2018 CITROEN C4 CACTUS otevírání kapoty

8
C4-cactus_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Úplné vyčerpání paliva u naftového motoru (odvzušňovací čerpadlo) 21 8
Aditivum AdBlue
® a systém SCR
(Diesel BlueHDi) 17 5 -181
Údržba - Charakteristiky
Kontrola množství náplní 17 0 -172
- mo torový olej
-
br

zdová kapalina
-
ch

ladicí kapalina
-
kapal

ina ostřikovačů
-
ad

itivum (naftový motor s
filtrem pevných částic)
Ko nt r o l y
173

-174
-
akumul

átor
-
vz

duchový / pylový filtr
-
ol

ejový filtr
-
fi

ltr pevných částic (Diesel)
-
br

zdové destičky / kotouče
Výměna žárovek
19

7-204
-
př

ední světla
-
za

dní světla
-
os

větlení interiéru Rozměry
22

3
Identifikační prvky
22

4
Hmotnosti vozidel - benzín
22

0
Hmotnosti vozidel - nafta
22
2
Otevírání kapoty
16
7
Motorový prostor - benzín
16

8
Motorový prostor - nafta
16

9
Benzínové motory
21

9
Naftové motory
22

1
Akumulátor 12 V
21

2-215
Režim odlehčení, režim úspory energie
16
0
Pojistky v motorovém prostoru
20
5 -206, 210 -211
Z

134
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Poruchy funkce systému jsou
signalizovány v nabídce „Asistenční
syst. řidiče “ (první stránka) na
dotykovém displeji.
Porucha funkce
V případě poruchy systému piktogram
tlačítka přejde do výstražného režimu
a kontrolka po nějakou dobu bliká
a
p

oté zůstane svítit.
Pokud stisknete toto tlačítko pro opětovnou
aktivaci systému, bude kontrolka znovu chvíli
blikat a znovu zůstane trvale svítit.
V některých případech, jako je například udržení
tepelné pohody v interiéru, může být užitečné
systém Stop & Start vypnout.
Požadavek na deaktivaci může být uskutečněn
ve kterémkoliv okamžiku, po zapnutí zapalování.
Pokud bude deaktivace provedena v režimu
STOP, motor se okamžitě nastartuje.
Systém Stop & Start se automaticky aktivuje při
každém nastartování motoru.
Deaktivace / Opětovná
ruční aktivace
Deaktivaci a opětovnou aktivaci systému
Stop & S
tart lze provést na dotykovém displeji.F
Zv

olte „
Stop & Star t “ v nabídce
„ Asistenční syst. řidiče “.
V případě deaktivace se kontrolka tohoto
tlačítka trvale rozsvítí.
V případě ruční opětovné aktivace kontrolka
tohoto tlačítka zhasne. Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
V případě poruchy režimu STOP je možné, že
se motor vozidla zastaví.
Rozsvítí se všechny kontrolky přístrojové desky.
V závislosti na verzi vozidla se taktéž může
zobrazit výstražné hlášení, které Vás vyzve
k zařazení neutrální polohy (tlačítko
N)
a k s

ešlápnutí brzdového pedálu.
V takovém případě je třeba vypnout
zapalování a poté znovu nastartovat motor.
Před zásahem pod kapotou vypněte
systém Stop & Start, abyste předešli
jakémukoliv riziku zranění způsobeného
automatickým přechodem do režimu
S TA R T. Otevírání kapoty motoru
Jízda po zaplavené vozovce
Dříve, než vjedete do zaplavené oblasti,
velmi doporučujeme deaktivovat systém
Stop & Start.
Více informací o doporučeních pro
způsob jízdy, zejména po zaplavené
vozovce, naleznete v příslušné kapitole.
Řízení

167
C4-cactus_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Kapota motoru
F Otevřete přední levé dveře.
Umístění ovladače v interiéru brání
otevření kapoty moptoru v případě, že
jsou přední levé dveře zavřené.
Když je motor zahřátý, manipulujte
s
p
ojistkou a vzpěrou kapoty opatrně
(nebezpečí popálení), používejte
chráněnou zónu.
Je-li kapota otevřená, dbejte na to, abyste
nepoškodili ovladač pro otevírání.
F Nadzvedněte pojistku a zvedněte kapotu. F
Vy
jměte vzpěru z jejího uložení a umístěte
ji do zářezu pro zajištění kapoty v otevřené
poloze.
Otevírání
F Přitáhněte směrem k sobě ovladač
u místěný ve spodní části dveřního rámu.
Ventilátor chlazení se může
rozběhnout i po vypnutí motoru:
dejte pozor na předměty či oděvy,
které by mohly být zachyceny vr tulí.
V případě silného větru kapotu
neotevírejte.
Zavírání
F Vyjměte vzpěru ze zajišťovacího zářezu.
F Za cvakněte vzpěru zpět do jejího uložení.
F
Sk

lopte kapotu a těsně před zavřením ji
pusťte.
F
Př

itažením kapoty ověř te, že je dobře
zajištěná.
Z důvodu přítomnosti elektrických
zařízení v motorovém prostoru vozidla
je doporučeno jej chránit před vodou
(déšť, mytí,
.

..).
Před jakýmkoliv zásahem pod kapotou
deaktivujte systém Stop & Start, aby nedošlo
ke zranění způsobenému automatickým
spuštěním motoru režimem START.
7
Pr