2017 TOYOTA YARIS HYBRID Bruksanvisningar (in Swedish)

2174-6. Använda körstödssystemen
4
Körning
OM52J30SE
uPCS (aktivt krockskyddssystem) (i förekommande fall)
Sid. 190
uNödbromssignal
Om bromsarna appliceras häftigt blinkar bromsljusen automatiskt för
att uppmärksamma bakomvarande fordon.
Slirindikeringslampan blinkar när
TRC/VSC/ABS-system en är i drift.
Om bilen fastnar i snö eller lera kan TRC-systemet minska kraften från
hybridsystemet till hjulen. Tryck på knap pen VSC OFF för att stänga
av systemet så att det blir lättare för dig att gunga loss bilen.
Om du vill stänga av TRC-systemet
trycker du snabbt på knappen VSC
OFF.
Indikeringslampan ”TRC OFF” tänds.
Tryck en gång till på knappen för
att återfå funktionen.
När TRC/VSC/ABS-systemen är i drift
Stänga av TRC-systemet
OM52J30SE.book Page 217 Friday, October 7, 2016 2:29 PM

2184-6. Använda körstödssystemen
OM52J30SE
nStänga av både TRC- och VSC-systemen
Tryck på knappen VSC OFF och håll den nedtryckt i över 3 sekunder medan
bilen står stilla för att stänga av TRC- och VSC-systemen.
Indikeringslamporna ”TRC OFF” och ”VSC OFF” tänds nu.
Tryck en gång till på knappen för att återaktivera systemen.
I modeller med aktivt krockskyddssystem kommer även aktiv bromsassistans
och aktiv inbromsning att inaktiveras. PCS-varningslampan ska tändas.
(Sid. 202)
n Ljud och vibrationer som orsakas av ABS, bromsassistansen, TRC, VSC
och hjälpsystemet för start i motlut
Något av följande kan inträffa medan ovanstående system är i funktion. Inget
av dem indikerar att en funktionsstörning har uppstått.
l Vibrationer kan kännas genom karossen och styrningen.
l Ett motorljud kan höras när bilen har stannat.
l Bromspedalen kan pulsera något efter att ABS har varit aktiverat.
l Bromspedalen kan sjunka något efter att ABS har varit aktiverat.
n ECB, driftsljud
Driftsljudet för ECB kan höras i följande fall, men det är ingen indikation på att
en funktionsstörning har uppstått.
lDriftsljud som hörs från motorrummet när bromspedalen används.
l Motorljud från bromssystemet som hörs från bilens front när förardörren
öppnas.
l Driftsljud som hörs från motorrummet när en eller två minuter har gått efter
det att hybridsystemet stängts av.
n Ljud vid drift av EPS
När ratten vrids om kan ett motorljud (ett surrande ljud) höras. Detta tyder inte
på att något är fel.
n Automatisk återaktivering av systemen TRC och VSC
När TRC- och VSC-systemen har stängts av återaktiveras de automatiskt i
följande situationer:
l När startknappen trycks till avstängt läge
l Om enbart TRC-systemet stängs av ko mmer TRC att aktiveras när bilens
hastighet ökar
Om både TRC- och VSC-systemen stängs av återaktiveras de inte automa-
tiskt när bilens hastighet ökar.
OM52J30SE.book Page 218 Friday, October 7, 2016 2:29 PM

