2018 CITROEN C4 CACTUS Návod na použitie (in Slovak)

127
C4-cactus_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Automatizovaná prevodovka (ETG)
N Neutrál: s nohou na brzdovom pedáli
stlačte tento ovládač na účely zaradenia
neutrálu a naštartovanie motora.
D
Cho

d dopredu: stlačte tento ovládač na
účely zaradenia chodu dopredu a využitia
možnosti automatického zaraďovania
rýchlostných stupňov.
R
Spä

tný chod: s nohou na brzdovom pedáli
stlačte tento ovládač na účely zaradenia
spätného chodu.
Ovládacia skrinka
F Na zvýšenie pr evodového
stupňa stlačte pravý ovládač
pod volantom.
Ovládače pod volantom
Ovládače pod volantom neumožňujú
voľbu neutrálu, ani zaradenie alebo
vyradenie spätného chodu.
Automatizovaná 5 alebo 6 -rýchlostná prevodovka, ktorá ponúka komfort automatického zaraďovania rýchlostných stupňov bez potreby zásahu vodiča.
Kedykoľvek môžete ihneď prevziať ovládanie zaraďovania rýchlostných stupňov pomocou ovládačov pod volantom.
F
Na z
níženie
prevodového
stupňa stlačte ľav ý ovládač pod
volantom.
Zobrazenie na združenom prístroji
F Ak táto kontrolka bliká, položte
no hu na brzdový pedál .
N
Neut

ral (Neutrál)
D a 1 2 3 4 5 /6
Drive (Chod vpred) a zaradený
pre vodový stupeň.
R Reverse (Spätný chod)
6
Riadenie

128
C4-cactus_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Ak pri štartovaní nie je ovládač N
aktivovaný, na združenom prístroji
bliká N a toto blikanie je sprevádzané
zvukovým signálom a zobrazením
s p r áv y.
Stlačte ovládač N , čím si zvolíte neutrál.
Naštartovanie vozidla
F Zapnite zapaľovanie.
F Zvo ľte si neutrál (tlačidlo N).
Sve

telná kontrolka ovládača sa rozsvieti.
F
Zoš

liapnite brzdový pedál na doraz.
F
Našt

artujte motor. Na združenom prístroji sa objaví N
.
F
Zvo
ľte si chod dopredu (ovládač D) alebo
spätný chod (ovládač R ).
Na ovl

ádacej skrinke sa rozsvieti príslušná
kontrolka.
Na združenom prístroji sa objaví D
a
1 a

lebo R.
Funkcia autonómneho
pohonu
Táto funkcia umožňuje ovládať vozidlo
pružnejšie pri malej rýchlosti (pri parkovaní,
v
do

pravnej zápche...).
Po stlačení ovládača D alebo R sa vozidlo
dá do pohybu hneď, ako zložíte nohu
z
br

zdového pedála, pomaly, pri nízkych
otáčkach motora.
Funkcia autonómneho pohonu môže
byť momentálne nedostupná, ak je
teplota spojky príliš vysoká alebo svah
príliš prudký. Ak motor beží, nikdy nenechávajte deti
vo vnútri kabíny bez dozoru.
Pri štartovaní motora bezpodmienečne
zošliapnite brdzový pedál.
Svetelná kontrolka na združenom
prístroji „Noha na pedáli“ a príslušná
kontrolka ovládacej skrinky blikajú,
ak brzdový pedál nie je pri štartovaní
motora zošliapnutý.
Silnejšie zošliapnite brzdový pedál.
F
Uvo

ľnite parkovaciu brzdu.
F
Pos

tupne uvoľňujte brzdový pedál.
Voz

idlo sa dá hneď do pohybu.
Riadenie

129
C4-cactus_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Keď je vozidlo v pohybe, nikdy nevoľte
neutrál N.
Chod vpred
F Stlačte ovládač D . Sve
telná kontrolka ovládača sa rozsvieti.
Na združenom prístroji sa zobrazí D
a zaradený prevodový stupeň.
Prevodovka funguje v autoaktívnom režime,
bez zásahu vodiča. Nepretržite si volí
prevodový stupeň, ktorý najlepšie zodpovedá
nasledovným parametrom:
-
opt

