2018 CITROEN C4 CACTUS Návod na použití (in Czech)

143
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Přední parkovací asistent
Podle reproduktoru (předního nebo zadního),
který vysílá zvukový signál, je možno určit, zda
se překážka nachází před nebo za vozidlem.Funkce bude automaticky deaktivována
při tažení přívěsu nebo po montáži
nosiče jízdních kol na tažné zařízení
(pokud je vozidlo vybavené tažným
zařízením namontovaným v souladu
s doporučeními výrobce vozu).Za špatného počasí a v zimním období
se přesvědčete, že snímače nejsou
pokryté blátem, námrazou či sněhem.
Jestliže se po zařazení zpětného chodu
ozve zvukový signál (dlouhé pípnutí),
je to upozornění na možné znečištění
snímačů.
Některé zdroje hluku (motocykl,
nákladní vůz, sbíječka, ...) mohou
aktivovat zvukovou signalizaci
parkovacího asistenta.
Přední parkovací asistent doplňuje funkci
zadního parkovacího asistenta, uvádí se do
činnosti, když je zaznamenána překážka před
vozidlem při jízdě rychlostí nižší než 10 km/h.
Činnost předního parkovacího asistenta
se přeruší, když se vozidlo se zařazenou
dopřednou rychlostí zastaví na více než tři
sekundy, když přestane být detektována
překážka nebo když rychlost vozidla překročí
hodnotu 10 km/h.
Porucha funkce
V případě výskytu závady systému
přejde při zařazení zpětného chodu
piktogram tlačítka do režimu výstrahy,
kontrolka po nějakou dobu bliká
a
p

otom se rozsvítí trvale.
Objeví se hlášení, doprovázené zvukovým
signálem (krátké pípnutí).
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.
F
Zv

olte „ Park. asistent “
v
n

abídce „ Asistenční syst.
řidiče “. Kontrolka tlačítka se
rozsvítí.
Mytí vysokotlakou vodou
Při mytí vozidla nedávejte trysku blíže než
30
c

m od snímačů.
Nové stisknutí tlačítka funkci znovu aktivuje.
Kontrolka zhasne. Vypnutí parkovacího asistenta se provádí na
dotykovém displeji.
Parkovací asistent je deaktivován po
dobu měření místa pro zaparkování
funkcí Asistence pro parkování.
Více informací o funkci Asistence
pro parkování naleznete v příslušné
kapitole.
Deaktivace / aktivace
parkovacího asistenta
předního a zadního
6
Řízení

144
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Kamera pro couvání
Otevření víka zavazadlového prostoru
způsobí zmizení obrazu.
Kamera pro couvání se aktivuje automaticky při
zařazení zpětného chodu.
Obraz je přenášen na dotykový displej.
Modré čáry znázorňují nasměrování vozidla
(rozestup mezi nimi znázorňuje šířku vozidla
bez zpětných zrcátek).
Červená čára znázorňuje přibližně 30 -ti
centimetrový prostor za hranou zadního
nárazníku vozidla.
Zelené čáry znázorňují vzdálenost přibližně 1
a
2 m

etry za hranou zadního nárazníku Vašeho
vozidla.
Tmavomodré čáry znázorňují obrys při
maximálním rejdu. Pravidelně kameru čistěte pomocí suchého
měkkého hadříku.
Kamera pro couvání v žádném případě
nemůže nahradit pozornost řidiče. Je normální, že je ve spodní části
obrazu vidět část registrační značky.
Funkce couvací kamery může být
doplněna parkovacím asistentem.
Mytí vysokotlakou vodou
Při mytí vozidla nedávejte trysku blíže
než 30 cm od optiky kamery.
Řízení

145
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Systém Park Assist
Tento systém aktivně pomáhá řidiči při parkování vozidla tím, že detekuje prostor pro zaparkování a poté ovládá řízení vozidla pro zaparkování do
tohoto prostoru.
Systém ovládá řízení, zatímco řidič ovládá akceleraci, brzdění, řazení a spojku vozidla (u vozidel s mechanickou převodovkou). Během fází parkování
do zvoleného místa a výjezdu z parkovacího místa podává systém řidiči vizuální a zvukové informace, aby tak zabezpečil manévrování. Může být
nezbytné několikrát popojet směrem dopředu a/nebo dozadu.Systém Park Assist nemůže v žádném
případě nahradit řidičovu pozornost.
Řidič i nadále zůstává „pánem“ vozidla
a
b

