2018 CITROEN C4 CACTUS palivo

.
C4-cactus_cs_Chap00a_sommaire_ed01-2016
Doporučení pro jízdu 119
Startování - vypínání motoru
12
1
Parkovací brzda
12

4
Manuální 5stupňová převodovka
12

5
Doporučení změny rychlostního stupně
12

6
Pilotovaná převodovka (ETG)
12

7
Asistence pro rozjezd do svahu
13

1
Systém Stop & Start
13

2
Omezovač rychlosti
13

5
Regulátor rychlosti
13

8
Ukládání rychlostí
14

1
Parkovací asistent
14

2
Kamera pro couvání
14

4
Systém Park Assist
14

5
Detekce poklesu tlaku
15

0
Řízení
Palivová nádrž 153
Zařízení proti záměně paliva (naftové motory)
15

5
Sněhové řetězy
15

7
Kryty pro zimní období
15

8
Tažení přívěsu
15

9
Režim úspory energie
16

0
Příslušenství
16

1
Výměna stírátka
16

3
Střešní tyče
16

4
Kapota motoru
16

7
Benzínové motory
16

8
Naftové motory
16

9
Kontrola množství náplní
17

0
Kontroly
173
Ad

itivum AdBlue
® a systém SCR
(Diesel BlueHDi) 17 5
Ochrana AIRBUMP
® 182
D
oporučení pro údržbu
18
3
Praktické informace
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky 18 5
Rezervní kolo
19
1
Výměna žárovky
19

7
Výměna pojistky
20

5
Akumulátor 12 V
21

2
Odtažení
216
Ú

plné vyčerpání paliva (naftový motor)
21
8
Porucha na cestě
Benzínové motory 219
Hmotnosti vozidel - benzín
22
0
Naftové motory
22

1
Hmotnosti vozidel - naftové motory
22

2
Rozměry
22

3
Identifikační prvky
22

4
Technické charakteristiky
Případ tísně nebo potřeby asistenční služby 22 6
Dotykový displej 7 palců
22

9
Audio a telematika
Abecední rejstřík
Obsah

4
C4-cactus_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Klíč s dálkovým ovladačem 40- 43
- za mykání / odemykání vozidla
-
lo

kalizace vozidla
-
oc

hrana proti krádeži
-
bat

erie
Exteriér
Vnější zpětná zrcátka 53
O vladače světel
78
- 84
Doprovodné osvětlení
84
D
enní světla
83
N
astavování sklonu světlometů
84
S
tatické přisvěcování do zatáček
85
V
ýměna žárovek
19
7-201
-
př
ední světla
-
sv
ětlomety do mlhy
-
bo
ční směrová světla
Dveře
45
-46
-
ot

evírání / zavírání
-
no

uzové otevírání
Centrální zamykání
44 P

anoramatická prosklená střecha
68
S
třešní tyče
16
4-165
Příslušenství
16
1-162
Ovladače stěračů
86
- 89
Výměna stírátka
89
, 163
Zavazadlový prostor
47
- ot
evírání / zavírání
-
no
uzové otevírání
Park Assist
14
5 -149
Kamera pro couvání
14
4
Parkovací asistent
14
2-143
Tažení
12
0, 159
Odtah
216
-217
Výměna žárovek
20
2-203
- za dní světla
- 3. b rzdové světlo
- os větlení registrační značky
Palivová nádrž, zařízení proti záměně paliva (Diesel)
15

3 -156
Úplné vyčerpání paliva u naftového motoru
21

8
Elektronické řízení stability
91
ES

C: ABS, AFU, ASR, CDS
91
-93
Detekce poklesu tlaku
15

0 -152
Tlak huštění pneumatik
22

4
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
18

5-190
Výměna kola
19

1-196
-
ná

řadí
-
de

montáž / opětovná montáž
Sněhové řetězy
15

7
Ochrana AIRBUMP
® 182
Z

10
C4-cactus_cs_Chap00c_eco-conduite_ed01-2016
Omezujte příčiny zvýšené spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo; nejtěžší zavazadla
umístěte na podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže k zadní lavici.
Omezte zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický odpor (střešní tyče,
střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...). Použijte raději uzavřený
střešní box.
Střešní tyče nebo střešní zahrádku demontujte, pokud je nepoužíváte.
Po skončení zimního období vyměňte zimní pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneumatikách;
dodržujte hodnoty uvedené na štítku nalepeném na sloupku dveří
vozidla na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
-
př
ed dlouhou jízdou,
-
př

i změně ročního období,
-
po d

louhodobém odstavení vozidla.
Nezapomeňte zkontrolovat také rezervní kolo a pneumatiky přívěsu
nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (motorový olej, olejový filtr,
vzduchový filtr, pylový filtr, ...) a řiďte se plánem údržby sestaveným pro
Vaše vozidlo.
S motorem Diesel BlueHDi, pokud se porouchá systém SCR, začne
vozidlo znečišťovat životní prostředí; navštivte neprodleně servis sítě
CITROËN nebo jiný odborný servis pro uvedení emisí oxidů dusíku do
souladu s splatnou legislativou.
Při čerpání paliva do palivové nádrže nepokračujte po třetím vypnutí
pistole, předejdete tak přetečení paliva.
U nového vozidla zaznamenáte pravidelnější hodnotu průměrné
spotřeby paliva až po ujetí prvních přibližně 3 000 km.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy

