2018 CITROEN C-ELYSÉE Kasutusjuhend (in Estonian)

63
Lukustus
Avamine
F Vajutage lukusti punasele nupule.
F H oidke liikuvast turvavööst kinni.
Kinnitamata / lahti tulnud
turvavöö(de) märgutuled
* Olenevalt riigist, kus sõidukit müüakse.
F

T

õmmake rihmast ja sisestage tur vavöö
otsik lukustisse.
F

K

ontrollige, kas tur vavöö on lukus,
tõmmates rihmast.
See märgutuli läheb tööle ka siis, kui juht ja/või
kõr valistmel istuja teevad sõidu ajal lahti oma
turvavöö*.
Süüte sisselülitamisel süttib
näidikul see märgutuli, kui juht ja/
või kaasreisija ei ole oma tur vavööd
kinnitanud.
Alates 20 km/h vilgub see märgutuli kümme minutit ja kostub
jä rjest tugevnev helisignaal. Kahe minuti möödudes jääb
märgutuli põlema seniks, kuni tagaistmel reisija(d) on oma
tur vavöö kinnitanud. 2
minuti möödudes jääb märgutuli põlema
seniks, kuni tagaistmel reisija(d) on oma turvavöö kinnitanud.
Tagaistmete turvavööd
Lukustus
F Tõmmake rihmast ja sisestage tur vavöö otsik lukustisse.
F

K
ontrollige, kas tur vavöö on lukus,
tõmmates rihmast.
Avamine
F Vajutage lukusti punasele nupule.
F H oidke liikuvast turvavööst kinni.
Nii parem- kui vasakpoolne tagasite on
varustatud kolmepunkti rullturvavööga.
Sõltuvalt versioonist on keskmine tagaiste
varustatud rulluva või mitterulluva ja kahe või
kolmepunkti turvavööga.
5
Turvalisus

64
Nõuanded
Juht peab tagama, et reisijad kasutaksid
tur vavöid õigesti ja need enne sõidu
alustamist kinnitaksid.
Kinnitage alati turvavöö isegi lühikeste
sõitude puhul.
Ärge vahetage turvavöö kinnituskohti, sest
sellisel juhul ei täida nad täielikult oma
ülesannet.
Tur vavööd on varustatud inertsrullidega,
mis võimaldavad vöö pikkust automaatselt
teie keha kujuga sobitada. Kui tur vavööd
ei kasutata, naaseb see oma hoiukohta
automaatselt.
Enne ja pärast tur vavöö kasutamist
kontrollige, et turvavöö jookseks korralikult.
Tur vavöö alumine osa peab olema
vaagnapiirkonna kohal võimalikult madalal.
Ülemine osa peab olema vastu õla nõgusat
osa.
Rullmehhanismidel on automaatne
blokeerimisseade, mis toimib kokkupõrke,
äkkpidurduse või sõiduki ümbermineku korral.
Rihma saab uuesti vabastada, seda järsult
tõmmates ja lahti lastes, et rihm natuke tagasi
keriks.Parima tõhususe tagamiseks peab:
- tu
rvavöö olema kehale võimalikult lähedal,
-

