2018 CITROEN DS3 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

143
Pastatymo pagalba
Ši sistema nurodo kliūties (asmens,
automobilio, medžio, vartų ir pan.),
patenkančios į buferyje esančių jutiklių
aptikimo lauką, artumą.
Iš pradžių aptikta tam tikro tipo kliūtis (stulpas,
kelio darbų kūgis ir pan.) manevro pabaigoje
gali būti neaptinkama, jei ji yra jutiklių aptikimo
lauko aklojoje zonoje.Bet kokiomis aplinkybėmis ši sistema negali
pakeisti poreikio vairuotojui išlikti budriam.
Pastatymo galu pagalbos
sistema
Sistema yra į jungiama į jungus atgalinės eigos
pavarą.
Tai patvirtina garsinis signalas.
Garsinė pagalba Vaizdinė pagalba
(Priklausomai nuo versijos.)
Pastatymo priekiu jutikliai
Artumo informaciją pateikia su pertrūkiais
girdimas garsinis signalas, kurių dažnumas
didėja automobiliui artėjant prie kliūties.
Garsiakalbio (dešinėje arba kairėje)
skleidžiamas garsas nurodo pusę, kurioje yra
kliūtis.
Kai atstumas tarp automobilio ir kliūties tampa
mažesnis nei trisdešimt centimetrų, garsinis
signalas girdimas nuolatos. Ši funkcija papildo garsinį signalą: ekrane
rodomos juostos, kurios juda link automobilio.
Kai kliūtis yra labai arti, ekrane įsijungia
simbolis „Danger“ (Pavojus).
Be pastatymo galu jutiklių, pastatymo priekiu
jutikliai suveikia, kai priekyje aptinkama kliūtis ir
automobilio greitis lieka mažesnis nei 10
km/h.
Sistema išjungiama, kai išjungiate atbulinę
pavarą.
06
Valdymas

144
Priekinių ir galinių statymo
jutiklių išjungimas/įjungimas
Funkciją galite į jungti arba išjungti automobilio
konfigūracijos arba nustatymų meniu.
Sistemos būsena įrašoma, kai degimas
išjungtas.Ši funkcija išjungiama automatiškai
velkant priekabą arba pritvirtinus dviračių
laikiklį (automobilyje įrengta vilktis arba
patvirtintas dviračių laikiklis).
Sutrikimas
Sistemos gedimo atveju, kai
į jungiama atbulinė pavara, ši
įspėjamoji lemputė rodoma prietaisų
skydelyje ir (arba) ekrane pasirodo
pranešimas, lydimas garsinio
signalo (trumpo pyptelėjimo).
Kreipkitės į atstovybių tinklą arba
kvalifikuota remonto dirbtuvė, kad
patikrintų sistemą.
Prasto oro ar žiemos sąlygomis
pasirūpinkite, kad jutikliai nebūtų padengti
pur vu, ledu arba sniegu. Įjungus atbulinę
pavarą, girdimas garsinis signalas (ilgas
pypsėjimas), nurodantis, kad jutikliai gali
būti nešvarūs.
Kai kurie garso šaltiniai (motociklai,
sunkvežimiai, pneumatiniai kūjai ir kt.)
gali aktyvinti stovėjimo jutiklio sistemos
garsinius signalus.
Pastatymo priekiu jutiklių veikimas yra
nutraukiamas, jei automobilis sustoja ilgiau
nei 3

sekundėms su į jungta priekinės eigos
pavara, jei daugiau nenustatoma jokių kliūčių
arba kai automobilio greitis viršija 10

km/h.
Garsas iš garsiakalbio (priekinio arba
galinio) padeda nustatyti, ar kliūtis yra
priekyje ar gale.
Atbulinės eigos kamera
Galinio vaizdo kamera yra tik vairavimo
pagalba. Vairuotojas turi visada likti budrus.
Atstumas tarp mėlynų linijų nurodo automobilio
plotį be veidrodžių. Įjungus atbulinę pavarą, atbulinės eigos
kamera į jungiama automatiškai.
Jutikliniame ekrane rodomas spalvotas
vaizdas.
06
Valdymas

