2018 CITROEN C-ELYSÉE adblue

3
.
.
Nõuanded juhtimiseks 80
Mootori käivitamine ja seiskamine 8 1
Seisupidur


83
Manuaalkäigukast


84
Automaatkäigukast (EAT6)
8

4
Käiguvahetusnäidik


88
Stop & Start

8
8
Rehvide alarõhu tuvastamine
9

1
Kiiruspiiraja


93
Püsikiirusehoidja


95
Parkimisabi tagurdamisel
9

7
Tagurduskaamera
9

9Kütus 10
0
Vale kütuse tankimise takistus (Diisel) 1 01
Kütuste sobivus

1
02
AdBlue
® (BlueHDi mootorid) 1 03
Lumeketid 106
Säästurežiim 107
Klaasipuhasti harja vahetamine
1

08
Haagise pukseerimine
1

08
Külmakate (katted)
1

09
Hooldusnõuanded


109
Katusereelingud
1

10
Mootoriruumi kaas
1

12
Mootorid
1

13
Tasemete kontrollimine
1

13
Kontrollimine


116
Kütuse lõppemine sõidu ajal (diisel)

1
18
Rehvi ajutise parandamise komplekt
1

18
Varuratas


122
Lambipirni vahetamine
1

26
Kaitsme vahetamine
1

31
12

V aku
1
35
Sõiduki pukseerimine
1

39
Mootorite ja haagisekoormuste omadused 141
Be
nsiinimootorid 1 42
Diiselmootorid


143
M õõtmed


14 4
Juhtimine Praktiline teave
Rikke korral Tehnilised andmed
Tähestikuline sisukord
Audioseadmed ja telemaatika
CITROËN Connect Nav
CITROËN Connect Radio
Autoraadio Bluetooth
Autoraadio
.
Sisukord

8
Näidikuteplokk
Tahhomeeter
Tahhomeeter (x 1000 p/min).
Ekraan
AAutomaatkäigukasti teave.
Käiguvahetusnäidik.
B Kellaaeg.
C Sõiduulatus, ar vestades kütust või
AdBlue
® ja SCR-süsteemi (km).
või
Päevasõidumõõdik.
D Kütusemõõdik / diisli eelsoojendi.
E Hooldusnäidik (miilides või kilomeetrites)
seejärel,
läbisõidumõõdik.
Need kaks funktsiooni kuvatakse üksteise
järel süüte sisselülitamisel.
F Püsikiirusehoidja või kiirusepiiraja juhised.
Spidomeeter
Spidomeeter (km/h).
Nupp
- Hetkeinfo meeldetuletus:
• hooldus,
•
s

õiduulatus saastevastase lisaainega
(AdBlue
®).
- N
ullib valitud funktsiooni (läbisõidumõõdik
või hooldusnäidik).
-
K

ellaaja seadmine.
Näidikud

15
Hoiatus-/märgutuliOlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
AdBlue
®
(Diisel BlueHDi) Süttib süüte
sisselülitamisel ja
jääb põlema, kaasneb
helisignaal ja
sõiduulatust tähistav
teade. Sõiduulatus on vahemikus 600
km
kuni 2400 km.Täitke AdBlue
® paak niipea kui võimalik: pöörduge
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökoda
poole või täitke paak ise.
Vilgub, seotud
SERVICE
hoiatustulega,
kaasneb helisignaal
ja sõiduulatust
tähistav teade. Sõiduulatus on vahemikus 0

kuni
600

km. Te p e a t e
täitma AdBlue
® paagi, et vältida riket :
pöörduge kindlasti CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökoda poole või täitke paak ise.
Vilgub, seotud
SERVICE
märgutulega,
kaasneb helisignaal
ja käivitamist keelav
teade. Kui AdBlue
® paak on tühi, takistab
spetsiaalne seaduse poolt nõutud
seade mootori käivitamist. Mootori käivitamiseks peate
lisama AdBlue®- d:
pöörduge CITROËN esindusse või kvalifitseeritud
töökoda poole või täitke paak ise.
Te peate kindlasti lisama vähemalt 4


