2017 TOYOTA YARIS GRMN Kezelési útmutató (in Hungarian)

3457-2. Teendők szükséghelyzetben
7
Ha baj történik
Átmenetileg tárolja a palackot és a kompresszort a csomagtérben.
A tömítőfolyadék egyenletes eloszlatása érdekében azonnal
tegyen meg a gépjárművel biztonságos körülmények között kb. 5
km-t (3 mérföldet) 80 km/h (50 mph) alatti sebességgel.
Mintegy 5 km (3 mérföld) meg-
tétele után álljon meg a gépjár-
művel biztonságos helyen, ke-
mény, sík felüle ten, és csatla-
koztassa a kompresszort.
Ellenőrizze a gumiabroncs nyo-
mását.
Ha a gumiabroncsnyomás
kisebb, mint 130 kPa (1,3
kgf/cm
2 vagy bar, 19 psi): A
defekt nem javítható. Fordul-
jon hivatalos To y o t a m á r k a -
kereskedéshez, szervizhez
vagy más, megbízható szak-
emberhez.
Ha a gumiabroncsnyomás 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 vagy bar, 19 psi)
vagy nagyobb, de kisebb az előírt nyomásnál: Folytassa a .
lépéssel.
Ha a gumiabroncsnyomás az előírt nyomásértékkel megegyezik
(  374. o.): Folytassa a . lépéssel.

3467-2. Teendők szükséghelyzetben
Kapcsolja be a kompresszorkapcsolót, és fújjon levegőt a gumiab-
roncsba, amíg a gumiabroncsnyomás el nem éri az előírt értéket.
Tegyen meg a gépjárművel 5 km-t ( 3 mérföldet), majd végezze el a
. lépést.
Tartsa a kompressz ort a csomagtérben.
A hirtelen fékezést, gyorsítást és az éles kanyarokat kerülve, hajt-
son óvatosan, 80 km/h (50 mph) alatti sebességgel a legközelebb i
hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, meg-
bízható szakemberhez a gumiabron cs megjavíttatása vagy kicseré-
lése céljából.
n Ha a gumiabroncsot az előírt nyomásértéknél jobban felfújja
Ellenőrizze, hogy a gumiabroncsnyomás-mérő az előírt nyomásértéket
mutatja-e.
Ha a gumiabroncsnyomás nem éri el az előírt értéket, kapcsolja be újra a
kompresszorkapcsolót, és addig fújjon be levegőt, amíg ez meg n em tör-
ténik.
n Megjegyzés a szükséghelyzeti defektjavító készlet ellenőrzésére vonat-
kozóan
Alkalmanként ellenőrizze a tömítőfolyadék lejárati dátumát.
A lejárat dátuma a palackon lát ható. Ne használjon olyan tömítő anyagot,
amelynek szavatossági ideje már lejárt. Ellenkező esetben előfordulhat, hogy a
szükséghelyzeti defektjavító kés zlettel végzett javítás nem lesz megfelelő.
Nyomja meg a gombot, hogy némi
levegőt kiengedjen.

3477-2. Teendők szükséghelyzetben
7
Ha baj történik
nSzükséghelyzeti defektjavító készlet
lA szükséghelyzeti defektjavító készletben lévő tömítőanyag egye tlen gumi-
abroncs egyszeri javítására elegendő. Ha a tömítőanyagot felhas ználta és
pótolni kell, vásároljon új palackot bármely hivatalos Toyota m árkakereske-
désben, szervizben vagy más, megbízható szakembernél. A kompres szor
újra használható.
l A tömítőfolyadék akkor használható, ha a külső hőmérséklet -30 °C (-22 °F)
és 60 °C (140 °F) között van.
l A javítókészlet kizárólag a gépjárműre eredetileg felszerelt mé retű és típusú
gumiabroncsokhoz készült. Ne használja az eredetitől eltérő mér etű gumi-
abroncsokhoz vagy bármilyen más célra.
l A tömítőanyag élettartama korlátozott. A lejárat dátuma a palackon látható.
A tömítőanyagos palackot a szavatossági idő lejárta előtt ki ke ll cserélni egy
új palackra. A cserével kapcsolatban forduljon hivatalos Toyota márkakeres-
kedéshez, szervizhez vagy más, megbízható szakemberhez.
l Ha a tömítőfolyadék a ruhájára kerül, foltot hagyhat.
l Ha a tömítőanyag rátapad a karosszériára, foltot hagyhat, ha haladéktalanul
el nem távolítja. Azonnal törölje le nedves kendővel.
l A javítókészlet használata alatt hangos működési zaj hallható. Ez nem je-
lent meghibásodást.
l Ne használja a gumiabroncsnyomás ellenőrzésére vagy beállításár a.

