2018 CITROEN C4 CACTUS Návod na použitie (in Slovak)

87
C4-cactus_sk_Chap04_Eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Zadný stierač skla
Vypnutie.
Prerušované stieranie.
Stieranie s ostrekovaním skla
(obmedzená doba).
Prstenec pre voľbu zadného stierača skla:
Spätný chod
Ak je pri zaradení spätného chodu predný
stierač v činnosti, uvedie sa automaticky do
činnosti aj zadný stierač skla.
Aktivovanie alebo deaktivovanie tejto
automatickej funkcie je možné prostredníctvom
ponuky dotykový tablet.
Ostrekovač predného skla
Potiahnite ovládač ostrekovača skla smerom
k se
be. Ostrekovač skla a následne stierač skla
sa uvedú do činnosti na obmedzený čas.
Vaše vozidlo je vybavené inovovaným
ostrekovačom predného skla.
Tekutina z ostrekovača sa rozstrekuje
pozdĺž gumičiek stieračov, vďaka čomu
nedochádza zastretiu výhľadu vodičovi
alebo jeho spolujazdcov.
F
Zvoľte si ponuku „Driving assistance“

(Asistenčný systém vodiča) a následne „Vehicle
setting“ (Nastavenie parametrov vozidla).
Štandardne je táto funkcia aktivovaná.
V prípade intenzívneho sneženia alebo
námrazy, pri použití nosiča bicykla
na kufri vozidla, deaktivujte zadné
automatické stieranie.
4
Osvetlenie a viditeľnosť

88
C4-cactus_sk_Chap04_Eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Ničím neprikrývajte dažďový senzor,
ktorý je prepojený so svetelným
senzorom a nachádza sa v strede
čelného skla za vnútorným spätným
zrkadlom.
Počas umývania vozidla na
automatickej linke neutralizujte
automatické stieranie.
V zime sa odporúča počkať na úplné
rozmrazenie čelného skla a až potom
aktivovať automatické stieranie.
Porucha činnosti
V prípade poruchy činnosti automatického
stierania budú stierače fungovať v režime
prerušovaného stierania.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti CITROËN
alebo v kvalifikovanom servise.
Činnosť stieračov čelného skla je automatická
a nevyžaduje si žiadny zásah vodiča. V prípade
detekcie dažďa (snímač nachádzajúci sa za
vnútorným spätným zrkadlom) sa rýchlosť
stierania prispôsobí intenzite zrážok.
Uvedenie do činnosti Vyradenie z činnosti
Po každom vypnutí zapaľovania
dlhšom ako jedna minúta je potrebné
automatické stieranie opätovne
aktivovať zatlačením ovládača smerom
dole.
Krátko zatlačte ovládač smerom dole.
Stierací cyklus potvrdí zohľadnenie
požiadavky.
Na združenom prístroji sa rozsvieti
táto kontrolka a zobrazí sa správa. Opäť krátko zatlačte ovládač smerom
dole alebo umiestnite ovládač do inej
polohy (Int, 1
al

ebo 2).
Automatická činnosť
predných stieračov
Táto kontrolka na združenom prístroji zhasne
a na m
ultifunkčnom displeji sa zobrazí správa.
Osvetlenie a viditeľnosť

89
C4-cactus_sk_Chap04_Eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Servisná poloha predných
stieračov
Pre zachovanie funkčnosti plochých
stieračov skla vám odporúčame:
-
opa
trne s nimi manipulovať,
-
pra

videlne ich čistiť mydlovou
vodou,
-
nev

yužívať ich na prichytenie
kartónu na čelnom skle,
-
vym

ieňať ich pri spozorovaní
prvých znakov opotrebovania.
Táto poloha umožňuje oddelenie ramienok
predných stieračov skla od čelného skla.
Umožňuje očistenie samotných stieračov alebo
výmenu ramienok stieračov. Taktiež môže byť
užitočná v zimnom období.
F
V pri

ebehu minúty, ktorá nasleduje po
vypnutí zapaľovania, umiestni akákoľvek
manipulácia s ovládačom stierača
ramienko do zvislej polohy.
F
Aby s

te obnovili polohu stieračov, zapnite
zapaľovanie a pohnite ovládačom.
4
Osvetlenie a viditeľnosť

