2018 CITROEN DS3 CABRIO Priručnik (in Serbian)

143
Pomoć pri parkiranju
Uz pomoć senzora smeštenih na braniku, ova
funkcija vas obaveštava o blizini svake prepreke
(osoba, vozilo, dr vo, ograda…) koja je ušla
u
domet detekcije senzora koji se nalaze na
braniku.
Neke vrste prepreka (stubići, saobraćajni
znaci…) koje se detektuju na početku neće se
više detektovati do kraja manevrisanja, ako se
nađu u
oblasti slepog polja senzora za detekciju.
Ova funkcija ni u
kom slučaju ne može
zameniti budnost vozača.
Zadnji parking senzori
Ova funkcija se aktivira prebacivanjem
menjača u položaj za kretanje unazad.
Njeno aktiviranje se potvrđuje zvučnim
signalom.
Zvučna pomoć Grafička pomoć
(U zavisnosti od verzije)
Prednji senzori za parkiranje
Obaveštenje o blizini daje se isprekidanim
z vučnim signalom, čija se učestalost povećava
kako se vozilo približava prepreci.
Zvuk koji se emituje preko zvučnika (desnog ili
levog) ukazuje na to sa koje strane se nalazi
prepreka.
Kada udaljenost između vozila i
prepreke
postane manja od tridesetak centimetara,
zvučni signal postaje trajan. Dopunjuje zvučni signal prikazivanjem
segmenata na ekranu koje se približavaju
vozilu.
Kada se dođe do same prepreke, na ekranu se
prikazuje znak "Opasnost".
Kao dopuna zadnjim senzorima za parkiranje,
prednji senzori za parkiranje se aktiviraju čim
se detektuje prepreka ispred vozila, a brzina
vozila nije veća od 10
km/h.
Ona se deaktivira čim izbacite menjač iz
položaja za kretanje unazad.
06
Vožnja

144
Isključivanje/uključivanje
prednjih i
z
adnjih parking
senzora
Funkciju možete da aktivirate ili deaktivirate
preko menija za podešavanja vozila ili menija
postavki.
Stanje sistema se memoriše prilikom prekida
kontakta.
Funkcija će automatski biti isključena kada
vučete prikolicu ili montirate nosač bicikla
(vozilo je opremljeno polugom za vuču ili
odobrenim nosačem za bicikl).
Kva r
U slučaju nepravilnosti u radu
s istema pri aktiviranju stepena
prenosa za vožnju unazad, na
instrument-tabli se pali ova lampica
upozorenja i/ili se na ekranu
prikazuje poruka, uz zvučni signal
(kratak "bip").
Obratite se dilerskoj mreži ili posetite
stručni ser vis radi provere sistema.
Po lošem vremenu ili zimi, proverite da
senzori nisu prekriveni blatom, ledom ili
snegom. Prilikom kretanja unazad, zvučni
signal (dugi "bip") vas upozorava da su
senzori možda zaprljani.
Pojedini zvuci (koji dolaze od motora,
kamiona, pneumatske bušilice itd.) mogu
aktivirati zvučni signal za sistem parking
senzora.
Rad prednjih senzora za parkiranje se prekida
čim vozilo stoji duže od tri sekunde u

brzini za
kretanje unapred, ako više nema detektovanih
prepreka ili kada je brzina kretanja vozila veća
od 10

km/h.
Zvuk koji se emituje preko zvučnika
(prednjeg ili zadnjeg) omogućava da se
uoči prepreka koja je ili ispred ili iza vozila.
Kamera za vožnju unazad
Kamera za vožnju unazad je samo pomoć pri
vožnji i vozač mora sve vreme biti oprezan.
Rastojanje između plavih linija predstavlja
širinu vašeg vozila bez retrovizora. Kamera za vožnju unazad se automatski
uključuje kada pređete u stepen prenosa za
vožnju unazad.
Vizuelne povratne informacije u boji se
prikazuju na ekranu na dodir.
06
Vožnja

