2018 CITROEN DS3 CABRIO Priručnik (in Serbian)

63
Ne koristite funkciju kada niko ne sedi
na sedištu.
Smanjite što pre intenzitet grejanja.
Kada sedište i kabina postignu
odgovarajuću temperaturu, možete
da zaustavite funkciju; smanjivanjem
potrošnje električne energije smanjujete
i
potrošnju goriva. Produženo grejanje na maksimum nije
preporučeno za osobe sa nežnom kožom.
Postoji opasnost od opekotina za osobe
čija je preosetljivost na toplotu izražena
(bolest, uzimanje lekova itd).
Postoji opasnost od pregrevanja sistema
u
slučaju korišćenja izolacionih materijala
kao što su jastuci ili presvlake sedišta.
Ne koristite funkciju:
-

a
ko na sebi imate vlažnu odeću
-

a
ko su postavljena dečja sedišta.
Da biste sačuvali grejno platno sedišta:
-

n
e stavljate teške predmete na sedište,
-

n
e klečite i ne stojte na sedištu;
-

n
e koristite predmete za sečenje na
sedištu,
-

n
e prosipajte tečnost.
Da biste izbegli opasnost od kratkog
spoja:
-

n
e koristite tečne proizvode za
održavanje sedišta,
-

n
ikada ne koristite ovu funkciju dok je
sedalni deo vlažan.Pristup zadnjim sedištima
Obratite pažnju na to da koristite odgovarajuću
ručicu, koja se nalazi na vrhu naslona.
F Da biste vratili sedište u početni položaj,
gurnite naslon unazad.
U slučaju poteškoća, istovremeno gurnite
unazad ručicu za podešavanje nagiba
naslona (koja se nalazi ispod naslona) i
naslon.
F

P
ovucite ručicu nagore da biste spustili
naslon i potom gurnite sedište unapred.
03
Ergonomija i komfor

64
Ni osobe ni predmeti ne smeju da ometaju
vraćanje sedišta u pr vobitni položaj;
vraćanje u
ovaj položaj je neophodno
zbog blokiranje po dužini.
Vodite računa o
tome da sigurnosni
pojas bude pravilno postavljen kako ne bi
blokirao pristup zadnjim sedištima.
Ručica za držanje sa kukicom za
vešanje odela
PERFORMANCE prednja
sedišta
Sedište koje se sastoji od sedalnog dela
i podesivog naslona za prilagođavanje položaja
radi optimalnih uslova vožnje i
udobnosti.
Ručna podešavanja
Podešavanje dužine
F Podignite komandu i pogurajte sedište da
klizi napred ili nazad.
Podešavanje po visini
F Povucite komandu naviše da biste ga podigli ili je gurnite naniže da biste ga
spustili, onoliko puta koliko je potrebno da
biste dobili željeni položaj.
Ova ergonomska ručica nalazi se na gornjem
delu bočnog tapacirunga omogućava:
-

p

utnicima na zadnjem sedištu da se pridrže
dok je vozilo u

pokretu,
-

t

ačku oslonca za bolji pristup zadnjem
sedištu,
-

l

akše ustajanje sa zadnjeg sedišta.
03
Ergonomija i komfor

65
Podešavanje ugla naslona sedišta
F Ručicu gurnite unazad i gurnite naslon
unapred ili unazad.
Pre nego što gurnete sedište unazad uverite
se da niko i
ništa ne ometa puno kretanje
sedišta.
Postoji opasnost od zaglavljivanja ili
priklještenja ako na zadnjim sedištima ima
putnika, odnosno od blokiranja sedišta ako
se na podu iza sedišta nalaze veliki predmeti.
Dodatna podešavanja
Pristup zadnjim sedištima
F Povucite ručicu unapred da biste spustili naslon i potom pomerite sedište unapred.
Kada se vrati na svoje mesto, sedište
zauzima početni položaj.
Ni osobe ni predmeti ne smeju da ometaju
vraćanje sedišta u
pr vobitni položaj;
vraćanje u
ovaj položaj je neophodno
zbog blokiranja po dužini.
Vodite računa o
tome da sigurnosni
pojas bude pravilno postavljen kako ne bi
blokirao pristup zadnjim sedištima.
Ručica za držanje sa kukicom za vešanje odela
Ova ergonomska ručica, koja se nalazi na
gornjoj strani bočnog tapacirunga, omogućava:
-

d
a putnici na zadnjim sedištima mogu da se
drže kada je vozilo u
pokretu,
-

t
ačku oslonca koja poboljšava pristup
zadnjim sedištima,
-

l
akše ustajanje sa zadnjih sedišta.
03
Ergonomija i komfor

66
Zadnja sedišta
Klupa sa pričvršćenim jednodelnim sedalnim
delom i preklopivim naslonom (1/3 –2/3), koji se
može oboriti kako bi se povećao tovarni prostor
u
p

rtljažniku.
Obaranje naslona
Vraćanje naslona u
n
ormalan
položaj
F Ispravite naslon sedišta 2 i zaključajte ga.
F U verite se da se ugasila cr vena lampica
koja se nalazi u
nivou komande 1.
Prilikom vraćanja leđnog naslona na
mesto, obratite pažnju da ne zaglavite
sigurnosne pojaseve.
Zadnji nasloni za glavu
Nikada nemojte voziti sa skinutim
naslonima za glavu; oni moraju biti na
svom mestu i ispravno postavljeni.
F