21
C4 - cactus_cs_Chap01_Instruments- de-bord_ed01-2016
Minimální
zásoba palivasvítí trvale,
doprovázená
zvukovým signálem
a hlášením. Při prvním rozsvícení zbývá v nádrži
přibližně 5 l
itrů paliva.
V tuto chvíli začínáte spotřebovávat
palivovou rezervu. Co nejdříve doplňte palivo, abyste zabránili úplnému
vyčerpání nádrže.
A ž do dostatečného doplnění nádrže se bude tato
kontrolka, doprovázená zvukovým signálem
a hlášením, rozsvěcet při každém zapnutí zapalování.
Hlášení doprovázené zvukovým signálem se bude
zobrazovat v intervalu, který se bude s přibližováním
k hodnotě „0“ stále zkracovat.
Objem nádrže:
-
Be

nzín: přibližně 50
l
itrů.
-
Na

fta: přibližně 45
n
ebo 50
l
itrů (podle verze).
Nikdy nepokračujte v jízdě až do zastavení motoru
z důvodu úplného vyčerpání nádrže, protože by mohlo
dojít k poškození emisního a vstřikovacího systému.
Nezapnutý(é) /
rozepnutý(é)
bezpečnostní
pás (y) svítí nepřerušovaně
nebo bliká,
doprovázená
zvukovým signálem. Jeden z bezpečnostních pásů nebyl
zapnut nebo byl rozepnut.
Přitáhněte pás a zasuňte sponu do zámku.
Airbagy svítí dočasně. Když zapnete zapalování, rozsvítí se
kontrolka na několik sekund a poté
zhasne. Po nastartování motoru musí kontrolka zhasnout.
Pokud nezhasne, obraťte se na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.
svítí nepřerušovaně. Závada některého z airbagů nebo pyrotechnických předpínačů
bezpečnostních pásů. Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis.
Kontrolka
StavPříčina Akce/Doporučení
1
Palubní zařízení

95
C4-cactus_cs_Chap05_securite_ed01-2016
Doporučení pro jízdu
Vaše vozidlo je určeno pro jízdu
především na vozovkách s asfaltovým
povrchem, ale umožňuje rovněž
příležitostnou jízdu na cestách s méně
pevným povrchem.
Neumožňuje však jízdu jako „terénní
vozidlo", například:
-
př
ejezd a jízdu na terénu
s
p

řekážkami či kameny, které
mohou poškodit podvozek vozidla
nebo utrhnout jeho komponenty
(palivové potrubí, chladič paliva...),
-
jí

zdu na terénu s velkým sklonem
a
v

elmi malou přilnavostí,
-
pr

ůjezd vodními toky (zaplavenou
oblastí).Nezpevněná cesta (bláto, mokrá
tráva, ...)
Tento režim umožňuje při rozjezdu značné
prokluzování kola, u kterého je zjištěna menší
přilnavost, aby bylo usnadněno „odhrábnutí“ bláta
a
p

neumatika se znovu dostala do záběru. Souběžně
je kolo, u kterého je zjištěna větší přilnavost, řízeno
tak, aby přenášelo co největší točivý moment.
Při jízdě systém optimalizuje prokluzování takovým
způsobem, aby vozidlo co možná nejlépe reagovalo
na požadavky řidiče.
(režim je aktivní až do rychlosti 80 km/h).
F Otočte otočný ovladač do této
p olohy.
Písek
Tento režim umožňuje pouze malé
prokluzování obou hnacích kol současně, aby
se mohlo vozidlo pohybovat vpřed a zabránilo
se nebezpečí uváznutí v písku.
(režim je aktivní až do rychlosti 120 km/h).
F
Ot

očte otočný ovladač do této
polohy.
Při jízdě na písčitém terénu nepoužívejte žádný
jiný režim, jinak by mohlo dojít k zahrabání
vozidla. Otočením otočného ovladače do polohy „
OFF“
lze deaktivovat některé funkce ESC (ASR
a
C
DS).
Tyto funkce se automaticky opětovně aktivují
při rychlosti vyšší než 50 km/h a při každém
zapnutí zapalování.
5
Bezpečnost

