2017 TOYOTA RAV4 Manual del propietario (in Spanish)

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6-1. Utilización del sistema de aire acondicionado y del desempañador
Elementos del interior del vehículo
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Sistema de aire acondicionado automático∗
La ilustración siguiente hace referencia a los vehículos con volante a la izquierda.
La posición de los botones está invertida en los vehículos con volante a la derecha.
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Ajuste de la temperatura
Gire hacia la derecha para aumentar la temperatura y hacia la
izquierda para reducirla.
El sistema de aire acondicionado cambia entre el modo individual y el simultá-
neo cada vez que se pulsa .
Modo simultáneo (el indicador de está encendido):
El mando de control de la temperatura del lado del conductor sirve para ajustar
la temperatura del lado del conductor y del pasajero. En este momento, accione
el mando de control de la temperatura del lado del pasajero para acceder al
modo individual.
Modo individual (el indicador de está desactivado):
La temperatura para el lado del conductor y del pasajero se puede ajustar por
separado.
∗: Si el vehículo dispone de ello
Las salidas de aire y la velocidad del ventilador se ajustan automática-
mente en función de la temperatura seleccionada.
Panel de control

4986-1. Utilización del sistema de aire acondicionado y del desempañador
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Ajuste de la velocidad del ventilador
Pulse “
∧” en para aumentar la velocidad del ventilador y “ ∨” para
disminuirla.
Pulse para apagar el ventilador.
■
Cambio del modo de caudal de aire
Para cambiar las salidas de aire, pulse “ ∧” o “ ∨” en .
Las salidas de aire utilizadas cambian cada vez que se pulsa un lado del botón.
El aire fluye hacia la parte supe-
rior del cuerpo.
El aire fluye hacia la parte supe-
rior del cuerpo y hacia los pies.
El aire fluye hacia los pies.
El aire fluye hacia los pies y se
pone en funcionamiento el des-
empañador del parabrisas.
Pulse .
La función de deshumidificación se pone en funcionamiento. Las salidas de aire y
la velocidad del ventilador se ajustan automáticamente en función de la tempera-
tura seleccionada y la humedad.
Ajuste la temperatura.
■Indicador de modo automático
El indicador de modo automático se apaga al accionar el ajuste de veloci-
dad del ventilador o los modos de caudal de aire. No obstante, se man-
tiene el modo automático de otras funciones distintas a las accionadas.
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Utilización del modo automático
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4996-1. Utilización del sistema de aire acondicionado y del desempañador
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Elementos del interior del vehículo
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Conmutación entre los modos de aire exterior y de recirculación de
aire
Pulse .
El modo cambia entre el modo de aire exterior (el indicador está apagado) y el
modo de recirculación de aire (el indicador está encendido) cada vez que se
pulsa .
■
Personalización del soplador
Si se selecciona el modo automático, solo la velocidad del ventilador se
puede ajustar en función de sus preferencias.
Pulse .
Pulse .
Cada vez que se pulsa , la velocidad del ventilador cambia del
modo siguiente.
“MEDIUM” → “SOFT” → “FAST”
■Desempañamiento del parabrisas
Los desempañadores permiten desempañar el parabrisas y las ventanillas
delanteras.
Pulse .
La función de deshumidificación se activa y la velocidad del ventilador aumenta.
Si está activado el modo de recirculación de aire, coloque el botón de modo de
aire exterior/de recirculación en el modo de aire exterior. (Puede cambiar auto-
máticamente).
Para desempañar rápidamente el parabrisas y las ventanillas, aumente el cau-
dal de aire y la temperatura.
Para volver al modo anterior vuelva a pulsar
una vez desempañado el
parabrisas.
Otras funciones
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5006-1. Utilización del sistema de aire acondicionado y del desempañador
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Desempañamiento de la luneta trasera y de los espejos retrovisores
exteriores
Los desempañadores permiten desempañar la luneta trasera y eliminar
las gotas de lluvia, rocío y escarcha de los espejos retrovisores exteriores.
Pulse .
Los desempañadores se detendrán automáticamente tras un cierto tiempo.
■
Dispositivo antihielo del limpiaparabrisas (si el vehículo dispone de
ello)/desescarchador del parabrisas térmico (si el vehículo dispone
de ello)
Esta función sirve para evitar la acumulación de hielo en el parabrisas y en
las rasquetas del limpiaparabrisas.
Pulse el interruptor para conectar o
desconectar el sistema.
El indicador se enciende cuando el
sistema está activado.
Vehículos con dispositivo antihielo del limpiaparabrisas:
El dispositivo antihielo del limpiaparabrisas se desactivará automática-
mente tras un cierto periodo de tiempo.
Vehículos con desescarchador del parabrisas térmico:
El desescarchador del parabrisas térmico se apagará automáticamente
tras 4 minutos.
El desescarchador del parabrisas térmico no se pondrá en funcionamiento
si la temperatura exterior es de 5 °C (41 °F) o más.
*1: Interruptor del dispositivo antihielo del limpiaparabrisas
*2: Interruptor del desescarchador del parabrisas térmico

