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5-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
En caso de problemas
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Antes de llevar a cabo una reparación de emergencia
Compruebe el grado de
deterioro en los neumáticos.
• No extraiga el clavo o el
tornillo del neumático. La
extracción del objeto podría
ensanchar la apertura e
imposibilitar la reparación de
emergencia con el kit de
reparación.
• Para evitar fugas de la pasta
sellante, desplace el vehículo
hasta que el área del
pinchazo, si se ha detectado,
quede en la parte superior del
neumático.
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5-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Extracción del kit de emergencia para la reparación de pinchazos
Abra la caja auxiliar (tipo C) ( P. 451)
Extraiga la caja negra que contiene el kit de emergencia para
la reparación de pinchazos. ( P. 647)
■En los casos siguientes, el neumático no se puede reparar con el kit de
emergencia para la reparación de pinchazos. Póngase en contacto con
un concesionario Toyota autorizado, cualquier taller u otro profesional
con la cualificación y el equipo necesarios.
● Cuando el neumático está dañado por conducir sin suficiente presión de
aire
● Cuando existen grietas o daños en alguna zona del neumático, como en
el flanco (excepto en la banda de rodadura)
● Cuando el neumático está claramente separado de la rueda
● Cuando el corte o el daño de la banda de rodadura tiene una longitud de
4 mm (0,16 pul.) o más
● Cuando la rueda está dañada
● Cuando se han pinchado dos o más neumáticos
● Cuando más de dos objetos puntiagudos, como clavos o tornillos, han
traspasado la banda de rodadura de un neumático sencillo
● Cuando la pasta sellante ha caducado
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5-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
En caso de problemas
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Método de reparación de emergencia
Extraiga el kit de reparación de la caja negra.
No rompa ni tire el envase original de la botella cuando la saque.
Coloque 2 pegatinas como se
muestra en la imagen.
Limpie la suciedad y humedad de
la rueda antes de pegar la
etiqueta. Si resulta imposible
adherir la etiqueta, asegúrese de
indicar a un concesionario Toyota
autorizado, cualquier taller u otro
profesional con la cualificación y
el equipo necesarios que se ha
inyectado pasta sellante cuando
se lleve a cabo la reparación y
sustitución del neumático.
Extraiga la tapa de la válvula del
neumático pinchado.
Ta p ó n Válvula
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5-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Retire el tapón de la boquilla.
Conecte la boquilla a la válvula.
Enrosque el extremo de la
boquilla en el sentido horario todo
lo posible.
La botella debe colgar
verticalmente sin tocar el suelo.
Si la botella no cuelga
verticalmente, desplace el
vehículo para que la válvula del
neumático se coloque
correctamente.
Retire el tapón de la botella.
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5-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
En caso de problemas
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Extraiga la manguera del
compresor.
Conecte la botella al compresor.
Enrosque el extremo de la
boquilla en el sentido horario todo
lo posible.
Asegúrese de que el interruptor
del compresor está apagado.
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5-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Extraiga la clavija de toma de
corriente del compresor.
Conecte el enchufe de
alimentación a la toma de
corriente. ( P. 455)
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5-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
En caso de problemas
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Compruebe que la presión de inflado de los neumáticos es la
especificada.
La etiqueta está situada tal y como se muestra en la ilustración.
Vehículos con dirección a la izquierda
Vehículos con dirección a la derecha
Arranque el motor del vehículo.
Para inyectar pasta sellante e
inflar el neumático, encienda el
interruptor del compresor.
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5-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
VERSO_ES_OM64604S
Infle el neumático hasta alcanzar
la presión de aire especificada.
Al inyectarse la pasta sellante,
la presión aumentará y, a
continuación, se reducirá
gradualmente.
El manómetro de presión de
aire indicará la presión de
inflado real de los neumáticos
durante 1 minuto (5 minutos a
temperatura baja) después de
encender el interruptor.
Infle el neumático hasta
alcanzar la presión de aire
especificada.
• Si la presión de inflado de los
neumáticos sigue siendo más
baja del punto especificado
después de inflar el neumático
durante 35 minutos con el
interruptor encendido, el
neumático estará demasiado
dañado para su reparación.
Apague el interruptor del
compresor y póngase en
contacto con un concesionario
Toyota autorizado, cualquier
taller u otro profesional con la
cualificación y el equipo
necesarios.
• Si la presión de inflado de los
neumáticos supera la presión
de aire especificada, permita
que salga aire para ajustar la
presión de inflado de los
neumáticos. ( P. 660, 711)