132
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Systém Stop & Start
Funkce
Přechod motoru do režimu STOP
Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka „ECO“ a motor se
automaticky vypne:
-
u

vozidla s mechanickou převodovkou ,
při stojícím vozidle, jakmile zařadíte neutrál
a uvolníte pedál spojky.
-
u vo

zidla s pilotovanou převodovkou ,
při stojícím vozidle nebo při rychlosti nižší
než 8 km/h (podle verze), jakmile zařadíte
neutrál (tlačítko N) nebo jakmile sešlápnete
brzdový pedál. Nikdy nedoplňujte palivo s motorem
v
r

ežimu STOP; vždy je nezbytné
vypnout zapalování. Pro Vaše pohodlí se při parkovacích
manévrech režim STOP neaktivuje
během několika sekund po vyřazení
zpětného chodu.
Systém Stop & Start neovlivňuje jiné
funkce vozidla, jako například brzdění,
posilování řízení, ...
Systém Stop & Start dočasně vypíná motor -
režim STOP - při zastavení vozidla (semafory,
zácpy, ...). Jakmile se opět chcete rozjet, motor
se automaticky spustí - režim START. Motor
je nastartován okamžitě rychlým a tichým
způsobem.
Systém Stop & Start, dokonale přizpůsobený
pro městské prostředí, umožňuje snižovat
spotřebu paliva, emise škodlivin a hladinu hluku
v režimu STOP.
Počítadlo využití systému Stop &
Start
Počítadlo sčítá čas strávený v režimu
STOP během jedné jízdy.
Ten se zobrazuje na palubním počítači
(přístupném přes nabídku „ Asistenční syst.
řidiče “) na dotykovém displeji.
Při každém zapnutí zapalování se počítadlo
vynuluje.
Systém Stop & Start vyžaduje
akumulátor 12 V se speciálními
vlastnostmi. Veškeré zásahy na tomto
typu akumulátoru smějí být prováděny
výhradně v servisu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném servisu. Více
informací o akumulátoru 12 V naleznete
v příslušné kapitole.
Řízení

153
C4-cactus_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Palivová nádrž
Objem nádrže:
- Benzín: přibližně 50 litrů.
-
Na

fta: přibližně 45 nebo 50 litrů (podle verze).
Minimální množství paliva Doplňování paliva
Pokud je dosaženo minimálního
množství paliva, rozsvítí se na
přístrojové desce kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem
a
h

lášením, a poslední dílek ukazatele
stavu paliva začne červeně blikat.
Pro bezpečné doplňování paliva:
F
Za

stavte motor.
F
Ot

evřete dvířka nádrže.
Štítek nalepený na dvířkách nádrže Vám
připomíná typ paliva, které je třeba použít,
podle motoru Vašeho vozidla.
Aby mohlo být doplnění paliva zaregistrováno
měrkou, musí být doplněné množství větší než
5 litrů.
Při prvním rozsvícení Vám v nádrži zbývá
přibližně 5 litrů paliva.
Pokud není doplněno dostatečné množství
paliva, rozsvítí se kontrolka znovu po každém
zapnutí zapalování, doprovázená zvukovým
signálem a hlášením. Zvukový signál a hlášení
jsou opakovány stále častěji až do chvíle, kdy
množství paliva klesne na hodnotu „ 0“.
Urychleně doplňte palivo, abyste předešli
úplnému vyčerpání nádrže. Otevření uzavěru může být doprovázeno
zvukem nasátí vzduchu. Tento podtlak je
normální a je způsoben těsností palivového
okruhu.
Nikdy nedoplňujte palivo v případě,
že je motor v režimu STOP systému
Stop & Start; vždy vypněte zapalování
pomocí klíče.
Více informací pro případ úplného
vyčerpání nádrže (naftový motor)
naleznete v příslušné kapitole. F
Na

jděte pistoli, ze které načerpáte palivo
určené pro motor Vašeho vozidla.
F
Za

suňte klíček do uzávěru a otočte
směrem doleva.
7
Praktick

154
C4-cactus_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
F Sejměte uzávěr a umístěte jej na držák
(na dvířkách).
F
Za

suňte plnicí pistoli až na doraz, než
začnete palivo doplňovat (riziko úniku
paliva).
F
Pi

stoli držte v této poloze po celou dobu
plnění.
Jakmile je plnění nádrže dokončeno:
F
De

jte zpět uzávěr na své místo.
F
Ot

očte klíčkem doprava a poté jej
vytáhněte z uzávěru.
F
Za

tlačte na dvířka a uzavřete je. Pokud tankujete plnou nádrž, přestaňte
po
3

.
v
ypnutí pistole; v opačném případě
může dojít k poruchám funkce.
Vaše vozidlo je vybaveno katalyzátorem, který
snižuje obsah škodlivých látek ve výfukových
plynech.
Pro benzínové motor y je třeba používat
bezolovnaté palivo.
Plnicí hrdlo má zúžený průměr, který
neumožňuje doplňování jiného než
bezolovnatého benzínu.
Vaše vozidlo je vybaveno bezpečnostním
zařízením, které v případě nárazu vypne přívod
paliva do motoru.
Vypnutí přívodu paliva
Po natankování paliva, které
neodpovídá motoru Vašeho vozidla,
je nutné vypustit jej z nádrže dříve,
než dojde k nastar tování motoru.
Praktick