2018 FIAT 500 window

SÄKERHET
114
EXTRA
SKYDDSSYSTEM
(SRS) - AIRBAG
25)
Bilen kan från början vara försedd
med:
❒ Främre airbag för föraren.
❒ Främre airbag för passageraren.
❒ Knäairbag på förarsidan
❒ Sidoairbagar fram för att skydda
höfterna, bröstkorgen och axeln
(Side bag) för föraren och
passageraren.
❒ Sidoairbagarna för att skydda
huvuden hos personer fram och
bak (för berörda versioner och
marknader) (Window bag).
AIRBAGAR FRAM
Airbagarna fram (på förar- och
passagerarsidan) samt knäairbagen på
förarsidan (berörda versioner och
marknader) skyddar personerna i
framsätet vid frontalkrockar av
mellanhög till hög allvarlighetsgrad,
genom att en kudde placeras mellan
personen och ratten eller
instrumentpanelen.
Att en eller flera av dessa inte aktiveras
i dessa fall betyder inte att systemet
inte fungerar.
I händelse av frontalkrock aktiverar en
elektronisk styrenhet vid behov
airbagarnas uppblåsning.
Kudden blir ögonblickligen uppblåst för
att skydda förare och passagerare
fram från skador och töms sedan igen
på luft.
De främre airbagarna kan inte ersätta
utan utgör ett komplement till
säkerhetsbältena som alltid ska vara
fastspända, enligt lagstiftningen i
Europa och i de flesta utomeuropeiska
länderna.
I händelse av krock kan en person
som inte är fastspänd med bälte
slungas framåt innan airbagen är helt
uppblåst. I denna situation, minskas
skyddet som ges av airbagen.Airbagarna på förarsidan och
passagerarsidan och knäairbagarna för
föraren är utformade som
kompletterande skydd för personer i
framsättet som bär säkerhetsbälten.
Vid uppblåsning fyller de utrymmet
mellan ratt och förare, mellan
rattstången undre skydd och
knäområdet på förarsidan samt mellan
instrumentpanelen och passageraren.
Vid lätta frontalkrockar aktiveras inte
airbagarna eftersom fasthållning med
säkerhetsbältena räcker.
Därför är det alltid viktigt att sätta på
säkerhetsbältena som i händelse av en
frontalkrock håller kvar personerna i
sina säten.

117
Knäairbag på förarsidan
(berörda versioner och marknader)
(C - Fig. 82)
Den består av en automatiskt
uppblåsbar kudde som ligger i ett
särskilt utrymme under den undre
rattstångens skydd i höjd med förarens
knän. Den ger ett extra skydd för
föraren vid frontalkrock.
82DVDF0S054c
Inaktivering av airbagarna på
passagerarsidan: airbagen fram
och främre sidoairbagen (Side
Bag)
(berörda versioner och marknader)
Om det är absolut nödvändigt att låta
ett barn sitta i en bakåtvänd bilbarnstol
i framsätet, måste man inaktivera den
främre airbagen på passagerarsidan
och sidoairbagen fram (Side Bag)
(berörda versioner och marknader).
Varningslampan
“som sitter mitt på
instrumentpanelen förblir tänd med fast
sken fram till omaktiveringen av den
främre airbagen på passagerarsidan
och den främre sidoairbagen (side bag)
(berörda versioner och marknader).
VARNIGN För manuell inaktivering av
airbagen fram på passagerarsidan och
sidoairbagen fram (Side Bag) (berörda
versioner och marknader), se kapitlet
“Lär känna din bil” i avsnittet “Display”.
SIDOAIRBAGAR
Sidoairbagar (Side bag - Window bag)
25)
För att öka passagerarnas skydd vid
en eventuell sidokrock, har bilen
försetts med främre sidoairbagar (Side
bag) (berörda versioner och
marknader) och fönsterairbagar
(Window bag)
(berörda versioner och marknader).
Sidokrockkuddar skyddar
passagerarna vid sidokrockar av
mellanhög-hög allvarlighet, genom att
en kudde placeras mellan
passageraren och fordonets invändiga
delar på sidan.
Om sidoairbagarna inte aktiveras vid
andra slags krockar (frontal, bak,
vältning, osv.) betyder inte att systemet
inte fungerar.

SÄKERHET
118
Side bag
(berörda versioner och marknader)
Dessa består av två sorters kuddar för
omedelbar uppblåsning som sitter i
ryggstöden på framsätena, Fig. 83, och
de skyddar höfter, bröstkorg och axlar
på personerna i framsätena i händelse
av en medelsvår till svår sidokrock.
Window bag
(berörda versioner och marknader)
De består av två gardinkuddar som
sitter under sidobeklädnaden i taket
(Fig. 84) och som täcks av särskilda
enheter som har som uppgift att
skydda huvuden hos personer fram
och bak (för berörda versioner och
marknader) vid en sidokrock, tack vare
den stora utvecklingsytan som
kuddarna har.
83DVDF0S055c
Anvisningar
Det bästa skyddet vid en sidokrock fås
om sätet är rätt inställt så att
fönsterairbagen kan blåsas upp på rätt
sätt.
Aktiveringen av airbagarna fram och/eller
sidoairbagarna är möjlig när bilen utsätts
för kraftiga stötar som berör den undre
delen av karossen, t ex. våldsamma
krockar mot trappor, trottoarer eller fasta
upphöjningar på marken, fall av bilen ner
i stora hål eller djupa gropar i vägen.
84DVDF0S0218c
Aktiveringen av airbagarna frigör en liten
mängd damm. Detta damm är inte
skadligt och indikerar inte början av en
brand. Utöver detta kan ytan på kudden
som vecklas ut och bilen invändigt täckas
av dammrester. Detta damm kan irritera
huden och ögonen.
Tvätta snarast med neutral tvållösning
och vatten vid exponering.
Vid en olycka under vilken en
säkerhetsanordning aktiverats, kontakta
Fiats servicenät för att byta ut de delar
som aktiverats och för att kontrollera att
anläggningen är hel.
Alla ingrepp för kontroll, reparation och
byten av airbagar ska utföras av Fiats
servicenät. Vid skrotning av bilen,
kontakta Fiat servicenät för inaktivera
systemet.
Aktiveringen av bältesförsträckarna,
airbagarna fram och sidoairbagarna
bestäms fristående, beroende på typen
av krock. Att en eller flera av dessa inte
aktiveras i dessa fall betyder inte att
systemet inte fungerar.