t
ur vavööd tuleb enda ette tõmmata ja
kontrollida, et ta ei oleks keerdus,
-
t

urvavööd kasutama ainult ühe inimese
kinnitamiseks,
-

t
ur vavöö olema ilma sisselõigete ja
rebenditeta,
-

t
ur vavöö olema muudatusteta, muidu see
ei toimi korralikult. Juhised laste jaoks
Kasutage spetsiaalset tur vatooli, kui laps on
alla 12
aasta vanune või lühem, kui poolteist
meetrit.
Ärge kinnitage ühe vööga mitut inimest
korraga.
Ärge võtke last sõidu ajaks sülle.
Põhjalikumat infot turvatoolide kohta leiate
vastava teema alt.
Kehtivate tur vanõuete tõttu pöörduge turvavööde juures tööde teostamiseks
kvalifitseeritud töökoja poole, millel on
CITROËN nõuetele vastav kompetentsus
ja töövahendid.
Laske turvavöid CITROËN teenindusvõrgus
või kvalifitseeritud töökojas aeg-ajalt
kontrollida, eriti siis, kui märkate tur vavööl
kahjustusi.
Puhastage tur vavöid seebivee või
CITROËN esinduses müüdava
tekstiilipuhastusvahendiga.
Pärast istme või tagapingi kokkupanemist
või ümberpaigutamist kontrollige, et tur vavöö
asetseks ja jookseks korralikult. Kokkupõrke korral
Olenevalt kokkupõrke olemusest ja
tugevusest
võib turvavöö pürotehniline
mehhanism käivituda enne turvapadja
avanemist või turvapadjast sõltumatult.
Eelpingutite rakendumisel eraldub natuke
kahjutut suitsu ja kostub heli, mis tuleneb
süsteemis oleva pürotehnilise padruni
lõhkemisest.
Turvapadja märgutuli süttib igal juhul.
Pärast kokkupõrget laske tur vavööd
CITROËN teenindusvõrgus või kvalifitseeritud
töökoda üle vaadata ja vajadusel välja
vahetada.
Turvalisus

65
Turvapadjad
Süsteem on loodud reisijate kaitsmiseks tugeva
kokkupõrke korral. Turvapadjad täiendavad
koormuspiirajaga turvavöid.
Sellisel juhul registreerivad ja analüüsivad
elektroonilised andurid andurite piirkonnas
toimunud löögid eest ja külgedelt:
-
t
ugeva löögi korral avanevad tur vapadjad
momentaalselt ja tagavad sõidukis
viibijatele parema kaitse; kohe pärast lööki
tühjenevad turvapadjad kiiresti, et mitte
häirida nähtavust ja reisijate väljumist,
-

n
õrgema löögi korral, löögi korral tagaosale
või mõningatel ümberminekujuhtudel ei saa
turvapadjad avaneda; optimaalse kaitse
tagab tur vavöö.
Tur vapadjad ei tööta, kui süüde on
väljas.
Tur vapadi avaneb vaid ühe korra. Kui
järgneb teine löök (sama või mõne teise
avarii käigus), siis turvapadi ei avane.
Löögituvastuse piirkonnad
A Eest tuleva löögi piirkond.
B Küljelt tuleva löögi piirkond.
Turvapadja avanemisel eraldub
natuke kahjutut suitsu ja kostub heli,
mille põhjuseks on süsteemis oleva
pürotehnilise padruni töölehakkamine.
Kuigi see suits ei ole kahjulik, võib see
tundlikke inimesi kergelt ärritada.
Ühe või mitme tur vapadja avanemisega
seotud padruni lõhkemise müra
võib kuulmist lühiajaliselt mõnevõrra
nõrgendada.
Eesmised turvapadjad
Süsteem, mis kaitseb eest tuleva tugeva löögi
korral juhti ja kaasreisijat, vähendades pea- ja
rindkerevigastuste ohtu.
Juhi turvapadi asub rooli keskosas, kaasreisija
oma armatuurlauas kindalaeka kohal.
Avanemine
Turvapadjad avanevad (v.a kaasreisija
tur vapadi, kui see on blokeeritud) tugeva eest
tuleva löögi korral, mis mõjub ter vele või osale
esimesest löögitsoonist A , järgides sõiduki
pikitelge horisontaalplaanis ja suunatuna
sõiduki esiosast tagaossa.
5
Turvalisus

66
Talitlustõrge
Kui see märgutuli süttib, laske
süsteem CITROËN esinduses
või kvalifitseeritud töökojas üle
kontrollida. Tugeva kokkupõrke
korral ei tarvitse turvapadjad enam
avaneda.
Külgturvapadjad
Avanemine
Talitlushäire
Näidikuteplokis märgutule süttimisel
pöörduge süsteemi kontrollimiseks
CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökoda poole.
Tugeva löögi korral ei tar vitse tur vapadjad
enam avaneda. Kergema löögi või riivamise või
ümbermineku korral turvapadjad ei avane.
Tagant või eest tuleva löögi korral ükski
turvakardin ei avane.
Eesmine tur vapadi avaneb juhi rindkere ja pea
ning rooli vahele ja kaasreisija(te) rindkere(de)
ja pea(de) ning armatuurlaua vahele, et hoida
ära reisija paiskumist ettepoole.
Süsteem aitab suurendada juhi ja kaasreisija
kaitset tugeva külgkokkupõrke korral, et
vähendada rindkerevigastuste ohtu.
Külgturvapadjad asuvad istme seljatugede
uksepoolses küljes. Turvapadjad avanevad vaid löögipoolsel küljel,
kui ter ve või osa külgmisest löögipiirkonnast
B saab tugeva löögi, löök mõjub ristisuunas
sõiduki pikiteljele horisontaalplaanis ja suunaga
väljast sisse.
Külgmine turvapadi kaitseb esiistmel istujat pea
ja rindmiku vahelt.
Turvalisus

