2017 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID Instructieboekje (in Dutch)

4895-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE)
5
Rijden
WAARSCHUWING
●Gebruik het systeem in de volgende situaties niet, aangezien het systeem u
mogelijk niet goed kan ondersteunen bij het bereiken van de beoogde par-
keerplaats, wat een ongeval tot gevolg kan hebben.
• In een gebied waar geen parkeerplaatsen zijn
• Op een onverharde parkeerplaats zonder belijning, bijvoorbeeld op zand
of grind
• Op een parkeerplaats waarbij een helling of golving in de weg is
• Op een bevroren, met sneeuw bedekte of gladde weg
• Op asfalt dat door hoge buitentemperaturen zacht is geworden
• Als er een obstakel aanwezig is tussen de auto en het beoogde par-
keervak
• Gebruik van sneeuwkettingen
●Gebruik geen andere dan de door de fabrikant aanbevolen banden. Anders
werkt het systeem mogelijk niet goed. Neem voor het vervangen van de
banden contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur
of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
●In de volgende situaties kan het systeem de auto mogelijk niet op de inge-
stelde locatie brengen.
• Als de banden erg versleten zijn of als de bandenspanning te laag is
• De auto is zeer zwaar beladen
• De auto staat schuin doordat er bagage e.d. zich aan één kant van de
auto bevindt
• De parkeerplaats is voorzien van wegverwarming om te voorkomen dat
het wegdek bevriest
Laat in eventuele andere gevallen waarbij de instelde positie en de positie
van de auto erg verschillen de auto nakijken door een erkende Toyota-dea-
ler of hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en
uitgeruste deskundige.
●Neem de volgende voorzorgsmaatregelen met betrekking tot de modus par-
keerplaats fileparkeren verlaten in acht.
De modus parkeerplaats fileparkeren verlaten is een functie die wordt
gebruikt bij het wegrijden van een parkeerplaats na het fileparkeren. Deze
functie kan echter mogelijk niet worden gebruikt wanneer obstakels of
mensen worden gesignaleerd vóór de auto. Gebruik deze functie uitslui-
tend bij het wegrijden van een parkeerplaats na het fileparkeren. Wanneer
de stuurregeling in werking is, schakel dan het systeem uit met de S-IPA-
schakelaar of bedien het stuurwiel om de regeling te beëindigen.
●Als de modus parkeerplaats fileparkeren verlaten in de volgende gevallen
abusievelijk wordt gebruikt, raakt de auto mogelijk een obstakel.
De functie voor het verlaten van de parkeerplaats wordt gebruikt in een
richting waar zich een obstakel bevindt, maar het obstakel wordt niet gesig-
naleerd door de zijsensoren (bijvoorbeeld wanneer de auto direct naast
een paal staat).
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE).book Page 489 Wednesday, December 14, 2016 1:05 PM

4905-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE)
WAARSCHUWING
●Neem de volgende voorzorgsmaatregelen in acht, aangezien de sensoren
mogelijk niet meer goed werken, wat een ongeval tot gevolg kan hebben.
• Stel de sensor niet bloot aan sterke schokken door er tegen te slaan,
enz. Anders werken de sensoren mogelijk niet goed.
• Spuit bij het wassen van de auto met een hogedrukreiniger niet recht-
streeks op de sensoren. De apparatuur werkt mogelijk niet goed als
gevolg van blootstelling aan een sterke waterdruk. Wanneer de bumper
iets raakt, werkt de apparatuur mogelijk niet goed meer als gevolg van
een storing in de sensor. Laat de auto nakijken door een erkende
Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar behoren
gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
●De sensoren werken in de volgende situaties mogelijk niet goed, wat een
ongeval tot gevolg kan hebben. Rijd met de nodige voorzichtigheid.
• Obstakels kunnen niet aan de zijkant worden gesignaleerd tot de scan
van de zijkanten is voltooid. (→Blz. 438)
• Zelfs nadat de scan van de zijkanten is voltooid, kunnen obstakels
zoals andere voertuigen, mensen of dieren die vanaf opzij naderen niet
worden gesignaleerd.
• De sensor is bevroren (zodra de sensor ontdooit, zal het systeem weer
normaal werken).
Er wordt mogelijk een waarschuwingsmelding weergegeven bij zeer
lage temperaturen doordat de sensor is bevroren en hij daardoor moge-
lijk geen geparkeerde auto's signaleert.
• De sensor wordt geblokkeerd door iemands hand.
• De auto staat erg schuin.
• Bij extreem hoge of lage temperaturen.
• Er wordt gereden op een golvende weg, helling, grindweg, in een
gebied waar het gras hoog is, enz.
• Er bevindt zich een bron van ultrasoongolven in de buurt, zoals een
claxon of sensoren van een ander voertuig, de motor van een motor-
fiets of de luchtremmen van een groot voertuig.
• Zware regenval of een andere oorzaak waardoor er te veel water op uw
auto terechtkomt.
• De hoek van de sensor wijkt mogelijk af wanneer de ondersteuningsre-
geling start, zelfs wanneer er een geparkeerde auto op de beoogde
parkeerplaats staat. Laat de auto nakijken door een erkende Toyota-
dealer of hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalifi-
ceerde en uitgeruste deskundige.
• Monteer geen accessoires binnen het detectiegebied van de sensor.
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE).book Page 490 Wednesday, December 14, 2016 1:05 PM