5016-1. Utilización del sistema de aire acondicionado y del desempañador
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Elementos del interior del vehículo
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Ubicación de las salidas de aire
Las salidas de aire y el volumen de
aire varían en función del modo de
caudal de aire seleccionado.
■Ajuste de la posición, apertura y cierre de las salidas de aire
XSalidas centrales delanteras
Dirige el caudal de aire hacia la
derecha, la izquierda, arriba o
abajo.
Gire los mandos para abrir o
cerrar las rejillas.
Gire el mando para abrir o
cerrar la rejilla para los ocupan-
tes de los asientos traseros.
Salidas de aire
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5026-1. Utilización del sistema de aire acondicionado y del desempañador
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XSalidas laterales delanteras
Dirige el caudal de aire hacia la
derecha, la izquierda, arriba o
abajo.
Abra la rejilla.
Cierre la rejilla.
■Funcionamiento del sistema de aire acondicionado en modo de conducción Eco
En el modo de conducción Eco, el sistema de aire acondicionado se controla del
modo siguiente para priorizar el rendimiento del combustible:
●El régimen del motor y el funcionamiento del compresor se controlan para limitar la
capacidad de refrigeración/calefacción
● Velocidad del ventilador limitada al seleccionar el modo automático
Para mejorar la eficacia del aire acondicionado, lleve a cabo las operaciones siguien-
tes:
● Ajuste la velocidad del ventilador
● Ajuste la temperatura
● Desactive el modo de conducción Eco ( →P. 2 5 7 , 264, 273)
■ Utilización del modo automático
La velocidad del ventilador se ajusta automáticamente de acuerdo con el ajuste de la
temperatura y las condiciones ambientales.
Por tanto, inmediatamente después de pulsar , el ventilador puede detenerse
durante un tiempo hasta que el aire caliente o frío esté listo para circular.
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5036-1. Utilización del sistema de aire acondicionado y del desempañador
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Elementos del interior del vehículo
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Empañamiento de las ventanillas
●Las ventanillas se empañan fácilmente si la humedad dentro del vehículo es ele-
vada. La activación de deshumidificará el aire procedente de las salidas de
aire y desempañará el parabrisas de manera eficaz.
● Si se desactiva , es posible que las ventanillas se empañen más fácilmente.
● Las ventanillas pueden empañarse si se utiliza el modo de recirculación de aire.
■ Modo de aire exterior/recirculación de aire
●Al conducir en carreteras polvorientas como en túneles o en situaciones con mucho
tráfico, coloque el botón de modo de aire exterior/de recirculación en el modo de
recirculación de aire. De esta manera, se evita que penetre el aire exterior en el inte-
rior del vehículo. Cuando la refrigeración está en funcionamiento, la activación del
modo de recirculación de aire también contribuirá a enfriar de manera eficaz el inte-
rior del vehículo.
● El modo de aire exterior/de recirculación de aire puede cambiar de forma automática
en función del ajuste de temperatura o de la temperatura interior.
■ Cuando la temperatura exterior es baja
Puede que la función de deshumidificación no funcione a pesar de haber pulsado el
botón “A/C”.
■ Desescarchador del parabrisas térmico (si el vehículo dispone de ello)
Si se intenta activar el desescarchador del parabrisas térmico cuando la temperatura
ambiente es de 5 °C (41 °F) o más, el indicador del interruptor del desescarchador del
parabrisas térmico parpadeará 5 veces. En estas condiciones el desescarchador del
parabrisas térmico no se pondrá en funcionamiento.
■ Ventilación y olores del aire acondicionado
●Para permitir que entre aire limpio, coloque el sistema de aire acondicionado en el
modo de aire exterior.
● Cuando el sistema de aire acondicionado está funcionando, podrían entrar y acumu-
larse en él los olores presentes en el interior y en el exterior del vehículo. En conse-
cuencia, estos olores podrían salir por las rejillas.
● Para reducir la presencia de posibles olores:
• Se recomienda dejar el sistema de aire acondicionado en modo de aire exterior
antes de apagar el vehículo.
• El arranque del soplador se puede retrasar durante un breve período de tiempo
inmediatamente después de que el sistema de aire acondicionado se active en el
modo automático.

5046-1. Utilización del sistema de aire acondicionado y del desempañador
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Funcionamiento del sistema de aire acondicionado cuando se detiene el motor a
causa del sistema de parada y arranque (vehículos con sistema de parada y
arranque)
Cuando se para el motor a causa de las operaciones del sistema de parada y arran-
que, las funciones de deshumidificación, calefacción y refrigeración del aire acondicio-
nado se apagan. La velocidad del ventilador disminuye en función de la temperatura
exterior, etc., o se detiene la emisión de aire. Para impedir el apagado del sistema de
aire acondicionado, pulse el interruptor de cancelación del sistema de parada y arran-
que y evite utilizar el sistema de parada y arranque.
■ Cuando el parabrisas está empañado y se detiene el motor a causa del sistema
de parada y arranque (vehículos con sistema de parada y arranque)
Pulse para reiniciar el motor y desempañar el parabrisas.
Si el parabrisas continúa empañándose, pulse el interruptor de cancelación del sis-
tema de parada y arranque y evite utilizar el sistema de parada y arranque.
■ Cuando se desprende un olor del sistema de aire acondicionado mientras el
motor está detenido a causa del sistema de parada y arranque (vehículos con
sistema de parada y arranque)
Pulse el interruptor de cancelación del sistema de parada y arranque para volver a
arrancar el motor.