2018 CITROEN DS3 CABRIO Priručnik (in Serbian)

183
Table sa osiguračima
Osigurač br.Jačina Funkcije
FH36 5
AJedinica inter fejsa prikolice.
FH37 -Ne koristi se.
FH38 20
AHi-Fi pojačalo.
FH39 20
AGrejači sedišta.
FH40 40
AJedinica inter fejsa prikolice.
Osigurač br. Jačina Funkcije
F1 15
ABrisač zadnjeg stakla.
F2 -Ne koristi se.
F3 5
AKontrolna jedinica za vazdušne jastuke i
pirotehničke zatezače.
F4 10
AKlima-uređaj, prekidač papučice kvačila, elektrohromirani retrovizor, pumpa za dizel sa filterom za čestice,
dijagnostički inter fejs, merač protoka.
F5 30
A
Tabla za električne podizače stakala, suvozačeva komanda za električne podizače prozora, motor električnog podizača prednjeg prozora.
F630 AMotor električnog podizača prozora vozača.
F7 5
APlafonsko svetlo, osvetljenje pregrade za rukavice.
08
U slučaju kvara

184
Postoje dva osigurača za platneni krov.F
D
a biste odvojili gornju oplatu prtljažnika,
povucite je nadole počevši sa leve strane.
F

U
klonite oplatu tako što ćete je povući
nadole.
Osigurač br.
Jačina Funkcije
F8 20

A Višenamenski ekran, auto radio, navigacioni radio, kontrolna
jedinica alarma, sirena alarma.
F9 30

A Utičnica 12

V, napajanje za pokretnu navigaciju.
F10 15

A Komande na volanu.
F11 15

A Bezbednosni uređaj, dijagnostički inter fejs, kontrolna jedinica
automatskog menjača.
F12 15

A Senzor za kišu/osvetljenje, jedinica inter fejsa prikolice.
F13 5

A Glavni prekidač za prekid kontakta, jedinica inter fejsa motora.
F14 15

A Kontrolna jedinica parking senzora, kontrolna jedinica za
vazdušni jastuk, instrument tabla, automatski klima-uređaj, USB
utičnica, hi-fi pojačalo.
F15 30

A Zaključavanje.
F16 -Ne koristi se.
F17 40

A Odmagljivanje zadnjih prozora i

spoljnih retrovizora.
SH -Shunt PARC.
Osigurači ispod zadnje police
F Zamenite osigurače.
08
U slučaju kvara

185
Da biste je ponovo montirali, obavite ove
korake obrnutim redosledom počevši od poda
prtljažnika.Osigurač br. Jačina Funkcije
- 20
APlatneni krov
- 20
APlatneni krov
Ako je krov u
zoni B kada dođe do kvara
osigurača, biće onemogućeno otvaranje
prtljažnika. Da biste mogli da otvorite
prtljažnike i
potom zamenite osigurače,
najpre ručno zatvorite krov iz unutrašnjosti
prtljažnika (tako što ćete preklopiti zadnje
sedište).Osigurači u od eljku sa
motorom
Kutija sa osiguračima nalazi se u odeljku sa
m otorom ispod haube blizu akumulatora (sa
leve strane).
Svaku inter venciju na ovim osiguračima
mora da izvrši član dilerske mreže ili
stručni ser vis.
Pristup osiguračima
F Podignite poklopac
F Z amenite osigurač.
F

K
ada završite, veoma pažljivo zatvorite
poklopac da biste obezbedili ispravnu
zaptivenost kutije sa osiguračima.
08
U slučaju kvara

186
Tabela osigurača
Osigurač br.Jačina Funkcije
F1 20
AKontrolna jedinica za napajanje motora, relej kontrolne jedinice ventilatora motora, glavni višenamenski relej za
kontrolu motora, pumpa za ubrizgavanje (dizel).
F2 15
ASirena.
F3 10
APranje vetrobranskog i
zadnjeg stakla.
F4 20
ADnevna svetla.
F5 15
AGrejač dizel motora, pumpa filtera za čestice aditiva (dizel), merač protoka vazduha (dizel), EGR elektroventil
(dizel), ventilator vrućeg vazduha i
elektroventil (benzin).
F6 10
AABS/DSC kontrolna jedinica, sekundarni prekidač za zaustavljanje paljenja motora.
F7 10
AElektrični ser vo-upravljač, automatski menjač.
F8 25
AKontrola starter motora.
F9 10
AKutija za prebacivanje i
zaštitu (dizel).
08
U slučaju kvara