imalizácia spotreby,
-
spô

sobu jazdy,
-
pro

filu vozovky,
-
zať

aženiu vozidla.
Pre dosiahnutie optimálneho
zrýchľovania, napríklad počas
predbiehania iného vozidla, silne stlačte
plynový pedál a prejdite za bod odporu.
Dočasné prevzatie manuálneho
ovládania rýchlostí
Môžete dočasne prevziať manuálnu kontrolu
nad prevodom rýchlostných stupňov za pomoci
tlačidiel pod volantom „ +“ a „-“ : ak to dovoľuje
režim motora, požiadavka na zmenu stupňa sa
zohľadní.
Táto funcia vám umožňuje predvídať niektoré
situácie, ako je predbiehanie iného vozidla
alebo blížiaca sa zákruta.
Po niekoľkých sekundách bez manipulovania
s
ov

ládačmi začne prevodovka zaraďovať
stupne automaticky. Ak chcete zaradiť spätný chod, vozidlo musíte
znehybniť zošliapnutím brzdového pedála.
F
Stl

ačte ovládač R
.
Sve
telná kontrolka ovládača sa rozsvieti.
Spätný chod
Pri zaradení spätného chodu zaznie
zvukový signál.
Ak bude počas jazdy potrebné zaradiť spätný
chod, bude blikať kontrolka N a prevodovka
prejde automaticky do neutrálu.
Na to, aby ste mohli zaradiť spätný chod,
musíte zastaviť vozidlo a potom s nohou
na brzdovom pedáli stlačiť ovládač N
a
ná

sledne
R .
Ni

kdy nestláčajte brzdový pedál a pedál
akcelerátora súčasne, pretože spojka
by sa mohla veľmi rýchlo opotrebovať.
6
Riadenie

130
C4-cactus_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Skôr ako vypnete motor, môžete:
- stlačiť ovládač N na zaradenie neutrálu,
aleb

o
-
pon

echať zaradený stupeň; v takomto
prípade sa vozidlo nebude môcť pohnúť.
Zastavenie vozidla
Vo všetkých prípadoch parkovania
musíte nevyhnutne zatiahnuť
parkovaciu brzdu , aby ste znehybnili
vozidlo.
V prípade zastavenia vozidla, keď motor
beží, musíte zaradiť neutrál N .
Porucha činnosti
Na zdrženom prístroji sa zobrazí - - - .
F
Stl

ačte ovládač N .
F
Zoš

liapnite brzdový pedál.
F
Poč

kajte približne 30 sekúnd, kým sa na
združenom prístroji nezobrazí N alebo
prevodový stupeň.
F
Stl

ačte tlačidlo D , potom do N.
F
S noh

ou na brzdovom pedáli naštartujte
motor.
Prevodovka znova funguje.
Resetovanie
(automatizovaná 5-stupňová
prevodovka)
Po odpojení batérie musíte resetovať
prevodovku.
F
Zapn

ite zapaľovanie.
Výnimočne si prevodovka môže
vyžadovať automatické resetovanie:
naštartovanie vozidla alebo
zaraďovanie prevodových stupňov nie
je možný. Na združenom prístroji sa
zobrazí - - -.
Dodržujte vyššie opísaný postup.
Pred akýmkoľvek zásahom v
motorovom priestore skontrolujte, či
je ovládač N aktivovaný a parkovacia
brzda je zatiahnutá. Ak je zapnuté zapaľovanie,
rozsvietenie tejto kontrolky,
sprevádzané zvukovým signálom
a zobrazením hlásenia, signalizuje
poruchu prevodovky.
Dajte si prevodovku skontrolovať v sieti
CITROËN alebo v odbornom servise.
Riadenie

