2018 CITROEN C4 CACTUS tow bar

28
C4-cactus_pl_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
Tablet dotykowy 7-calowy
Tablet dotykowy umożliwia dostęp do:
- sterowania systemem ogrzewania/
klimatyzacji,
-
ko

mputera pokładowego oraz ustawiania
parametrów niektórych funkcji pojazdu,
-
st

erowania wyposażeniem audio
i telefonem,
-
in

teraktywnej pomocy, parametrów
ustawień dźwięku oraz natężenia
oświetlenia stanowiska kierowcy,
oraz, w zależności od wyposażenia, dostęp do:
-
wy

świetlania komunikatów alarmowych
i wspomagania parkowania,
-
st

erowania systemem nawigacji i do
powiązanych usług.
Ze względów bezpieczeństwa
operacje wymagające szczególnej
uwagi muszą być w ykonywane na
postoju.
Niektóre funkcje nie są dostępne
podczas jazdy.Informacje ogólne
Zalecenia
Należy mocniej naciskać, zwłaszcza przy
przesuwaniu elementów (przewijanie list,
przesuwanie mapy...).
Zwykłe muśnięcie nie wystarcza.
Tablet nie uwzględnia naciskania ekranu
kilkoma palcami naraz.
Zastosowane rozwiązanie techniczne pozwala
na używanie tabletu w każdej temperaturze
oraz w rękawiczkach.
Nie dotykać tabletu ostrymi przedmiotami.
Nie dotykać tabletu mokrymi rękami.
Do czyszczenia używać czystej, miękkiej
ściereczki. Użyć tego przycisku, aby przejść do
podstrony.
Użyć tego przycisku, aby powrócić
do strony głównej.
Za pomocą tego przycisku można
przejść do dodatkowych informacji
i ustawień niektórych funkcji.
Użyć tego przycisku do
zatwierdzenia i zapamiętania zmian.
Użyć tego przecisku do wyjścia.
Zasady
Aby wejść w poszczególne menu, używać
przycisków znajdujących się po obu stronach
tabletu, a następnie naciskać przyciski
wyświetlone na tablecie.
Każde menu wyświetla się na jednej lub dwóch
stronach (strona główna i podstrona).
Jeżeli przez pewien czas na podstronie nie
jest wykony wane żadne działanie, następuje
automatyczny powrót na stronę główną.
W przypadku bardzo wysokiej temperatur y
otoczenia system może przełączyć się
w stan czuwania (całkowite wyłączenie
obrazu i dźwięku) przez minimum 5 minut.
Stan kontrolek
Niektóre przyciski posiadają kontrolę
wskazującą stan danej funkcji.
Zielona kontrolka: dana funkcja została
włączona.
Pomarańczowa kontrolka: dana funkcja została
wyłączona.
Przyrządy pokładowe

29
C4-cactus_pl_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
Nawigacja
(W zależności od wyposażenia)
Ustawienie parametrów prowadzenia
i wybór miejsca docelowego.
Telefon
Podłączenie telefonu przez
Bluetooth®.
Menu tabletu dotykowego
Odnośnie do menu "Klimatyzacja",
patrz odpowiednie rubryki (ogrzewanie
lub klimatyzacja ręczna lub klimatyzacja
automatyczna). Odnośnie do menu "
Media",
" Nawigacja ", "Usługi towarzyszące"
i " Telefon ", patrz rubryka "Audio
i telematyka".
Wspomaganie jazdy
Dostęp do komputera pokładowego.
Włączenie, wyłączenia i ustawienie
parametrów niektórych funkcji
pojazdu.
Konfiguracja
Ustawianie parametrów dźwięku
(balans, bar wa...), formatów
graficznych, natężenia oświetlenia
stanowiska kierowcy, wyświetlania
( język, jednostki, data, godzina...),
a także dostęp do pomocy
interaktywnej związanej z głównymi
elementami wyposażenia
i kontrolkami świetlnymi pojazdu.
Usługi towarzyszące
(W zależności od wyposażenia)
(CITROËN MULTICIT Y CONNECT )
Połączenie się, za pomocą klucza
połączeniowego dostępnego
w abonamencie w sieci CITROËNA,
z portalem aplikacji, które służą
ułatwieniu przejazdów, ich
personalizacji oraz zwiększeniu ich
bezpieczeństwa.Media
Wybór źródła dźwięku, stacji
radiowej, wyświetlenie zdjęć.
Klimatyzacja
Sterowanie ustawieniami
temperatury i nawiewu powietrza.
1
Przyrządy pokładowe