145
Mėlynos linijos nurodo bendrą automobilio
kryptį.
Raudona linija parodo maždaug 30 cm atstumą
nuo jūsų automobilio galinio buferio krašto.
Pasiekus šią ribą, girdimas ištisinis signalas.
Žalios linijos parodo maždaug 1
ir 2 metrų
atstumus nuo jūsų automobilio galinio buferio
krašto.
Jos pateikiamos „ant žemės“ nupieštomis
linijomis ir neatsižvelgiama į automobilio
padėtį lyginant su aukštomis kliūtimis
(pvz.: kitais automobiliais ir t. t.).
Šiek tiek iškreiptas vaizdas yra normalus
reiškinys.
Normalu, jei ekrano apačioje matoma
numerio ženklo dalis.
Atbulinės eigos kamerą valykite
reguliariai, naudodami minkštą, sausą
šluostę.
Plovimas aukšto slėgio srove
Plaudami automobilį nenukreipkite
antgalio į kameros objektyvą mažesniu nei
30
cm atstumu.
06
Valdymas

PRAKTINĖ INFORMACIJA
07

147
NUKREIPTA Į ATEITĮ
DINAMIŠKA PARTNERYSTĖ
Jau daugiau kaip 45 metus TOTAL ir DS dalijasi
b endromis vertybėmis: tobulumo siekiu, kūrybiškumu
ir technologinėmis naujovėmis.
Ta pačia dvasia firma TOTAL tobulina savo tepalų
asortimentą TOTAL QUARTZ, pritaikytą automobilių
DS
varikliams, kad jie būtų kuo ekonomiškesni ir kuo
labiau tausojantys aplinką.
Pasirinkdami tepalus TOTAL
QUARTZ savo automobilio varikliui
būsite garantuoti, kad jūsų
automobilis ilgiausią laiką išlaikys
geriausius galios parametrus.
07
Praktinė informacija

148
Degalų bakas
Bako talpa:
- b enzinas: apytiksliai 30 arba 50 litrų
(atsižvelgiant į versiją);
-

d
yzelinas: apytiksliai 30 arba 46 litrai
(atsižvelgiant į versiją).
Minimalus degalų lygis
Kai degalų bake pasiekiamas
minimalus degalų lygis, prietaisų
skydelyje ima šviesti ši įspėjamoji
lemputė. Kai ji įsižiebia pirmą kartą,
degalų bake yra likę apytiksliai
5
litrai degalų.
Papildykite degalų kiek įmanoma
greičiau, kad jų nepritrūktumėte.
Jei į transpor to priemonę pripylėte ne
tų degalų, turite ištuštinti degalų baką
ir užpildyti teisingais degalais prieš
užvesdami variklį.
Degalų papildymas
Lipni etiketė degalų bako liuko vidinėje pusėje
jums primena, kokio tipo degalus naudoti,
atsižvelgiant į jūsų variklį.
Papildyti reikia bent 7
litrais, kad degalų
matuoklis galėtų užregistruoti degalų
papildymą. „Stop & Start“: niekuomet nepildykite
degalų bako, kai sistema veikia režimu
STOP (stabdymas); degimą turite išjungti
raktu.
Norėdami užpildyti visiškai saugiai, atlikite
toliau nurodytus veiksmus.
F
P
rivalote išjungti variklį.
F
A
tidarykite bako liuką.
F
Į
statykite raktą į dangtelį ir pasukite jį į kairę.Atidarius degalų bako dangtelį, gali
pasigirsti triukšmas, kuris kyla orui
patekus į baką. Šis vakuumas yra visiškai
normalus ir atsiranda dėl degalų sistemos
sandarinimo.
Baigę pildyti, atlikite toliau nurodytus veiksmus.
F
U
ždėkite degalų bako dangtelį.
F
P
asukite raktą į dešinę, tada išimkite iš
dangtelio.
F
U
ždarykite degalų bako pildymo angos
dangtelį.
Raktelio negalima ištraukti iš spynos, kol
nebus uždėtas dangtelis.
F
N
uimkite degalų bako dangtelį ir užkabinkite
jį ant kabliuko, esančio degalų bako durelių
vidinėje pusėje. F

P
ripilkite pilną baką, tačiau nebepildykite
po 3-iojo degalų pistoleto atjungimo –
gali atsirasti gedimų.
Apsauga nuo netinkamų
degalų (dyzel.)
(Atsižvelgiant į pardavimo šalį.)
Mechaninis prietaisas, neleidžiantis dyzelinio
automobilio bako užpildyti benzinu. Tai padeda
išvengti variklio sugadinimo įpylus netinkamų
degalų.
07
Praktinė informacija

