2017 TOYOTA RAV4 Manual del propietario (in Spanish)

2494-2. Procedimientos de conducción
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Conducción
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Pulse el interruptor del motor breve
y firmemente.
Para accionar el interruptor del motor,
basta con una pulsación corta y firme.
No es necesario mantener pulsado el
interruptor.
El motor tratará de arrancar hasta que
lo consiga o durante 30 segundos
como máximo, lo que ocurra primero.
Vehículos con transmisión automática
o Multidrive: Continúe pisando el pedal
del freno hasta que el motor haya
arrancado completamente.
Vehículos con transmisión manual:
Siga pisando el pedal del embrague
hasta que el motor haya arrancado
completamente.
Solo motor diésel: Se encenderá el indicador . El motor arrancará cuando se
apague el indicador luminoso.
El motor puede arrancarse desde cualquier modo del interruptor del motor.
Detenga el vehículo.
Vehículos con transmisión automática o Multidrive:
Accione el freno de estacionamiento (→P. 286) y coloque la palanca de
cambios en P.
Vehículos con transmisión manual:
Coloque la palanca de cambios en N.
Pulse el interruptor del motor.
Suelte el pedal del freno y compruebe que la pantalla del grupo de instru-
mentos está apagada.
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Parada del motor
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2504-2. Procedimientos de conducción
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Para cambiar de modo, pulse el interruptor del motor sin pisar el pedal del
freno (transmisión automática o Multidri ve) ni el pedal del embrague (trans-
misión manual). (El modo cambia cada vez que se pulsa el interruptor).
Desactivado*
Pueden utilizarse los intermitentes de
emergencia.
La pantalla de información múltiple no
se visualizará.
Modo ACCESSORY
Pueden usarse algunos componentes
eléctricos, por ejemplo, el sistema de
sonido.
Se visualizará “POWER ON” en la pan-
talla de información múltiple.
Modo IGNITION ON
Pueden usarse todos los componentes
eléctricos.
Se visualizará “POWER ON” en la pan-
talla de información múltiple.
*: Vehículos con transmisión automática o Multidrive: Si la palanca de cambios seencuentra en una posición que no sea P al apagar el motor, el interruptor del motor
pasará al modo ACCESSORY y no al modo apagado.
Cambio del modo del interruptor del motor
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2514-2. Procedimientos de conducción
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Conducción
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Si se para el motor con la palanca de cambios en una posición distinta de P,
el interruptor del motor no se desactivará, sino que se colocará en modo
ACCESSORY. Efectúe el procedimiento que se describe a continuación para
desactivar el interruptor:Asegúrese de que el freno de estacionamiento está aplicado.
Coloque la palanca de cambios en P.
Compruebe que “Apague el vehículo.” se muestra en la pantalla de infor-
mación múltiple y, a continuación, pulse una vez el interruptor del motor.
Compruebe que “Apague el vehículo.” no aparece en la pantalla de infor-
mación múltiple.
■Función de desconexión automática
XVehículos con transmisión automática o Multidrive
Si se deja el vehículo en modo ACCESSORY durante más de 20 minutos, o en modo
IGNITION ON (el motor no está en funcionamiento) durante más de una hora con la
palanca de cambios en la posición P, el interruptor del motor se apagará automática-
mente. Sin embargo, esta función no puede evitar que se descargue la batería por
completo. No deje el vehículo con el interruptor del motor en modo ACCESSORY o
IGNITION ON durante demasiado tiempo con el motor apagado.
XVehículos con transmisión manual
Si se deja el vehículo en modo ACCESSORY durante más de 20 minutos o en modo
IGNITION ON (el motor no está en funcionamiento) durante más de una hora, el inte-
rruptor del motor se apagará automáticamente. Sin embargo, esta función no puede
evitar que se descargue la batería por completo. No deje el vehículo con el interruptor
del motor en modo ACCESSORY o IGNITION ON durante demasiado tiempo con el
motor apagado.
■ Pila de la llave electrónica agotada
→P. 1 7 4
■ Situaciones que afectan al funcionamiento
→P. 1 7 1
■ Observaciones acerca de la función de entrada
→P. 1 7 2
Si se detiene el motor con la palanca de cambios en una posición distinta
de P (solo vehículos con transmisión automática o Multidrive)
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2524-2. Procedimientos de conducción
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Si el motor no arranca
●Es posible que no se haya desactivado el sistema inmovilizador del motor. ( →P. 8 4 )
Póngase en contacto con un concesionario o taller de reparaciones Toyota autori-
zado, o con cualquier otro establecimiento con personal debidamente cualificado y
equipado.
● Compruebe que la palanca de cambios se encuentra bien colocada en P. El motor
puede no ponerse en marcha si la palanca de cambios se desplaza a una posición
distinta de P. Se visualizará un mensaje en la pantalla de información múltiple.
■ Mecanismo de bloqueo de la dirección
Después de apagar el interruptor del motor y de abrir y cerrar las puertas, el volante
se bloqueará debido a la función del mecanismo de bloqueo de la dirección. Si
acciona de nuevo el interruptor del motor, se cancelará automáticamente el meca-
nismo de bloqueo de la dirección.
■ Si no puede soltarse el mecanismo de bloqueo de la dirección
■ Prevención del recalentamiento del motor del mecanismo de bloqueo de la direc-
ción
Para evitar el recalentamiento del motor del mecanismo de bloqueo de la dirección, el
motor del mecanismo se desactivará si el motor del vehículo se pone en marcha y se
apaga varias veces en un período de tiempo breve. En este caso, no vuelva a poner
en marcha el motor. El motor del mecanismo de bloqueo de la dirección volverá a fun-
cionar transcurridos unos 10 segundos.
■ Cuando se muestra “Comprobación del sistema de entrada y arranque” en la
pantalla de información múltiple
Puede que haya una avería en el sistema. Lleve inmediatamente el vehículo a un con-
cesionario o taller de reparaciones Toyota autorizado, o a cualquier otro estableci-
miento con personal debidamente cualificado y equipado, para que lo revisen.
■ Si la pila de la llave electrónica está agotada
→P. 6 0 0
■ Accionamiento del interruptor del motor
Si no pulsa el interruptor de manera breve y firme, es posible que el modo del interrup-
tor del motor no cambie o que el motor no arranque.
■ Si el sistema inteligente de entrada y arranque se ha desactivado mediante un
ajuste personalizado
→P. 6 9 7
Se mostrará un mensaje en la pantalla de
información múltiple.
Compruebe que la palanca de cambios se
encuentra en P (excepto vehículos con trans-
misión manual). Pulse el interruptor del motor
al tiempo que gira el volante hacia izquierda y
derecha.