2194-6. Använda körstödssystemen
4
Körning
OM52J30SEn
Minskad effektivitet av EPS-systemet
Effektiviteten i EPS-systemet minskas för att hindra att systemet överhettas
när ratten används extremt mycket under en längre period. Ratten kan då
kännas tung. Om detta skulle inträffa bör du undvika att vrida på ratten extremt mycket, eller stanna bilen och stäng av hybridsystemet. EPS-systemet bör
återgå till det normala inom 10 minuter.
n Om slirindikeringslampan tänds
Det kan tyda på en funktionsstörning i systemen. Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsva-
rande kvalifikationer och utrustning.
n Funktionsvillkor för hjälpsystemet för start i motlut
När följande fyra villkor uppfylls aktiveras hjälpsystemet för start i motlut:
lVäxelspaken är i annat läge än P eller N (vid start framlänges/baklänges på
en uppförsbacke).
l Bilen är stillastående.
l Gaspedalen inte är nedtrampad.
l Parkeringsbromsen är inte ansatt.
n Automatisk avstängning av hjälp systemet för start i motlut
Hjälpsystemet för start i motlut stängs av i någon av följande situationer:
l Växelspaken flyttas till P eller N.
l Gaspedalen trampas ned.
l Parkeringsbromsen är ansatt.
l Cirka två sekunder har gått efter att bromspedalen släppts upp.
n Funktionsvillkor fö r nödbromssignalen
När följande tre villkor uppfylls aktiveras nödbromssignalen:
l Varningsblinkers är avstängda.
l Bilens hastighet överstiger 55 km/tim.
l Bromspedalen trycks ned på ett sätt som gör att systemet kän\
ner av det
som en plötslig inbromsning.
n Automatisk inaktivering av nödbromssignal
Nödbromssignalen inaktiveras i följande situationer:
lVarningsblinkers är påslagna.
l Bromspedalen släpps upp.
l Systemet bedömer från hastighetsminsk ningen att det inte är en plötslig
inbromsning.
OM52J30SE.book Page 219 Friday, October 7, 2016 2:29 PM

2204-6. Använda körstödssystemen
OM52J30SE
VA R N I N G
nABS-bromsarna fungerar inte effektivt när
l Begränsningarna för däckens greppförmåga har överskridits (t.ex. alltför slitna
däck på snötäckt väg).
l Bilen vattenplanar vid körning med hög fart på våta eller hala vägbanor.
n Bromssträckan när ABS-fu nktionen är aktiverad kan överskrida normal
bromssträcka
ABS-systemet är inte avsett att förkorta bromssträckan. Håll alltid tillräckligt
säkerhetsavstånd till framförvarande bil, speciellt i följande situatio\
ner:
l Vid körning på grusväg eller snötäckt väg
l Vid körning med snökedjor
l Vid körning över gupp i vägen
l Vid körning på gropiga vägar eller ojämna vägar
n TRC fungerar inte effektivt när
Riktningskontroll och kraft kan inte alltid uppnås under körning på hala
vägar, även on TRC-systemet är i funktion.
Kör inte bilen om förhållandena är sådana att bilens stabilitet och kraft kan
försvagas.
n Hjälpsystemet för start i motlut fu ngerar eventuellt inte effektivt i
följande situationer
l Förlita dig inte för mycket på hjälpsystemet för start i motlut. Hjälpsystemet
för start i motlut fungerar inte alltid på branta backar och isiga vägar.
l I motsats till parkeringsbromsen är hjälpsystemet för start i motlut inte
avsett att hålla bilen stående under längre stunder. Försök inte att använda
hjälpsystemet vid start i motlut för att hålla bilen på en sluttning eftersom
det kan leda till en olycka.
n När VSC är aktiverat
Slirindikeringslampan blinkar. Kör alltid försiktigt. Omdömeslös körning kan
resultera i en olycka. Var extra försiktig när indikeringslampan blinkar.
n När TRC-/VSC-systemen inaktiveras
Var speciellt försiktig och kör med en hastighet som är anpassad efter
rådande vägförhållanden. Dessa system ska förstärka bilens stabilitet och
drivkraft. Därför ska du inte stänga av TRC/VSC om det inte är nödvändigt.
OM52J30SE.book Page 220 Friday, October 7, 2016 2:29 PM

2214-6. Använda körstödssystemen
4
Körning
OM52J30SE
VA R N I N G
nByta däck
Kontrollera att alla däck har rekommenderad storlek, tillverkare, mönster
och bärighet. Kontrollera dessutom att däcken har rekommenderat lufttryck.
ABS-, TRC- och VSC-systemen fu ngerar inte på rätt sätt om däck av olika typ
är monterade på bilen.
Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning för att få
mer information vid byte av däck eller fälgar.
n Däckskötsel och fjädring
Användning av däck som är defekta elle r modifiering av fjädringen påverkar
förarstödsystemen och kan orsaka funktionsstörningar.
OM52J30SE.book Page 221 Friday, October 7, 2016 2:29 PM