3487-2. Teendők szükséghelyzetben
VIGYÁZAT!
nNe vezessen defektes gumiabronccsal
Ne vezessen tovább defektes gumiabronccsal.
Ha defektes valamelyik gumiabroncs, még a rövid távon való haladás is javít-
hatatlanná teheti a gumiabroncsot és a keréktárcsát is.
A defektes kerékkel való továbbhaladás árok létrejöttét okozhat ja körben, a
gumiabroncs oldalfalán. Ilyen e setben a gumiabroncs defektjavít ó készlet
alkalmazásakor felrobbanhat.
nElővigyázatossá g vezetés közben
lTartsa a javítókészletet a csomagtérben.
Hirtelen fékezés vagy baleset esetén sérülést okozhat.
lA defektjavító készlet kizáról ag az Ön gépjárművéhez használhat ó.
Ne használja a javítókészletet más járművekhez, mert ez halált vagy súlyos
sérülést okozó balesethez vezethet.
lNe használja a javítókészletet az eredetitől eltérő méretű gumi abroncsok-
hoz vagy bármilyen más célra. H a a gumiabroncsot nem javítja meg telje-
sen, halált vagy súlyos sérülés t okozó baleset következhet be.
nTömítőanyag alkalmazására vona tkozó biztonsági figyelmeztetések
lA tömítőanyag lenyelése egészségkárosodást okozhat. Ha ez mégis bekö-
vetkezik, igyon rá annyi vizet, amennyit tud, majd azonnal ford uljon orvos-
hoz.
lA szembe kerülő vagy bőrre tapadó tömítőanyagot azonnal le kell mosni
vízzel. Ha a kellemetlen érzés továbbra is fennáll, forduljon orvoshoz.

3497-2. Teendők szükséghelyzetben
7
Ha baj történik
VIGYÁZAT!
nA defektes gumiabroncs javításakor
lBiztonságos helyen, sík felületen álljon meg.
lNe érintse meg a keréktárcsákat vagy a fékek körüli tartományt közvetlenül
a gépjármű vezetése után.
A gépjármű vezetése után a kerékt árcsák és a fékek körüli tartomány rend-
kívül forró lehet. Ha ezeket a tartományokat kezével, lábával v agy más test-
részével megérinti, égés i sérülést szenvedhet.
lA szétrobbanás vagy a súlyos szivárgás megelőzése érdekében ne ejtse le,
és ne sértse meg a palackot. Használat előtt szemrevételezéssel ellen-
őrizze a palackot. Ne használj on megütődött, megrepedt, megkarc olt, szi-
várgó vagy egyéb sérülés jeleit magán viselő palackot. Ilyen es etben azon-
nal vegyen helyette másikat.
lCsatlakoztassa a szelepet és a tömlőt megfelelően anélkül, hogy leszerelné
a kereket. Ha a tömlő nem megfelelően csatlakozik a szelephez, levegőszi-
várgás jelentkezhet, és a tömítőanyag kispriccelhet.
lHa a tömlő a gumiabroncs felfújása közben leválik a szelepről, akkor fennáll
annak a kockázata, hogy a levegőny omás miatt hirtelen elmozdul.
lA gumiabroncs felfújásának befejezése után a tömítőanyag kifröc csenhet,
amikor a tömlőt lehúzza, vagy némi levegő eltávozhat a gumiabro ncsból.
lA gumiabroncs megjavításához kövesse a műveleti sorrendet. Ha n em kö-
veti a műveleti lépéseket, a tömítőanyag kispriccelhet.
lJavítás közben tartsa távol magát a gumiabroncstól, amennyire lehet, mivel
a gumiabroncs esetleg szétdurr anhat. Ha a gumiabroncson bármily en repe-
dést vagy deformációt észlel, k apcsolja ki a kompresszort, és a zonnal
hagyja abba a javítást.
lA defektjavító készlet huzamos abb használat során túlmelegedhet . Ne mű-
ködtesse a defektjavító készletet 40 percnél tovább folyamatosa n.
lA defektjavító készlet egyes részei a működtetés során felforrósodnak. Ke-
zelje óvatosan a defektjavító készletet javítás alatt és azt kö vetően egy-
aránt. Ne érintse meg a palack és a kompresszor közötti csatlak ozási tarto-
mány körüli fém alka trészt. Rendkívüli módon felforrósodik.
lA gépjárműsebességre figyelmeztető matricát csak a kijelölt hel yre ra-
gassza. Ha a matricát olyan hel yre ragasztja, ahol SRS-légzsák található,
pl. a kormánykerék párnázott, közé pső részére, azzal akadályozhatja az
SRS-légzsák megfelelő működését.

