2018 CITROEN C4 CACTUS Návod na použití (in Czech)

215
C4-cactus_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Netlačte na páčku silou, protože
v případě špatného umístění svěrné
objímky nebude zajištění možné;
v
t

akovém případě zopakujte celý
postup od začátku.
Svorky s rychloupínáním
Odpojování svorky (+)
F Zvedněte páčku A zcela nahoru pro
o djištění svěrné objímky B .
Při další cestě nemusí být po
prvním nastartování motoru systém
Stop
& S

tart funkční.
V takovém případě bude funkce
k dispozici až po určité době
nepřetržitého odstavení vozidla, jehož
délka závisí na venkovní teplotě a
stavu nabití akumulátoru (až přibližně
8 hodin).
Aby se udržela dostatečná úroveň nabití
akumulátoru pro nastartování motoru
je doporučeno akumulátor odpojit při
dlouhodobém odstavení vozidla.
Před odpojením akumulátoru:
F
za

vřete všechny vstupy (dveře,
zavazadlový prostor, okna, střecha),
F
vy

pněte všechny elektrické spotřebiče
(autorádio, stěrače, světla,
.

..),
F
vy

pněte klíček a vyčkejte alespoň
čtyři
m

inuty.
Poté stačí na akumulátoru odpojit kladnou (+)
svorku.
Odpojování akumulátoru
Po každém připojení akumulátoru zapněte
zapalování a vyčkejte před startováním alespoň
1 minutu, aby se mohly aktivovat elektronické
systémy. Pokud však po této manipulaci
přetrvávají malé obtíže, obraťte se na servis
sítě CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Je nutné, abyste podle pokynů v příslušné části
sami znovu reinicializovali (podle verze):
-
dá

lkové ovládání zamykání,
-
...
Po opětném připojení
Připojování svorky (+)
F Položte otevřenou svěrnou objímku B
k abelu na výstupní svorku (+) akumulátoru.
F
Za

tlačte na svěrnou objímku svisle dolů pro
její řádné umístění na akumulátoru.
F
Za

jistěte svěrnou objímku sklopením
páčky
A .
8
Porucha na cestě

216
C4-cactus_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Odtažení
Všeobecná doporučení
Dodržujte zákonná nařízení platná ve Vaší zemi.
Ověř te, že hmotnost tažného vozidla je vyšší než hmotnost vlečeného vozidla.
Za volantem vlečeného vozidla musí sedět řidič, který je držitelem platného řidičského
průkazu.
Při vlečení vozidla, kdy jsou všechna čtyři kola na zemi, vždy použijte schválenou vlečnou
tyč; lana a popruhy jsou zakázány.
Tažné vozidlo se musí rozjíždět progresivně.
Při vlečení vozidla s vypnutým motorem nefunguje posilovač brzd ani posilovač řízení.
V následujících případech se vždy obraťte na profesionální odtahovou službu:
-
vo
zidlo má poruchu na dálnici nebo na rychlostní silnici,
-
vo

zidlo s pohonem všech 4
k
ol,
-
ne

ní možné zařadit neutrál, odblokovat řízení, uvolnit parkovací brzdu,
-
vl

ečení pouze se dvěma koly na zemi,
-
ch

ybí schválená vlečná tyč...
Návod pro odtažení vlastního vozidla či vlečení jiného vozidla s pomocí dočasně namontovaného mechanického zařízení.
Oko pro vlečení se nachází pod podlážkou
zavazadlového prostoru nebo může být, podle
verze, pod sedadlem spolujezdce vpředu.
Porucha na cestě

217
C4-cactus_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Tažení jiného vozidla
F V zadním nárazníku zatlačte na spodní
část krytky pro její odklopení.
F
Za

šroubujte oko pro vlečení až na doraz.
F
Za

hákněte vlečnou tyč.
F
Za

pněte výstražná světla na obou
vozidlech.
F
Op

atrně se rozjeďte a nízkou rychlostí
jeďte jen na krátkou vzdálenost.
F V př
edním nárazníku zatlačte na spodní
část krytky pro její odklopení.
F
Za

šroubujte oko pro vlečení až na doraz.
F
Za

hákněte vlečnou tyč.
F
De

jte řadicí páku do neutrálu (tlačítko N pro
pilotovanou převodovku).
Odtah vlastního vozidla
Nedodržení tohoto pokynu může vést
k poškození některých komponentů
vozidla (součástí brzdové soustavy,
převodového ústrojí,
.

