2018 CITROEN C4 CACTUS Návod na použití (in Czech)

183
C4-cactus_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Doporučení pro údržbu
Obecné pokyny pro údržbu vozidla jsou podrobně rozepsány v dokumentu Servisní a záruční knížka.Světlomety jsou vybaveny
polykarbonovými kryty s ochranným
průsvitným lakem.
Nečistěte je suchou nebo hrubou
utěrkou ani rozpouštědlem nebo
čisticím prostředkem.
Používejte houbu a vodu s přídavkem
mýdla.
Použití vysokotlakého mycího přístroje
pro mytí světlometů, světel a jejich
okrajů může způsobit poškození
ochranného průsvitného laku a těsnění.
Dodržujte doporučení týkající se tlaku
a
v

zdálenosti pro mytí.
Nejprve ručně houbou a vlažnou
mýdlovou vodou omyjte ulpívající
znečištění. Aby bylo zaručeno dobré držení
polepů na oknech zadních dveří
(výklopných), doporučujeme Vám řídit
se následujícími doporučeními:
-
Po

užívejte širokou trysku s teplotou
vody mezi 25
°

C a 40
°
C.
-
Os

třikujte polepy především kolmo.
KůžeÚdržba polepů
Polepy pro karosérii jsou upraveny na
zvýšenou odolnost proti stárnutí a roztržení.
Byly vyvinuty a slouží pro přizpůsobení vzhledu
vozidla.
Při mytí vozidla držte trysku vysokotlakého
mycího zařízení ve vzdálenosti větší než 30
c

m
od samolepek.
Kůže je přírodní materiál. Pro její dlouhou
životnost je nezbytná vhodná a pravidelná
údržba.
Seznamte se v dokumentu Servisní a záruční
knížka se specifickými pokyny, které je třeba
dodržovat.
Světlomety a světla Údržba AIRBUMP®
Díly AIRBUMP® nevyžadují zvláštní údržbu.
Jejich mytí se provádí vodou nebo přípravky,
které jsou k dispozici v
p

rodejní síti CITROËN.
Aby bylo zaručeno pomalé stárnutí dílů
AIRBUMP
®, nepoužívejte leštěnku.
7
Praktick

184
C4-cactus_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Výstražný trojúhelník (uložení)
Ještě před vystoupením z vozidla za
účelem rozložení a umístění v ýstražného
trojúhelníku zapněte výstražná světla
a
o
blékněte si bezpečnostní vestu.
Pro používání trojúhelníku se seznamte
s
n

ávodem na použití od výrobce.Umístění výstražného
trojúhelníku na vozovce
F Umístěte výstražný trojúhelník za vozidlo,
r espektujte přitom zákonné předpisy platné
v
d

ané zemi.
Toto bezpečnostní zařízení je doplňkem k rozsvícení výstražných světel.
Mít ho ve vozidle je povinné.
Výstražný trojúhelník může být uložen pod koberec zavazadlového prostoru (do odkládací schránky) nebo, podle verze, pod sedadlo spolujezdce vpředu.
Trojúhelník se dodává jako
příslušenství, obraťte se na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Porucha na cestě

185
C4-cactus_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Předepsaný tlak huštění pneumatik je uveden
na tomto štítku.
Sada je uložená ve schránce, která se nachází
pod podlážkou zavazadlového prostoru. Tato sada se skládá z kompresoru a kartuše
s
v

yplňovacím přípravkem.
Umožňuje provést dočasnou opravu
pneumatiky.
S takto opravenou pneumatikou můžete
následně dojet k nejbližším servisu.
Opravu je možné provést ve většině případů
proražení pneumatiky, ke kterému dojde na
běhounu nebo na bočnici pneumatiky.
Kompresor umožňuje zkontrolovat a upravit tlak
v
p

neumatice.
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
Přístup k sadě
Seznam nářadí
Toto nářadí je specificky určeno pro Vaše
vozidlo a dle jeho výbavy se může lišit.
Nepoužívejte nářadí k jiným účelům.
1.
Ko

mpresor 12 V.
Ob

sahuje vyplňovací přípravek pro
dočasnou opravu pneumatiky a úpravu
tlaku v pneumatice.
2.
Ta

žné oko.
Více informací o tažení naleznete v příslušné
kapitole.
8
Porucha na cestě

186
C4-cactus_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
A. Volič polohy „Oprava“ nebo „Huštění“.
B. Sp ínač pro zapnutí „I“ / vypnutí „O“.
C.
Tl

ačítko pro snižování tlaku.
D.
Tl

akoměr (v barech a p.s.i.).
E.
Př

ihrádka obsahující:
-
ka

bel s adaptérem pro zásuvku 12 V,
-
rů

zné koncovky pro huštění
nafukovacích předmětů, např. míčů,
pneumatik jízdního kola,
.

..
Popis sady
Samolepku s vyznačením omezení
rychlosti I je třeba nalepit na volant,
aby tak řidiči připomínala, že jedno kolo
vozidla lze používat jen dočasně.
Při jízdě s pneumatikou opravenou
pomocí sady tohoto typu nepřekračujte
rychlost 80 km/h.
F.
Ka

rtuše s vyplňovacím přípravkem.
G.
Bí

lá hadice s uzávěrem pro opravu.
H.
Če
rná hadice pro huštění.
I.
Sa
molepka s vyznačením omezení
rychlosti.
Porucha na cestě

