2017 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID Instructieboekje (in Dutch)

1052-1. Plug-in hybridesysteem
2
Plug-in hybridesysteem
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE)
WAARSCHUWING
■Waarschuwingen voor het geval de auto bij een ongeval betrokken raakt
Neem de volgende voorschriften in acht om de kans op ernstig letsel te
beperken:
●Duw of sleep uw auto indien mogelijk van de weg, activeer de parkeerrem,
zet de selectiehendel in stand P en schakel het hybridesysteem uit.
●Raak de onderdelen, kabels en stekkers waar hoogspanning op staat niet aan.
●Als binnen of buiten de auto elektrische bedrading blootligt, kan er een elek-
trische schok optreden. Raak blootliggende elektrische bedrading nooit aan.
●Raak het batterijpakket niet aan als er vloeistof uitlekt of als de buitenzijde
vochtig is.
Als elektrolyt (organische elektrolyt op koolzuurbasis) die uit het batterijpak-
ket (tractiebatterij) lekt in aanraking komt met de ogen of de huid, kan dit
blindheid of wonden veroorzaken. Mocht er onverhoopt vloeistof in uw ogen
of op uw huid terechtkomen, spoel deze dan direct af met veel water en
raadpleeg onmiddellijk een arts.
●Als er elektrolyt lekt uit het batterijpakket (tractiebatterij), kom dan niet in de
buurt van de auto.
Zelfs wanneer het batterijpakket (tractiebatterij) onverhoopt beschadigd is
geraakt, zal de inwendige constructie van het batterijpakket voorkomen dat
er grote hoeveelheden elektrolyt lekken. De elektrolyt die echter wel uit het
batterijpakket lekt, geeft een damp af. Deze damp irriteert de huid en ogen
en kan, wanneer deze wordt ingeademd, acute vergiftiging veroorzaken.
●Houd brandende of hete voorwerpen uit de buurt van de elektrolyt.
Anders kan de elektrolyt vlam vatten en brand veroorzaken.
●Stap zo snel mogelijk uit als er brand uitbreekt in de hybrideauto. Gebruik
nooit een brandblusser die niet is bedoeld voor het blussen van brand als
gevolg van een elektrische storing. Zelfs het gebruik van een geringe hoe-
veelheid water om te blussen kan al gevaarlijk zijn.
●Als uw auto gesleept moet worden, dient dit te gebeuren met de voorwielen
van de grond. Als de wielen die gekoppeld zijn aan de elektromotor (tractie-
motor) tijdens het slepen de grond raken, kan de elektromotor elektriciteit
blijven opwekken. Hierdoor kan brand ontstaan. (
→Blz. 634)
●Controleer het wegdek/de bodem onder de auto zorgvuldig. Als er vloeistof-
lekkage waarneembaar is, kan het brandstofsysteem beschadigd zijn. Ver-
laat uw auto zo spoedig mogelijk.
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE).book Page 105 Wednesday, December 14, 2016 1:05 PM

1062-1. Plug-in hybridesysteem
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE)
WAARSCHUWING
■Batterijpakket (tractiebatterij)
●
Uw auto is uitgerust met een gesloten lithium-ionbatterij.
●U mag het batterijpakket nooit doorverkopen, overdragen aan iemand
anders of aanpassen. Om ongelukken te voorkomen worden batterijpakket-
ten die uit afgedankte auto's worden gehaald, ingezameld door een erkende
Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwali-
ficeerde en uitgeruste deskundige. Voer het batterijpakket niet zelf af.
Als batterijpakketten niet juist worden ingezameld, kan het volgende gebeu-
ren, met ernstig letsel tot gevolg:
• Het batterijpakket kan illegaal worden verkocht of ergens worden
gedumpt, het is schadelijk voor het milieu en iemand kan een onderdeel
aanraken dat onder hoogspanning staat en een elektrische schok krij-
gen.
• Het batterijpakket is bedoeld om uitsluitend te worden gebruikt in uw
hybrideauto. Als het batterijpakket buiten uw auto wordt gebruikt of op
een of andere manier wordt aangepast, kunnen er ongelukken mee
gebeuren: iemand kan een elektrische schok krijgen, het batterijpakket
kan hitte en rook genereren, er kan zich een ontploffing voordoen en er
kan elektrolyt uit het batterijpakket lekken.
Wanneer u uw auto doorverkoopt of overdraagt, is het risico van een
ongeval zeer groot, omdat de persoon die de auto ontvangt mogelijk
niet op de hoogte is van deze gevaren.
●
Als uw auto wordt afgevoerd zonder dat het batterijpakket is verwijderd,
bestaat de kans op zware elektrische schokken als hoogspanningsonderde-
len, kabels en aansluitingen hiervan aangeraakt worden. Wanneer uw auto
moet worden afgevoerd, dient het batterijpakket te worden afgevoerd door
een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar
behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige. Als het batterijpakket
niet op de juiste manier wordt afgevoerd, kan dit elektrische schokken ver-
oorzaken, waardoor ernstig letsel kan ontstaan.
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE).book Page 106 Wednesday, December 14, 2016 1:05 PM