2224-7. Körtips
OM52J30SE
Hybridbil, körtips
uAnvända körläget Eco
När körläget Eco används kan vridmomentet motsvarande nedtryck-
ningen av gaspedalen genereras jämnare än i normala fall. Dessutom
minimeras användningen av luftkonditioneringen (värmning/kylning)
vilket förbättrar bränsleförbrukningen. ( Sid. 163)
uAnvändning av indikatorn i hybridsystemet
Miljövänlig körning blir möjlig genom att indikeringslampan i hybrid-
systemet hålls inom Eco-området. ( Sid. 83)
uVäxelspakens användning
För växelspaken till D när du stanna r vid trafikljus eller kör i tät
trafik, etc. För växelspaken till P vid parkering. N-läget ger ingen positiv
effekt på bränsleförbrukningen. I N-läget är bensinmotorn i gång
men någon elektricitet genereras inte. När luftkonditioneringen eller
liknande används förbrukas hybridbatteriet.
Var uppmärksam på följande punkter för att uppnå ekonomisk
och miljövänlig körning:
OM52J30SE.book Page 222 Friday, October 7, 2016 2:29 PM

2234-7. Körtips
4
Körning
OM52J30SE
uAnvändning av gaspedal/bromspedal
lKör din bil mjukt och lugnt. Undvik häftig acceleration och inbroms-
ning. Gradvis eller lugn acceleration eller inbromsning gör att
fördelarna med den elektriska motorn används mer effektivt utan
att bensinmotorn behöver användas.
l Undvik ständiga accelerationer. Upprepad acceleration förbrukar
kraften i hybridbatteriet, vilket leder till dålig bränsleförbrukning.
Styrkan i batteriet kan återställas genom körning med gaspedalen
något uppsläppt.
uVid inbromsning
Kom ihåg att bromsa tidigt och mjukt. En större mängd elektrisk
energi kan regenereras vid fartminskning.
uFörseningar
Upprepade accelerationer och inbromsningar samt långa väntetider
vid trafikljus leder till dålig brän sleekonomi. Kontrollera trafikrappor-
ter innan du ger dig iväg och undvi k förseningar om det går. När du
kör i tät trafik, släpp upp bromspedalen lugnt och låt bilen rulla lätt
framåt, undvik att använda gaspedalen i onödan. Om du gör så kan
du undvika alltför hög bensinförbrukning.
uKöra på motorväg
Håll hastigheten under kontroll och håll jämn fart. Innan du stannar
vid en vägtull eller liknande, släpp upp gaspedalen i tid och trampa
mjukt på bromsen. En större mängd elektrisk energi kan regenereras
vid fartminskning.
OM52J30SE.book Page 223 Friday, October 7, 2016 2:29 PM

2244-7. Körtips
OM52J30SE
uLuftkonditionering
Använd endast luftkonditioneringen vid behov. Gör så här för att
undvika alltför hög bensinförbrukning.
På sommaren: Använd läget för återcirkulerad luft om det är varmt ute.
Det bidrar till att minska belastn ingen på luftkonditioneringssystemet
och minskar även bränsleförbrukningen.
På vintern: Eftersom bensinmoto rn inte stängs av automatiskt
förrän den och bilens interiör är uppvärmda förbrukar den bränsle.
Bränsleförbrukningen kan förbättras genom att värmaren inte används
i onödan.
uKontroll av lufttrycket i däcken
Kontrollera lufttrycket i däcken regelbundet. Felaktigt lufttryck i däcken
kan orsaka dålig bränsleekonomi.
Vinterdäck kan dessutom orsaka stark friktion och att använda sådana
på torra vägar kan leda till dålig bränsleekonomi. Använd däck som
är lämpliga för årstiden.
uBagagerum
Tung last i bilen leder till dålig br änsleekonomi. Undvik att köra med
tung last i onödan. Ett stort takr äcke leder också till dålig bränsle-
ekonomi.
uUppvärmning före körning
Eftersom bensinmotorn startar och stängs av automatiskt när den
är kall är det inte nödvändigt att värma upp motorn. Dessutom vid
körning korta sträckor måste motorn värmas upp gång på gång,
vilket kan leda till dålig bränsleekonomi.
OM52J30SE.book Page 224 Friday, October 7, 2016 2:29 PM