92
C4-cactus_pl_Chap05_securite_ed01-2016
Zapalenie się tej kontrolki, sprzężonej
z kontrolką STOP , oraz towarzyszący temu
sygnał dźwiękowy, a także informacja
tekstowa oznaczają nieprawidłowe działanie
elektronicznego rozdzielacza siły hamowania
(REF), co może być przyczyną utraty kontroli
nad pojazdem w momencie hamowania.
Działanie
Zapalenie się tej kontrolki
i towarzyszący temu sygnał
dźwiękowy oraz informacja tekstowa
oznaczają nieprawidłowe działanie
systemu ABS, co może spowodować
utratę kontroli nad pojazdem
w momencie hamowania.
System zapobiegający blokadzie
kół (ABS) i elektroniczny
rozdzielacz hamowania (REF)W przypadku wymiany kół (opon i felg)
zwrócić uwagę, aby posiadały one
homologację zgodną z pojazdem.
Normalne działanie układu ABS
objawia się lekkimi drganiami pedału
hamulca.
W przypadku hamowania awar yjnego
wcisnąć bardzo mocno pedał hamulca, nie
zmniejszaj ąc nawet na chwilę sił y nacisku.
Należy koniecznie zatrzymać pojazd.
W obu przypadkach skontaktować się
z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
Bezpieczeństwo

98
C4-cactus_pl_Chap05_securite_ed01-2016
Przed rozpoczęciem podróży kierowca
powinien upewnić się, że pasażerowie
prawidłowo używają pasów bezpieczeństwa
oraz że pasy są dobrze zapięte.
Niezależnie od miejsca zajmowanego
w
s
amochodzie należy bezwzględnie
zapinać pasy bezpieczeństwa, nawet
w
p

rzypadku krótkich przejazdów.
Nie należy obracać klamry, ponieważ może
to spowodować nieprawidłowe działanie
pasa.
Pasy bezpieczeństwa wyposażone są
w zwijacz umożliwiający automatyczne
dostosowanie długości pasa do budowy
ciała. Chowanie pasa odbywa się
automatycznie, gdy nie jest już używany.
Przed użyciem pasa i po jego użyciu należy
sprawdzić, czy jest prawidłowo zwinięty.
Dolna część pasa musi być położona jak
najniżej na biodrach.
Górna część pasa musi przebiegać
w
z

agłębieniu ramienia.
Zwijacze wyposażone są w mechanizm
automatycznej blokady w momencie kolizji,
nagłego hamowania lub dachowania. Można
odblokować mechanizm, pociągając szybko
za pas i puszczając go, aby się lekko zwinął.Zalecenia dotyczące
przewożenia dzieci
Używać odpowiednich fotelików dziecięcych
do przewożenia dzieci poniżej 12. roku życia
lub o wzroście poniżej 150 cm.
Nigdy nie używać jednego pasa
bezpieczeństwa dla wielu pasażerów.
Nigdy nie przewozić dziecka na kolanach.
Bardziej szczegółowe informacje dotyczące
fotelików dziecięcych znajdują się
w
o

dpowiedniej rubryce.
Aby pas bezpieczeństwa spełniał swoje zadanie:- powinien być napięty jak najbliżej ciała,- należy go wyciągać przed siebie
r ównomiernym ruchem, sprawdzając, czy nie
jest skręcony,
- powinien być wykorzystywany tylko przez
j edną osobę,
- nie może być przedziurawiony lub poszarpany,- nie może być przerabiany, może to pogorszyć
j ego właściwości.
W przypadku zderzenia
W zależności od rodzaju i sił y uderzenia
mechanizm pirotechniczny może uruchomić
się wcześniej i niezależnie od wyzwolenia
poduszek powietrznych. Odpaleniu
napinaczy towarzyszy wydobywanie się
nieszkodliwego dymu oraz dźwięk wybuchu
wkładu pirotechnicznego zabudowanego
w
s

