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4978-2. Maßnahmen im Notfall
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Beim Auftreten einer Störung
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Wenn sich das Fahrzeug festfährt
Stellen Sie den Motor ab. Ziehen Sie die Feststellbremse an und stellen
Sie den Schalthebel auf P (Multidr ive) oder N (Schaltgetriebe).
Entfernen Sie Schlamm, Schnee oder S and vom Bereich um die Vorderrä-
der.
Schieben Sie Holz, Steine oder andere Ma terialien unter die Vorderräder,
um die Traktion zu verbessern.
Motor starten.
Stellen Sie den Schalthebel auf D oder R (Multidrive) oder auf 1 oder R
(Schaltgetriebe) und lösen Sie die Feststellbremse. Betätigen Sie dann
vorsichtig das Gaspedal.
■ Wenn das Fahrzeug nicht problemlos befreit werden kann
■ Abschlepphaken
Führen Sie die folgenden Schritte aus, wenn die Räder durchdrehen
oder das Fahrzeug in Schlamm, Schmutz oder Schnee stecken bleibt:
Drücken Sie den Schalter, um TRC zu deakti-
vieren.
Wenn Ihr Fahrzeug stecken bleibt und nicht
mehr bewegt werden kann, kann ein anderes
Fahrzeug Ihr Fahrzeug an den Abschleppha-
ken herausziehen.
Ihr Fahrzeug ist nicht für das Abschleppen
anderer Fahrzeuge konzipiert.
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4988-2. Maßnahmen im Notfall
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WARNUNG
■Wenn Sie versuchen, ein festgefahrenes Fahrzeug zu befreien
Wenn Sie beschließen, das Fahrzeug durch Vor- und Zurückschaukeln zu befreien,
stellen Sie sicher, dass der Bereich um das Fahrzeug herum frei ist und Sie keine
anderen Fahrzeuge, Gegenstände oder Personen anfahren. Das Fahrzeug kann
auch einen Satz nach vorn oder hinten machen, wenn die Räder wieder greifen.
Seien Sie sehr vorsichtig.
■ Beim Betätigen des Schalthebels
Betätigen Sie den Schalthebel nie, wenn das Gaspedal gedrückt ist.
Dies kann zu einer unerwarteten schnellen Beschleunigung des Fahrzeugs führen
und Unfälle mit lebensgefährlichen Verletzungen verursachen.
HINWEIS
■ Vermeidung von Schäden am Getriebe und an anderen Bauteilen
● Vermeiden Sie ein Durchdrehen der Vorderräder und treten Sie das Gaspedal nicht
mehr als nötig durch.
● Wenn das Fahrzeug trotz dieser Maßnahmen nicht freikommt, muss es abge-
schleppt werden.
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Technische Daten
des Fahrzeugs
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9-1. Technische Daten
Wartungsdaten
(Kraftstoff, Ölstand usw.) ...... 500
Informationen zum Kraftstoff ... 518
9-2. Kundenspezifische
Anpassung
Anpassbare Funktionen .......... 521
9-3. Elemente, die initialisiert
werden müssen
Elemente, die initialisiert
werden müssen .................... 525
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5009-1. Technische Daten
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Wartungsdaten (Kraftstoff, Ölstand usw.)