131
C4-cactus_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Asistent rozjazdu do kopca
Systém, ktorý udrží vozidlo pri rozjazde do
kopca nehybné tak dlho, kým stačíte presunúť
nohu z brzdového pedála na pedál akcelerácie
(približne 2
se
kundy).
Táto funkcia je aktívna len za týchto
podmienok:
-
voz

idlo je úplne zastavené pomocou
brzdového pedála,
-
sú sp

lnené určité podmienky týkajúce sa
sklonu,
-
dve

re vodiča sú zatvorené.
Funkciu asistenta rozjazdu do kopca nie je
možné deaktivovať.
Na stúpajúcom svahu sa zastavené vozidlo
na krátky okamih udrží v nehybnom stave
po uvoľnení brzdového pedála:
-
ak je z

aradený 1. prevodový stupeň alebo
neutrál v prípade manuálnej prevodovky,
-
ak je ov

ládač v polohe D v prípade
automatizovanej prevodovky.Činnosť
Na klesajúcom svahu sa zastavené vozidlo
so zaradeným spätným chodom na krátky
okamih udrží v nehybnom stave po
uvoľnení brzdového pedála.
Porucha činnosti
Pri poruche systému sa rozsvietia tieto
kontrolky sprevádzané výstražnou správou.
Obráťte sa na sieť CITROËN alebo na odborný
servis, kde vám systém skontrolujú.
Počas fázy, kedy je vozidlo na svahu
dočasne znehybnené pomocou funkcie
asistenta rozjazdu do kopca z vozidla
nevystupujte.
Ak musíte pri zapnutom motore
vystúpiť, zatiahnite ručnú brzdu.
6
Riadenie

132
C4-cactus_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Činnosť
Prechod motora do režimu STOP
Na združenom prístroji sa rozsvieti
kontrolka „ECO“ a mo
tor sa automaticky
uvedie do pohotovostného stavu:
- ak máte manuálnu prevodovku ,
v st ojacom vozidle zaradíte neutrál
a
uv

oľníte spojkový pedál.
-
ak má

te automatizovanú prevodovku ,
v zastavenom vozidle alebo pri jazde
rýchlosťou nižšou ako 8 km/h (podľa
verzie) zaradíte neutrál (ovládač na N )
alebo zošliapnete brzdový pedál. Nikdy nedopĺňajte palivo, ak je motor
v
re

žime STOP; okamžite vypnite
zapaľovanie. Pre váš komfort počas parkovacieho
manévra nie je režim STOP dostupný
počas niekoľkých sekúnd, ktoré
nasledujú po vyradení spätného chodu.
Systém Stop & Start nemení funkcie
vozidla, ako napríklad brzdenie,
asistované riadenie...
Systém Stop & Start okamžite uvedie motor
do pohotovostného stavu - režim STOP -
počas doby zastavenia premávky (červená na
semafore, zápchy, iné...). Motor sa automaticky
spustí - režim ŠTART - hneď, ako budete chcieť
odísť. K opätovnému spusteniu dôjde ihneď,
rýchlo a ticho.
Systém Stop & Start je dokonale prispôsobený
na použitie v mestách a umožňuje znížiť
spotrebu paliva, plynné emisie škodlivín a
hladiny hluku pri zastavení.
Merač času systému Stop & Start
Merač času kumuluje doby trvania
režimu STOP počas cesty.
Zobrazí sa na palubnom počítači (dostupnom
prostredníctvom „ Driving assistance “
(Asistenčný systém vodiča) na dotykovom
tablete).
Pri každom zapnutí zapaľovania sa vynuluje.
Stop & Start si vyžaduje 12 V batériu
vyrobenú osobitnou technológiou, so
špecifickými vlastnosťami. Akýkoľvek
zásah na batérii tohto typu smie
vykonať len odborný pracovník siete
CITROËN alebo odborného servisu.
Viac informácií o 12 V batérii nájdete
v
pr

íslušnej rubrike.
Riadenie

133
C4-cactus_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Prechod motora do režimu
Š TA R T
Kontrolka „ECO“ zhasne a motor sa
opäť automaticky rozbehne:
-
ak v pr

ípade manuálnej prevodovky
úplne zošliapnete spojkový pedál;
-
ak v pr

ípade automatizovanej
prevodovky :
●
ovlá

dač je v polohe D , keď uvoľníte
brzdový pedál;
●
ovlá

dač je v polohe N a brzdový pedál je
uvoľnený, keď stlačíte ovládač D ;
●
keď z

aradíte spiatočku. Režim ŠTART sa automaticky spustí, ak:
- otv
oríte dvere na strane vodiča,
-
odo

pnete si bezpečnostný pás vodiča,
-
rých

losť vozidla je vyššia ako 11 km/h
(vozidlá s automatizovanou prevodovkou),
-
ist

