2018 CITROEN C4 CACTUS Instrukcja obsługi (in Polish)

15
C4-cactus_pl_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
Automatyczna
praca
wycieraczekna stałe.
Przełącznik wycieraczek jest
naciśnięty do dołu. Funkcja automatycznej pracy wycieraczek przedniej
szyby jest włączona.
Aby wyłączyć funkcję automatycznej pracy
wycieraczek, nacisnąć przełącznik do dołu albo
ustawić przełącznik wycieraczek w innym położeniu.
Stop & Star t na stałe.
Funkcja Stop & Start przełączyła silnik w tryb
ST OP wskutek zatrzymania samochodu
(czer wone światło, znak stop, korki...).Kontrolka gaśnie i silnik rusza automatycznie w trybie
START, gdy tylko kierowca chce odjechać.
miga przez kilka
sekund, a potem
gaśnie. Tryb STOP jest chwilowo
niedostępny.
lub
Tryb START włączył się
automatycznie. Więcej informacji na temat systemu Stop & Start
zawiera odpowiednia rubryka.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania / Uwagi
Przednia
poduszka
powietrzna
pasażera na stałe.
Wyłącznik, umieszczony w schowku w desce
rozdzielczej, jest ustawiony w położeniu "
ON".
Czołowa poduszka powietrzna pasażera jest
włączona.
W tym przypadku nie należy instalować
fotelika dziecięcego "tyłem do kierunku jazdy"
na przednim siedzeniu pasażera.Przestawić wyłącznik do położenia " OFF", aby
wyłączyć czołową poduszkę powietrzną pasażera.
Fotelik dziecięcy można zamontować "tyłem do
kierunku jazdy", oprócz przypadku nieprawidłowego
działania poduszek powietrznych (zapalona kontrolka
alarmu poduszek powietrznych).
1
Przyrządy pokładowe

16
C4-cactus_pl_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
Przednia
poduszka
powietrzna
pasażerana stałe
Przełącznik, umieszczony w schowku,
znajduje się w położeniu "OFF" .
Czołowa poduszka powietrzna
pasażera jest wyłączona.
Fotelik dziecięcy można zamontować
"tyłem do kierunku jazdy", oprócz
przypadku nieprawidłowego
działania poduszek powietrznych
(zapalona kontrolka alarmu poduszek
powietrznych). Aby włączyć czołową poduszkę powietrzną pasażera,
należy ustawić przełącznik w położeniu "ON"
.
W tym przypadku nie należy montować fotelika
dziecięcego "tyłem do kierunku jazdy".
Dynamiczna
kontrola
stabilności
(CDS/ASR) na stałe.
Przycisk jest wciśnięty i włącza się
kontrolka.
CDS/ASR jest wyłączony.
CDS: dynamiczna kontrola
stabilności.
ASR: system zapobiegający
poślizgowi kół. Nacisnąć przycisk, aby włączyć CDS/ASR. Jego
kontrolka gaśnie.
System CDS/ASR włącza się automatycznie po
uruchomieniu samochodu.
W przypadku wyłączenia system aktywuje się
automatycznie powyżej 50 km/h.
Więcej informacji na temat systemu ESC (CDS/ASR)
znajduje się w odpowiedniej rubryce.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania / Uwagi
Kontrolki wyłączenia
Zapalenie się jednej z następujących kontrolek potwierdza ręczne wyłączenie danego systemu.
Może temu towarzyszyć sygnał dźwiękowy i wyświetlenie komunikatu.
Przyrządy pokładowe

17
C4-cactus_pl_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
Kontrolki alarmowe
Zapalenie się jednej z poniższych kontrolek przy włączonym silniku lub podczas jazdy sygnalizuje usterkę wymagającą inter wencji kierowcy.
Każda usterka powodująca zapalenie się kontrolki alarmowej wymaga przeprowadzenia dodatkowej diagnostyki poprzez zapoznanie
się z odpowiednim komunikatem.
W razie wątpliwości skonsultować się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.STOP na stałe, połączona
z inną kontrolką
alarmową, sygnałem
dźwiękowym i
komunikatem.
Zapalenie się kontrolki jest związane
z p
oważną anomalią wykrytą w układzie
hamulcowym lub wspomagania
kierownicy, obwodzie elektrycznym,
układach smarowania silnika albo
chłodzenia bądź też z przebiciem opony.Należy koniecznie zatrzymać pojazd, zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa, ponieważ silnik
może się wyłączyć.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować
się z ASO sieci CITROËN lub warsztatem
specjalistycznym.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania / Uwagi
Service świeci się chwilowo,
wraz z komunikatem. Wykrycie jednej lub kilku drobnych
usterek, bez specjalnej lampki
kontrolnej. Zidentyfikować przyczynę usterki, korzystając