149
Naudojimas
Kai į jūsų dyzelino baką įkišamas benzino
pistoletas, jis paliečia sklendę. Sistema lieka
uždaryta ir neleidžia pilti degalų.
Nestumkite jėga, tačiau naudokite dyzelino
pildymo pistoletą.Galima naudoti degalus, kuriais galima
užpildyti baką.
Siekdami užtikrinti gerą degalų srautą,
saugokite, kad degalų pistoletas tiesiogiai
neliestų apsaugos nuo netinkamų degalų
įrenginio, ir pilkite lėtai. Kelionė į užsienį
Dyzelinio degalų siurblio purkštukai gali
skirtis kitose šalyse, o dėl apsauginio
įtaiso, neleidžiančio įpilti netinkamų degalų,
papildyti degalų gali būti neįmanoma.
Prieš vykstant į užsienį rekomenduojame
pasikonsultuoti su tinklo atstovybe
ir išsiaiškinti, ar jūsų automobilis yra
tinkamas naudoti su degalų siurbliais
šalyje, į kurią norite vykti.
Apsaugos nuo netinkamų degalų įrenginys,
esantis degalų pildymo angos kaklelyje,
pasirodo, kai nuimamas degalų pildymo angos
dangtelis.
07
Praktinė informacija

150
Degalų suderinamumas
Benzininiams varikliams
naudojami degalai
Benzininiai varikliai yra suderinami su biokuru,
kuris atitinka esamus ir būsimus Europos
standartus bei kurio galima gauti degalinėse:Benzinas, atitinkantis EN228
standartą,
sumaišytas su biokuru, kuris atitinka
EN15376
s

tandar tą.
Vieninteliai benzininiai priedai, kuriuos
galima naudoti, yra tie, kurie atitinka
B715001
standartą.
Degalai, naudojami
dyzeliniams varikliams
Dyzeliniai varikliai yra suderinami su biokuru,
kuris atitinka esamus ir būsimus Europos
standartus bei kurio galima gauti degalinėse. Dyzelinas, atitinkantis
EN16734
standartą, sumaišytas su
biokuru, atitinkančiu EN14214 standartą
(kuriame galimai yra nuo 0 iki 10 %
riebių jų rūgščių metilo esterio).
Parafininis dyzelinas, atitinkantis
EN15940 standartą, sumaišytas su
biokuru, atitinkančiu EN14214 standartą
(kuriame galimai yra nuo 0 iki 7 %
riebių jų rūgščių metilo esterio).
Jūsų dyzeliniam varikliui galima naudoti
B20 ir B30 degalus, atitinkančius
EN16709 standartą. Tačiau šis
naudojimas, net ir retkarčiais,
reikalauja griežtai taikyti specialias
techninės priežiūros sąlygas, kurios
yra nurodomos kaip daug pastangų
reikalaujančios pastangos.
Norėdami sužinoti daugiau, kreipkitės į tinklo
atstovybę arba kvalifikuota remonto dirbtuvė.
Draudžiama naudoti bet kokio kito tipo
(bio)degalus (augalinius arba gyvulinius
aliejus, grynus arba skiestus, naminius
degalus ir kt.), nes gali kilti pavojus
sugadinti variklį ir degalų sistemą. Vieninteliai leistini dyzelino priedai –
atitinkantys B715000
s

tandartą.
Dyzelinas žemoje temperatūroje
Esant žemesnei nei 0 °C temperatūrai,
v asariniame dyzeline susidaro parafinas,
galintis sutrikdyti degalų padavimo sistemą.
Siekdami to išvengti, rekomenduojame naudoti
žieminį dyzeliną ir užtikrinti, kad bakas yra
daugiau nei pusiau užpildytas.
Jeigu nepaisant to variklis sunkiai užsiveda
temperatūroje, žemesnėje jei -15
°C, tiesiog
kurį laiką palikite automobilį garaže arba
šildomose dirbtuvėse.
Kelionės užsienyje
Kai kurie degalai gali pažeisti jūsų automobilio
variklį.
Siekiant užtikrinti tinkamą variklio darbą, kai
kuriose šalyse gali būti reikalaujama naudoti
konkretų kurą (konkretaus oktaninio skaičiaus,
pardavėjo ir pan.).
Daugiau informacijos galite gauti iš gamintojo
atstovybės.
Dyzelinas, atitinkantis EN590
s

tandartą,
sumaišytas su biokuru, atitinkančiu
EN14214

standartą (kuriame galimai
yra nuo 0

iki 7

% riebių jų rūgščių metilo
esterio).
07
Praktinė informacija