ěhem manévrování musí ověřovat, že
prostor pro zaparkování je stále volný.
V některých případech nemohou
snímače detekovat malé překážky
nacházející se v jejich mrtvých úhlech.
Změna velikosti pneumatik (montáž
pneumatik jiných rozměrů, zimních
pneumatik, ...) může narušit správné
fungování systému asistence pro
parkování.
Během manévrování se volant rychle
otáčí: volant nedržte, nedávejte ruce
mezi ramena volantu a dávejte pozor na
volné a široké oděvy, šály, kabelky, ...
Hrozí nebezpečí poranění. V případě podélného parkování vozidla
do mezery mezi za sebou stojícími
vozidly systém nedetekuje taková místa,
která jsou o hodně menší nebo větší
než obrys vozidla.
Během manévrování se funkce
„Parkovací asistent“ aktivuje
automaticky, proto je možné, že se na
displeji rozsvítí kontrolka doprovázená
zvukovým signálem, avšak bez dopadu
na parkování vozidla.
Volba typu manévru (zaparkování nebo
výjezd z řady) zamezí přechodu motoru
do režimu STOP systému Stop & Start.
V režimu STOP způsobí tato volba
nastartování motoru.
Řidič může kdykoliv převzít kontrolu nad řízením vozidla uchopením volantu.
Systém poskytuje pomoc při parkování a při
výjezdu z podélného parkovacího místa.
6
Řízení

146
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Podélné zaparkování
F Jakmile si všimnete volného místa, snižte
rychlost vozidla na maximálně 20 km/h.
F
Za

stavte vozidlo před tímto místem. Pro zapnutí systému Park Assist:
NEBO
Na obrazovce se objeví hlášení.
F
Zv

olte manévr podélného zaparkování.
Ko

ntrolka tlačítka se trvale rozsvítí.F
Za

pněte směrová světlo na straně, kam si
přejete zaparkovat.
F
Po

malu jeďte podél parkovacího místa
rychlostí nižší než 20 km/h pro změření
disponibilního prostoru, přičemž zůstaňte
ve vzdálenosti 0,5 až 1,5 metru od řady
zaparkovaných vozidel.
Jakmile je měření dokončeno a velikost místa
je dostatečná, informuje Vás hlášení, že je
možné zaparkovat.
F
Zv

olte „Park Assist “ v nabídce
„ Asistenční syst. řidiče “ na
dotykovém displeji.
F
St

iskněte toto tlačítko.
Kontrolka tlačítka zůstane zhasnutá.
Řízení

147
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Je zahájen asistovaný parkovací manévr.
Aniž byste překročili rychlost 7 km/h,
pokračujte v manévrování podle informací
podávaných funkcí „ Asistence při parkování“,
a to až do zobrazení hlášení o ukončení
parkování.
Kontrolka tlačítka zhasne, doprovázená
zvukovým signálem.
F Je
ďte vozidlem směrem vpřed až do
zobrazení nového hlášení.
F
Za

řaďte zpátečku a pusťte volant. Řidič přebírá zpět kontrolu nad řízením vozidla.
6
Řízení

148
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Výjezd z podélného parkovacího místa
Při stojícím vozidle, pro aktivaci systému Park
Assist: F
Kd
yž si přejete opustit podélné parkovací
místo, nastartujte motor.
Je zahájen asistovaný manévr výjezdu
z
p
arkovacího místa.
Aniž byste překročili rychlost 5
k
m/h, pokračujte
v manévrech podle informací podávaných funkcí
„ Asistence při parkování“, a to až do zobrazení
hlášení o ukončení manévru.
Manévr je ukončen, jakmile se přední náprava
vozidla nachází mimo parkovací místo.
Kontrolka tlačítka zhasne a zazní zvukový signál.
Řidič přebírá zpět kontrolu nad řízením vozidla.
NEBO
Na obrazovce se objeví hlášení. F
Zv

olte manévr výjezdu z parkovacího
místa.
Ko
ntrolka tlačítka se trvale rozsvítí.
F
Za
pněte směrová světla na straně výjezdu
z parkovacího místa.
Ko
ntrolka směrových světel na přístrojové
desce bude blikat po celou dobu provádění
manévru, a to bez ohledu na polohu
ovládací páčky.
F
Za
řaďte dopřednou rychlost nebo
zpátečku, poté uvolněte volant.
F
Zv
olte „Park Assist “ v nabídce
„ Asistenční syst. řidiče “ na
dotykovém displeji.
F
St

