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4-5. Utilización de los sistemas de asistencia de conducción
Conducción
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Sistema de control de asistencia en pendientes
descendentes
∗
Active el interruptor “DAC”. Se
enciende el indicador luminoso del
control de asistencia en pendientes
descendentes y se activa el sistema.
Cuando el sistema esté en funciona-
miento, el indicador luminoso de desli-
zamiento empezará a parpadear y las
luces de freno/tercera luz de freno se
encenderán.
Desactive el interruptor “DAC” cuando el sistema esté en funcionamiento. El
indicador luminoso del control de asistencia en pendientes descendentes
parpadeará a medida que el sistema vaya dejando de funcionar y se apagará
cuando esté totalmente apagado.
Active el interruptor “DAC” cuando el indicador luminoso del control de asis-
tencia en pendientes descendentes esté parpadeando para volver a activar
el sistema.
■Sugerencias para la utilización
El sistema funcionará cuando la palanca de cambios está en una posición que no sea
P; sin embargo, para que el uso del sistema sea efectivo, se recomienda seleccionar
un rango de marchas bajo.
∗: Si el vehículo dispone de ello
El sistema de control de asisten cia en pendientes descendentes evita
que el vehículo circule a velocidad excesiva en pendientes descenden-
tes pronunciadas.
El sistema funcionará cuando el veh ículo circule a una velocidad infe-
rior a 25 km/h (15 mph).
Funcionamiento del sistema
Desactivación del sistema
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3944-5. Utilización de los sistemas de asistencia de conducción
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Si se utiliza el sistema de control de asistencia en pendientes descendentes de
forma continua
El actuador del freno se podría recalentar. En este caso, el sistema de control de asis-
tencia en pendientes descendentes dejará de funcionar, sonará un avisador acústico,
el indicador luminoso del control de asistencia en pendientes descendentes comen-
zará a parpadear y se mostrará el mensaje “TRC apagado.” en la pantalla de informa-
ción múltiple. Absténgase de utilizar el sistema hasta que el indicador luminoso del
control de asistencia en pendientes descendentes permanezca encendido y el men-
saje desaparezca. (El vehículo puede conducirse con normalidad durante este
tiempo).
■ Sonidos y vibraciones causados por el sistema de control de asistencia en pen-
dientes descendentes
●Es posible que se oiga un ruido en el compartimiento del motor al arrancar el motor o
justo después de que el vehículo empiece a moverse. Este sonido no indica que se
haya producido una avería en el sistema de control de asistencia en pendientes des-
cendentes.
● Cuando el sistema de control de asistencia en pendientes descendentes está en fun-
cionamiento, pueden darse las siguientes circunstancias. Esto no indica que se haya
producido una avería.
• Se notan vibraciones en la carrocería o en la dirección.
• Ruido del motor después de parar el vehículo.
■ Avería en el sistema
●El indicador luminoso del control de asistencia en pendientes descendentes no se
enciende cuando el interruptor del motor se coloca en la posición “ON” (vehículos sin
sistema inteligente de entrada y arranque) o en modo IGNITION ON (vehículos con
sistema inteligente de entrada y arranque).
● El indicador luminoso del control de asistencia en pendientes descendentes no se
enciende cuando se pulsa el interruptor “DAC”.
● El indicador luminoso de deslizamiento se enciende.
Si se diera alguna de las situaciones anteriores, lleve el vehículo a un concesionario o
taller de reparaciones Toyota autorizado, o a cualquier otro establecimiento con perso-
nal debidamente cualificado y equipado para que lo revisen.
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3954-5. Utilización de los sistemas de asistencia de conducción
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Conducción
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ADVERTENCIA
■Cuando utilice el sistema de control de asistencia en pendientes descendentes
No confíe exclusivamente en el sistema de control de asistencia en pendientes des-
cendentes. Esta función no afecta a las limitaciones del funcionamiento del vehículo.
Esté siempre atento al estado de la carretera y conduzca de forma segura.
■ Es posible que el sistema no funcione en las siguientes superficies, con el con-
siguiente riesgo de accidentes y lesiones graves o incluso mortales
●Superficies resbaladizas como carreteras mojadas o con barro
● Superficies heladas
● Carreteras sin asfaltar
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3964-5. Utilización de los sistemas de asistencia de conducción
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BSM (monitor de ángulos muer tos)∗
El sistema del monitor de ángulos muertos consta de 2 funciones:
●Función del monitor de ángulos muertos
Ayuda al conductor a tomar la decisión cuando quiere cambiar de carril
● Función de advertencia de tráfico transversal trasero
Ayuda al conductor al dar marcha atrás
Ambas funciones utilizan los mismos sensores.
Indicador y pantalla de activación/ desactivación del monitor de ángulos
muertos
El sistema del monitor de ángulos muertos se puede activar/desactivar en la panta-
lla de información múltiple. Cuando el sistema está activado, se enciende el indica-
dor en la pantalla de información múltiple. La función del monitor de ángulos
muertos y la función de advertencia de tráfico transversal trasero se activan/desac-
tivan al mismo tiempo.
∗: Si el vehículo dispone de ello
Resumen del monitor de ángulos muertos
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3974-5. Utilización de los sistemas de asistencia de conducción
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Conducción
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Indicadores de los espejos retrovisores exteriores
Función del monitor de ángulos muertos:
Cuando se detecta un vehículo en el ángulo muerto, el indicador del espejo retrovi-
sor exterior se enciende si no está accionada la palanca de los intermitentes. Si se
acciona la palanca de los intermitentes hacia el lado detectado, el indicador del
espejo retrovisor exterior parpadea.
Función de advertencia de tráfico transversal trasero:
Cuando se detecta un vehículo que se acerca por la parte trasera derecha o
izquierda del vehículo, parpadean los indicadores de los espejos retrovisores exte-
riores.
Avisador acústico de advertencia de tráfico transversal trasero (solo con
función de advertencia de tráfico transversal trasero)
Cuando se detecta un vehículo que se acerca por la parte trasera derecha o
izquierda del vehículo, suena un avisador acústico por detrás del asiento trasero
izquierdo.
Pulse o en los interruptores de control del instrumento y selec-
cione en la pantalla de información múltiple.
Pulse o en los interruptores de control del instrumento, selec-
cione y, a continuación, pulse .
■Visibilidad de los indicadores de los espejos retrovisores exteriores
En caso de luz solar intensa, puede ser difícil ver el indicador de los espejos retroviso-
res exteriores.
■ Escucha del avisador acústico de advertencia de tráfico transversal trasero
La función de advertencia de tráfico transversal trasero puede resultar difícil de oír a
causa de ruidos fuertes como un volumen de sonido elevado.
■ Cuando se produce una avería en el sistema del monitor de ángulos muertos
Si se detecta una avería del sistema a causa de alguno de los motivos siguientes, se
mostrarán mensajes de advertencia: ( →P. 647, 649)
● Hay una avería en los sensores
● Los sensores están sucios
● La temperatura exterior es extremadamente alta o baja
● La tensión del sensor no es normal
Activación/desactivación del monitor de ángulos muertos
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3984-5. Utilización de los sistemas de asistencia de conducción
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Certificación
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3994-5. Utilización de los sistemas de asistencia de conducción
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Conducción
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