2018 CITROEN C-ELYSÉE Kasutusjuhend (in Estonian)

7
Vältige liigset kütusekulu
Jaotage koorem sõidukis ühtlaselt; paigutage
kõige raskemad esemed pakiruumi põhja
tagaistmetele võimalikult lähedale.
Piirake oma sõiduki koormust ja vähendage
aerodünaamilist takistust (katusereelingud,
katuraam, jalgrattahoidja, haakeseade jne).
Eelistage katuseboksi kasutamist.
Eemaldage katusereelingud või katuseraam
kohe pärast kasutamist.
Kohe pärast talvehooaja lõppu vahetage
talverehvid suverehvide vastu.
Pidage kinni hooldusnõuetest
Kontrollige regulaarselt külma rehvi rõhku,
juhindudes juhiukse avas olevale sildile
märgitud rõhust.
Kindlasti kontrollige rehvirõhku:
-
en
ne pikemaid sõite,
-
a

astaaegade vahetumisel,
-

k
ui sõiduk on pikka aega seisnud. Laske oma sõidukit regulaarselt hooldada
(mootoriõli, õlifilter, õhufilter, kabiinifilter jne) ja
järgige tootja hoolduskava toimingute kava. Ärge unustage kontrollimast ka varuratta rehvi
rõhku ning haagise või haagissuvila rehvide
rõhku.
Kui BlueHDi diiselmootoril on SCR-süsteem
korrast ära, hakkab teie sõiduk saastama.
Et viia oma sõiduki lämmastikoksiidi heitmed
vastavusse standardiga, pöörduge võimalikult
ruttu CITROËN või kvalifitseeritud töökoda
poole.
Ületäitmise vältimiseks lõpetage tankimine
kohe, kui täitepüstol kolmandat korda täitmise
katkestab.
Uue sõiduki korral saavutate õige keskmise
kütusekulu alles pärast 3000
kilomeetri
läbimist.
.
Ökonoomne sõiduviis

8
Näidikuteplokk
Tahhomeeter
Tahhomeeter (x 1000 p/min).
Ekraan
AAutomaatkäigukasti teave.
Käiguvahetusnäidik.
B Kellaaeg.
C Sõiduulatus, ar vestades kütust või
AdBlue
® ja SCR-süsteemi (km).
või
Päevasõidumõõdik.
D Kütusemõõdik / diisli eelsoojendi.
E Hooldusnäidik (miilides või kilomeetrites)
seejärel,
läbisõidumõõdik.
Need kaks funktsiooni kuvatakse üksteise
järel süüte sisselülitamisel.
F Püsikiirusehoidja või kiirusepiiraja juhised.
Spidomeeter
Spidomeeter (km/h).
Nupp
- Hetkeinfo meeldetuletus:
• hooldus,
•
s

õiduulatus saastevastase lisaainega
(AdBlue
®).
- N
ullib valitud funktsiooni (läbisõidumõõdik
või hooldusnäidik).
-
K

ellaaja seadmine.
Näidikud

9
Hoiatustuled ja
märgutuled
Visuaalsed identifikaatorid, mis teavitavad juhti
süsteemi sisselülitumisest, väljalülitumisest
(sees/väljas märgutuled) või rikkest
(hoiatustuli).
Süüte sisselülitamisel
Mõned hoiatustuled süttivad süüte
sisselülitamisel paariks sekundiks.
Mootori käivitamisel peavad need hoiatustuled
kustuma.
Kui hoiatustuled ei kustu, tutvuge enne sõitma
hakkamist teabega vastava hoiatustule kohta.
Vastavad hoiatused
Mõned märgutuled võivad nii põleda kui ka
vilkuda.
Märgutule süttimise viisi sõiduki funktsiooni
olekuga seostades saate teada, kas olukord on
normaalne või on tegemist rikkega.
Rikke korral võib selle märgutule süttimisega
kaasneda ka helisignaal ja/või sõnum.
Hoiatustuled
Kui mootor töötab või sõiduk sõidab, siis
tähistab mõne järgmise hoiatustule süttimine
riket, mis vajab juhi sekkumist.
Iga rikke kohta, millega kaasneb märgutule
süttimine, tuleb teostada täiendav diagnostika,
lugedes vastavat teadet.
Probleemi korral pöörduge CITROËN
esindusse või kvalifitseeritud töökoda poole.
Töötamise märgutuled
Ühe nendest hoiatustuledest süttimine kinnitab
vastava süsteemi töölehakkamist.
Väljalülitamise märgutuled
Kui süttib mõni järgmistest märgutuledest,
kinnitab see vastava süsteemi tahtlikku
väljalülitumist.
Sellega kaasneb helisignaal ja ekraanile
kuvatakse teade.
1
Näidikud

