2018 CITROEN C4 CACTUS Instrukcja obsługi (in Polish)

143
C4-cactus_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Pomoc przy parkowaniu
przodem
Dźwięk wydobywający się z głośnika (przedniego
lub tylnego) pozwala ustalić, czy przeszkoda
znajduje się przed czy za samochodem.Funkcja wyłącza się automatycznie
w momencie dołączenia przyczepy lub
montażu bagażnika rowerowego na
haku (samochód wyposażony w hak
zainstalowany zgodnie z zaleceniami
producenta). Podczas złej pogody lub w okresie
zimowym należy upewnić się, czy
czujniki nie są pokryte błotem, lodem
lub śniegiem. W momencie włączenia
biegu wstecznego długi sygnał
dźwiękowy sygnalizuje, że czujniki
mogą być zabrudzone.
Niektóre źródła dźwięku (motocykl,
ciężarówka, młot pneumatyczny...)
mogą spowodować włączenie sygnałów
dźwiękowych pomocy przy parkowaniu.
Oprócz pomocy przy parkowaniu tyłem, samochód
posiada funkcję pomocy przy parkowaniu
przodem, która włącza się, gdy zostanie wykryta
przeszkoda z przodu samochodu i gdy prędkość
pojazdu wynosi poniżej 10 km/h.
Pomoc przy parkowaniu przodem wyłącza
się, jeżeli samochód zostanie zatrzymany na
ponad 3 sekundy, gdy żadna przeszkoda nie
jest wykrywana lub gdy prędkość samochodu
przekroczy 10 km/h.
Usterka działania
W razie nieprawidłowej pracy
układu, w momencie włączenia
biegu wstecznego ikona przycisku
przechodzi do trybu alarmu i kontrolka
miga przez kilka chwil, a następnie
świeci w sposób ciągły.
Pojawia się komunikat, któremu towarzyszy
sygnał dźwiękowy (krótki dźwięk "bip").
Skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub
z warsztatem specjalistycznym.
F
Wy

brać " Wspomaganie
parkowania " w menu
" Wspomaganie jazdy".
Kontrolka przycisku się zapala.
Mycie pod w ysokim ciśnieniem
Podczas mycia samochodu nigdy nie kierować lancy
urządzenia w odległości mniejszej niż 30 cm od czujników.
Ponowne naciśnięcie tego przycisku włącza
funkcję. Kontrolka gaśnie. Wyłączenie pomocy przy parkowaniu można
wprowadzić jako parametr na tablecie dotykowym.Funkcja wspomagania parkowania
wyłącza się podczas fazy pomiaru
dostępnego miejsca przez funkcję Park
Assist.
Więcej informacji o funkcji Park Assist
zawiera odpowiednia rubryka.
Wyłączenie / Włączenie
pomocy przy parkowaniu
przodem i tyłem
6
J

144
C4-cactus_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Kamera cofania
Otwarcie klapy bagażnika spowoduje
zniknięcie wyświetlanego obrazu.
Kamera cofania uruchamia się automatycznie
w momencie włączenia wstecznego biegu.
Obraz z kamery pokazywany jest na tablecie
dotykowym.
Niebieskie linie przedstawiają ogólny kierunek
ruchu pojazdu (odstęp pomiędzy nimi
odpowiada szerokości samochodu bez lusterek
w ste c znyc h).
Czer wona linia oznacza odległość około 30 cm
poza granicą tylnego zderzaka amochodu.
Zielone linie przedstawiają odległość od około
1 metra do 2 metrów poza granicą tylnego
zderzaka samochodu.
Krzywe w kolorze turkusowym przedstawiają
maksymalne promienie skrętu.
Należy regularnie czyścić kamerę cofania
miękką, suchą ściereczką.
Kamera cofania nie może w żadnym
wypadku zastąpić czujności kierowcy. Normalne jest pojawianie się fragmentu
tablicy rejestracyjnej u
d

ołu ekranu.
Funkcję kamery cofania może
uzupełnić wspomaganie parkowania.
Mycie pod w ysokim ciśnieniem
Podczas mycia samochodu nie
kierować lancy w odległości poniżej
30
c