1072-1. Plug-in hybridesysteem
2
Plug-in hybridesysteem
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE)
OPMERKING
■Ventilatieopeningen batterijpakket (tractiebatterij)
●Voorkom dat zaken als stoelbekleding, plastic hoezen en bagage de venti-
latieopening blokkeren. Het batterijpakket (tractiebatterij) kan oververhit
en beschadigd raken.
●Als er zich stof, enz. heeft verzameld in de ventilatieopening, maak deze
dan schoon met een stofzuiger om te voorkomen dat de opening verstopt
raakt.
●Laat de ventilatieopeningen niet nat of vuil worden, want dit kan kortslui-
ting veroorzaken en het batterijpakket (tractiebatterij) beschadigen.
●Vervoer geen grote hoeveelheden water, zoals een gevuld reservoir voor
een waterdispenser, in de auto. Als er water op het batterijpakket (tractie-
batterij) komt, kan het batterijpakket beschadigd raken. Laat de auto nakij-
ken door een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een
andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
●Op de ventilatieopening is een filter geplaatst. Als het filter zelfs na het
schoonmaken van de ventilatieopening nog zichtbaar vuil is, raden wij u
aan het filter te reinigen of vervangen. Raadpleeg Blz. 552 voor het reini-
gen van het filter.
■Opmerking over brandstof
●Bij plug-in hybrideauto's blijft brandstof mogelijk gedurende een lange
periode in de tank en ondergaat dan veranderingen in de kwaliteit, afhan-
kelijk van hoe de auto wordt gebruikt. Tank elke 12 maanden ten minste
20 l brandstof (tank over een periode van 12 maanden ten minste een
totale hoeveelheid van 20 l), aangezien dit mogelijk van invloed is op
onderdelen van het brandstofsysteem of de benzinemotor.
●Als er gedurende een bepaalde periode niet getankt is en de kans bestaat
dat de kwaliteit van de brandstof in de tank achteruit is gegaan, wordt de
melding “No new fuel has been added recently. Please refuel” weergege-
ven op het multi-informatiedisplay als het contact AAN wordt gezet. Ga
direct tanken als de melding weergegeven wordt.
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE).book Page 107 Wednesday, December 14, 2016 1:05 PM

1082-1. Plug-in hybridesysteem
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE)
Tips voor het rijden met een plug-in
hybrideauto
◆Effectief gebruik van de EV-modus en de HV-modus
Als u de EV-modus gebruikt voor het rijden in stedelijke gebieden
en de HV-modus voor het rijden op provinciale wegen en snelwe-
gen, helpt dat brandstof en elektriciteit te besparen. (→Blz. 92)
◆Gebruik van de EV City-modus
In de EV City-modus wordt het motorvermogen beperkt en het
gebruik van de benzinemotor geminimaliseerd. Zo kan de auto in
stedelijke gebieden en dergelijke uitsluitend worden aangedreven
door de elektromotor (tractiemotor). (→Blz. 92)
◆Gebruik van de ECO-rijmodus
Bij gebruik van de ECO-rijmodus kan het koppel dat correspon-
deert met de mate waarin het gaspedaal wordt ingetrapt geleidelij-
ker worden afgegeven dan onder normale omstandigheden.
Bovendien wordt de werking van de airconditioning (verwarmen/
koelen) geminimaliseerd zodat er minder brandstof en elektriciteit
verbruikt wordt. (→Blz. 412)
◆Gebruik van de hybridesysteemindicator
Milieubewust rijden is mogelijk door de hybridesysteemindicator
binnen de Eco-zone te houden. (→Blz. 221)
◆Bediening selectiehendel
Zet de selectiehendel in stand D als u moet wachten bij een ver-
keerslicht of als u in druk verkeer rijdt. Selecteer stand P wanneer
de auto geparkeerd wordt. Stand N heeft geen positief effect op het
brandstofverbruik. In stand N werkt de benzinemotor, maar kan er
geen elektriciteit worden opgewekt. Ook bij gebruik van bijvoor-
beeld de airconditioning wordt het vermogen van het batterijpakket
(tractiebatterij) verbruikt.
Besteed aandacht aan de volgende punten om zuinig en milieu-
vriendelijk te rijden:
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE).book Page 108 Wednesday, December 14, 2016 1:05 PM