145
Plave linije predstavljaju opšti smer u kojem se
v ozilo kreće.
Cr vena linija predstavlja rastojanje od
oko 30
cm od zadnjeg branika vozila. Od
tog trenutka prelaženja te granice zvučno
upozorenje stalno se čuje.
Zelene linije predstavljaju rastojanje od oko 1
i
2
metra od zadnjeg branika vozila. Prikazane su kao tragovi "na tlu" i uz
pomoć njih ne može se odrediti položaj
visokih prepreka (na primer: druga
vozila…) u odnosu na položaj vozila.
Odstupanje slike od realnosti je
uobičajeno.
Normalno je videti da se prikazuje deo
broja registarske tablice u
dnu ekrana.
Redovno čistite kameru za kretanje
unazad suvom, mekom krpom.
Pranje pod visokim pritiskom
Prilikom pranja vozila, usmeravajte
mlaznicu na najmanje 30
cm od objektiva
kamere.
06
Vožnja

PRAKTIČNE INFORMACIJE
07

147
DINAMIČKO
PARTNERSTVO,
OKRENUTO KA
BUDUĆNOSTI.
Preko 45 godina, TOTAL i DS dele zajedničke
v rednosti: kvalitet, kreativnost i inovativnu tehnologiju.
U istom tom duhu TOTAL je razvio niz maziva
TOTAL QUARTZ prilagođenih DS
motorima, za još
ekonomičniju potrošnju goriva i
još manje štetan uticaj
po životnu sredinu.
Odaberite TOTAL QUARTZ maziva
za ser visiranje vašeg vozila, jer ona
garantuju dugovečnost vašeg motora
i
n

jegovih performansi.
07
Praktične informacije

148
Rezervoar za gorivo
Kapacitet rezervoara:
- B enzin: približno 30 ili 50 litara (u zavisnosti
od verzije).
-

D
izel: približno 30 ili 46 litara (u zavisnosti
od verzije).
Minimalan nivo goriva
Kada nivo goriva u rezer voaru
p adne na minimum, ova lampica
upozorenja se pali na instrument
tabli. Nakon pr vog paljenja lampice,
ostaje vam oko 5
litara goriva
u
rezer voaru.
Obavezno dopunite gorivo čim
budete mogli kako biste izbegli kvar.
U slučaju da rezer voar napunite
neodgovarajućim gorivom, neophodno
je da ispraznite rezer voar i
napunite ga
odgovarajućim gorivom pre pokretanja
motora.
Dopuna
Samolepljiva nalepnica zalepljena sa
unutrašnje strane poklopca podseća vas na
vrstu goriva koju treba da koristite u
zavisnosti
od vašeg motora.
Kada sipate gorivo, količina mora biti najmanje
7
litara, inače je merač goriva neće registrovati. Kod Stop & Start, nikada nemojte da
punite gorivo kad je sistem u
režimu
STOP; obavezno prekinite kontakt
ključem.
Za potpuno bezbednu dopunu goriva:
F
O
bavezno isključite motor.
F
O
tvorite poklopac rezer voara za gorivo.
F
U
vucite ključ u čep, a zatim ga okrenite
nalevo. Otvaranje čepa prati zvuk usisavanja
vazduha. Ova razlika u pritisku, koja
je sasvim normalna, prouzrokovana je
nepropustljivošću cevi kroz koje prolazi
gorivo.
Kada se punjenje završi:
F
V
ratite čep na mesto.
F
O
krenite ključ nadesno, a zatim ga izvadite
iz čepa rezer voara.
F
Z
atvorite poklopac rezer voara.
Sve dok se čep ne vrati na mesto, ključ ne
može da se izvuče iz brave.
F
I
zvucite čep i okačite ga na jezičak koji se
nalazi na unutrašnjoj strani poklopca. F

N
apunite rezer voar do kraja, ali nemojte
nastavljati punjenje nakon trećeg
prekida pištolja; ovo može dovesti do
nepravilnosti u radu.
Zaštitni ventil za gorivo
(dizel)
(U zavisnosti od zemlje komercijalizacije.)
Mehanički uređaj za sprečavanje sipanja
benzina u
rezer voar vozila koje koristi dizel
gorivo. Na ovaj način se može izbeći kvar
motora koji bi mogao nastati usled takve
greške.
07
Praktične informacije