90
C4-cactus_sk_Chap05_securite_ed01-2016
Výstražná svetelná
signalizácia
Vizuálna výstraha prostredníctvom rozsvietenia
smerových svetiel, ktoré upozorňuje ostatných
účastníkov premávky na poruchu, vlečenie
alebo nehodu.
F
Po st
lačení tohto tlačidla svetlá smerových
ukazovateľov začnú blikať.
Môže fungovať aj pri vypnutom zapaľovaní.
Automatické rozsvietenie
núdzových svetiel
Následne po prudkom brzdení a v závislosti od
spomalenia vozidla sa automaticky rozsvietia
núdzové svetlá.
Vypnú sa automaticky po prvom zatlačení
akcelerátora.
F
Môž

ete ich taktiež zhasnúť manuálne
zatlačením tlačidla. Toto zariadenie umožňuje uskutočniť núdzový
alebo asistenčný hovor so záchrannou službou
alebo platformou CITROËN.
Núdzový alebo
asistenčný hovor
Viac informácií o použití tejto výbavy nájdete
v ru
brike „ Audio a telematika“.
Zvuková výstraha
F Stlačte strednú časť volantu.
Bezpečnosť

91
C4-cactus_sk_Chap05_securite_ed01-2016
Elektronický stabilizačný program
(ESC: Electronic Stability Control) je zložený
z
na

sledovných systémov:
-
pro

tiblokovacieho systému kolies (ABS)
a
el

ektronického deliča brzdového systému
(REF),
-
pos

ilňovača núdzového brzdenia (AFU),
-
reg

ulačného systému prešmyku kolies
(ASR),
-
dyn

amického riadenia stability (CDS).
Elektronický stabilizačný program (ESC)
Charakteristiky
Protiblokovací systém kolies
(ABS) a elektronický delič
brzdenia (REF)
Tento systém zvyšuje stabilitu a ovládateľnosť
vášho vozidla pri brzdení a zabezpečuje nad
ním lepšiu kontrolu v zákrutách, predovšetkým
na poškodených a šmykľavých vozovkách.
ABS zabraňuje zablokovaniu kolies v prípade
prudkého brzdenia.
REF zabezpečuje integrálne riadenie brzdného
tlaku jednotlivých kolies.
Posilňovač núdzového brzdenia
(AFU)
V núdzovom prípade tento systém umožňuje
rýchlejšie dosiahnuť optimálny brzdný tlak
a
te
da skrátiť vzdialenosť na zastavenie
vozidla.
Uvedie sa do činnosti v závislosti od rýchlosti
zatlačenia brzdového pedálu. V dôsledku toho
nastane zníženie odporu pedála a zvýšenie
účinnosti brzdenia.
Regulačný systém prešmyku
kolies (ASR)
Systém ASR optimalizuje prenos hnacej
sily tak, že ovláda brzdy hnacích kolies
a
mo

tor, čím obmedzuje riziko prešmyku
kolies. Umožňuje tiež zlepšiť stabilitu vozidla
v
zá

krutách pri akcelerácii.
Dynamické riadenie stability
(CDS)
V prípade rozdielu dráhy sledovanej vozidlom
a dráhy požadovanej vodičom systém CDS
kontroluje jednotlivé kolesá a automaticky
ovplyvňuje činnosť brzdy jedného alebo
viacerých kolies a taktiež činnosť motora
z
dôv

odu uvedenia vozidla do požadovanej
dráhy, v rámci fyzikálnych zákonov.
5
Bezpečnosť

92
C4-cactus_sk_Chap05_securite_ed01-2016
Rozsvietenie tejto kontrolky,
prepojené s kontrolkou STOP,
doprevádzané zvukovým signálom
a správou, signalizuje poruchu
elektronického deliča brzdného
účinku (REF) a môže viesť k strate
kontroly nad vozidlom pri brzdení.
Činnosť
Rozsvietenie tejto kontrolky,
doprevádzané zvukovým signálom
a správou, signalizuje poruchu
činnosti ABS, čo môže spôsobiť
stratu kontroly nad riadením vozidla
pri brzdení.
Systém proti blokovaniu kolies
(ABS) a elektronický delič
brzdného účinku (REF)V prípade výmeny kolesa (pneumatiky
a disku) dbajte, aby tieto boli
homologované pre vaše vozidlo.
Pri normálnej činnosti systému ABS
sa môžu vyskytnúť ľahké vibrácie
brzdového pedálu.
V prípade núdzového brzdenia
silno zatlačte na brzdový pedál bez
povoľovania.
Bezpodmienečne zastavte vozidlo.
V oboch prípadoch sa obráťte na sieť
CITROËN alebo na kvalifikovaný servis.
Bezpečnosť