m od zespołu optycznego kamery.
J

145
C4-cactus_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Park Assist
System aktywnie wspomaga parkowanie poprzez wykrycie wolnego miejsca parkingowego, a następnie sterowanie układem kierowniczym
samochodu, tak aby umożliwić zaparkowanie pojazdu.
System przejmuje sterowanie układem kierowniczym, pozostawiając kierowcy jedynie przyspieszanie, hamowanie, zmianę biegów i sprzęgło
(manualna skrzynia biegów). Podczas wjazdu na miejsce parkingowe i wyjazdu z niego system przekazuje kierowcy informacje wizualne i dźwiękowe,
aby zapewnić bezpieczny manewr. Parkowanie może wymagać wielu manewrów do przodu lub do tyłu.
W żadnym wypadku system Park Assist nie
zwalnia kierowcy z zachowania czujności.
Kierowca musi przez cały czas nadzorować
pojazd, upewniając się, że miejsce
pozostaje odsłonięte w trakcie manewru.
Czasami może się zdarzyć, że czujniki nie
wykryją małych przeszkód znajdujących się
w martwych polach.
Zmiana rozmiaru opon (większy
rozmiar, opony zimowe...) może
negatywnie wpłynąć na prawidłowe
działanie funkcji wspomagania
parkowania.
W trakcie manewrów kierownica
wykonuje szybkie obroty: nie chwytać
kierownicy, nie wkładać rąk między jej
ramiona i uważać na szerokie ubrania,
apaszki, torebki... Istnieje ryzyko
zranienia się. Przy parkowaniu równoległym układ ten
nie wykrywa miejsc, których wielkość
jest znacznie mniejsza lub znacznie
większa od wymiarów samochodu.
Funkcja " Wspomagania parkowania"
uruchamia się automatycznie podczas
manewrów, na ekranie może więc
zaświecić się kontrolka, której będzie
towarzyszył sygnał dźwiękowy, co nie
będzie miało wpływu na parkowanie.
Wybór typu manewru (parkowanie lub
wyjazd z parkowania równoległego)
uniemożliwia przejście do trybu STOP
systemu Stop & Start.
W trybie STOP wybór ten powoduje
ponowne uruchomienie silnika.
W każdej chwili kierowca może przejąć kontrolę nad pojazdem, chwytając kierownicę.
System wspomaga manewry wjazdu i wyjazdu
przy parkowaniu równoległym.
6
J

146
C4-cactus_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Parkowanie równoległe
F Po znalezieniu wolnego miejsca
zmniejszyć prędkość pojazdu do maks.
20
k

m/h.
F
Us

tawić pojazd przed tym miejscem. Aby włączyć system Park Assist:
ALBO
Na ekranie wyświetla się komunikat.
F
Wy

brać manewr parkowania równoległego.
Ko

ntrolka przycisku zapala się na stałe.F
Wł

ączyć kierunkowskaz po stronie wjazdu
na miejsce parkowania.
F
Je

chać wzdłuż miejsca z prędkością
niższą niż 20 km/h, aby zmierzyć miejsce,
i zachować odległość 0,5 –1,5 m od rzędu
zaparkowanych pojazdów.
Po z

akończeniu pomiaru miejsca wyświetla
się komunikat informujący, że zaparkowanie
jest możliwe, jeżeli wielkość miejsca jest
wystarczająca.
F
Wy

brać "Park Assist " w menu
" Wspomaganie jazdy" tabletu
dotykowego.
F
Na

cisnąć ten przycisk.
Kontrolka przycisku pozostaje zgaszona.
J

147
C4-cactus_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Rozpoczyna się wspomagany manewr
parkowania.
Nie przekraczając prędkości 7 km/h,
kontynuować manewry na podstawie informacji
przekazywanych przez funkcję " Wspomaganie
parkowania" aż do wyświetlenia komunikatu
o zakończeniu manewru.
Kontrolka przycisku gaśnie i pojawia się sygnał
d ź w i ę kow y.
F Pr
zejechać do przodu aż do wyświetlenia
się nowego komunikatu.
F
Wy

brać bieg wsteczny i puścić kierownicę. Kierowca przejmuje kontrolę nad pojazdem.
6
J

148
C4-cactus_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Wyjazd z miejsca parkingowego
Na postoju, aby włączyć system Park Assist: F
W pr
zypadku wyjazdu z miejsca
parkingowego włączyć silnik.
Rozpoczyna się wspomagany manewr wyjazdu
z m iejsca parkingowego.
Nie przekraczając prędkości 5
k

m/h, kontynuować
manewry na podstawie informacji przekazywanych
przez funkcję " Wspomaganie parkowania" aż do
wyświetlenia komunikatu o zakończeniu manewru.
Manewr uznany jest za zakończony, gdy
przednia oś pojazdu znajdzie się poza miejscem
parkowania.
Kontrolka przycisku gaśnie i pojawia się sygnał
d ź w i ę kow y.
Kierowca przejmuje kontrolę nad pojazdem.
ALBO
Na ekranie wyświetla się komunikat. F
Wy

brać manewr wyjazdu z miejsca
parkingowego.
Ko

ntrolka przycisku zapala się na stałe.
F
Wł

ączyć kierunkowskaz po stronie wyjazdu
z miejsca parkingowego.
Ki

erunkowskaz miga w zestawie
wskaźników przez cały czas tr wania
manewru niezależnie od położenia
przełącznika.
F
Wł