67
Juhised
Selleks et teie sõiduki tur vapadjad oleksid
võimalikult tõhusad, tuleb alati täita
alltoodud turvanõudeid.
Istuge tavapärases püstises asendis.
Kinnitage korralikult reguleeritud turvavöö.
Ärge asetage midagi esiistmetele sõitja ja
tur vapadja vahele (last, kodulooma, esemeid
jne), ärge kinnitage ega kleepige midagi
tur vapatjade avanemise teele, see võib
turvapadja avanemisel reisijaid vigastada.
Ärge muutke oma sõiduki esialgset
konfiguratsiooni, eelkõige turvapatjade
lähiümbrust.
Pärast avariid või kui sõiduk on olnud
ärandatud, laske turvapadjad üle kontrollida.
Mistahes töid tur vapatjade süsteemi juures on
lubatud teostada ainult CITROËN esinduses
või kvalifitseeritud töökoda.
Isegi kui peate kinni kõikidest
ettevaatusabinõudest, ei ole turvapadja
avanemisel pea, rinnapiirkonna või käsivarte
vigastuste või kergemate põletuste oht
välistatud. Kuna tur vapadi avaneb otsekohe
(mõne millisekundi jooksul) ja seejärel
tühjeneb otsekohe, eraldub turvapadjas
olevate avade kaudu sooja gaasi.Eesmised turvapadjad
Ärge hoidke juhtimisel rooli harudest ja ärge
hoidke käsi rooli keskpaneelil.
Ärge pange jalgu armatuurlauale.
Hoiduge sõidu ajal suitsetamast, sest
turvapadja täitumine võib põhjustada kehale
põletushaavu või vigastusi, kui hoiate sellel
hetkel käes sigaretti või piipu.
Ärge mingil juhul eemaldage rooli, ärge
torgake selle keskpaneeli läbi ega lööge
kõvasti selle pihta.
Ärge kinnitage ega kleepige midagi roolile
ega armatuurlauale, see võib turvapadja
lahtipaiskumisel vigastusi tekitada.
Kahjustatud uks või mittevastavad tööd
(ümberehitus või remont) esiuste või nende
alumiste paneelide juures võivad andurite
tööd kahjustada – külgturvapatjade töö
häirete oht!
Neid töid tohib teostada ainult CITROËN
esinduses või kvalifitseeritud töökoda.
Külgturvapadjad
Kasutage vaid lubatud istmekatteid, mis
ühilduvad tur vapatjadega. Teie sõiduki
jaoks sobivate istmekatetega saate tutvuda
CITROËN esinduses.
Ärge kinnitage ega riputage midagi istme
seljatoele (riided jne), kuna see võib
külgturvapadja lahtipaiskumisel tekitada
vigastusi rindkerele või käsivarrele.
Ärge kallutage ülakeha sõidu ajal uksele
lähemale kui vaja.
Esiuste paneelidel on külgmised löögiandurid.
5
Turvalisus