93
C4-cactus_sk_Chap05_securite_ed01-2016
Dynamické riadenie stability
(CDS) a regulácia preklzovania
kolies (ASR)Systém CDS je prostriedkom zvýšenia
bezpečnosti normálnej jazdy, avšak
nesmie viesť vodiča k zvyšovaniu rizika
a jazdných rýchlostí.
Správna činnosť systému je
podmienená dodržiavaním odporúčaní
výrobcu v oblasti kolies (pneumatiky
a disky), brzdového systému,
elektronických dielov, a taktiež
postupov pri montáži a zásahoch siete
CITROËN.
Po náraze si nechajte systém
skontrolovať v sieti CITROËN alebo
v
kv
alifikovanom servise.
Aktivácia
Tieto systémy sa aktivujú automaticky pri
každom naštartovaní vozidla.
Hneď, ako systémy zistia problémy
s
pr
iľnavosťou pneumatík alebo s držaním
stopy, budú pôsobiť na motor a brzdy.
Neutralizácia
V určitých prevádzkových podmienkach
(rozbeh vozidla uviaznutého v bahne, snehu,
piesku...) môže byť výhodné vyradiť z činnosti
systém CDS, pričom sa po preklzovaní kolies
obnoví adhézna väzba pneumatiky s vozovkou.
Ich aktivácia je signalizovaná
blikaním tejto kontrolky na
združenom prístroji.
Porucha činnosti
Avšak odporúča sa systém reaktivovať čo
najskôr. F
Zat

lačte tlačidlo alebo
v závislosti od verzie
otočte kruhový ovládač
do tejto polohy.
Svetelná kontrolka tlačidla alebo
kruhového ovládača sa rozsvieti: systém
CDS viac nemá vplyv na činnosť motora.
Reaktivácia
Systém sa automaticky aktivuje po každom
vypnutí zapaľovania alebo pri rýchlosti nad
50
km

/h. F
Opäť zatlačte na tlačidlo
alebo v závislosti od
verzie otočte kruhovým
ovládačom do tejto polohy,
čím systém manuálnym
spôsobom opäť aktivujete.
Rozsvietenie tejto kontrolky,
doprevádzané zvukovým signálom
a správou na displeji, signalizuje
poruchu systému.
Obráťte sa na sieť CITROËN alebo na
kvalifikovaný servis, kde vám systém
skontrolujú.
5
Bezpečnosť

94
C4-cactus_sk_Chap05_securite_ed01-2016
Grip control
Ide o špecifický a patentovaný protišmykový
systém kolies, zlepšujúci prenos hnacej sily na
snehu, blate a piesku.
Táto výbava, ktorej činnosť bola optimalizovaná
pre všetky typy situácií, umožňuje jazdu
vozidlom vo väčšine prípadov vyznačujúcich sa
slabou adhéziou (situácie, s ktorými sa môžete
stretnúť pri štandardnom použití vozidla).
Zatlačenie pedálu akcelerátora musí byť
dostatočne silné, aby mohol systém využiť
výkon motora. Fázy činnosti s vysokými
otáčkami motora sú úplne normálnym javom.
V spojení s celoročnými pneumatikami M+S (Mud
and Snow) 205/50 R17 (Blato a sneh) ponúka tento
systém kompromis medzi bezpečnosťou, priľnavosťou
pneumatík k povrchu a prenosom hnacej sily. Tieto
pneumatiky sú rovnako účinné v zime aj v lete.
Prepínací ovládač s piatimi možnými polohami
vám umožňuje voľbu režimu nastavenia, ktorý
zodpovedá aktuálnym jazdným podmienkam.
Vaša voľba sa potvrdí rozsvietením svetelnej
kontrolky zodpovedajúcej príslušnému režimu.
Na dotykovom displeji sa dočasne objaví
špecifické doplnkové zobrazenie potvrdzujúce
voľbu uskutočnenú pomocou kruhového
ovládača.Po každom vypnutí zapaľovania sa
systém automaticky reinicializuje na
tento režim.
Môžete si vybrať z nasledujúcich režimov:
Štandardný (ESC)
Režim, ktorý je kalibrovaný pre nízku úroveň
prešmyku kolies, odpovedajúci rôznym
stupňom priľnavosti, s ktorými sa môže vozidlo
zvyčajne stretnúť na ceste.
F
Umi

estnite kruhový ovládač do
tejto polohy.
Sneh
Tento režim prispôsobuje svoju činnosť
podmienkam priľnavosti, zaznamenaných na
každom z predných kolies pri rozjazde.
(režim aktívny do 50 km/h)
F
Umi

estnite kruhový ovládač do
tejto polohy.
Bezpečnosť