10
Hoiatus-/märgutuliOlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
STOP Põleb, seotud mõne
teise märgutulega. Märgutuli on seotud õlirõhuga või
jahutusvedeliku temperatuuriga. Sõiduk tuleb otsekohe peatada.
Parkige sõiduk, lülitage süüde välja ja helistage
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Seisupidur Põleb. Seisupidur on rakendatud või
halvasti vabastatud. Vabastage seisupidur, et hoiatustuli kustuks, hoides
jalga piduripedaalil.
Täitke turvanõudeid.
Täpsemat infot seisupiduri kohta saate vastavast
osast.
Pidurid Põleb. Pidurivedeliku tase on oluliselt
alanenud. Peatage sõiduk kohe, kui seda on võimalik ohutult
teha.
Lisage CITROËN poolt lubatud vedelikku.
Kui probleem ei kao, laske süsteem CITROËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Põleb, seotud ABS
märgutulega. Elektroonilise pidurdusjõu jaoturi
(REF) rike. Peatage sõiduk kohe, kui seda on võimalik ohutult
teha.
Laske süsteemi CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas kontrollida.
Juhi tur vavöö
pole kinnitatud
või on lahti
tehtud /
kaasreisija
tur vavöö pole
kinnitatud Põleb pidevalt või
vilgub, kaasneb
valjenev helisignaal.
Juht pole tur vavööd kinnitanud või
on selle lahti teinud.
Kaasreisija pole turvavööd
kinnitanud või on selle lahti teinud. Tõmmake rihmast ja sisestage tur vavöö otsik
lukustisse.
Näidikud

11
Uks(ed) avatud /
pakiruum
avatudPõleb pidevalt, kui
sõidukiirus ületab 10 km/h.Mõni uks või elektriliselt avanev
pakiruumi luuk on avatud. Sulgege vastav uks või luuk.
Põleb pidevalt ja
kostub helisignaal, kui
kiirus on üle 10

km/h.
Mootori rike Põleb pidevalt
punaselt. Mootoris on tekkinud tõsine viga, mis
põhjustab riket. Sõiduk tuleb otsekohe peatada.
Parkige sõiduk, lülitage süüde välja ja helistage
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Aku tase
Põleb. Akusüsteemi rike (klemmid mustad
või lahti tulnud, generaatoririhm liiga
pinges või katki...). Hoiatustuli peab mootori käivitamisel kustuma.
Kui hoiatustuli ei kustu, pöörduge CITROËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Mootori õlirõhk Pi d ev. Mootori õlitussüsteemi rike. Peatage sõiduk kohe, kui seda on võimalik ohutult
teha.
Parkige sõiduk, lülitage süüde välja ja helistage
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Jahutusvedeliku
maksimaalne
temperatuur Põleb pidevalt
punaselt.
Jahutusvedeliku temperatuur on liiga
kõrge. Sõiduk tuleb peatada.
Vajadusel laske mootoril jahtuda ja lisage
jahutusvedelikku.
Kui probleem ei kao, parkige sõiduk, pöörduge
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Hoiatus-/märgutuli
OlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
1
Näidikud

12
Hoiatus-/märgutuliOlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
Mootori rike Põleb pidevalt
oranžilt. Mootoris on väike rike.
Pöörduge viivitamatult CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökoda poole.
Madal
kütusetase Põleb.
Kui see signaallamp esimest korda
süttib, on paagis veel umbes 5
liitrit
kütust . Tankige esimesel võimalusel, et kütus otsa ei
lõppeks.
See hoiatustuli süttib iga kord süüte sisselülitamisel ja
ei kustu enne, kui olete piisavalt kütust lisanud.
Kütusepaagi maht: umbes 50