3507-2. Teendők szükséghelyzetben
VIGYÁZAT!
nHaladás a gépjárművel a tömítőfolyadék egyenletes eloszlatása érdeké-
ben
A balesetek veszélyének csökkentése érdekében ügyeljen a követk ező biz-
tonsági figyelmeztetések betartására.
Ha nem tartja be a szabályokat, elvesztheti a gépjármű feletti uralmat, és
súlyos vagy akár halálos sérülést okozhat.
lA gépjárművet óvatosan, kis sebességgel vezesse. Forduláskor és kanya-
rodáskor legyen különösen elővigyázatos.
lHa a gépjármű nem halad egyenesen, vagy a kormánykeréken úgy érzi,
hogy oldalra húz, álljon meg, é s ellenőrizze a következőket.
• A gumiabroncs állapotát. Előfor dulhat, hogy a gumiabroncs levált a ke-
réktárcsáról.
• A gumiabroncsnyomást. Ha a gumia broncsnyomás 130 kPa (1,3 kgf/cm
2
vagy bar, 19 psi) vagy kisebb, az a gumiabroncs súlyos károsodá sára utal-
hat.

3517-2. Teendők szükséghelyzetben
7
Ha baj történik
FIGYELEM
nSzükséghelyzeti javítás esetén
lCsak akkor javítsa a gumiabroncsot szükséghelyzeti defektjavító készlet-
tel, ha a sérülést éles tárgy, például szeg vagy csavar áthatolása okozta.
A gumiabroncsból ne távolítsa el az éles tárgyat. Az áthatoló t árgy eltávo-
lítása kitágíthatja a nyílást, és lehetetlenné teheti a szükség helyzeti
defektjavító készlettel történő javítást.
l A defektjavító készlet nem vízhatlan. Gondoskodjon róla, hogy a javító-
készletet ne érje víz, pl. ha esőben használja.
l Ne helyezze a javítókészletet közvetlenül az útszéli porba. Ha a javító-
készlet port vagy egyéb szennyező részecskéket szív be, meghibásodhat.
l Használat közben ne fordítsa fejjel lefelé a palackot, ellenkez ő esetben
károsodhat a kompresszor.
n
Szükséghelyzeti defektjavító kész lettel kapcsolatos óvintézkedések
lA javítókészlet áramforrása a gépjárműhöz használható 12 V-os egyen-
áram legyen. Ne csatlakoztassa a javítókészletet semmilyen más áramfor-
ráshoz.
l Ha a javítókészletre benzin fröccsen, használhatatlanná válhat. Vigyáz-
zon, nehogy benzin érje.
l A javítókészletet védőhuzatban tárolja, hogy ne érje víz vagy szennyező-
dés.
l A javítókészletet a csomagtérben, gyermekektől elzárva tárolja.
l Ne alakítsa át és ne szerelje szét a javítókészletet. A javítók észlet részeit,
pl. a nyomásmérőt, óvja az ütésektől. Ellenkező esetben meghibá sodhat-
nak.

3527-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha a motor nem indul
A problémát a következők egyike okozhatja:
lElőfordulhat, hogy nincs kellő m ennyiségű üzemanyag az üzem-
anyagtartályban.
Tankoljon.
l Lehetséges, hogy a motor túl sok üzemanyagot kapott.
Próbálja meg ismét beindítani a motort a helyes indítási eljárá s sze-
rint. ( 185. o.)
l Előfordulhat, hogy meghibásodott a motor-indításgátló rendszer.
(  78. o.)
A problémát a következők egyike okozhatja:
l Lehetséges, hogy lemerül t az akkumulátor. (357. o.)
l Előfordulhat, hogy az akkumuláto r érintkezői lazák vagy oxidálód-
tak.
Lehetséges, hogy a motorindító re ndszerben elektromos meghibáso-
dás lépett fel, például szakadá s vagy kiégett biztosíték. Ideiglenes
megoldással mégis beindítható a motor. ( 353. o.)
Ha a motor nem indul, bár i ndítása helyesen történik (185. o.),
vegye sorra a következő eshetőségeket:
A motor nem indul, bár az indí tómotor megfelelően működik.
Az indítómotor lassan forog, a belső világítás és a fényszórók
tompán világítanak, vagy a kürt nem vagy csak halkan szól.
Az indítómotor nem forog.