ystemie.
W każdym przypadku zapali się kontrolka
poduszki powietrznej.
Po zderzeniu należy sprawdzić, a w razie
konieczności wymienić, system pasów
bezpieczeństwa w ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym.
Ze względu na obowiązujące przepisy
bezpieczeństwa w celu wykonania dowolnej
operacji związanej z pasami bezpieczeństwa
pojazdu należy zwracać się do warsztatu
specjalistycznego posiadającego
kwalifikacje i właściwe wyposażenie, co jest
w stanie zapewnić ASO sieci CITROËN.
Okresowo, a w szczególności w razie
zauważenia jakiegokolwiek uszkodzenia,
należy sprawdzać pas bezpieczeństwa
w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
Pas bezpieczeństwa należy czyścić przy
użyciu wody z dodatkiem mydła lub środka
do czyszczenia materiału, dostępnego
w
s

ieci CITROËN.
Po złożeniu oparcia lub przesunięciu tylnej
kanapy należy sprawdzić, czy pas jest
prawidłowo ustawiony i zwinięty.
Rady
Bezpieczeństwo

103
C4-cactus_pl_Chap05_securite_ed01-2016
Przyjmować normalną i pionową pozycję
siedzącą.
Zapinać właściwie wyregulowane pasy
bezpieczeństwa.
Nie trzymać niczego między pasażerami
ipoduszkami powietrznymi (dzieci, zwierząt,
przedmiotów...), nie mocować i
n
ie naklejać
niczego ani w pobliżu, ani na drodze
rozkładania poduszek powietrznych, mogłoby to
spowodować obrażenia podczas ich uwalniania.
Nigdy nie modyfikować pier wotnej konfiguracji
posiadanego samochodu, zwłaszcza
w
b

ezpośrednim otoczeniu poduszek
powietrznych.
W przypadku gdy pojazd uległ wypadkowi lub
został skradziony, należy sprawdzić system
poduszek powietrznych.
Naprawy systemu poduszek powietrznych
muszą być wykonywane wyłącznie w ASO sieci
CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.
Nawet przy zachowaniu wszystkich środków
ostrożności wymienionych powyżej, w
m

omencie
rozwinięcia poduszki powietrznej nie można
wykluczyć ryzyka zranienia lub niewielkich
oparzeń głowy, klatki piersiowej czy ramion.
Poduszka napełnia się prawie natychmiast
(w kilka milisekund), następnie opróżnia się,
uwalniając gorący gaz przez specjalne otwory.Czołowe poduszki powietrzne
Nie prowadzić pojazdu, trzymając
kierownicę za jej ramiona lub opierając ręce
na jej środku.
Pasażer nie powinien trzymać nóg na desce
rozdzielczej.
Powstrzymać się od palenia (papieros,
fajka), ponieważ uruchomienie poduszki
w
t

ym czasie mogłoby spowodować
oparzenia lub obrażenia ciała.
Nie demontować, nie przekłuwać i nie
uderzać poduszki.
Niczego nie mocować i nie przyklejać na
kole kierownicy ani na desce rozdzielczej,
ani na osłonie przeciwsłonecznej po stronie
pasażera, aby w chwili zadziałania poduszek
powietrznych zapobiec zranieniu osób.
Rady
Boczne poduszki powietrzne
Na fotele zakładać wyłącznie pokrowce
homologowane, które nie zakłócają działania
bocznych poduszek powietrznych. Aby zapoznać się
z gamą pokrowców dostosowanych do samochodu,
można skonsultować się z siecią ser wisową
CITROËNA.
Aby uzyskać więcej informacji na temat akcesoriów,
patrz odpowiednia rubryka.
Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na
oparciach siedzeń (ubrania...), ponieważ mogłoby to
spowodować okaleczenia klatki piersiowej lub ramion
w razie zadziałania bocznej poduszki powietrznej.
Nie zbliżać się do drzwi bardziej, niż jest to
konieczne.
Poduszki kurtynowe
Nie należy niczego mocować ani przyklejać
do sufitu, gdyż mogłoby to spowodować
obrażenia głowy w przypadku zadziałania
poduszki kurtynowej.
Nie wolno demontować uchwytów
sufitowych, jeżeli samochód je posiada,
ponieważ zamocowane są do nich
kurtynowe poduszki powietrzne.
Aby zapewnić w pełni skuteczne działanie poduszek powietrznych, należy zachować podane poniżej środki ostrożności.
5
Bezpieczeństwo