z komunikatu wyświetlonego na ekranie.
Niektóre usterki można samemu usunąć, jak na przykład
otwarte drzwi lub początek nasycenia filtra cząstek
stałych (gdy warunki drogowe będą odpowiednie,
zregenerować filtr podczas jazdy z prędkością
przynajmniej 60
k

m/h, aż do zgaszenia lampki kontrolnej).
W razie innych usterek, jak na przykład uszkodzenia
systemu wykrywania niskiego ciśnienia w oponach,
należy skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub
z
w

arsztatem specjalistycznym.
na stałe, wraz
z komunikatem. Wykrycie jednej lub kilku poważnych
usterek, bez specjalnej lampki
kontrolnej.
Zidentyfikować przyczynę usterki, korzystając z komunikatu
wyświetlonego na ekranie, i jak najszybciej skontaktować się
z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
na stałe, w połączeniu
z m
iganiem, a następnie
wyświetleniem na stałe klucza
symbolizującego przegląd.Termin przeglądu został
przekroczony. Dotyczy tylko wersji Diesel BlueHDi.
Przegląd samochodu należy wykonać możliwie jak
najszybciej.
1
Przyrządy pokładowe

18
C4-cactus_pl_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
System
autodiagnostyki
silnika miga.
Usterka systemu kontroli silnika. Ryzyko zniszczenia katalizatora.
Sprawdzić w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
na stałe. Usterka układu czystości spalin.
Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, jak najszybciej skontaktować się
z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
System
zapobiegający
zablokowaniu
kół (ABS) na stałe.
Usterka systemu zapobiegającego
zablokowaniu kół. Pojazd zachowuje hamowanie klasyczne.
Kontynuować ostrożnie jazdę z umiarkowaną
prędkością i jak najszybciej skontaktować się z ASO
sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Dynamiczna
kontrola
stabilności
(CDS/ASR) miga.
Uruchomienie regulacji CDS/ASR. System optymalizuje działanie układu napędowego
i poprawia stabilność kierunkową pojazdu
w przypadku utraty przyczepności lub toru jazdy.
na stałe. Usterka systemu CDS/ASR. Sprawdzić w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
Układ
hamulcowy
na stałe.
Duży spadek poziomu płynu
hamulcowego w układzie
hamulcowym. Należy zatrzymać pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa.
Uzupełnić poziom płynem zalecanym przez CITROËNA.
Jeżeli problem nadal występuje, sprawdzić układ w ASO
sieci CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.
+ na stałe, powiązana
z kontrolką ABS.Usterka elektronicznego rozdzielacza
siły hamowania (REF). Należy zatrzymać pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym.
Przyrządy pokładowe

19
C4-cactus_pl_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
Dodatek
®
(Diesel BlueHDi)na stałe, z chwilą
włączenia stacyjki, wraz
z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i komunikatem podającym
pozostały przebieg.Możliwy przebieg zawiera się
pomiędzy 600 i 2400 km. Należy szybko uzupełnić zapas dodatku AdBlue®:
skontaktować się z ASO sieci CITROËN albo
z
w

arsztatem specjalistycznym lub wykonać tę
operację samemu.
+ miga, w połączeniu
z
k

ontrolką SERVICE,
wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i komunikatem
podającym możliwy
pozostały przebieg. Możliwy przebieg zawiera się
pomiędzy 0 i 600 km.
Należy
koniecznie uzupełnić dodatek AdBlue
®,
aby uniknąć awarii : skontaktować się z ASO sieci
CITROËN albo z warsztatem specjalistycznym lub
wykonać tę operację samemu.
miga, w połączeniu
z
k

ontrolką SERVICE,
wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i komunikatem
sygnalizującym zakaz
rozruchu. Zbiornik dodatku AdBlue
® jest
pusty: przepisowa blokada rozruchu
uniemożliwia ponowne uruchomienie
silnika. Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie
uzupełnić zapas dodatku AdBlue®:
skontaktować się z ASO sieci CITROËN albo
z
w

arsztatem specjalistycznym lub wykonać tę
operację samemu.
Należy koniecznie wlać do zbiornika dodatku
minimum 3,8 litra dodatku AdBlue
®.
Więcej informacji na temat dodatku AdBlue
® i jego uzupełniania zawiera odpowiednia rubryka.
1
Przyrządy pokładowe