187
Osigurač br.Jačina Funkcije
F10 30
AGrejač dizel goriva, ventilator vrućeg vazduha (dizel), pumpa za gorivo (benzin), brizgaljke i
svetla (benzin).
F11 40
AVentilator klima uređaja.
F12 30
ABrisači stakla, sporo/brzo.
F13 40
ANapajanje za ugrađene inter fejs sisteme (BSI) (+ nakon davanja kontakta).
F14 30
ANapajanje Valvetronic sistema za upravljanje radom ventila (gorivo).
F15 10
ADesno dugo svetlo.
F16 10
ALevo dugo svetlo.
F17 15
ALevo oboreno svetlo.
F18 15
ADesno oboreno svetlo.
F19 15
ASenzori kiseonika i
elektroventili (benzin), elektroventili (dizel), EGR elektroventil (dizel).
F20 10
APumpe, kontrolisani termostat (benzin), distribucija elektroventila (THP), senzor vode u
dizelu (dizel).
F21 5
AKontrolna jedinica napajanja ventilatora motora, ABS/DSC, turbo pumpa (THP).
08
U slučaju kvara

188
Akumulator od 12 V
Postupak za startovanje motora pomoću
drugog akumulatora ili za punjenje
ispražnjenog akumulatora.
Opšte informacije
Olovni akumulatori
Akumulatori sadrže štetne materije, kao
što su sumporna kiselina i olovo.
Oni se moraju uklanjati u
skladu sa
zakonskim odredbama i
ne smeju se
ni u
kom slučaju bacati sa kućnim
smećem.
Istrošene akumulatore i
baterije bacajte
na specijalizovanim mestima za njihovo
sakupljanje.
Pre nego što rukujete akumulatorom,
zaštitite oči i
lice.
Svaka operacija na akumulatoru mora se
izvršiti u
provetrenoj sredini, daleko od
plamena ili izvora varnica da biste izbegli
rizik od eksplozije i
požara.
Operite ruke na kraju operacije.
Tabela maksi-osigurača
Osigurač br. Jačina Funkcije
MF1 * 60
AJedinica ventilatora.
MF2* 30
AABS/DSC pumpa.
MF3* 30
AABS/DSC solenoid ventili.
MF4* 60
ANapajanje ugrađenog inter fejs sistema (BSI).
MF5* 60
ANapajanje ugrađenog inter fejs sistema (BSI).
MF6* 30
ADodatna jedinica ventilatora motora (THP).
MF7* 80
AKutija sa osiguračima u
kabini.
MF8* 40
APlatneni krov.
*

M
aksi-osigurači su dodatna zaštita
električnog sistema. Svaku inter venciju na
ovom kolu mora da izvrši isključivo diler
vozila ili stručni ser vis.
08
U slučaju kvara

189
Pristup akumulatoru
Akumulator je smešten ispod haube.
Da biste došli do njega:
F
o
tvorite haubu pomoću unutrašnje ručice
za otvaranje, a zatim spoljašnje sigurnosne
bravice,
F