é presné podmienky (nabíjanie batérie,
teplota motora, asistencia pri brzdení,
regulácia klimatizácie...) si ho vyžadujú
kvôli zaisteniu kontroly systému alebo
vozidla.
Špecifické prípady: automatické
spustenie režimu ŠTART
V takom prípade kontrolka „ECO“
bliká počas niekoľkých sekúnd,
potom zhasne.
Takáto činnosť je úplne normálna.
Špecifické prípady: režim STOP
nie je k dispozícii
Režim STOP sa neaktivuje hlavne v prípade,
ak:
-
voz

idlo sa nachádza na strmom svahu
(stúpajúcom alebo klesajúcom),
-
sú ot

vorené dvere vodiča,
-
vod

ič nemá zapnutý bezpečnostný pás,
-
rých

losť vozidla neprekročila 10 km/h od
posledného naštartovania motora vodičom,
-
vyž

aduje si to udržanie tepelného komfortu
v kabíne auta,
-
je ak

tívne odhmlievanie,
-
si to v

yžadujú isté presné podmienky
(nabíjanie batérie, teplota motora,
asistencia pri brzdení, vonkajšia teplota...)
pre riadenie systému.
V tom prípade bude kontrolka „ECO“
blikať niekoľko sekúnd a následne
zhasne.
Takáto činnosť je úplne normálna.
6
Riadenie

134
C4-cactus_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Porucha systému je signalizovaná
v menu „Driving assistance “
(hlavná stránka) dotykového tabletu.
Porucha činnosti
V prípade poruchy systému sa piktogram
tlačidla prepne do výstražného režimu a
niekoľko sekúnd bude blikať kontrolka tlačidla,
ktorá bude následne svietiť nepretržite.
Ak stlačíte toto tlačidlo za účelom opätovnej aktivácie
systému, rozsvieti sa kontrolka, ktorá bude najprv blikať
niekoľko sekúnd a potom bude svietiť nepretržite.
V určitých prípadoch, ako je napr. zachovanie
tepelného komfortu v kabíne, môže byť vhodné
deaktivovať Stop & Start.
Deaktiváciu tejto funkcie možno vykonať
kedykoľvek po zapnutí zapaľovania.
Ak sa deaktivácia uskutočnila v režime STOP,
motor ihneď opätovne naštartuje.
Funkcia Stop & Start sa opätovne aktivuje po
každom ďalšom naštartovaní motora.
Deaktivácia/manuálna
opätovná aktivácia
Parametre deaktivácie funkcie Stop & Start sa
dajú nastaviť na dotykový tablet. F
Zvo

ľte si „
Stop & Star t “
v
po
nuke „
Driving assistance “
(Asistenčný systém vodiča).
V prípade deaktivácie sa rozsvieti kontrolka
tohto tlačidla ktorá bude svietiť nepretržite.
V prípade manuálnej opätovnej aktivácie
kontrolka tohto tlačidla zhasne. Dajte si systém skontrolovať v sieti CITROËN
alebo v odbornom servise.
V prípade poruchy v režime STOP sa môže
stať, že sa motor vypne.
Všetky kontrolky združeného prístroja sa
rozsvietia.
V závislosti od verzie sa objaví aj
výstražná správa, ktorá vás upozorní,
aby ste saradili neutrál (ovládač N) a
zošliapli brzdový pedál.
Musíte vypnúť zapaľovanie a následne
opäťovne naštartovať motor.
Pred akýmkoľvek zásahom pod
kapotou deaktivujte Stop & Start, aby
ste predišli akémukoľvek riziku zranenia
následkom automatického spustenia
režimu START. Otvorenie motorového priestoru
Jazda na zaplavenej vozovke
Ešte predtým, ako pocestujete do
zaplavenej oblasti, vám vyslovene
odporúčame deaktivovať funkciu
Stop
& St

art.
Viac informácií o odporúčaniach
týkajúcich sa jazdy najmä na zaplavenej
vozovke nájdete v príslušnej kapitole.
Riadenie