20
C4-cactus_pl_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
+
+ Układ czystości
spalin SCR
(Diesel BlueHDi)
na stałe, z chwilą
włączenia stacyjki,
w połączeniu
z kontrolkami
SERVICE i systemu
autodiagnostyki silnika,
wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i komunikatem. Wykryto usterkę układu czystości
spalin SCR.
Ten alarm znika, gdy tylko poziom emisji
zanieczyszczeń w spalinach będzie znów prawidłowy.
miga, z chwilą

włączenia stacyjki,
w połączeniu z kontrolkami
SERVICE i systemu
autodiagnostyki silnika,
wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym i
komunikatem informującym
o pozostałym możliwym
przebiegu.Po potwierdzeniu usterki układu
czystości spalin będzie można
przejechać maksymalnie 1100
k

m
przed włączeniem się blokady
rozruchu. Skontaktować się możliwie jak najszybciej
z ASO
sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym,
aby uniknąć awarii .
miga, z chwilą
włączenia stacyjki,
w połączeniu
z kontrolkami
SERVICE i systemu
autodiagnostyki silnika,
wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i komunikatem. Przekroczona dopuszczalna granica
przebiegu po potwierdzeniu usterki
układu czystości spalin: blokada
rozruchu uniemożliwia ponowne
uruchomienie silnika.
Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie
skontaktować się z ASO sieci CITROËN
albo z warsztatem specjalistycznym.
Przyrządy pokładowe

21
C4-cactus_pl_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
Minimalny
poziom paliwana stałe, wraz
z sygnałem
dźwiękowym

i komunikatem. Gdy kontrolka zapali się po raz
pier wszy, w zbiorniku znajduje się
około 5
l

itrów paliwa.
Od tej chwili zaczyna się zużywanie
rezer wy paliwa.Należy bezwzględnie uzupełnić paliwo, aby uniknąć
unieruchomienia silnika.
Kontrolka ta, której towarzyszy sygnał dźwiękowy
i komunikat, zapala się przy każdym włączeniu stacyjki,
dopóki nie zostanie zatankowana wystarczająca ilość
paliwa.
Ten sygnał dźwiękowy i komunikat powtarzają się
z częstotliwością rosnącą, w miarę jak poziom paliwa spada
i zbliża się do "0".
Pojemność zbiornika:
- Benzyna: około 50 l itrów.- Diesel: około 45 albo 50 l itrów (w zależności od wersji).
Nigdy nie doprowadzać do unieruchomienia silnika
z
p

owodu braku paliwa, może to spowodować uszkodzenie
układu oczyszczania spalin i układu wtryskowego.
Niezapięte /
odpięte pasy
bezpieczeństwa na stałe lub miga
wraz z sygnałem
dźwiękowym. Pas bezpieczeństwa nie jest zapięty
lub został odpięty.
Pociągnąć pas i włożyć klamrę do zaczepu pasa.
Poduszki
powietrzne zapalona czasowo.
Zapala się na kilka sekund i gaśnie
po włączeniu zapłonu. Powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
na stałe.
Usterka jednego z układów poduszek
powietrznych lub napinaczy
pirotechnicznych pasów bezpieczeństwa.Sprawdzić w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania / Uwagi
1
Przyrządy pokładowe

22
C4-cactus_pl_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
Ciśnienie oleju
silnikowegona stałe.
Usterka układu smarowania silnika. Należy koniecznie zatrzymać pojazd z zachowaniem
środków bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować się
z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Ładowanie
akumulatora na stałe.
Usterka układu ładowania
akumulatora (zabrudzone lub
poluzowane zaciski, luźny lub
zer wany pasek alternatora…). Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Temperatura
maksymalna
płynu
chłodzącego na stałe.
Zbyt wysoka temperatura w układzie
chłodzenia. Należy koniecznie zatrzymać pojazd z zachowaniem
wszelkich środków bezpieczeństwa.
Jeżeli to konieczne, przed dolaniem płynu należy
zaczekać, aż silnik ostygnie.
Jeżeli problem nie zniknie, skontaktować się z ASO
sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania / Uwagi
Przyrządy pokładowe