u
čvrstite držač haube,
F

p
odignite plastični poklopac elektrode (+).
Elektroda (-) akumulatora nije dostupna.
Izlazna tačka mase nalazi se u
strukturi
levog prednjeg branika.
Paljenje pomoću drugog
akumulatora
Kada se akumulator vozila isprazni, motor
se može pokrenuti pomoću pomoćnog
akumulatora (eksternog ili akumulatora drugog
vozila) i pomoćnih kablova ili pomoću bustera
akumulatora. Nikada ne pokušavajte da pokrenete
motor priključivanjem punjača
akumulatora.
Nikada ne koristite buster akumulatora od
24
V ili više.
Proverite prethodno da li pomoćni
akumulator ima napon od 12 V i najmanje
jednaku zapreminu ispražnjenom
akumulatoru.
Dva vozila ne smeju da se dodiruju.
Isključite sve električne potrošače u oba
vozila (auto sistem, brisači, svetla…).
Pobrinite se da pomoćni kablovi ne
prolaze blizu pokretnih delova motora
(ventilator, kaiševi…).
Nemojte da prekidate spoj elektrode (+)
dok motor radi. F
P
ovežite cr veni kabl sa pozitivnom
elektrodom (+) pokvarenog akumulatora A
(u nivou savijenog metalnog dela), a zatim
sa pozitivnom elektrodom (+) pomoćnog
akumulatora B ili bustera.
F
P
ovežite kraj zelenog ili crnog kabla sa
negativnom elektrodom (-) pomoćnog
akumulatora B ili sa busterom (ili sa masom
ispravnog vozila).
F
P
ovežite drugi kraj zelenog ili crnog kabla
sa masom C neispravnog vozila.
F
P
odignite plastični poklopac elektrode (+),
ako je vozilo njime opremljeno. F

P
okrenite motor vozila sa ispravnim
akumulatorom i pustite ga da radi nekoliko
minuta.
F
D
elujte na starter vozila koje je u kvaru
i ostavite motor da radi.
Ako se motor ne pokrene odmah, prekinite
kontakt i sačekajte nekoliko trenutaka pre nego
što ponovo pokušate.
F
S
ačekajte da počne da radi u praznom
hodu.
F
I
sključite pomoćne kablove obrnutim
redosledom.
F
V
ratite na mesto plastični poklopac
elektrode (+), ako je vozilo njime
opremljeno.
F
O
stavite motor da radi, dok se vozilo kreće
ili miruje, najmanje 30 minuta kako bi se
akumulator dovoljno napunio.
08
U slučaju kvara

190
Punjenje akumulatora pomoću
punjača
Da biste obezbedili optimalni životni vek
akumulatora, neophodno je da on bude
napunjen do odgovarajućeg nivoa.
U određenim slučajevima može biti neophodno
da napunite akumulator:
-
a
ko vozilo najčešće koristite za kraće
relacije,
-

a
ko nećete voziti nekoliko sedmica.
Obratite se ser visnoj mreži ili posetite stručni
servis.
Ako nameravate da sami punite
akumulator vozila, koristite samo
punjač koji je kompatibilan sa olovnim
akumulatorima nominalnog napona od
12
V.
Pridržavajte se uputstava o
korišćenju
koja ste dobili od proizvođača punjača.
Nikada ne menjajte polaritete. Nije potrebno isključivati akumulator.
Nikada ne pokušavajte da napunite
zamrznuti akumulator – postoji opasnost
od eksplozije!
Ako se akumulator zamrzne, posetite
dilersku mrežu ili stručni ser vis, koji će
proveriti da li su unutrašnje komponente
oštećene i da li je rezer voar napukao,
što bi moglo da dovede do opasnosti od
curenja toksičnih i
korozivnih kiselina.
Isključivanje akumulatora
Neke funkcije, uključujući Stop & Start,
nisu dostupne sve dok se akumulator ne
napuni dovoljno.
F

I
sključite kontakt.
F

I
sključite sve električne potrošače (audio
sistem, svetla, brisače itd.).
F

I
sključite punjač B pre spajanja kabla sa
akumulatorom da biste izbegli sve opasne
varnice.
F

P
roverite da li su kablovi punjača u dobrom
stanju.
F

P
riključite kablove punjača B na sledeći
način:
-

c
r veni pozitivni kabl (+) na elektrodu (+)
akumulatora A,
-

c
rni negativni kabl (-) na masu C vozila.
F

N
a kraju radnje punjenja isključite punjač
B pre nego što skinete kablove sa
akumulatora A. Ako postoji ova nalepnica, neophodno
je koristiti isključivo punjač od 12
V
zbog rizika od nepopravljivog oštećenja
električnih komponenti povezanih sa
sistemom Stop & Start.
Kako bi se održao nivo punjenja dovoljan za
pokretanje motora, preporučuje se da isključite
akumulator ako se vozilo neće voziti u
dužem
periodu.
Pre isključivanja akumulatora:
F

z
atvorite sve otvore (vrata, prtljažnik,
prozore, krov (za kabriolet verzije)),
08
U slučaju kvara