2534-2. Procedimientos de conducción
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Conducción
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ADVERTENCIA
■Al arrancar el motor
Permanezca siempre sentado en el asiento del conductor para arrancar el motor. No
pise nunca el pedal del acelerador mientras arranca el motor.
De hacerlo, puede provocar un accidente y causar lesiones graves o incluso morta-
les.
■ Medidas de precaución durante la conducción
Si se produce un fallo en el motor mientras el vehículo se está desplazando, no blo-
quee ni abra las puertas hasta haberlo detenido por completo y de forma segura. Si
se activa el mecanismo de bloqueo de la dirección en esta circunstancia, podría pro-
vocarse un accidente, con las consiguientes lesiones graves o incluso mortales que
ello conlleva.
■ Parada del motor en caso de emergencia
Si mientras conduce surge alguna emergencia y debe detener el motor, mantenga
pulsado el interruptor del motor durante 2 segundos como mínimo o púlselo breve-
mente 3 veces seguidas o más. ( →P. 621)
Pero recuerde, no pulse el interruptor del motor mientras esté conduciendo a no ser
que se trate de una emergencia. Al apagar el motor durante la conducción, no se
perderá el control de la dirección ni del freno, pero sí se perderán la servodirección y
la asistencia al freno. Esto dificultará el manejo del volante y el accionamiento de los
frenos, así que debería salir de la carretera y detener el vehículo cuando resulte
seguro hacerlo.

2544-2. Procedimientos de conducción
RAV4_OM_OM42756S_(ES)
AV I S O
■Para evitar la descarga de la batería
●No deje el interruptor del motor en modo ACCESSORY o IGNITION ON durante
períodos de tiempo prolongados con el motor apagado.
● Si se visualiza “POWER ON” en la pantalla de información múltiple, el interruptor
del motor no está desactivado. Salga del vehículo después de apagar el interruptor
del motor.
● Vehículos con transmisión automática o Multidrive: No detenga el motor con la
palanca de cambios en una posición distinta de P. Si detiene el motor con la
palanca de cambios en otra posición, el interruptor del motor no se desactivará,
sino que se colocará en modo ACCESSORY. Si el vehículo se deja en modo
ACCESSORY, la batería puede descargarse.
■ Al arrancar el motor
●No acelere demasiado un motor frío.
● Si el motor resulta difícil de arrancar o se cala con frecuencia, haga que revisen el
vehículo inmediatamente.
■ Síntomas de avería en el interruptor del motor
Si el interruptor del motor funciona de un modo distinto del que suele hacerlo, por
ejemplo, si el interruptor se atasca ligeramente, puede que haya una avería. Pón-
gase en contacto inmediatamente con un concesionario o taller de reparaciones
Toyota autorizado, o con cualquier otro establecimiento con personal debidamente
cualificado y equipado.

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4-2. Procedimientos de conducción
Conducción
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Transmisión automática (con modo S)∗
XVehículos sin sistema inteligente de entrada y arranqueMientras el interruptor del motor está en la posición “ON”, mueva la
palanca de cambios con el pedal del freno pisado.
Cuando mueva la palanca de cambios entre las posiciones P y D, asegúrese
de que el vehículo esté completamente detenido.
XVehículos con sistema inteligente de entrada y arranque
Con el interruptor del motor en modo IGNITION ON, mueva la
palanca de cambios con el pedal del freno pisado.
Cuando mueva la palanca de cambios entre las posiciones P y D, asegúrese
de que el vehículo esté completamente detenido.
∗: Si el vehículo dispone de ello
Accionamiento de la palanca de cambios

2564-2. Procedimientos de conducción
RAV4_OM_OM42756S_(ES)
*1: Cambiar la palanca de cambios a la posición D permite que el sistema seleccionela marcha adecuada según las condiciones de conducción.
Se recomienda colocar la palanca de cambios en la posición D para una conduc-
ción normal.
*2: Si se elige un rango de marchas con el modo S, se reduce el límite superior delrango de marchas posible, se controla la fuerza de frenado del motor y se evitan
cambios innecesarios a marchas superiores.
Descripción de las posiciones del cambio
Posición del cambioObjetivo o función
PEstacionamiento del vehículo/arranque del motor
RMarcha atrás
NPunto muerto
DConducción normal*1
SConducción en modo S*2 (→ P. 258)