..) a k absenci
posilovacího účinku brzdy po novém
nastartování motoru. F
Od

emkněte řízení pootočením klíčku
v
z
apalování o jednu polohu a uvolněte
parkovací brzdu.
F
Za
pněte výstražná světla na obou
vozidlech.
F
Op
atrně se rozjeďte a nízkou rychlostí
jeďte jen na krátkou vzdálenost.
8
Porucha na cestě

218
C4-cactus_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Úplné vyčerpání paliva (naftový motor)
U vozidel vybavených motorem HDi je
v případě úplného vyčerpání paliva nutno
odvzdušnit palivový okruh.
Motor e-HDi 92
F Do palivové nádrže dolijte nejméně pět litrů
n af t y.
F
Ot

evřete kapotu motoru.
F
Je

-li třeba, vycvakněte ozdobný kryt
motoru pro přístup k odvzdušňovacímu
čerpadlu.
F
Pu

mpujte odvzdušňovacím čerpadlem až
do pocitu zvýšeného odporu (při prvním
stlačení může být čerpadlo tuhé).
F
St

artujte a držte klíček až do spuštění
motoru (v případě, že motor nenastartuje
na první pokus, vyčkejte přibližně
15
s

ekund a poté postup zopakujte).
F
Po

kud bude i po několika pokusech
akce bez výsledku, znovu pumpujte
odvzdušňovacím čerpadlem, poté
nastartujte.
F
Um

ístěte zpět a zacvakněte ozdobný kryt
motoru.
F
Za

vřete kapotu.
Jestliže motor nenastartuje na
první pokus, nezkoušejte to znovu
a
z

opakujte postup pro odvzdušnění.
Motor BlueHDi
F Do palivové nádrže dolijte nejméně pět litrů
n
af t y.
F
Za

pněte zapalování (bez startování).
F
Vy

čkejte přibližně 6 sekund a vypněte
zapalování.
F
Po

stup opakujte 10 x.
F
Za

pněte startér pro spuštění motoru.
Porucha na cestě

219
C4-cactus_cs_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
MotorPureTech 75PureTech 82 PureTech 82 S&S PureTech 110 S&S
Převodovka
BVM
(Mechanická 5 -ti stupňová) BVM
(Mechanická 5 -ti stupňová) ETG
(Pilotovaná 5 -ti stupňová) BVM
(Mechanická 5 -ti stupňová)
Typ, varianta, verze 0PHMU0PHMZ0PHNZ
Zdvihový objem (cm
3) 1 1991 1991 199
Vrtání x zdvih (mm) 75 x 90,575 x 90,575 x 90,5
Max. výkon: norma EHK- OSN (kW)* 5560 81
Otáčky max. výkonu (ot./min.) 5 7505 7505 500
Max. točivý moment: norma EHK- OSN (Nm) 11 6118205
Otáčky max. momentu (ot./min.) 2 7502 7501 500
Palivo BezolovnatéBezolovnatéBezolovnaté
Katalyzátor AnoAnoAno
Obsah motorového oleje s výměnou filtru (l) 3,253,25 3,5
*
Ma

ximální výkon odpovídá hodnotě homologované na zkušební motorové stolici podle podmínek stanovených evropskou legislativou
(direktiva
1999

