2017 TOYOTA VERSO Manual del propietario (in Spanish)

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Durante la conducción
ADVERTENCIA
● Evite que el sensor delantero sufra impactos fuertes.
● No retire el sensor delantero ni cambie la posición de instalación ni la
orientación.
● No desmonte el sensor delantero.
● No instale ningún dispositivo electrónico o de cualquier otra naturaleza
que emita ondas eléctricas intensas cerca del sensor delantero.
● No modifique ningún componente del vehículo alrededor del sensor
delantero (espejo retrovisor interior, viseras parasol, etc.) ni el techo.
● No coloque en el capó, la rejilla delantera ni el parachoques delantero
ningún accesorio que pueda obstruir el sensor delantero. Si desea
información detallada, póngase en contacto con un concesionario Toyota
autorizado, con cualquier taller o con otro profesional con la cualificación y
el equipo necesarios.
● Si desea montar una tabla de surf u otro objeto largo sobre el techo,
asegúrese de que no obstruya el sensor delantero.
● No modifique los faros ni otras luces.
● No fije ni coloque ningún objeto en el salpicadero.
■ Área de instalación del sensor delantero en el parabrisas
Cuando el parabrisas se empaña con facilidad, el cristal alrededor del
sensor delantero podría estar caliente debido al funcionamiento de la
calefacción. Si toca el cr istal, podría sufrir quemaduras.

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PCS (sistema de precolisión)
■Aviso de precolisión
Cuando el sistema determina
que la posibilidad de colisión
frontal es alta, suena un avisador
acústico y se muestra un
mensaje de advertencia en el
visualizador de información
múltiple para instar al conductor
a realizar una maniobra evasiva.
■ Asistencia al frenado de precolisión
Cuando el sistema determina que la posibilidad de colisión frontal
con un vehículo es alta, el sistema aplica una fuerza de frenado
superior con respecto a la fuerza con la que se pise el pedal del
freno.
: Si está instalado
El sistema de precolisión utiliza el sensor delantero para detectar
vehículos delante de su vehículo. Cuando el sistema determina que
la posibilidad de colisión frontal con otro vehículo es alta, se activa
un aviso que insta al conductor a realizar una maniobra evasiva y la
presión de frenado potencial aumenta para ayudar al conductor a
evitar la colisión. Si el sistema determina que la posibilidad de
colisión frontal con un vehículo es extremadamente alta, los frenos
se accionan automáticamente para ayudar a evitar la colisión o
reducir el impacto de la colisión.
El sistema de precolisión puede desactivarse o activarse y también es
posible cambiar la antelación del aviso. ( P. 302)

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Durante la conducción
■ Frenado de precolisión
Cuando el sistema determina que la posibilidad de colisión frontal
con un vehículo es alta, el sistema avisa al conductor. Si el
sistema determina que la posibilidad de colisión frontal con un
vehículo es extremadamente alta, los frenos se accionan
automáticamente para ayudar a evitar la colisión o reducir la
velocidad de la colisión.
ADVERTENCIA
■ Limitaciones del sistema de precolisión
● El conductor es el único responsable de una conducción segura.
Conduzca siempre de forma segura, prestando atención a lo que le rodea.
No use el sistema de precolisión en lugar de las operaciones de frenado
normales bajo ninguna circunstancia. Este sistema no evita las colisiones
ni reduce los daños o las lesiones por colisión en todas las situaciones.
No debe confiar exclusivamente en este sistema. En caso contrario,
podría producirse un accidente, con resultado de lesiones graves o
incluso mortales.
● Aunque este sistema esté diseñado para ayudar a evitar y reducir el
impacto de las colisiones, su efectividad puede variar en función de
diversos factores, por lo que es posible que el sistema no alcance siempre
el mismo nivel de rendimiento.
Lea atentamente las siguientes condiciones. No confíe exclusivamente en
este sistema y conduzca siempre con precaución.
• Condiciones en las que es posible que el sistema se active aunque no
haya posibilidad de colisión: P. 305
• Condiciones en las que el sistema puede no funcionar correctamente:
 P. 309
● No intente probar usted mismo el funcionamiento del sistema de
precolisión, ya que este podría no funcionar correctamente y, en
consecuencia, provocar un accidente.