1092-1. Plug-in hybridesysteem
2
Plug-in hybridesysteem
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE)
◆Bedienen van het gaspedaal/rempedaal
●
Rijd zo vloeiend mogelijk. Voorkom onnodig snel accelereren en
hard remmen. Wanneer geleidelijk wordt geaccelereerd en gede-
celereerd, worden de voordelen van de elektromotor (tractiemotor)
beter benut, zodat het brandstofverbruik van de benzinemotor
lager is.
●Voorkom herhaaldelijk accelereren. Herhaaldelijk accelereren put
het batterijpakket (tractiebatterij) uit waardoor er meer brandstof
wordt verbruikt. Het batterijpakket kan worden opgeladen door tij-
dens het rijden het gaspedaal iets te laten opkomen.
◆Bij het remmen
Rem rustig en tijdig. Er kan meer elektrische energie worden gere-
genereerd tijdens het decelereren.
◆Files
Herhaaldelijk accelereren en decelereren en ook langdurig wach-
ten bij verkeerslichten veroorzaakt een hoog brandstof- en elektrici-
teitsverbruik. Raadpleeg de verkeersberichten en vermijd files zo
veel mogelijk. Laat bij het rijden in een file het rempedaal rustig los
zodat de auto zachtjes vooruitrijdt en vermijd overmatig gebruik van
het gaspedaal. Dit helpt het elektriciteits- en benzineverbruik te
beperken.
◆Rijden op de snelweg
●Rijd met een constante snelheid. Neem als u ergens moet stop-
pen de tijd voor het loslaten van het gaspedaal en trap rustig het
rempedaal in. Er kan meer elektrische energie worden gerege-
nereerd tijdens het decelereren.
●Het elektriciteitsverbruik neemt aanzienlijk toe als er in de EV-
modus met hoge snelheid wordt gereden. Als na het verlaten van
de snelweg de afstand tot het volgende externe laadpunt groot
is, wordt aanbevolen om op de snelweg in de HV-modus te rijden
en pas bij het verlaten van de snelweg naar de EV-modus over te
schakelen.
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE).book Page 109 Wednesday, December 14, 2016 1:05 PM

1102-1. Plug-in hybridesysteem
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE)
◆Airconditioning
●
Zet de aircoschakelaar ( ) uit wanneer u de airco niet nodig
hebt. Dit helpt het elektriciteits- en benzineverbruik te beperken.
In de zomer: Gebruik bij hoge temperaturen de recirculatiemodus.
Dit beperkt de belasting van de airconditioning en vermindert ook
het elektriciteits- en brandstofverbruik.
In de winter: Voorkom overmatig en onnodig gebruik van de ver-
warming. Het gebruik van de stoelverwarmingen is effectief.
(
→Blz. 520)
●Als de op afstand bedienbare airconditioning (→Blz. 516) wordt
gebruikt terwijl de laadkabel is aangesloten op de auto, wordt het
elektriciteitsverbruik direct na het wegrijden verminderd doordat
de airconditioning vooral werkt op de elektriciteit van de externe
voedingsbron.
●Als bij het instellen van de timer de modus instellen starttijd wordt
geselecteerd en de optie “Climate Prep” (aircovoorbereiding) op
“On” (aan) wordt ingesteld, kan het elektriciteitsverbruik direct na
het wegrijden worden gereduceerd doordat de airconditioning
reeds in werking is getreden tijdens het laden. (indien aanwezig)
(
→Blz. 163)
◆Controle van bandenspanning
Controleer de bandenspanning regelmatig. Als de bandenspanning
niet in orde is, leidt dat tot een kleinere actieradius voor elektrisch
rijden en een hoger brandstofverbruik in de HV-modus.
Winterbanden kunnen veel wrijving veroorzaken en kunnen, als ze
worden gebruikt op droge wegen, dus ook een hoger elektriciteits-
en brandstofverbruik veroorzaken.
◆Bagage
Zware bagage leidt tot een hoger brandstofverbruik. Neem geen
onnodige bagage mee. Ook een groot imperiaal leidt tot een hoger
brandstofverbruik.
◆Opwarmen voor het rijden
Opwarmen van de motor is niet nodig, omdat de benzinemotor
automatisch start en weer wordt uitgeschakeld.
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE).book Page 110 Wednesday, December 14, 2016 1:05 PM