68
Turvatoolide üldandmed
* Määrused laste esiistmel vedamise kohta olenevad riigist.
Ehkki CITROËN teeb sõiduki väljatöötamisel
kõik, et sõiduk oleks tur valine, sõltub laste
tur valisus ka teist endist.
Parima ohutuse tagamiseks pidage kinni
järgmistest juhtnööridest:
-

v
astavalt Euroopa määrustele tuleb
alla 12 aasta vanused või alla 1,50 m
pikkused lapsed paigutada nende
kaalule vastavate homologeeritud
turvatoolidega , tur vavööga või ISOFIX
kinnitusseadmetega varustatud istmetele*.
-
v
astavalt statistikale on kõige turvalisem
koht laste jaoks tagaistmetel,
-
v
ähem kui 9 kg kaaluvat last tohib nii esi-
kui tagaistmetele paigutada vaid seljaga
sõidusuunas.
CITROËN soovitab paigutada lapsi tagaistmetele :
- s eljaga sõidusuunda , kui laps on 3 -aastane
või noorem,
-

n
äoga sõidusuunda, kui laps on üle 3 -aastane.
Turvatool tagaistmel
Seljaga sõidusuunas
Kui seljaga sõidusuunas tur vatool on
paigaldatud tagaistmele , lükake esiistet
ettepoole ja tõstke seljatuge üles nii,
et seljaga sõidusuunas tur vatool ei
puudutaks esiistet.
Näoga sõidusuunas
Veenduge, et tur vavöö oleks korralikult
pingul. Tugijalaga turvatooli korral
veenduge, et tugijalg ulatuks korralikult
vastu põrandat.
Kui „näoga sõidusuunas“ turvatool on
paigaldatud tagaistmele
, lükake esiistet
ettepoole ja tõstke seljatuge üles nii, et „näoga
sõidusuunas“ turvatoolis istuva lapse jalad ei
ulatuks vastu esiistet.
Turvalisus

69
Turvatool esiistmel
(Enne lapse tur vatooli panemist tutvuge teie
riigis kehtivate vastavate seadustega.)
Seljaga sõidusuunasNäoga sõidusuunas
Veenduge, et tur vavöö oleks korralikult
pingul.
Tugijalaga tur vatooli korral veenduge, et
tugijalg ulatuks korralikult vastu põrandat.
Vajadusel reguleerige juhi kõrvalistet.
Kui turvatool paigaldatakse juhi kõrvalistmele

seljaga sõidusuunas, tuleb iste lükata
keskmisesse asendisse, seljatugi üleval.
Ainult kaasreisija esiturvapatja saab
blokeerimida. Vastasel juhul võib turvapadja
lahtipaiskumine last tõsiselt või eluohtlikult
vigastada . Kui turvatool paigaldatakse juhi kõrvalistmele

näoga sõidusuunas, lükake see iste
keskmisesse asendisse, seljatugi üleval ja ärge
kaasreisija esiturvapatja blokeerige. Kaasreisija iste on pikisuunas keskmises
asendis.
5
Turvalisus

70
Kaasreisija turvapadja
blokeerimine
Ärge kunagi paigaldage „seljaga
sõidusuunas“ lapseistet istmele, mille
turvapadi on aktiveeritud. Turvapadja
avanemine võib last tõsiselt või surmavalt
vigastada.
Kaasreisija turvapadi OFF
Blokeerimine
See märgutuli süttib süüte
sisselülitamisel ja põleb, kui
turvapadi on blokeeritud.
Lapse turvalisuse tagamiseks blokeerige
kaasreisija eesmine turvapadi, kui
paigaldate juhi kõrvalistmele „seljaga
sõidusuunas“ lapseistme. Vastasel juhul
võib turvapadja lahtipaiskumine last
tõsiselt või surmavalt vigastada.
Taasaktiveerimine
Kui olete „seljaga sõidusuunas“ turvatooli
eemaldanud ja süüde on väljas , keerake nupp
asendisse ON, et tur vapadi uuesti sisse lülituks
ja kaasreisijat kokkupõrke korral kaitseks.
See hoiatussilt on kaasreisija päikesesirmi
mõlemal küljel. See silt asub kaasreisija poolsel keskmisel
uksepostil. Vastavalt kehtivatele nõuetele tabelitest selle
hoiatuse kõikides keeltes.
Ainult kaasreisija esiturvapatja saab
blokeerida.
F

Ku

i süüde on väljas , sisestage võti
kaasreisija turvapadja blokeerimise lülitisse. F

K
eerake võti asendisse „OFF“.
F
E
emaldage võti sellest asendist.
Turvalisus