P

omerite napred odgovarajuće prednje
sedište, ukoliko je potrebno.
F
P
ostavite sigurnosni pojas na naslon.
F
S
tavite naslone za glavu u

spušteni položaj. F

P

ovucite unapred ručicu 1

kako biste
otključali naslon 2 .
F

G

urnite naslon 2

na sedište.
Imaju samo jednu upotrebnu poziciju (visoku) i
poziciju za sklapanje (nisku).
Takođe se mogu ukloniti.
Za uklanjanje naslona za glavu:
F

u
potrebite komandu 1 da otključate naslon,
F

l

agano gurnite naslon 2 ka napred,
F

p
ovucite naslon za glavu uvis sve do
graničnika,
F

z
atim, pritisnite ručicu A
.
03
Ergonomija i komfor

67
Podešavanje volana
F Kada je vozilo zaustavljeno, povucite
kontrolnu ručicu da biste otključali volan.
F

P
odesite visinu i dubinu volana da biste
prilagodili položaj za vožnju.
F

G
urnite polugu da biste zaključali
mehanizam za podešavanje.
Iz bezbednosnih razloga ovi manevri se
obavezno moraju obavljati kada je vozilo
zaustavljeno.
Retrovizori
Spoljašni retrovizori
Svaki je opremljen podesivim ogledalom
koje omogućava vidljivost bočno pozadi,
što je neophodno u situacijama preticanja ili
parkiranja.
Takođe se mogu sklopiti kod parkiranja na
uskim prostorima.
Odmagljivanje/odmrzavanje
Ako je vaše vozilo opremljeno
retrovizorima sa grejačima,
odmagljivanje-odmrzavanje se vrši
pritiskom komande za odmrzavanje
zadnjeg stakla.
Za više informacija o
Odmagljivanju
i

odmrzavanju zadnjeg stakla , pogledajte
odgovarajući odeljak.
Podešavanje
F Pomerite kontrolu B u sva četiri pravca da
biste izvršili podešavanje.
F

V
ratite kontrolu A u centralni položaj.
Objekti koje vidite u
ogledalu su
u
stvarnosti bliže nego što se čini.
Vodite računa o
tome da biste ispravno
ocenili udaljenost od vozila koja dolaze
iza vas.
Radi sigurnosti, retrovizori moraju biti
podešeni tako da smanje stvaranje mrtvog
ugla.
Sklapanje
F Sa spoljne strane: zaključajte vozilo pomoću daljinskog upravljača ili ključa.
F

S
a unutrašnje strane; nakon što date
kontakt, povucite komandu A iz centralnog
položaja ka nazad.
Ako su retrovizori sklopljeni pomoću
komande A, oni se neće rasklopiti po
otključavanju vozila. Treba ponovo da
povučete kontrolu A .
F

P

omerite komandu A desno ili levo da biste
odabrali odgovarajući retrovizor.
03
Ergonomija i komfor

68
Rasklapanje
F Sa spoljne strane: otključajte vozilo pomoću daljinskog upravljača ili ključa.
F

S
a unutrašnje strane: kada date kontakt,
povucite komandu A iz centralnog položaja
unazad.
Funkciju sklapanja i
r

asklapanja spoljnih
retrovizora daljinskim upravljačem mogu
da vam isključe dilerska mreža ili stručni
servis.
U slučaju potrebe, retrovizori se mogu
sklopiti ručno.
Unutrašnji retrovizor
Sadrži uređaj protiv refleksije koji zatamnjuje
ogledalo retrovizora i smanjuje ometanje
vozača koje prouzrokuje sunčeva svetlost ili
duga vozila…
Ručni model
Podešavanje
Položaj dan/noć
F Povucite ručicu da biste prešli u položaj
"noć" za zaštitu od zaslepljivanja.
F

G
urnite ručicu da biste prešli u normalan
položaj "dan".
Model sa automatskim
"elektrohromiranim" sistemom
Zahvaljujući senzoru kojim se meri stepen
osvetljenosti koji dopire sa zadnje strane vozila,
ovaj sistem obezbeđuje automatski i
postepeni
prelazak sa dnevne na noćnu upotrebu.
Da bi se obezbedila optimalna vidljivost
prilikom rukovanja, retrovizor automatski
postaje svetliji čim započnete vožnju
unazad.
F

