2018 CITROEN C4 CACTUS Zmiana biegów

9
C4-cactus_pl_Chap00c_eco-conduite_ed01-2016
Lepsze wykorzystanie skrzyni biegów
W przypadku manualnej skrzyni biegów ruszać powoli, nie czekać ze
zmianą biegu na wyższy. Podczas przyspieszania zmieniać biegi dość
wcześnie.
Wskaźnik zmiany biegu zachęca kierowcę do włączenia optymalnego
biegu: gdy tylko zalecenie wyświetli się w zestawie wskaźników,
zastosować się do niego jak najszybciej.
Efektywne wykorzystanie wyposażenia
elektrycznego
Przed wyjazdem, jeżeli w kabinie jest gorąco, przewietrzyć ją,
opuszczając szyby i otwierając nawiewy, a dopiero potem uruchomić
klimatyzację.
Powyżej 50 km/h zamknąć szyby i pozostawić otwarte nawiewy.
Wykorzystać wyposażenie umożliwiające zmniejszenie temperatury
w kabinie (osłony przeciwsłoneczne, roleta dachu przeszklonego...).
Aby oszczędzać energię, nie nastawiać klimatyzacji na zbyt niską
temperaturę.
Z chwilą osiągnięcia żądanej temperatury komfortu, ograniczyć
działanie klimatyzacji, chyba że ma ona automatyczną regulację.
Wyłączać przełączniki odmrażania i osuszania szyb, gdy tylko można
uznać to za konieczne.
Jak najszybciej wyłączać podgrzewanie fotela.
Nie używać reflektorów i światła przeciwmgłowego, gdy warunki
drogowe tego nie wymagają.
Uruchamiać silnik tuż przed rozpoczęciem jazdy (głównie zimą).
Kabina nagrzewa się szybciej podczas jazdy.
Ograniczenie podłączania urządzeń przenośnych (odtwarzaczy audio/
wideo, konsoli gier) sprzyja zmniejszeniu zużycia energii, a więc
i paliwa.
Przed opuszczeniem samochodu odłączyć urządzenia przenośne.
Ekojazda
Ekojazda jest sposobem jazdy, który pozwoli kierowcy zmniejszyć zużycie paliwa
i emisję CO
2.
W przypadku sterowanej skrzyni biegów nie naciskać mocno i nagle
pedału przyspieszenia.
Zachowanie spokojnego sposobu prowadzenia
Przestrzegać bezpiecznej odległości między pojazdami, starać
się hamować silnikiem zamiast hamulcem głównym, stopniowo
naciskać pedał przyspieszenia. Takie zachowanie przyczynia się
do zmniejszenia zużycia paliwa, zmniejszenia emisji CO
2 oraz
ograniczenia hałasu.
Przy płynnej jeździe, jeżeli samochód wyposażony jest w przełącznik
"Cruise" przy kierownicy, włączać regulator prędkości już od 40 km/h.
.
Ekojazda

127
C4-cactus_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Sterowana skrzynia biegów (ETG)
N Luz: wcisnąć pedał hamulca, nacisnąć
to sterowanie, aby przełączyć skrzynię
biegów na luz i włączyć silnik.
D
Ja

zda do przodu: nacisnąć to sterowanie,
aby włączyć bieg do przodu i korzystać
z automatycznego sterowania zmianą
biegów.
R
Bi

eg wsteczny: wcisnąć pedał hamulca,
nacisnąć to sterowanie, aby włączyć
wsteczny bieg.
Zespół sterujący
F Użyć przełącznika z prawej
s trony kierownicy, aby włączyć
wyższy bieg.
Sterowanie przy kierownicy
Przełączniki przy kierownicy nie
pozwalają na wybranie luzu ani na
włączenie lub wyłączenie biegu
wstecznego.
Sterowana 5 - lub 6 -biegowa skrzynia biegów oferuje komfort automatycznego sterowania zmianą biegów bez ingerencji kierowcy.
Można w dowolnym momencie przejąć chwilowo kontrolę nad zmianą biegów za pomocą sterowania przy kierownicy.
F
Uż
yć przełącznika z lewej
strony
kierownicy, aby zredukować
bieg.
Wyświetlanie w zestawie wskaźników
F Wcisnąć p edał hamulca, jeżeli
ta kontrolka miga.
N
Ne