iskněte toto tlačítko.
Kontrolka tlačítka zůstává zhasnutá.
Řízení

149
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Za nepříznivých povětrnostních
podmínek a v zimě se ujistěte, že
snímače nejsou znečištěné nebo
pokryté námrazou či sněhem.
V případě poruchy funkce nechte systém
zkontrolovat v servisu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném servisu.
Jestliže je systém deaktivován
během manévrování, musí jej řidič
znovu zapnout, aby bylo měření opět
spuštěno.
Pokud je boční vzdálenost mezi Vaším
vozidlem a parkovacím místem příliš velká,
existuje riziko, že systém místo nezměří.
Během parkovacího manévru
nezohledňuje systém Park Assist žádný
předmět, který by přesahoval obrys
vozidla.
Deaktivace
Na displeji se objeví hlášení.
Řidič poté přebírá zpět kontrolu nad řízením
vozidla.
Systém se vypíná stisknutím ovladače Park
Assist (nebo tlačítka Park Assist v nabídce
„
Asistenční syst. řidiče “ na dotykovém
displeji),
Systém se deaktivuje automaticky:
-
po v

ypnutí zapalování,
-
př

i zhasnutí motoru,
-
po

kud není proveden žádný úkon do
5 minut po zvolení typu parkovacího
manévru,
-
po d

elším znehybnění vozidla během
manévru,
-
po

kud se aktivuje protiprokluzový systém
kol (ASR),
-
po

kud rychlost vozidla překročí
povolenou
m

ez,
-
po

kud řidič přeruší otáčivý pohyb volantu,
-
po

kud řidič stiskne tlačítko Park Assist
(nebo tlačítko Park Assist v nabídce
„ Asistenční syst. řidiče“ na dotykovém
displeji),
-
po

kud nelze vozidlo uvést do správné
polohy (příliš velký počet manévrů pro
zaparkování nebo pro výjezd z parkovacího
míst a),
-
po

kud se otevřou dveře řidiče,
-
po

kud jedno z předních kol narazí na
překážku.
Vypnutí
Systém se automaticky vypne:
- v př ípadě tažení přívěsu,
-
je

stliže jsou otevřeny dveře řidiče,
-
po

kud rychlost vozidla překročí 70 km/h.
Pro trvalé vypnutí systému se obraťte na servis
sítě CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Porucha funkce
V případě poruchy funkce systému
přejde piktogram na dotykovém
displeji do režimu výstrahy
a
k

ontrolka bude po několik sekund
blikat, poté zhasne.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.
6
Řízení

150
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Detekce poklesu tlaku
Systém sleduje tlak ve všech čtyřech
pneumatikách, jakmile se vozidlo rozjede.
Porovnává informace poskytované snímači
rychlosti kol s referenčními hodnotami,
které musejí být znovu uloženy do paměti
systému (reset) po každé úpravě tlaku
v
p

neumatikách nebo po výměně kola .
Při detekci poklesu tlaku v jedné nebo více
pneumatikách systém spustí varování. Systém detekce poklesu tlaku v žádném
případě nenahrazuje pozornost řidiče.
Tento systém nenahrazuje potřebu
pravidelné měsíční kontroly tlaku
v
p

neumatikách (včetně rezervního
kola) nebo kontrolu před každou delší
jízdou.
Při jízdě s podhuštěnými pneumatikami
se zhoršují jízdní vlastnosti vozidla,
prodlužuje se brzdná dráha a dochází
k předčasnému opotřebení pneumatik,
zejména ve ztížených podmínkách
(velké zatížení, vysoká rychlost, dlouhé
trasy).
Systém zajišťující automatickou kontrolu tlaku vzduchu v pneumatikách za jízdy.
Hodnoty tlaků předepsaných pro Vaše
vozidlo jsou uvedeny na štítku s tlaky
pneumatik.
Více informací o identifikačních prvcích
naleznete v příslušné kapitole.
Kontrola tlaku v pneumatikách musí
být prováděna „za studena“ (vozidlo
stojí déle než 1 hodinu nebo po ujetí
maximálně 10 km nízkou rychlostí).
V opačném případě (kontrola „za tepla“)
přidejte k hodnotám uvedeným na
štítku
0

,3 baru.
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zvyšuje spotřebu paliva.
Řízení