liitrit
AdBlue
®-d.
1
Näidikud

21
AdBlue® lisaaine varu
näidikud
Niipea, kui AdBlue® tase on minimaalne või
pärast SCR saastevastase süsteemi rikke
tuvastamist kuvatakse süüte sisselülitamisel
näidikule kilomeetrite ar v, mille saate enne
mootori käivitamise blokeerumist läbida.
Kui süsteemi rike ja AdBlue
® madal tase
tuvastatakse üheaegselt, kuvatakse näidikule
lisaaine tase.
Kui sõiduk ei käivitu
lisaaine AdBlue® madala
taseme tõttu
Mootori käivitustakistus aktiveerub
automaatselt kohe, kui aine AdBlue® paak
on tühi.
Sõiduulatus on üle 2400

km
Süüte sisselülitamisel ei ilmu näidikuplokile
sõiduulatusega (lisaaine varuga) seotud
informatsooni.
Hooldusnäidiku nullimine
Pärast iga ülevaatust tuleb hooldusnäidik
nullida.
Kui soovite pärast nullimist aku lahti
ühendada, lukustage sõiduk ja oodake
vähemalt viis minutit, et nullimine toimima
hakkaks.
Hooldusinfo vaatamine
Teil on alati võimalus tutvuda hooldusinfoga.
F V ajutage päevasõidumõõdiku nullimise
nupule. Hooldusinfo ilmub mõneks
sekundiks näidikule ja seejärel kustub.
Selleks toimige järgmiselt:
F

L

ülitage süüde välja.
F

v

ajutage läbisõidunäidiku nullimise nupule
ja hoidke nuppu all,
F

L

ülitage süüde sisse; läbisõidunäidik
hakkab numbreid tagurpidi lugema.
F

V

abastage nupp, kui kuvatakse =0; mutrivõti
kaob.
1
Näidikud

22
Järelejäänud sõiduulatus on 2400-600 km
Sõidu ajal ilmub teade iga 300 km järel seni,
kuni lisaainet on lisatud.
Jõutud on varutasemeni, soovitav on lisada
esimesel võimalusel.
Soovitav on mitte lisada AdBlue-d korraga üle
10


liitri.Põhjalikumat infot AdBlue
® ja SCR
süsteemi ning AdBlue® lisamise kohta
leiate vastava teema alt. Sõiduulatus on alla 600


km
Sõidu ajal ilmub teade iga 30 sekundi järel seni,
kuni AdBlue-d on lisatud.
Oluline on lisada esimesel võimalusel enne
paagi täielikku tühjenemist. Vastasel korral ei
ole mootorit enam võimalik käivitada pärast
järgmist seiskamist.
Pärast süüte sisselülitamist süttib hoiatustuli,
kostub helisignaal ja ekraanile ilmub mõneks
ajaks teade „NO START IN“ ja järelejäänud
sõiduulatus kilomeetrites enne mootori
käivitamise blokeerumist (nt: „NO START IN
1500

km“ tähendab, et 1500 km pärast on
käivitamine võimatu). Pärast süüte sisselülitamist süttib märgutuli
ja hoolduse märgutuli, kostub helisignaal ja
ekraanile ilmub mõneks ajaks teade
„NO START IN“ ja järelejäänud sõiduulatus
kilomeetrites enne mootori käivitamise
blokeerumist (nt: „NO START IN 300 km“
tähendab, et 300 km pärast on käivitamine
võ i m at u).
Põhjalikumat infot AdBlue
® (BlueHDI
mootorid) ning eriti lisamise kohta leiate
vastava teema alt. Rike seoses AdBlue
® puudumisega
Kui AdBlue
® paak on tühi, takistab spetsiaalne
seaduse poolt nõutud seade mootori
käivitamist.
Mootori taaskäivitamise võimaldamiseks
valage paaki vähemalt 4