P

odesite retrovizor tako da ogledalo dobro
postavite u

položaj "dan".
Provetravanje
Dotok vazduha
Vazduh koji kruži u kabini je filtriran i dolazi
i li spolja preko rešetke za ulaz vazduha koja
se nalazi u
dnu vetrobrana, ili iz unutrašnjosti
putem kruženja vazduha u
kabini.
Usmeravanje vazduha
Vazduh koji ulazi se različito kreće u zavisnosti
o d komandi koje je odabrao vozač:
-

d
irektan ulaz vazduha u kabinu (ulaz
vazduha),
-

p
rolazak kroz sistem zagrevanja vazduha
(grejanje),
-

p
rolazak kroz sistem za rashlađivanje
vazduha (klima-uređaj).
03
Ergonomija i komfor

69
Komanda podešavanja temperature
omogućava da se postigne željena udobnost
mešanjem vazduha različitih vazdušnih sistema
protoka.
Ova komanda za usmeravanje vazduha se
koristi za raspoređivanje vazduha po kabini
korišćenjem više ventilacionih otvora.
Komanda dotoka vazduha omogućava da se
poveća ili smanji brzina duvanja ventilatora.
Komandna tabla
Komande ovog sistema grupisane su na
kontrolnoj tabli A na centralnoj konzoli. U
zavisnosti od modela, dostupne funkcije su:
-
ž
eljeni nivo komfora,
-

p
rotok vazduha,
-

r
aspodela vazduha,
-

o
dmagljivanje i odmrzavanje,
-

r
učna ili automatska kontrola klimatizacije.
Raspodela vazduha
1 Ventilacioni otvori za odmrzavanje ili
odmagljivanje vetrobrana.
2 Ventilacioni otvori za odmrzavanje/
odmagljivanje prednjih bočnih prozora.
3 Bočni ventilacioni otvori koji se mogu
podesiti i
zatvoriti.
4 Centralni ventilacioni otvori koji se mogu
podešavati.
5 Izlazi za vazduh u
prostoru za noge na
prednjim sedištima.
6 Izlazi za vazduh u
prostoru za noge za
zadnja sedišta.
03
Ergonomija i komfor

70
Preporuke za korišćenje sistema provetravanja i klimatizacije
Da bi svi sistemi bili u potpunosti efikasni,
p ridržavajte se sledećih smernica o radu
i
održavanju:
F

D
a biste se pobrinuli da se vazduh
ravnomerno raspoređuje, vodite računa
da nema prepreka na rešetkama za
dovod spoljašnjeg vazduha na dnu
vetrobranskog stakla, mlaznicama,
ventilacionim otvorima, izlaznim
otvorima vazduha i
ekstraktoru vazduha
u
p

rtljažniku.
F

N
emojte ničim da prekrivate senzor
osvetljenosti, koji se nalazi na bord tabli;
služi za regulaciju rada automatskog
sistema klima-uređaja.
F

U
ključujte sistem klima-uređaj da radi
najmanje 5
do 10 minuta, jednom ili
dvaput mesečno, kako biste ga održali
u
pravilnom radnom stanju.
F

V
odite računa da filter u kabini bude
u
dobrom stanju i redovno menjajte
elemente filtera. Preporučujemo
vam da koristite kombinovani filter
za kabinu. Zahvaljujući njegovom
specijalnom aktivnom aditivu, on pomaže
u
prečišćavanju vazduha koji udišu
putnici i
održavanju čistoće u kabini
(smanjenje alergijskih simptoma,
neprijatnih mirisa i
naslaga nečistoće). Ako nakon dužeg stajanja na suncu
unutrašnja temperatura postane veoma
visoka, najpre provetrite kabinu na
nekoliko trenutaka.
Podesite komandu za strujanje vazduha
na dovoljno visok nivo kako bi se
obnovio vazduh u
kabini.
Kondenzacija koja nastaje usled rada
klima-uređaja stvara normalno oticanje
vode ispod vozila.
Stop & Star t
Sistemi za grejanje i
klimatizaciju vazduha
rade samo dok motor radi.
Da biste održali željenu temperaturu
u
kabini, možete privremeno isključiti
sistem Stop & Start.
Za više informacija o
Stop & Star t
pogledajte odgovarajući odeljak.
F
D a biste obezbedili pravilan rad klima-
uređaja, preporučujemo vam da ga
kontrolišete redovno tako što ćete slediti
preporuke u
okviru ser visne i garantne
knjižice.
F

A
ko sistem ne hladi, isključite ga i obratite
se dilerskoj mreži ili posetite stručni
servis.
U slučaju vuče maksimalnog opterećenja na
velikom usponu pri povišenoj temperaturi,
prekid rada klima-uređaja omogućava da
se povrati snaga motora i
da se samim tim
poboljša kapacitet vuče.
Da biste izbegli zamagljivanje prozora
i
pogoršanje kvaliteta vazduha:
-

n
emojte da vozite predugo sa
isključenom ventilacijom;
-

n
emojte da dozvolite da ponovno
kruženje vazduha bude podešeno duže
vreme.
03
Ergonomija i komfor