utral (Luz)
D i 1 2 3 4 5 / 6


Dr
ive ( jazda do przodu)
i
w
łączony bieg.
R
Re

verse (bieg wsteczny)
6
Jazda

129
C4-cactus_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Nigdy nie wybierać położenia N
podczas jazdy.
Jazda do przodu
F Nacisnąć przełącznik D. Za
pala się kontrolka przełącznika.
D i włączony bieg wyświetlają się
w
z

estawie wskaźników.
Skrzynia biegów przechodzi w tryb
autoaktywny, bez inter wencji kierowcy.
Bieg dostosowywany jest automatycznie do
następujących parametrów:
-
op

tymalnego zużycia paliwa,
-
st

ylu jazdy,
-
pr

ofilu drogi,
-
ob

ciążenia pojazdu.
Aby uzyskać optymalne przyspieszenie,
na przykład przy wyprzedzaniu innego
pojazdu, nacisnąć mocno pedał
przyspieszenia, pokonując punkt oporu.
Czasowe przejęcie kontroli nad
zmianą biegów
Możliwe jest czasowe przejęcie kontroli nad
zmianą biegów za pomocą sterowania przy
kierownicy "+" oraz "-" : jeżeli obroty silnika
na to pozwalają, żądanie zmiany biegów jest
uwzględnione.
Funkcja ta może być wykorzystana
w
s

ytuacjach, które można przewidzieć, jak
na przykład wyprzedzanie lub zbliżanie się do
zakrętu.
Po kilku sekundach bez działania na
przełączniki skrzynia biegów powróci do
automatycznej zmiany biegów. Aby włączyć wsteczny bieg, pojazd musi być
unieruchomiony z nogą na pedale hamulca.
F
Na

cisnąć przełącznik R
.
Za
pala się kontrolka przełącznika.
Wsteczny bieg
Po włączeniu biegu wstecznego włączy
się sygnał dźwiękowy.
Podczas jazdy, jeżeli nastąpiło żądanie
włączenia biegu wstecznego, kontrolka N
zacznie migać i skrzynia biegów przejdzie
automatycznie na luz.
Aby włączyć wsteczny bieg, zatrzymać
samochód i nacisnąć przełącznik N ,
a
n

astępnie R , naciskając równocześnie pedał
hamulca.
Nie naciskać równocześnie pedału
hamulca i pedału przyspieszenia, może
to grozić bardzo szybkim zużyciem
sprzęgła.
6
Jazda

130
C4-cactus_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Przed wyłączeniem silnika można:
- nacisnąć przełącznik N , aby wybrać luz,
lub
- po

zostawić włączony bieg; w takim
wypadku pojazd nie będzie mógł się
przemieszczać.
Zatrzymanie samochodu
We wszystkich przypadkach parkowania
należy koniecznie zaciągnąć hamulec
postojowy , aby unieruchomić pojazd.
W razie unieruchamiania pojazdu przy
pracującym silniku, bezwzględnie
włączyć luz – N .
Usterka działania
- - - pojawia się w zestawie
wskaźników.
F
Na

cisnąć przełącznik N .
F
Na

cisnąć pedał hamulca.
F
Za

czekać około 30 sekund, aż N lub bieg
pojawi się w zestawie wskaźników.
F
Na

cisnąć przełącznik D , a następnie N.
F
Tr

zymając cały czas nogę na pedale
hamulca, uruchomić silnik.
Skrzynia biegów działa znowu prawidłowo.
Reinicjalizacja
(sterowana 5-biegowa
skrzynia biegów)
W wyniku odłączenia akumulatora należy
reinicjalizować skrzynię biegów.
F
Wł

ączyć zapłon.
W wyjątkowych przypadkach skrzynia
biegów może wymagać reinicjalizacji
automatycznej: uruchomienie pojazdu
lub zmiana biegów nie są możliwe. - - - pojawia się w zestawie
wskaźników.
Postępować zgodnie z procedurą
opisaną wcześniej.
Przed każdą inter wencją w komorze
silnika należy sprawdzić, czy naciśnięty
został przełącznik N i czy hamulec
postojowy jest zaciągnięty. Przy włączonym zapłonie zapalenie
się tej kontrolki, której towarzyszą
sygnał dźwiękowy i komunikat,
oznacza nieprawidłowe działanie
skrzyni biegów.
Zlecić sprawdzenie przez ASO sieci CITROËN
albo przez warsztat specjalistyczny.
Jazda