117
C4-cactus_pl_Chap05_securite_ed01-2016
Foteliki dziecięce
Zalecenia
Instalacja podstawki
podwyższającej
Część piersiowa pasa bezpieczeństwa
powinna spoczywać na ramionach dziecka
i nie dotykać szyi.
Należy upewnić się, że część brzuszna
pasa bezpieczeństwa spoczywa na udach
dziecka.
CITROËN zaleca stosowanie podstawek
podwyższających z oparciem, wyposażonych
w prowadnicę pasa na poziomie ramion.
Ze względów bezpieczeństwa nie należy
pozostawiać:
-
dz

iecka/dzieci bez opieki
w samochodzie,
-
dz

iecka lub zwierzęcia w samochodzie
na słońcu przy zamkniętych szybach,
-
kl

uczy w zasięgu dzieci wewnątrz
samochodu.
Aby uniknąć przypadkowego otwarcia drzwi,
włączyć funkcję "Bezpieczeństwo dzieci".
Należy zwracać uwagę, by nie otwierać
tylnych szyb bardziej niż o 1/3.
Aby ochronić młodsze dzieci przed
promieniami słonecznymi, należy wyposażyć
szyby w żaluzje boczne.
Dzieci z przodu
Przy prawidłowo zainstalowanym foteliku
"przodem do kierunku jazdy" jego oparcie
powinno znajdować się jak najbliżej oparcia
fotela, a nawet stykać się z nim, jeżeli to
możliwe.
Należy zdemontować zagłówek przed
zamontowaniem fotelika dziecięcego
z oparciem na miejscu pasażera.
Zagłówek należy schować lub zabezpieczyć
w taki sposób, by w sytuacji nagłego
hamowania nie stwarzał zagrożenia.
Zamontować ponownie zagłówek po zdjęciu
fotelika dziecięcego.
Przepisy dotyczące przewozu dzieci na
miejscu pasażera z przodu różnią się
w zależności od kraju. Należy zapoznać się
z przepisami obowiązującymi w kraju,
w którym Państwo się poruszają.
Należy wyłączyć czołową poduszkę powietrzną
pasażera w momencie instalacji fotelika
dziecięcego na przednim siedzeniu pasażera
w położeniu "tyłem do kierunku jazdy".
W przeciwnym razie dziecko narażone będzie
na poważne obrażenia ciała lub śmierć
w momencie wystrzelenia poduszki powietrznej.
Nieprawidłowa instalacja fotelika
dziecięcego w samochodzie nie gwarantuje
bezpieczeństwa dziecka w razie kolizji.
Sprawdzić, czy pod fotelikiem dziecięcym
nie ma pasa bezpieczeństwa albo
klamry pasa bezpieczeństwa – grozi to
destabilizacją fotelika.
Należy zapiąć pasy bezpieczeństwa lub pasy
fotelika dziecięcego, tak aby ograniczyć
maksymalnie luz względem ciała dziecka,
nawet w przypadku krótkich przejazdów.
Aby zainstalować fotelik dziecięcy z pasem
bezpieczeństwa, należy sprawdzić, czy pas jest
dobrze napięty na foteliku dziecięcym i czy mocno
trzyma fotelik dziecięcy na fotelu samochodu.
Jeżeli fotel pasażera jest regulowany, w razie
potrzeby przesunąć go do przodu.
Na tylnych siedzeniach należy zawsze
pozostawić wystarczająco dużo miejsca
pomiędzy przednim fotelem i:
-
fo

telikiem dziecięcym "tyłem do kierunku
ja zdy ",
-
st

opami dziecka siedzącego w foteliku
"przodem do kierunku jazdy".
W tym celu przesunąć przedni fotel do
przodu, a w razie potrzeby wyprostować
także jego oparcie.
5
Bezpieczeństwo