/99/ES).
Motory a převodovky - BENZÍN
9
Technick

220
C4-cactus_cs_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
MotorPureTech 75PureTech 82 PureTech 82 S&S PureTech 110 S&S
Převodovka
BVM
(Mechanická 5 -ti stupňová) BVM
(Mechanická 5 -ti stupňová) ETG
(Pilotovaná 5 -ti stupňová) BVM
(Mechanická 5 -ti stupňová)
Typ, varianta, verze 0PHMU0PHMZ0PHNZ
Pohotovostní hmotnost 965965 9751 020
Provozní hmotnost* 1 0401 040 1 0501 095
Maximální hmotnost 1 5001 500 1 5101 555
Maximální hmotnost jízdní soupravy
svah 12 % 1 900
1 900 1 9102 155
Brzděný přívěs**
svah 10 % nebo 12 % 720
720 725825
Nebrzděný přívěs** 520520 525545
Doporučené max. svislé zatížení koule tažného zařízení55 555555
Hmotnosti vozidla a přívěsů (kg) - BENZÍN
Hodnoty maximální hmotnosti jízdní soupravy a přívěsů jsou uvedeny pro maximální nadmořskou výšku 1 000 metrů; uvedená hmotnost přívěsu musí
být snížena o 10 % na každých dalších 1 000 metrů nadmořské výšky.
Při tažení přívěsu nepřekračujte nikdy rychlost 100 km/h (dodržujte předpisy platné v dané zemi).
Vysoké vnější teploty mohou způsobit snížení výkonu vozidla z důvodu ochrany motoru; pokud vnější teplota vystoupí nad 37 °C, omezte hmotnost
taženého přívěsu.
* Provozní hmotnost = pohotovostní hmotnost vozidla + řidič (75 kg).
** Hodnota maximální hmotnosti přívěsu v limitu max. hmot. jízdní soupravy.
Technick

221
C4-cactus_cs_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Motor e- HDi 92BlueHDi 100 BlueHDi 100 S&S
Převodovka
ETG6
(Pilotovaná 6 -ti stupňová) BVM
(Mechanická 5 -ti stupňová) BVM
(Mechanická 5 -ti stupňová) ETG6
(Pilotovaná 6 -ti stupňová)
Typ, varianta, verze 0B9HP0BBHY 0BBHY
Zdvihový objem (cm
3) 1 5601 560 1 560
Vrtání x zdvih (mm) 75 x 88,375 x 88,3 75 x 88,3
Max. výkon: norma EHK- OSN (kW)* 6873 73
Otáčky max. výkonu (ot./min.) 4 0003 750 3 750
Max. točivý moment: norma EHK- OSN (Nm) 230254 254
Otáčky max. momentu (ot./min.) 1 7501 750 1 750
Palivo Motorová nafta Motorová nafta Motorová nafta
Katalyzátor AnoAno Ano
Filtr pevných částic AnoAno Ano
Obsah motorového oleje s výměnou vložky
filtru
(

l) 3,75
3,75 3,75
*
Ma

ximální výkon odpovídá hodnotě homologované na zkušební motorové stolici podle podmínek stanovených evropskou legislativou
(direktiva
1999

/99/ES).
Motory a převodovky - DIESEL
9
Technick

222
C4-cactus_cs_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Motore- HDi 92BlueHDi 100 BlueHDi 100 S&S
Převodovka
ETG6
(Pilotovaná 6 -ti stupňová) BVM
(Mechanická 5 -ti stupňová) BVM
(Mechanická 5 -ti stupňová) ETG6
(Pilotovaná 6 -ti stupňová)
Typ, varianta, verze 0B9HP0BBHY 0BBHY
Pohotovostní hmotnost 1 0551 068 1 0701 085
Provozní hmotnost* 1 1301 1431 1451 160
Maximální hmotnost 1 6051 6101 6101 630
Maximální hmotnost jízdní soupravy
svah 12 % 2 205
2 2102 2102 230
Brzděný přívěs (v limitu max. hmot. jízdní soupravy)
svah 10 % nebo 12 % 825
825825825
Nebrzděný přívěs 565570570580
Doporučené max. svislé zatížení koule tažného zařízení55 555555
Hmotnosti vozidla a přívěsů (kg) - DIESEL
* Provozní hmotnost = pohotovostní hmotnost + řidič (75 kg). Hodnoty celkové přípustné hmotnosti jízdní soupravy a přívěsů jsou uvedeny pro maximální nadmořskou výšku 1 000 metrů; uvedená hmotnost
přívěsu musí být snížena o 10 % na každých dalších 1 000 metrů nadmořské výšky.
Při tažení přívěsu nepřekračujte nikdy rychlost 100 km/h (dodržujte předpisy platné v dané zemi).
Vysoké vnější teploty mohou způsobit snížení výkonu vozidla z důvodu ochrany motoru; pokud vnější teplota vystoupí nad 37 °C, omezte hmotnost
taženého přívěsu.
Technick