145
C4-cactus_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Park Assist
System aktywnie wspomaga parkowanie poprzez wykrycie wolnego miejsca parkingowego, a następnie sterowanie układem kierowniczym
samochodu, tak aby umożliwić zaparkowanie pojazdu.
System przejmuje sterowanie układem kierowniczym, pozostawiając kierowcy jedynie przyspieszanie, hamowanie, zmianę biegów i sprzęgło
(manualna skrzynia biegów). Podczas wjazdu na miejsce parkingowe i wyjazdu z niego system przekazuje kierowcy informacje wizualne i dźwiękowe,
aby zapewnić bezpieczny manewr. Parkowanie może wymagać wielu manewrów do przodu lub do tyłu.
W żadnym wypadku system Park Assist nie
zwalnia kierowcy z zachowania czujności.
Kierowca musi przez cały czas nadzorować
pojazd, upewniając się, że miejsce
pozostaje odsłonięte w trakcie manewru.
Czasami może się zdarzyć, że czujniki nie
wykryją małych przeszkód znajdujących się
w martwych polach.
Zmiana rozmiaru opon (większy
rozmiar, opony zimowe...) może
negatywnie wpłynąć na prawidłowe
działanie funkcji wspomagania
parkowania.
W trakcie manewrów kierownica
wykonuje szybkie obroty: nie chwytać
kierownicy, nie wkładać rąk między jej
ramiona i uważać na szerokie ubrania,
apaszki, torebki... Istnieje ryzyko
zranienia się. Przy parkowaniu równoległym układ ten
nie wykrywa miejsc, których wielkość
jest znacznie mniejsza lub znacznie
większa od wymiarów samochodu.
Funkcja " Wspomagania parkowania"
uruchamia się automatycznie podczas
manewrów, na ekranie może więc
zaświecić się kontrolka, której będzie
towarzyszył sygnał dźwiękowy, co nie
będzie miało wpływu na parkowanie.
Wybór typu manewru (parkowanie lub
wyjazd z parkowania równoległego)
uniemożliwia przejście do trybu STOP
systemu Stop & Start.
W trybie STOP wybór ten powoduje
ponowne uruchomienie silnika.
W każdej chwili kierowca może przejąć kontrolę nad pojazdem, chwytając kierownicę.
System wspomaga manewry wjazdu i wyjazdu
przy parkowaniu równoległym.
6
J

1
6
Jazda
Automatyczna skrzynia
biegów (EAT6)
Sześciobiegowa automatyczna skrzynia
biegów oferuje wybór między komfortem
w pełni automatycznego działania,
wzbogaconego o program sportowy i zimowy, a
ręczną zmianą biegów.
Dostępne są dwa tryby jazdy:
- t r y b automatyczny , w którym zmianą
biegów steruje układ elektroniczny, z
programem sportowym , który zapewnia
większą dynamikę jazdy, oraz programem
zimowym , który ułatwia prowadzenie
pojazdu w warunkach złej przyczepności;
- t r y b ręczny , w którym kierowca zmienia
biegi sekwencyjnie.

Położenia wybieraka
biegów

1. W y b i e r a k b i e g ó w .
2. Przycisk S (program sportowy) .
3. Przycisk „  ” (program zimow y) .
4. Symbole położeń wybieraka biegów. P.
Położenie postojowe.
- Unieruchomienie pojazdu, hamulec postojowy włączony lub wyłączony.
- Uruchomienie silnika.
R. Bieg wsteczny.
- Cofanie, pojazd zatrzymany, bieg jałowy.
N. Położenie neutralne.
- Unieruchomienie pojazdu, hamulec postojowy włączony.
- Uruchomienie silnika.
D. Tryb automatyczny.
M + / -. Tryb ręczny z sekwencyjną zmianą
sześciu biegów.
F Impuls do przodu powoduje zmianę biegu na wyższy.
l u b
F Impuls do tyłu powoduje zmianę biegu na n i ż s z y .
Wskaźniki w zestawie wskaźników

P. P o ł o ż e n i e p o s t o j o w e .
R. B i e g w s t e c z n y .
N. P o ł o ż e n i e n e u t r a l n e .
D. J a z d a .
S. P r o g r a m sport .
 . P r o g r a m śnieg
.
1 2 3 4 5 6. Włączony bieg w trybie ręcznym.
-. Wartość nieprawidłowa w trybie
r ę c z n y m .
W momencie przestawienia wybieraka w celu
wybrania położenia w zestawie wskaźników
pojawi się odpowiednia kontrolka.
Stopa na hamulcu

F Nacisnąć pedał hamulca, gdy
świeci ta kontrolka w zestawie
wskaźników (np. uruchamianie
silnika).