187
C4-cactus_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
1. Zalepení
Postup opravy
Jestliže je v pneumatice zaražené
nějaké cizí tělísko, nechte jej na místě.F
Zc

ela rozviňte bílou hadici G
.
F
Vy
šroubujte uzávěr z bílé hadice.
F
Př
ipojte bílou hadici k ventilku opravované
pneumatiky.
F
Vy
pněte zapalování.
F
Ot
očte volič A do polohy
„O prava“.
F
Ov
ěř te, že je spínač B přepnutý
do polohy „ O“. F
Za
suňte zástrčku kabelu kompresoru do
zásuvky 12 V ve vozidle.
F
Na
startujte motor a nechte ho běžet.
POZOR: Přípravek pro opravu
pneumatiky je v případě požití jedovatý a
dráždivý pro oči.
Uchovávejte přípravek mimo dosah dětí. Nespouštějte kompresor před
připojením bílé hadice k ventilku
pneumatiky: přípravek pro opravu
pneumatiky by vystříkl ven.
8
Porucha na cestě

188
C4-cactus_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Zapněte kompresor přepnutím spínače B
do polohy „I“ a nechte ho v činnosti, dokud
tlak v pneumatice nedosáhne 2,0 baru.
Vy

plňovací přípravek je vstříknut pod
tlakem do pneumatiky, v průběhu této
operace neodpojujte hadici od ventilku
(nebezpečí potřísnění přípravkem).
Pokud se Vám do přibližně pěti až
sedmi minut nepodaří dosáhnout
požadovaného tlaku, nelze pneumatiku
opravit. Obraťte se se žádostí o pomoc
na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis. F Od
pojte sadu a zašroubujte uzávěr bílé
hadice.
Db

ejte, aby nedošlo k potřísnění vozidla
zbytky kapaliny. Uložte sadu na dostupné
místo.
F
Ihned se rozjeďte a ujeďte přibližně pět
kilometrů omezenou rychlostí (mezi 20
a
6

0
k
m/h), aby se proražené místo zalepilo.
F Zastavte pro ověření opravy a tlaku
vzduchu pomocí sady.
Detekce poklesu tlaku
Po opravě pneumatiky nebo výměně
kola zůstane kontrolka rozsvícená až do
provedení reinicializace systému.
Více informací o detekci poklesu tlaku
naleznete v příslušné kapitole.
2. Huštění
F Otočte volič A do polohy
„Huštění“.
F
Zc

ela rozviňte černou hadici H .
F
Př

ipojte černou hadici
kompresoru přímo k ventilku
opravovaného kola.
Porucha na cestě

189
C4-cactus_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Vyjmutí kartuše
F Uložte černou hadici.
F Vy suňte zahnutou spodní část bílé hadice.
F
Dr

žte kompresor ve svislé poloze.
F
Sp

odem vyšroubujte kartuši.
Pozor na možné vytečení vyplňovacího
přípravku.
Datum doporučené spotřeby kapaliny je
uvedeno na kartuši.
Kartuše s kapalinou je určena pro
jednorázové použití, načatá kartuše musí
být vyměněna.
Po použití neodhazujte kartuši do přírody,
odneste ji do některé provozovny sítě
CITROËN nebo do sběrny pověřené
sběrem těchto odpadů.
Neopomeňte si opatřit novou kartuši
s vyplňovacím přípravkem pro opravu
pneumatiky v servisu sítě CITROËN nebo
v jiném odborném servisu.
F Připojte zástrčku kabelu kompresoru
k z ásuvce 12 V vozidla.
F
Na

startujte motor a nechte ho běžet.
Dostavte se co nejdříve do servisu sítě
CITROËN nebo do jiného odborného
servisu.
Vždy mechanika upozorněte, že jste
použili sadu pro opravu pneumatiky. Po
diagnostice vám mechanik sdělí, zda
může být pneumatika opravena, nebo
zda musí být vyměněna. F Up
ravte tlak pomocí kompresoru (pro
zvýšení tlaku: spínač B v poloze „ I“;
pro snížení tlaku: spínač B v poloze „O“
a
s

tisknutí tlačítka C) na hodnotu uvedenou
na štítku s tlaky huštění pneumatik vozidla
(štítek se nachází na sloupku dveří na
straně řidiče).
Ve

lká ztráta tlaku je příznakem
nedostatečně zalepeného místa poškození,
proto svěř te opravu vozidla servisu sítě
CITROËN nebo jinému odbornému
servisu.
F
Od

pojte sadu a uložte ji.
F
Je

ďte omezenou rychlostí (nejvýše
80
k

m/h) a omezte délku cesty na přibližně
200 km.
8
Porucha na cestě

190
C4-cactus_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Kontrola tlaku / příležitostné huštění
Kompresor můžete rovněž použít bez vstříknutí
vyplňovacího přípravku:
-
pr
o kontrolu nebo příležitostné huštění
pneumatik,
-
pr

o huštění jiných nafukovacích předmětů
(míčů, pneumatik jízdního kola,
.

..).
F
Ot

očte volič A do polohy
„Huštění“.
F
Zc

ela rozviňte černou hadici H .F Př
ipojte elektrickou zástrčku kompresoru
do zásuvky 12 V vozidla.
F
Na

startujte motor a nechte ho běžet.
F
Up

ravte tlak pomocí kompresoru (pro
zvýšení tlaku: spínač B v poloze „I“ ;
pro snížení tlaku: spínač B v poloze
„O

“
a stisknutí tlačítka C ) na hodnotu
požadovanou pro pneumatiky jízdního kola
nebo nafukovacího předmětu.
F
Od

pojte a uložte sadu.V případě úpravy tlaku v jedné nebo
několika pneumatikách je nezbytné
reinicializovat systém detekce poklesu
tlaku.
Více informací o detekci poklesu tlaku
naleznete v příslušné kapitole.
F
Př

ipojte černou hadici k ventilku kola nebo
k
n

afukovaného předmětu.
Je

-li třeba, namontujte nejprve jednu
z
k

oncovek ze sady.
Porucha na cestě