2018 FIAT 500 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

47
BETJENINGSK-
NAPPER 17)
ELEKTRISK DUALDRIVE
SERVOSTYRING
(afhængigt af versioner/markeder)
❒ Med nøglen i position MAR, trykkes
på Dualdrive-knappen
A-fig. 47 for aktivering/deaktivering
af CITY-funktionen.
I instrumentgruppen tænder
angivelsen CITY.
❒ Når funktionen CITY er slået til, er
modstanden i rattet mindre, hvorved
det bliver lettere at foretage
parkeringsmanøvrer.
❒ Tryk på knappen igen for at slå
funktionen fra.
47DVDF0S179c
ECO-FUNKTION
(afhængigt af versioner/markeder, hvor
monteret)
❒ Med tændingsnøglen i position
MAR, tryk på knappen ECO B –
fig. 47 for at aktivere funktionen.
På displayet vises meddelelsen
ECO, eller afhængigt af versionen et
tilhørende skærmbillede.
❒ Med funktionen aktiveret opsættes
bilen til bykørsel med mindst mulig
anstrengelse på rattet (aktivering af
Dualdrive-systemet) og økonomisk
kørsel med brændstofbesparelse.
❒ Tryk på knappen igen for at slå
funktionen fra.
Funktionen gemmes, så næste gang
bilen startes, vil systemet have samme
indstilling, som da motoren sidst blev
slukket.
FUNKTIONEN SPORT
(afhængigt af versioner/markeder, hvor
monteret)
❒ Med tændingsnøglen i position
MAR, tryk på knappen SPORT
C-fig. 47 for at aktivere funktionen.
På displayet vises meddelelsen
SPORT eller afhængigt af
versionen et tilhørende
skærmbillede.❒ Med funktionen aktiveret aktiveres
en sportslig kørsel med hurtigere
respons på speederen og større
modstand i rattet, hvilket giver en
mere sportslig fornemmelse.
❒ Tryk på knappen igen for at slå
funktionen fra.
VIGTIGT! Under acceleration med
funktionen aktiveret, er det muligt at
mærke den rykken i styretøjet, der er
typisk for et sportsligt setup.
HAVARIBLINK
Tryk på knappen fig. 48 for at
tænde/slukke lygterne. Når
havariblinket er tændt, blinker
kontrollamperne
og.
VIGTIGT! Brug af havariblink skal ske i
overensstemmelse med færdselsloven
i det land, hvor du kører: overhold
forskrifterne.

LÆR BILEN AT KENDE
48
Katastrofeopbremsning
I tilfælde af katastrofeopbremsning
tændes havariblinket automatisk, og i
instrumentgruppen blinker
kontrollamperne
og.
Havariblinket afbrydes, så snart
bremsningen ikke længere har
karakter af nødopbremsning.
TÅGEFORLYGTER/TÅGEB
AGLYGTER
(afhængigt af versioner/markeder, hvor
monteret)
Med nærlys tændt, tågeforlygter og
tågebaglygter tændes ved tryk på
knappen A fig.49 på følgende måde:
❒ Første tryk: tågeforlygter tændt og
kontrollampen lyser i
instrumentgruppen
5.
48DVDF0S0180c
❒ Andet tryk: tågebaglygter tændt og
kontrollampen lyser i
instrumentgruppen
4.
❒ tredje tryk:
tågeforlygter/tågebaglygter slukker.
TÅGEBAGLYGTER
(afhængigt af versioner/markeder, hvor
monteret)
Med tændte nærlys, tændes
tågebaglygterne ved tryk på knappen
B fig. 49. kontrollampen lyser i
instrumentgruppen
4.
Tryk på knappen igen for at
tænde/slukke lygterne.
49DVDF0S0181c
ABS-SYSTEM 15)
Systemet er en integreret del af
bremsesystemet, som hindrer, at et
eller flere hjul blokerer og efterfølgende
skrider ud på alle typer vejunderlag og
ved forskellige
opbremsningsintensiteter. På den
måde sikrer systemet, at føreren selv
under katastrofeopbremsninger vil
kunne bevare herredømmet over bilen
og bevare en optimal bremseafstand.
NÅR ESP-SYSTEMET
GRIBER IND
Når ABS’en griber ind, kan man
mærke en let pulsering i
bremsepedalen og høre en støj. Det er
helt normalt, når systemet griber ind.