liitrit AdBlue
®'d.
Põhjalikumat infot AdBlue
® (BlueHDi
mootorid) ning eriti lisamise kohta leiate
vastava teema alt. Pärast süüte sisselülitamist hakkab hoiatustuli
vilkuma ja süttib teeninduse hoiatustuli, kostub
helisignaal ning näidikuteplokile ilmub mõneks
ajaks teade „NO START IN“ ja 0 km –
(„NO START IN 0

km“ tähendab, et käivitamine
o n võ i m at u).
Näidikud

23
Kui tegemist on ajutise rikkega, siis
kaob hoiatus järgmise sõidu ajal
pärast SCR heitmete kontrollsüsteemi
enesediagnoosi.
Lubatud sõidufaasi jooksul (1100
km kuni
0


km)
Sõidu ajal ilmub teade iga 30
sekundi järel seni,
kuni SCR saastevastase süsteemi riket ei ole
kõr valdatud.
Hoiatus kordub süüte sisselülitamisel. Käivitamine keelatud
Olete ületanud lubatud sõidupiirangu:
käivitustakistus ei lase mootoril käivituda.
Mootori taaskäivitamiseks peate pöörduma
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud
töökoda poole.Saastevastase süsteemi
tõrgete korral SCR
Mootori kasutustõkis aktiveerub
automaatselt, kui pärast SCR
saatevastase süsteemi tõrke kinnitamist
on sõidetud veel üle 1100 km. Niipea
kui võimalik, laske süsteem CITROËN
esindusses või kvalifitseeritud töökoda üle
kontrollida.
Rikke tuvastamise korral
Need märgutuled süttivad, kostub helisignaal ja
ilmub teade „Emissions fault“.
Hoiatus edastatakse sõidu ajal, rikke
esmakordsel tuvastamisel ja seejärel järgmistel
kordadel süüte sisselülitamisel seni, kuni rikke
põhjus on kõrvaldatud. Kui süsteemi SCR kinnitatakse (50
km läbimise
järel veateate pideval kuvamisel), süttivad
need hoiatustuled ning vilgub hoiatustuli
AdBlue, millega kaasneb helisignaal ja
näidikutepaneelile kuvatakse ajutine teade
NO START IN, mis näitab järelejäänud
sõidukaugust kilomeetrites enne mootori
käivitamise takistamist (nt „NO START IN
600
km“ tähendab, et 600 km pärast on
käivitamine võimatu). Pöörduge esimesel võimalusel CITROËN
esindusse või kvalifitseeritud töökoda.
Vastasel juhul ei tar vitse teie auto enam
käivituda.
Pärast süüte sisselülitamist süttivad need
hoiatustuled ning hoiatustuli AdBlue vilgub,
kostub helisignaal ja ekraanile ilmub mõneks
ajaks teade „NO START IN“ ja 0
km –
(„NO START IN 0
km“ tähendab, et käivitamine
võ i m at u).
1
Näidikud

103
AdBlue® (BlueHDi
mootorid)
Süsteem SCR
Karbamiidi sisaldava AdBlue® lisaaine
abil muudab katalüsaator kuni 85%
lämmastikoksiididest (NOx) lämmastikuks
ja veeks, mis on kahjutud nii ter visele kui ka
keskkonnale. AdBlue
® on spetsiaalses paagis
, mille maht
on umbes 17 liitrit. Paagitäie lisaainega saab
sõita umbes 20
000 km. Reser vtasemeni
jõudmisel hakkab automaatselt tööle
hoiatusseade, mis teavitab teid niipea, kui
lisaainet jätkub veel 2400
km läbimiseks.
Sõiduki iga korralise hoolduse käigus
CITROËN esinduses või kvalifitseeritud
töökoda juures täidetakse lisaaine AdBlue
®
paak, võimaldamaks SCR süsteemi tavapärast
talitlust.
Kui kahe hoolduse vaheline läbisõit ületab
20