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ADVERTENCIA
■ Frenado de precolisión
● La función de frenado de precolisión podría no funcionar si el conductor
realiza ciertas operaciones. Si se pisa con fuerza el pedal del acelerador o
si se gira el volante, el sistema podría determinar que el conductor está
realizando una maniobra evasiva y posiblemente evitaría el
funcionamiento de la función de frenado de precolisión.
● En algunas situaciones, con la función de frenado de precolisión
operativa, podría cancelarse su funcionamiento si se pisa con fuerza el
pedal del acelerador o si se gira el volante y el sistema determina que el
conductor está realizando una maniobra evasiva.
● Cuando la función de frenado de precolisión está en marcha, se aplica
una gran fuerza de frenado. Además, dado que la función de frenado de
precolisión detiene el vehículo, esta se cancelará cuando el vehículo lleve
parado unos 2 segundos debido a esta función, y el conductor deberá
presionar el pedal del freno si es necesario.
● Si se pisa el pedal del freno, el sistema puede determinar que el
conductor está realizando una maniobra evasiva y posiblemente demorar
el funcionamiento de la función de frenado de precolisión.
● Durante la conducción, por ejemplo, a través de pasos a nivel, el sistema
podría determinar que la posibilidad de colisión con un objeto, como la
barrera del paso a nivel, es alta, y podría accionar la función de frenado
de precolisión. Para mover el vehículo en caso de emergencia, por
ejemplo si el sistema se activa mientras se cruza un paso a nivel, realice
las siguientes operaciones y luego tome las medidas necesarias para
garantizar su seguridad.
• Si el vehículo se detiene, pise el pedal del acelerador.
• Si el vehículo decelera, pise a fondo el pedal del acelerador. ( P. 304)
• Desactive el sistema de precolisión. ( P. 302)

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Durante la conducción
ADVERTENCIA
■ Cuándo desactivar el sistema de precolisión
En las siguientes situaciones, desactive el sistema, ya que podría no
funcionar correctamente, lo que puede dar lugar a un accidente con posible
consecuencia de muerte o lesión grave:
● Cuando el vehículo es remolcado
● Cuando el vehículo remolque otro vehículo
● Al transportar el vehículo en camión, barco, tren o medios de transporte
similares
● Cuando se eleva el vehículo en una plataforma con el motor encendido y
los neumáticos en rotación libre
● Al revisar el vehículo con un comprobador de tambor, como un
dinamómetro de chasis o un comprobador de velocímetro, o al utilizar un
equilibrador de ruedas en el vehículo
● Si no es posible conducir el vehículo de manera estable, por ejemplo
después de sufrir un accidente o cuando está averiado
● Cuando se conduce el vehículo de manera deportiva o por vías no
asfaltadas
● Si los neumáticos están en mal estado y no funcionan bien (P. 518)
● Si se han instalado neumáticos de un tamaño distinto al especificado
● Si se han instalado cadenas
● Si se utiliza un neumático de repuesto compacto o un kit de emergencia
para la reparación de pinchazos

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Modificación de la configuración del sistema de precolisión
■ Activación/desactivación del sistema de precolisión
Pulse el interruptor del PCS
durante 3 o más segundos.
La luz de aviso del PCS se
encenderá y aparecerá un
mensaje en el visualizador de
información múltiple cuando se
apague el sistema.
Para activar el sistema, vuelva a
pulsar el interruptor del PCS.
El sistema de precolisión se
activa cada vez que se arranca el
motor.

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Durante la conducción
■ Cambio de la antelación del sistema de precolisión
Presione el interruptor del PCS para accionar el indicador de
activación del PCS y ver la antelación actual del aviso en el
visualizador de información múltiple. Cada vez que se pulse el
interruptor del PCS en el estado visualizado, la antelación del
aviso cambiará de la forma siguiente:
Si se ha cambiado el ajuste de antelación del aviso, se conservará
el ajuste la próxima vez que se encienda el motor.
Lejos
El aviso se activará antes que
con la antelación
predeterminada.
Mitad
Esta es la configuración
predeterminada.
Cerca
El aviso se activará más tarde
que con la antelación
predeterminada.

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■ Condiciones de funcionamiento
El sistema de precolisión está activado y determina que la posibilidad de
colisión frontal con un vehículo es alta.
Todas las funciones son operativas a las siguientes velocidades:
● Aviso de precolisión:
• La velocidad del vehículo es de 15 a 140 km/h (10 a 86 mph)
aproximadamente.
• La velocidad relativa entre su vehículo y el vehículo precedente es
aproximadamente de 15 km/h (10 mph) o más.
● Asistencia al frenado de precolisión:
• La velocidad del vehículo es de 30 a 80 km/h (19 a 49 mph)
aproximadamente.
• La velocidad relativa entre su vehículo y el vehículo precedente es
aproximadamente de 30 km/h (19 mph) o más.
● Frenado de precolisión:
• La velocidad del vehículo es de 10 a 80 km/h (7 a 49 mph)
aproximadamente.
• La velocidad relativa entre su vehículo y el vehículo precedente es
aproximadamente de 10 km/h (7 mph) o más.
Puede que el sistema no funcione en las situaciones siguientes:
● Si se ha desconectado y vuelto a conectar un borne de la batería sin
después haber conducido el vehículo durante cierto tiempo
● Si la palanca de cambios está en R
● Si el VSC está desactivado (solo seguirá operativa la función de aviso de
precolisión)
■ Cancelación del frenado de precolisión
● Cuando la función de frenado de precolisión está en funcionamiento, se
cancela si se produce alguna de estas situaciones:
• Al pisar el pedal del acelerador con fuerza.
• Al girar el volante bruscamente.
● Si la función de frenado de precolisión detiene el vehículo, esta se
cancelará cuando el vehículo lleve parado unos 2 segundos.