liitrit.
Ärge laske kunagi kütusepaagil tühjaks saada,
see võib kahjustada saastevastast süsteemi ja
sissepritsesüsteemi.
Mootori
autodiagnostika
süsteem Põleb.
Saastevastase süsteemi rike. Hoiatustuli peab mootori käivitamisel kustuma.
Kui hoiatustuli ei kustu, pöörduge kiiresti CITROËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Vilgub. Mootori kontrollsüsteemi rike. Valitseb katalüsaatori kahjustamise oht.
Laske süsteemi CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas kontrollida.
Diiselmootori
eelsoojendus Põleb.
Süütevõti on 2. asendis (süüde). Enne käivitamist oodake märgutule kustumist.
Märgutule põlemise aeg oleneb kliimatingimustest
(väga külma ilmaga kuni umbes 30


sekundit).
Kui mootor ei käivitu, lülitage süüde välja ja uuesti
sisse, oodake, kuni märgutuli kustub ja käivitage
mootor.
Näidikud

13
Liiga madal rõhkPõleb, kaasneb
helisignaal ja teade. Ühe või mitme rehvi rõhk ei ole
p i i s av. Kontrollige võimalikult kiiresti rehvirõhku.
Rehv peab kontrollimise ajal olema külm.
Süsteem tuleb lähtestada iga kord pärast ühe või
mitme rehvi rõhu reguleerimist ja ühe või mitme rehvi
vahetamist.
Põhjalikumat infot rehvirõhuandurite
kohta leiate
vastava teema alt.
Vilgub ja jääb seejärel
põlema, kaasneb
hoolduse märgutuli. Süsteemi rike: rehvide rõhku enam ei
kontrollita.
Kontrollige võimalikult kiiresti rehvirõhku.
Laske süsteemi CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökoda juures kontrollida.
Rataste
blokeerumisvastane
süsteem (ABS)Põleb.
Rataste blokeerumisvastase
süsteemi rike. Tavaline pidurdus töötab edasi.
Sõitke aeglaselt ja ettevaatlikult ning pöörduge kiiresti
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Turvapadjad Ajutiselt sees. Süttib mõneks sekundiks, kui lülitate
süüte sisse, ja kustub. See hoiatustuli peab mootori käivitumisel kustuma.
Kui hoiatustuli ei kustu, pöörduge CITROËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Põleb. Ühe tur vapadja või tur vavöö
pürotehnilise eelpinguti süsteemi
rike. Laske süsteemi CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas kontrollida.
Hoiatus-/märgutuli
OlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
1
Näidikud

14
Hoiatus-/märgutuliOlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
Kaasreisija
turvapadja
süsteem Põleb.
Kindalaekas asuv lüliti on asendis
OFF.
Kaasreisija turvapadi on välja
lülitatud.
Te võite paigaldada kõr valistmele
„seljaga sõidusuunas“ lapseistme,
v.a tur vapadja rikke korral
(turvapadja märgutuli põleb). Kaasreisija turvapadja aktiveerimiseks viige lüliti
asendisse ON.
Sellisel juhul ei tohi kõr valistmele lapseistet
paigaldada.
Dünaamiline
stabiilsuskontroll
(DSC/ASR) Põleb.
Armatuurlaua vasakul allservas asuv
nupp on vajutatud. Nupu tuli süttib.
DSC/ASR on välja lülitatud.
DSC: dünaamiline stabiilsuskontroll.
ASR: rataste libisemisvastane
süsteem. Vajutage nuppu, et aktiveerida DSC/ASR. Selle
märgutuli kustub.
DSC/ASR lülitub sõiduki käivitamisel automaatselt
sisse.
Kui süsteem deaktiveeritakse, aktiveerub see uuesti
automaatselt, kui saavutatakse kiirus 50
km/h.
Põleb. Armatuurlaua all vasakul olevat
nuppu pole vajutatud.
Selle märgutuli on kustunud.
DSC/ASR süsteemi rike. Laske süsteemi CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökoda juures kontrollida.
Vilgub. DSC/ASR hakkas tööle. Süsteem optimeerib veojõudu ja parandab sõiduki
stabiilsust haarduvuse või trajektoori kadumise korral.
Roolivõimendi Põleb. Roolivõimendis on rike. Sõitke ettevaatlikult väiksema kiirusega.
Laske süsteemi CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas kontrollida.
Näidikud