Page 209 of 224

207
•Trots att LPG-systemet är försett med åtskilliga
säkerhetsanordningar, råder vi dig att utföra följande procedur
varje gång som bilen ska ställas undan för en längre period eller
förflyttas i nödläge på grund av fel eller olycka:
skruva loss fästanordningarna A och avlägsna sedan kåpan B.
Stäng LPG-kranen genom den räfflade justerringen C medurs.
Sätt tillbaka kåpan och skruva fast fästanordningarna
• Det är absolut förbjudet att använda någon som helst typ av
tillsats till LPG.
• Vi råder dig att tömma ut LPG-bränslet ur tanken regelbundet
(minst en gång varje halvår) och vid den första tankningen, ska
du kontrollera att den maximala rymden på 30,5 liter inte
överskrids (inklusive reservtanken). Om du skulle upptäcka ett
värde över 30,5 liter (inklusive reservtanken), ska du omedelbart
vända dig till Fiats servicenät.
Särskilt användningsförhållandena
• Igångsättning och funktion vid låg miljötemperatur
• tillförsel av LPG med ett lågt propaninnehåll, kan systemet
tillfälligt koppla om till bensindrift, utan att visuellt signalera den
utförda omställningen på instrumentpanelen.
I händelse av:
• Reducerade LPG-nivåer i tanken
• Begäran om hög prestanda (t ex. under omkörningsfasen,
fullastad bil, körning i branta backar), kan systemet automatiskt
ställa om till bensindrift automatiskt för att garantera att den
begärda motoreffekten uppnås. I så fall signaleras den
genomförda omställningen av att den orangefärgade lysdioden
(bensin) tänds på omställaren medan den gröna lysdioden
(LPG) slocknar. När förhållandena som anges ovan upphör,
återgår systemet automatiskt till LPG-driftläget. Den
orangefärgade lysdioden (bensin) slocknar på omställaren
medan den gröna lysdioden (LPG) tänds
(FORTS.)
FÖR ATT SKYDDA BILEN
• Du måste försäkra dig om att det alltid finns en tillräcklig mängd
bränsle i bensintanken för att den automatiska omkopplingen som
beskrivs ovan ska kunna utföras.
• Därför är det nödvändigt att det alltid finns tillräckligt med
bränsle i bensintanken för att skydda bensinpumpens integritet
och för att garantera tillfälliga övergångar från LPG-driftläget till
bensindriftläget.
30) BYTA ETT HJUL
Var försiktig när du vevar och se till att veven roterar fritt så att du
inte riskerar skrapsår på handen vid friktionen mot marken. Även
domkraftens rörliga delar i rörelse (snäckdrev och leder) kan
orsaka kroppsskador: undvik all kontakt. Tvätta dig noggrant om
du smutsar ner dig med smörjfett.
31) SNABBREPARATIONSSATS TILL DÄCK FIX&GO
• Tätningsvätskan är effektiv vid temperatur mellan -40° C till +55°
C. Tätningsvätskan har en begränsad hållbarhet. Man kan
reparera däck som har fått skador på slitbanan till en max.
diameter på 6 mm. Visa patronen och etiketten för personalen
som ska hantera däcket som behandlats med
däckreparationssatsen.
Page 210 of 224

ANVISNINGAR OCH REKOMMENDATIONER
208
1) NYCKLAR - FJÄRRKONTROLL
De urladdade batterierna är skadliga för miljön och skall därför
slängas i motsvarande behållare enligt lagstiftningen eller
överlämnas till Fiats servicenät som tar hand om
bortskaffandet.
2) KLIMATANLÄGGNING
Anläggningen använder kylvätska förenlig med bestämmelserna
i länder som saluför bilen R1234yf.
Under laddningen ska du endast använda den gas som anges
på den särskilda skylten i motorrummet. Användning av andra
kylmedel underminerar systemets effektivitet och integritet.
Även smörjmedlet som används till kompressorn är nära
sammanbundet med typ av kylgas. Kontakta Fiats
servicenätverk.
3) UNDERHÅLL - NIVÅKONTROLL
•Förbrukad motorolja och gamla oljefilter innehåller miljöfarliga
ämnen. Vi rekommenderar att du kontaktar Fiats servicenät för
att byta oljan och filtren.
• Gammal växelolja innehåller miljöfarliga ämnen. För oljebyte
rekommenderar vi att du kontaktar Fiats servicenät som är
utrustat för ett miljövänligt bortskaffande av använd olja i respekt
för naturen och enligt den gällande lagstiftningen.
•Batterierna innehåller ämnen som är mycket miljöfarliga. Vänd
dig till Fiats servicenät för byte av batteriet.
FÖR ATT SKYDDA MILJÖN.
4) UNDERHÅLL - KAROSSERI
Rengöringsmedlen är förorenande vid utsläpp. Tvätta endast bilen
på platser som är utrustade för uppsamling och rening av
vätskorna som används för tvätten.
Page 211 of 224
Page 212 of 224
Page 213 of 224
Page 214 of 224
Page 215 of 224

Mopar Vehicle Protection erbjuder ett utbud av serviceavtal som är utformade för att ge alla våra kunder nöjet att
köra sitt fordon utan några missöden och bekymmer.
Vår produktportfölj består av ett brett och flexibelt utbud av förlängda garantier och underhållsplaner som
godkänts av Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Varje med en rad olika täckningsnivåer, varaktighet och
körsträcka, byggda för att passa dina körbehov.
Serviceavtal utarbetas av experter som kan varje del av bilen, och som har åtagit sig att hålla den i toppskick.
”Att köra utan bekymmer” är vår passion, och med vår kompetens har vi utformat produkter för just detta.
Endast Mopar Vehicle Protectiongaranterar att alla ingrepp utförs av kvalificerade tekniker, i godkända FCA
verkstäder över hela Europa, och att den används på rätt sätt med verktyg, utrustning och endast originaldelar.
Kontrollera vilka serviceavtalsplaner som finns på marknaden idag och välj serviceavtalet som bäst passar dina körvanor.
Fråga din lokala återförsäljare för mer information.
HÅLL DIN BIL I TOPPSKICK MED
Page 216 of 224

ANMÄRKNINGAR
............................................................................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................................................................