122
C4-cactus_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
F W wersji z silnikiem Diesla obrócić klucz
do położenia 2 , włączyć stacyjkę, aby
uaktywnić zespół świec żarowych silnika.
Zaczekać, aż ta kontrolka w zestawie
wskaźników zgaśnie, następnie
włączyć rozrusznik, obracając klucz do
położenia 3 i przytrzymując do momentu
uruchomienia silnika, bez przyspieszania.
Gdy silnik ruszy, puścić klucz.
W warunkach zimowych kontrolka
będzie świecić dłużej. Gdy silnik jest
rozgrzany, kontrolka się nie zapala. W warunkach normalnych nie
rozgrzewać silnika na postoju,
ale ruszyć od razu i jechać przy
umiarkowanych obrotach silnika.
Nigdy nie pozostawiać pracującego
silnika w zamkniętym pomieszczeniu
bez dostatecznej wentylacji: silniki
spalinowe wydzielają toksyczne spaliny,
jak np. tlenek węgla. Grozi to zatruciem
i śmiercią.
W bardzo ostrych warunkach zimowych
(przy temperaturze poniższej -23°C),
aby zapewnić prawidłowe działanie
i
t

r wałość mechanicznych elementów
samochodu, silnika i skrzyni biegów,
należy pozwolić silnikowi pracować
przez 4 minuty przed ruszeniem
z
mie

jsca.
Jeżeli silnik nie ruszy natychmiast,
wyłączyć stacyjkę. Odczekać chwilę
przed ponowną próbą rozruchu.
Jeżeli po kilku próbach silnik nie
daje się uruchomić, zrezygnować
z
d

alszych prób: grozi to uszkodzeniem
rozrusznika i silnika.
Należy skontaktować się z ASO
sieci CITROËN albo z warsztatem
specjalistycznym.
Jazda

142
C4-cactus_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Dzięki czujnikom znajdującym się w zderzaku
funkcja sygnalizuje bliskość przeszkody (osoby,
samochodu, drzewa, barierki...) znajdującej się
w zasięgu czujnika.
Niektóre rodzaje przeszkód (słupki, oznaczenia
robót...), wykryte na początku, mogą być
niewidoczne na końcu manewru, jeśli znajdują
się one w martwym polu, którego nie obejmują
czujniki.
Pomoc przy parkowaniu
Funkcja nie może w żadnym wypadku
wyręczać kierowcy w zachowaniu ostrożności.
Pomoc włącza się w momencie uruchomienia
biegu wstecznego. Towarzyszy jej sygnał
d ź w i ę kow y.
Zostaje to potwierdzone sygnałem dźwiękowym.
Pomoc wyłącza się w momencie wyłączenia
biegu wstecznego.
Pomoc dźwiękowa
Informacja o bliskości przeszkody sygnalizowana
jest przerywanym sygnałem dźwiękowym,
którego częstotliwość zwiększa się w miarę
zbliżania się samochodu do przeszkody.
Dźwięk wydobywający się z głośnika (prawego
lub lewego) pozwala ustalić, po której stronie
znajduje się przeszkoda.
Gdy odległość "samochód/przeszkoda" jest
mniejsza niż 30 centymetrów, sygnał dźwiękowy
staje się ciągły.
Pomoc przy parkowaniu
tyłem
Pomoc graficzna
Uzupełnia pomoc dźwiękową poprzez
wyświetlanie na ekranie lub w zestawie
wskaźników segmentów, które zbliżają się
do samochodu. Gdy przeszkoda jest blisko,
wyświetla się symbol "Niebezpieczeństwo".
J