Abmessungen und Gewicht
Gesamtlänge 3950 mm
Gesamtbreite 1695 mm
Gesamthöhe*11510 mm
1520 mm*2
1530 mm*3
Radstand 2510 mm
Spurweite
Vo rn
1485 mm*4
1470 mm*5
1460 mm*6
Hinten
1470 mm*4
1460 mm*5
1445 mm*6
Zulässiges
Gesamtgewicht des
Fahrzeugs
Motor 1KR-FE 1450 kg
Motor 1NR-FE
Multidrive
1500 kg
Schaltgetriebe
1490 kg
Motor 1ND-TV 1545 kg
Maximal zulässige
Achslast
Vo rn
Motor 1KR-FE
825 kg
Motor 1NR-FE
850 kg
Motor 1ND-TV
895 kg
Hinten 825 kg
Stützlast 50 kg
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5019-1. Technische Daten
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Technische Daten des Fahrzeugs
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*1: Unbeladene Fahrzeuge
*2: Fahrzeuge mit Schlechtwegepaket (ohne angehobene Fahrzeughöhe)
*3: Fahrzeuge mit Schlechtwegepaket (mit angehobener Fahrzeughöhe)
*4: Reifengröße 175/65R14, 175/70R14 oder 175/65R15
*5: Reifengröße 185/60R15
*6: Reifengröße 195/50R16
*7: Modelle der Fahrzeugkategorie N1
*8: Modelle der Fahrzeugkategorie M1
Anhängelast
gebremst
Motor 1KR-FE
730 kg
Motor 1NR-FE
880 kg
Motor 1ND-TV
780 kg
ungebremst
Motor 1KR-FE
510 kg*7
520 kg*8
Motoren 1NR-FE und 1ND-TV
550 kg
Maximal zulässiges Gewicht für Anhän-
gerkupplung*719 kg
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5029-1. Technische Daten
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■Fahrzeug-Identifizierungsnummer
Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (VIN) ist die rechtsgültige Kenn-
zeichnung Ihres Fahrzeugs. Dies ist die Haupt-Identifizierungsnummer für
Ihren Toyota. Sie dient zur Registrierung des Fahrzeugeigentümers.
Diese Nummer wird unter den
rechten Vordersitz gestanzt.
Diese Nummer befindet sich auch
auf dem Aufkleber des Herstellers
an der linken Seite der Mittelsäule.
Fahrzeugidentifizierung
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5039-1. Technische Daten
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Technische Daten des Fahrzeugs
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■Motorseriennummer
Die Motorseriennummer wird in den Motorblock gestanzt (siehe Darstel-
lung).
■Benzinmotor
Motor 1KR-FE
Motor 1KR-FEMotor 1NR-FE
Motor 1ND-TV
Motor
Modell1KR-FE
Typ3-Zylinder in Reihe, 4-Takt, Benzin
Bohrung und Hub71,0 84,0 mm
Hubraum998 cm3
Ventilspiel
(kalter Motor)
Einlass: 0,145 — 0,235 mm
Auslass: 0,275 — 0,365 mm
RiemenspannungAutomatische Einstellung
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5049-1. Technische Daten
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Motor 1NR-FE
■Dieselmotor
Motor 1ND-TV
Modell1NR-FE
Typ4-Zylinder in Reihe, 4-Takt, Benzin
Bohrung und Hub72,5 80,5 mm
Hubraum1329 cm3
VentilspielAutomatische Einstellung
RiemenspannungAutomatische Einstellung
Modell1ND-TV
Typ4-Zylinder in Reihe, 4-Takt, Diesel
Bohrung und Hub73,0 81,5 mm
Hubraum1364 cm3
Ventilspiel
(kalter Motor)
Einlass: 0,11 — 0,17 mm
Auslass: 0,14 — 0,20 mm
RiemenspannungAutomatische Einstellung
HINWEIS
■ Antriebsriementyp (Dieselmotor)
Der Hochleistungs-Antriebsriemen wird als Antriebsriemen auf der Seite der Licht-
maschine verwendet. Wenn der Antriebsriemen ersetzt werden muss, empfehlen wir
die Verwendung eines Original-Antriebsriemens von Toyota oder eines gleichwerti-
gen Hochleistungs-Antriebsriemens. Wenn kein Hochleistungs-Antriebsriemen ver-
wendet wird, kann die Haltbarkeit des Riemens unter der erwarteten Lebensdauer
liegen. Der Hochleistungs-Antriebsriemen besitzt einen Aramid-Kern und weist des-
wegen eine höhere Strapazierfähigkeit auf als handelsübliche Riemen, deren Kern
aus PET oder PEN besteht.