000

km, tuleb lisada lisaainet AdBlue.
Keskkonna säästmiseks ja uute Euro 6

normide
täitmiseks ilma diiselmootori sooritusvõimet
kahjustamata või kütusekulu suurendamata
otsustas CITROËN paigaldada oma
sõidukitele heitgaaside ümbertöötlussüsteemi,
mis ühendab SCR süsteemi (selektiivne
katalüüsreduktsioon) ja tahmaosakeste filtrit
(DPF). Kui AdBlue
® paak on tühi, takistab
eeskirjade kohane spetsiaalne seade
mootori käivitamist.
Kui SCR süsteem on defektne, ei vasta
teie sõiduki heitgaaside tase enam
Euro 6

nõuetele: teie sõiduk muutub
saastavaks.
Kui tuvastatakse SCR süsteemi rike, peate
esimesel võimalusel CITROËN esindusse
või kvalifitseeritud töökoda minema:
pärast 1100
km läbimist aktiveerub
seade automaatselt, et takistada mootori
käivitamist.
Mõlemal juhul teavitab sõiduulatuse näidik
teid sellest, kui kaua te veel sõita saate.
Põhjalikumat infot märgutulede ja
nendega seotud hoiatuste kohta leiate
vastavate teemade alt.
AdBlue
® paak täidetakse iga kord, kui viite oma
sõiduki CITROËN esindusse või kvalifitseeritud
töökoda ülevaatusele.
AdBlue® lisamine
7
Praktiline informatsioon

104
AdBlue® lisaaine külmumine
AdBlue® külmub temperatuuril -11 °C.
süsteemi juurde kuulub AdBlue® paagi
soojendusseade, mis võimaldab sõita
igasuguses kliimas.
Ettevaatusabinõud kasutamisel
Allaneelamise korral loputage suud otsekohe
puhta veega ja jooge seejärel rohkelt vett.
Teatud juhtudel (näiteks kõrge temperatuuri
korral) ei saa välistada ammoniaagi eraldumist:
sellisel juhul ei tohi vedeliku aure sisse hingata.
Ammoniaagiaurud ärritavad silmi, nina ja kurku.
Hoidke AdBlue
®-d lastele kättesaamatus
kohas ja originaalkanistris või -pudelis.
Ärge valage AdBlue
®-d mõnda teise
anumasse: lisaaine kaotab oma puhtuse.
Kasutage ISO

22241

standardile vastavat
AdBlue
®-d.
Ärge lahjendage AdBlue
®-d veega.
Ärge kunagi valage AdBlue®-d diislikütuse
paaki. Lisaaine lisamiseks ärge kasutage
suurtele sõidukitele mõeldud AdBlue
®
distribuutorit.
Nõuanded säilitamiseks
AdBlue® külmub temperatuuril umbes -11 °C
j
a kvaliteet halveneb, kui temperatuur ületab
25

°C. Pudeleid või kanistreid on soovitatav
hoida jahedas ja otsese päikese eest kaitstud
kohas.
Sellistes tingimustes säilib vedelik vähemalt
aasta.
Külmunud lisaainet võib pärast toatemperatuuril
sulatamist kasutada.
Ärge hoidke AdBlue
® pudeleid või
kanistreid oma sõidukis.
Sellegipoolest võib juhtuda, et lisaainet tuleb
lisada ka kahe ülevaatuse vahelisel ajal, eriti
hoiatuse (märgutuli ja teade) korral.
Selleks võite pöörduda CITROËN esindusse
või kvalifitseeritud töökoda poole.
Kui kavatsete lisaainet ise lisada, lugege enne
hoolikalt läbi järgmised hoiatused.
AdBlue
® on karbamiidipõhine lahus. See on
mittesüttiv, vär vitu ja lõhnatu vedelik (hoidke
jahedas kohas).
Vedeliku sattumisel nahale peske
kokkupuutekoht seebi ja voolava veega. Silma
sattumise korral peske silmi viivitamatult
rohke voolava veega või silmapesuvedelikuga
vähemalt 15
minuti jooksul. Jätkuva
põletustunde või ärrituse korral pöörduge arsti
poole. Originaalpudelid on müügil CITROËN
esinduses või kvalifitseeritud töökoda juures.
Praktiline informatsioon