49
ESC-SYSTEM
(Electronic Stability
Control) 15)
Det er et elektronisk system, som
kontrollerer bilens stabilitet ved tab af
vejgreb.
Systemet er i stand til at registrere
potentielt farlige situationer med henblik
på bilens stabilitet og griber automatisk
ind på bremserne på forskellig vis på de
fire hjul, så der overføres et
stabiliserende moment til bilen.
ESC omfatter følgende undersystemer:
❒ HH (Hill Holder): gør det lettere at
igangsætte opad eller nedad bakke
(på veje med hældning på over 5
%), hvor den aktiveres automatisk.
❒ ASR (AntiSpin Regulation): griber
automatisk ind i tilfælde af
udskridning af et eller begge
trækhjul, ved tab af vejgreb på våd
vejbane (akvaplaning), acceleration
på glatte, sne- eller isbelagte
vejbaner osv.
ASR-systemet kobles automatisk til
hver gang motoren startes.
Under kørslen kan ASR-systemet slås
fra og til ved tryk på knappen A fig. 50:
Når ASR-systemet er slået fra, lyser
lysdioden på knappen, og i nogle
versioner vises der en meddelelse på
displayet.
❒ HBA (Hydraulic Brake Assist): griber
automatisk ind og optimerer bilens
bremsekapacitet under en
nødopbremsning.
50DVDF0S0151c
NÅR ESP-SYSTEMET
GRIBER IND
Angives ved at kontrollampen Ii
instrumentgruppen lyser op for at
advare føreren om, at situationen
omkring bilens stabilitet og vejgreb er
kritisk.
AKTIVERING AF
SYSTEMET
ESC-systemet aktiveres automatisk,
når motoren startes, og kan ikke
deaktiveres.

LÆR BILEN AT KENDE
50
iTPMS-SYSTEM
(indirect Tyre
Pressure
Monitoring System)
(afhængigt af versioner/markeder)
48)
RESET-PROCEDURE
iTPMS-systemet kræver en
indledende“selvindlæringsperiode”
(hvis varighed afhænger af kørestilen
og af vejforholdene: De optimale
forhold er kørsel lige ud ved 80 km/t i
mindst 20 minutter), der startes ved at
udføre Reset-proceduren.
Reset-proceduren skal udføres:
❒ Hver gang dæktrykket ændres.
❒ Når du udskifter et dæk.
❒ Når du roterer/ombytter dækkene.
❒ Når du monterer reservehjulet.
I visse situationer som for eksempel
ved sportsbetonet kørsel eller særlige
vejforhold (f.eks. is, sne, grus osv.) kan
signaleringen blive forsinket eller være
ufuldstændig hvad angår registrering
af mistet dæktryk, der sker samtidigt
for flere dæk.
Under særlige forhold (f.eks. ved
asymmetrisk belastning af bilen til en
side, bugsering af en anhænger,
beskadiget eller slidt dæk, brug af
reservehjulet, brug af
dækreparationssættet “Fix&Go”, brug
af snekæder, brug af forskellige dæk til
forskellige aksler) kan systemet afgive
falske signaler eller blive midlertidigt
deaktiveret.
Hvis systemet er midlertidigt
deaktiveret, blinker kontrollampen
ni
cirka 75 sekunder og lyser derefter
uden at blinke. Samtidig vises en
tilhørende meddelelse på displayet.
Denne signalering vises også efter en
slukning og efterfølgende genstart af
motoren, hvis de korrekte
funktionsbetingelser ikke genoprettes. Pump dækkene op til de nominelle
dæktryksværdier, der er angivet i
tabellen over dæktryk, før du udfører
Reset-proceduren (se afsnittet “Hjul” i
kapitlet “Tekniske data”).
Hvis Reset-proceduren ikke udføres i
alle de ovennævnte tilfælde, kan
kontrollampen
nafgive forkerte
signaler for et eller flere dæk.
Reset udføres, med bilen holdende
stille og tændingsnøglen drejet på
MAR, fra setupmenuen (se
beskrivelsen i afsnittet “Display” i dette
kapitel). Når Reset-proceduren er
udført, vises meddelelsen “Saved
reset” på displayet, hvilket indikerer, at
selvindlæringen er startet.
Hvis ITPMS-selvindlæringen ikke
udføres korrekt, vises meddelelsen
ikke.
FUNKTIONSBETINGELSER
Systemet er aktivt ved hastigheder på
over 15 km/t.