ączyć bieg do przodu lub do tyłu i puścić
kierownicę.
F
Wy

brać "
Park Assist " w menu
" Wspomaganie jazdy" tabletu
dotykowego.
F
Na

cisnąć ten przycisk.
Kontrolka przycisku pozostaje zgaszona.
J

149
C4-cactus_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Przy złej pogodzie i zimą należy
sprawdzić, czy czujniki nie są pokryte
błotem, szronem ani śniegiem.
W przypadku usterki działania
sprawdzić system w sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym.
Jeżeli system wyłączy się w trakcie
manewru, kierowca powinien go
uruchomić, aby kontynuować pomiar.
Jeżeli odległość poprzeczna między
pojazdem i miejscem parkingowym jest
zbyt duża, system może nie być w stanie
zmierzyć dostępnego miejsca.
W trakcie manewru system Park Assist nie
bierze pod uwagę żadnych przedmiotów
wystających poza obrys samochodu.
Wyłączenie
Na ekranie wyświetla się komunikat.
Kierowca przejmuje kontrolę nad pojazdem.
System wyłącza się po naciśnięciu przycisku
Park Assist (lub przycisku Park Assist w menu
"
Wspomaganie jazdy" tabletu dotykowego),
System wyłącza się automatycznie:
-
po w

yłączeniu zapłonu,
-
po z

gaśnięciu silnika,
-
je

żeli żaden manewr nie został wykonany
w ciągu 5 minut od wybrania rodzaju
manewru,
-
po d

łuższym unieruchomieniu pojazdu
w
t

rakcie manewru,
-
po w

łączeniu systemu ASR,
-
po p

rzekroczeniu przez pojazd
dopuszczalnego progu prędkości,
-
po p

rzer waniu przez kierowcę kręcenia
kierownicą,
-
po n

aciśnięciu przez kierowcę przycisku
Park Assist (lub przycisku Park Assist
w menu " Wspomaganie jazdy" tabletu
dotykowego),
-
w pr

zypadku niemożności prawidłowego
ustawienia pojazdu (zbyt duża liczba
manewrów przy wjeżdżaniu lub
wyjeżdżaniu z miejsca parkingowego),
-
je

żeli drzwi kierowcy są otwarte,
-
gd

y jedno z przednich kół napotka
przeszkodę.
Wyłączenie
System wyłącza się automatycznie:
- w pr zypadku holowania przyczepy,
-
je

żeli drzwi kierowcy są otwarte,
-
je

żeli prędkość pojazdu przekracza
70
k

m/h.
W przypadku wyłączenia systemu na dłuższy
czas należy skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Nieprawidłowe działanie
W przypadku niesprawności ikona
przycisku (znajdująca się na tablecie
dotykowym) przechodzi w tryb
alarmu i kontrolka miga przez chwilę,
a
n

astępnie gaśnie.
Skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub
z
w

arsztatem specjalistycznym.
6
J

150
C4-cactus_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Wykrywanie niskiego ciśnienia w ogumieniu
System nadzoruje ciśnienie w czterech
oponach, gdy tylko samochód jest w ruchu.
Porównuje on informacje przekazywane
przez czujniki prędkości kół z wartościami
wzorcow ymi, które należy inicjować po
każdej regulacji ciśnienia w ogumieniu albo
po zmianie koła.
System włącza alarm z chwilą wykrycia spadku
ciśnienia powietrza w jednej lub kilku oponach.System wykrywania niskiego ciśnienia
w ogumieniu nie zastępuje czujności
kierowcy.
Ten system nie zwalnia Państwa
z
o

bowiązku comiesięcznej kontroli
ciśnienia pompowania opon (włącznie
z kołem zapasowym), jak również przed
wyruszeniem w długą podróż.
Jazda ze zbyt niskim ciśnieniem
w
o

gumieniu pogarsza trzymanie się
drogi, wydłuża drogę hamowania,
powoduje przedwczesne zużycie opon,
zwłaszcza w trudnych warunkach jazdy
(duże obciążenie, duża prędkość,
długa
t

rasa).
System zapewnia automatyczną kontrolę ciśnienia w ogumieniu podczas jazdy.
Wartości ciśnienia pompowania
zalecane w przypadku Państwa
samochodu są zapisane na etykiecie
ciśnień w ogumieniu.
Aby uzyskać więcej informacji na temat
elementów identyfikacyjnych, patrz
odpowiednia rubryka.
Sprawdzanie ciśnienia w ogumieniu
należy wykonywać "na zimno"
(samochód na postoju od 1 godziny
albo po przejechaniu z umiarkowaną
prędkością trasy krótszej niż 10 km).
W przeciwnym razie ("na ciepło") dodać
0,3 bara do wartości podanych na
etykiecie.
Jazda ze zbyt niskim ciśnieniem
w
o

gumieniu zwiększa zużycie paliwa.
J