111
2
2-1. Plug-in hybridesysteem
Plug-in hybridesysteem
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE)
Actieradius elektrisch rijden
De weergegeven waarde op onder andere het multi-informatiedisplay
(→Blz. 210, 226, 233, 250) is gebaseerd op de volgende informatie.
●De actuele lading van het batterijpakket (tractiebatterij)
●Het elektriciteitsverbruik (de geschatte afstand die elektrisch gere-
den kan worden per eenheid elektrische energie) gebaseerd op de
opgeslagen waarde
●Het elektriciteitsverbruik van de airconditioning in het verleden
Het elektriciteitsverbruik is afhankelijk van de manier waarop er met
de auto gereden wordt. De auto registreert automatisch het elektrici-
teitsverbruik als hij geladen wordt en gebruikt het elektriciteitsverbruik
voor het inschatten van de actieradius voor elektrisch rijden. Daarom
kan de actieradius voor elektrisch rijden die wordt weergegeven als
het batterijpakket (tractiebatterij) volledig geladen is anders zijn dan
de vorige actieradius voor elektrisch rijden, afhankelijk van de manier
waarop er met de auto gereden is.
De actieradius voor elektrisch rijden kan per keer laden aanzienlijk
verschillen totdat het elektriciteitsverbruik gebaseerd op de opgesla-
gen waarde stabiel is (na een tot twee maanden). Dit duidt echter niet
op een storing.
Als het airconditioningsysteem in werking is, wordt de actieradius voor
elektrisch rijden (met ingeschakeld airconditioningsysteem) geschat
op basis van het elektriciteitsverbruik door het airconditioningsysteem
in het verleden, rekening houdend met het feit dat het elektriciteitsver-
bruik hoger kan worden.
De actieradius voor elektrisch rijden die onder andere wordt
weergegeven op het multi-informatiedisplay toont de referentieaf-
stand waarover elektrisch (uitsluitend aangedreven door de elek-
tromotor) gereden kan worden. De werkelijke afstand die gereden
kan worden kan afwijken van de afstand die wordt weergegeven.
Zelfs als de actieradius voor elektrisch rijden wordt weergegeven
kan het elektrisch rijden worden uitgeschakeld en worden zowel de
benzinemotor als de elektromotor gebruikt. (→Blz. 98)
Weergegeven waarde
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE).book Page 111 Wednesday, December 14, 2016 1:05 PM

1122-1. Plug-in hybridesysteem
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE)
De afstand die gereden kan worden in de EV-modus is sterk afhanke-
lijk van hoe er met de auto gereden wordt, de wegcondities, het weer,
de buitentemperatuur, het gebruik van elektrische componenten en
het aantal inzittenden.
De afstand die gereden kan worden in de EV-modus kan worden ver-
groot door onderstaande aanwijzingen te volgen:
●Houd een veilige afstand tot uw voorligger en voorkom onnodig
accelereren en decelereren
●Accelereer en decelereer zo vloeiend mogelijk
●Rijd niet te hard en probeer zoveel mogelijk een constante snelheid
aan te houden
●Stel de airconditioning in op een gematigde temperatuur en zet de
aircoschakelaar ( ) uit als gebruik van de airconditioning niet
nodig is
●Gebruik banden met de voorgeschreven maat en houd de banden-
spanning op de voorgeschreven waarde.
●Gebruik de selectieschakelaar EV-/HV-modus om naar de HV-
modus te schakelen bij het rijden op de snelweg
Het elektriciteitsverbruik neemt aanzienlijk toe als er in de EV-
modus op de snelweg wordt gereden
●Vervoer geen onnodig gewicht in de auto
Het volgende geeft aan dat de laadprocedure op de juiste manier is
uitgevoerd.
●De laadindicator gaat uit
●De lampjes van de statusindicator van het batterijpakket (tractiebat-
terij) branden gedurende ongeveer 15 seconden (→Blz. 115)
●“Charging Complete” wordt weergegeven op het multi-informatie-
display bij het wegrijden (→Blz. 146)
Ongeacht het type voedingsbron of het gebruik van de laadtimerfunc-
tie, is de laadprocedure voltooid als aan bovenstaande voorwaarden
is voldaan.
Laadgerelateerde meldingen: →Blz. 184
Tips voor het vergroten van de actieradius voor elektrisch rijden
Manieren waarop wordt aangegeven dat het laden is voltooid
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE).book Page 112 Wednesday, December 14, 2016 1:05 PM