51
BRÆNDSTOFAF-
BRYDERSYSTEM 8)
Brændstofafbryderen udløses i tilfælde
af en kollision. Dette medfører at:
❒ Brændstoftilførslen afbrydes, så
motoren stopper.
❒ Dørene låses automatisk op.
❒ Den indvendige belysning tænder.
Systemets indgreb vises ved en
meddelelse på displayet.
VIGTIGT: Kontroller bilen omhyggeligt
for brændstoflækager, for eksempel i
motorrummet, under bilen eller i
nærheden af tanken.
Husk at dreje tændingsnøglen på
STOP efter kollisionen for at undgå at
batteriet tappes for strøm.
Gå frem på følgende måde for at
genoprette bilens normale funktion:
❒ Drej tændingsnøglen til position
MAR
❒ Tænd blinklyset i højre side
❒ Sluk blinklyset i højre side
❒ Tænd blinklyset i venstre side
❒ Sluk blinklyset i venstre side
❒ Tænd blinklyset i højre side
❒ Sluk blinklyset i højre side
❒ Tænd blinklyset i venstre side
❒ Sluk blinklyset i venstre side
❒ Drej tændingsnøglen til position
STOP
❒ Drej tændingsnøglen til position
MAR.PARKERINGSSEN-
SORER18) 25)
(afhængigt af versioner/markeder)
Sensorerne, der er placeret i bageste
kofanger fig. 51 detekterer eventuelle
forhindringer bag ved bilen og advarer
bilens fører herom ved hjælp af et
intermitterende lydsignal.
Efterhånden som afstanden til
forhindringen bag bilen mindskes,
stiger hyppigheden af lydsignalerne.
Lydsignalet bliver konstant, når
afstanden mellem bilen og
forhindringen er mindre end 30 cm.
Forbliver konstant hvis afstanden
mellem bilen og forhindringen er
uændret.
Hvis denne situation opstår for
sidesensorerne, afbrydes signalet efter
cirka 3 sekunder for, fx, at undgå
signaler ved manøvrer langs mure.
Hvis der konstateres flere forhindringer,
vil kun den nærmeste blive taget i
betragtning.

LÆR BILEN AT KENDE
52
Versioner med farvedisplay
Når sensorerne aktiveres, vises
skærmbilledet i fig. 52.
Oplysningen om tilstedeværelsen af og
afstanden til forhindringen signaleres
derfor, ud over af lydsignalet, også ved
en visning på instrumentgruppens
display.
51DVDF0S0182c
52DVDF0S0459c
Systemet viser den fundne forhindring
ved at vise et område efter afstanden til
forhindringen og positionen i forhold til
bilen.
Hvis forhindringen registreres i det
bageste midterste eller højre område,
viser displayet en enkelt bue i det
respektive område, og der udsendes
et akustisk signal.
Mens bilen nærmer sig forhindringen,
viser displayet kun en enkelt blinkende
bue, som nærmer sig bilen, og det
akustiske signal bliver hyppigere, indtil
det bliver kontinuerligt.
Farven på displayet afhænger af
afstanden og positionen for
forhindringen.
Bilen er i nærheden af forhindringen,
når displayet viser et rødt blinkende
område (til højre, i midten eller til
venstre) og udsender et kontinuerligt
lydsignal. Såfremt der findes flere
forhindringer, signaleres den, der er
tættest på under tilnærmelsen.Angivelse af fejl
Fejl ved parkeringssensorerne angives,
når du sætter i bakgear, ved at
kontrollampen
èeller ikonet tpå
farvedisplayet) tændes i
instrumentgruppen, og den tilhørende
meddelelse vises på displayet
(afhængigt af versioner/markeder, hvor
monteret).
Funktion ved kørsel med
anhænger
Parkeringssensorernes funktion
afbrydes automatisk, når anhængerens
kabel tilsluttes.