149
Rad
Kada u dizel rezer voar stavite pištolj za sipanje
b enzina, on udari o poklopac. Sistem ostaje
zatvoren i
ne dozvoljava sipanje.
Ne insistirajte, nego koristite pištolj sa
oznakom Dizel.
I dalje je moguće puniti rezer voar iz
kanistera.
Da biste obezbedili pravilno punjenje
goriva, prislonite grlo kanistera tako da
ga ne naslanjate na poklopac zaštitnog
ventila i
lag

ano sipajte. Putovanja u
i

nostranstvo
Mlaznice za dopunu dizel goriva razlikuju
se od zemlje do zemlje, prisustvo
zaštitnog ventila može da onemogući
punjenje rezervoara.
Pre putovanja u inostranstvo, savetujemo
vam da se raspitate u dilerskoj mreži
da li je vaše vozilo prilagođeno uređaju
za dopunu goriva u zemlji koju želite da
posetite.
Zaštitni ventil se nalazi na otvoru rezer voara, a
vidljiv je kada se skine čep.
07
Praktične informacije

150
Kompatibilnost goriva
Gorivo koje se koristi za
benzinske motore
Benzinski motori su kompatibilni sa biogorivima
koja su u skladu sa trenutnim i budućim
evropskim standardima i
mogu se dobiti na
benzinskim pumpama:
Benzin koji poštuje EN228
standard
pomešan sa biogorivim koje poštuje
standard EN15376.
Jedino korišćenje benzinskih aditiva koji
poštuju B715001
standard je dozvoljeno.
Gorivo za dizel motore
Dizel motori su kompatibilni sa biogorivima koja
su u skladu sa trenutnim i budućim evropskim
standardima i
mogu se dobiti na benzinskim
pumpama. Dizel gorivo usklađeno sa standardom
EN16734
u mešavini sa biogorivom koje
je usklađeno sa standardom EN14214
(moguć sadržaj metil-estra masne
kiseline od 0% do 10%),
Parafinsko dizel gorivo usklađeno
sa standardom EN15940 u mešavini
sa biogorivom koje je usklađeno sa
standardom EN14214 (moguć sadržaj
metil-estra masne kiseline od 0% do 7%).
Upotreba goriva B20
i
li B30
k
oje poštuje
normu EN16709 moguća je sa vašim
dizel motorom. Međutim, ova upotreba,
čak i povremena, zahteva strogu
primenu posebnih uslova održavanja,
nazvanih " Vožnja u teškim uslovima".
Za više informacija obratite se dilerskoj mreži ili
posetite stručni ser vis. Upotreba bilo koje druge vrste (bio)
goriva (biljna ili životinjska ulja, čista ili
razblažena, domaće gorivo…) je strogo
zabranjena (rizik od oštećenja motora
i
sistema za gorivo).Jedini aditivi za dizel gorivo koji su
odobreni za upotrebu jesu oni koji su
usklađeni sa standardom B715000.
Dizel gorivo na niskim
temperaturama
Pri temperaturama nižim od 0 °C, formiranje
p arafina u dizel gorivima letnjeg tipa može
dovesti do neuobičajenog rada sistema za
dovod goriva. Da izbegnete ovo, savetujemo
vam da koristite zimski tip dizel goriva i
da vam
rezer voar za gorivo uvek bude najmanje 50%
pun.
Ako, uprkos tome, pri temperaturama nižim od
-15
°C motor ima problema sa startovanjem,
ostavite na kratko vozilo u
garaži ili zagrejanoj
radionici.
Putovanje u inostranstvo
Pojedina goriva mogu da oštete motor vašeg
vozila.
U nekim zemljama, upotreba određenih vrsta
goriva može biti obavezna (specifična klasa
oktana, poseban naziv…) kako bi se osigurao
ispravan rad motora.
Za sve dodatne informacije, kontaktirajte
servisnu mrežu.
Dizel gorivo usklađeno sa standardom
EN590

u mešavini sa biogorivom koje
je usklađeno sa standardom EN14214
(moguć sadržaj metil-estra masne
kiseline od 0% do 7%),
07
Praktične informacije