53
START&STOP-
SYSTEM19)
Start&Stop-anordningen standser
automatisk motoren, hver gang bilen er
standset, og genstarter den, når
føreren har i sinde at genoptage
kørslen.
Dermed øges bilens effektivitet ved at
nedsætte brændstofforbruget og
emissionerne af skadelige luftarter
samt støjforurening.
FUNKTIONSMÅDER
Standsning af motor
❒ Med manuelt gear:Når bilen
holder stille, standses motoren med
gearet i frigear og sluppet
koblingspedal.
❒ Med Dualogic-gearkasse:
Motoren standser, hvis bilen
standses med bremsepedalen
trykket ned. Denne tilstand kan
opretholdes uden at bremsepedalen
er trykket ned, hvis gearstangen
placeres på N.
BEMÆRK: Automatisk standsning af
motoren er kun tilladt efter at have
oversteget en hastighed på cirka 10
km/t for at undgå gentagne
motorstandsninger, når der køres med
meget lav hastighed.
❒ Standsning af motoren angives af
kontrollampen
Ui
instrumentgruppen. På nogle
versioner gives informationen på
displayet.
Genstart af motor
❒ Med manuel gearkasse:
Informationen gives ved at træde på
koblingspedalen.
❒ Med Dualogic-gearkasse:Hvis
gearet er i position N, flyttes det til
hvilken som helst kørestilling, ellers
slippes bremsepedalen eller
gearstangen flyttes til + – eller R.
MANUEL AKTIVERING OG
DEAKTIVERING
❒ Start&Stop-systemet kan
aktiveres/deaktiveres via knappen
A-fig. 53 på panelet.
Deaktivering af systemet signaleres
ved tænding af
kontrollampen eller symbolet
T.
❒ På nogle versioner gives
informationen på displayet.
53DVDF0S0154c

LÆR BILEN AT KENDE
54
PÅFYLDNING AF
BRÆNDSTOF
21) 29)
BENZIN- OG
DIESELVERSIONER
fig. 54
Åbning af benzintankens dæksel
❒ Åbn dækslet A.
❒ Drej tændingsnøglen imod urets
retning, og skru dækslet B af.
❒ Under påfyldningen skal dækslet
placeres som vist.
54DVDF0S033c
Benzinmotorer
Anvend udelukkende blyfri benzin.
Oktantallet (RON) må ikke være under
95. (standard EN 228).
Dieselmotorer
Anvend udelukkende diesel til
motorkøretøjer (standard EN590).
LPG-VERSIONER
LPG-påfyldningsdæksel
LPG-påfyldningsdækslet er placeret
ved siden af dækslet til
benzinpåfyldningsstudsen.
Den er udstyret med “kontraventil”, der
er indsat i selve påfyldningsstudsen.
55DVDF0S034c
For at få adgang til påfyldningsstudsen,
skal man åbne klappen A-fig. 55 og
skrue dækslet B af.
Under påfyldning skal følgende
forholdsregler overholdes:
❒ Stands motoren.
❒ Træk håndbremsen.
❒ Drej tændingsnøglen til position
STOP.
❒ Ryg ikke.
❒ Udlevér den tilhørende
påfyldningsadapter til personalet,
der påfylder LPG.
VIGTIGT! Personalet, der påfylder LPG,
skal inden påfyldningen sørge for, at
påfyldningsadapteren er skruet korrekt
på påfyldningsstudsen.
VIGTIGT! Afhængig af det pågældende
land, hvor bilen sælges, findes der
forskellige adaptere til
påfyldningspumpen. Sammen med
bilen leveres en adapter C-fig. 56 i et
specielt etui, der er specifik for det
land, hvor bilen sælges.