4915-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE)
5
Rijden
Ondersteunende systemen
◆ECB (elektronisch geregeld remsysteem)
Het elektronisch geregelde remsysteem genereert remkracht over-
eenkomstig de bediening van de remmen.
◆ABS (antiblokkeersysteem)
Helpt het blokkeren van de wielen te voorkomen bij plotseling rem-
men of remmen op een glad wegdek
◆Brake Assist
Zorgt voor een grotere remkracht nadat het rempedaal is ingetrapt
als het systeem oordeelt dat er sprake is van een noodstop
◆VSC (Vehicle Stability Control)
Helpt de bestuurder de auto onder controle te houden bij uitwijkma-
noeuvres en het nemen van bochten op een glad wegdek.
◆VSC+ (Vehicle Stability Control+)
Coördineert de werking van ABS-, TRC-, VSC- en EPS-systemen.
Zorgt ervoor dat de voertuigstabiliteit behouden blijft bij uitwijkma-
noeuvres op een glad wegdek door de stuurcommando's aan te
passen.
◆TRC (Traction Control)
Zorgt ervoor dat de aandrijfkracht behouden blijft en voorkomt dat
de aandrijvende wielen gaan doorslippen bij het wegrijden met de
auto of bij het accelereren op gladde wegen
◆Hill Start Assist Control
Helpt te voorkomen dat de auto achteruit rolt bij helling op wegrijden
Om de veiligheid en de prestaties tijdens het rijden te verbeteren
is uw auto uitgerust met de volgende systemen die automatisch
in werking treden als de omstandigheden daar om vragen. Houd
er echter rekening mee dat dit aanvullende systemen zijn en ver-
trouw niet in al te sterke mate op deze systemen als u de auto
bedient.
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE).book Page 491 Wednesday, December 14, 2016 1:05 PM

4925-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE)
◆EPS (elektrische stuurbekrachtiging)
Maakt gebruik van een elektromotor om de benodigde kracht voor
het ronddraaien van het stuurwiel te verminderen.
◆Noodstopsignaal
Als het rempedaal plotseling wordt ingetrapt, gaan de alarmknip-
perlichten automatisch knipperen om het achteropkomende ver-
keer te waarschuwen.
Het controlelampje Traction Con-
trol knippert wanneer het TRC/
VSC/ABS-systeem in werking is.
Als de TRC/VSC/ABS in werking is
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE).book Page 492 Wednesday, December 14, 2016 1:05 PM

4935-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE)
5
Rijden
Als u met uw auto vast komt te zitten in modder of sneeuw, kan het
TRC-systeem het aandrijfvermogen van het hybridesysteem naar de
wielen beperken. Als u dan op drukt, kunt u de auto waar-
schijnlijk makkelijker los krijgen door te ‘schommelen’.
Schakel het TRC-systeem uit door
snel in te drukken en
weer los te laten.
“Traction Control Turned Off”
(Traction Control uitgeschakeld)
wordt op het multi-informatiedis-
play weergegeven.
Druk nogmaals op om het
systeem weer in te schakelen.
■Zowel TRC als VSC uitschakelen
Houd meer dan 3 seconden ingedrukt terwijl de auto stilstaat om de
TRC en VSC uit te schakelen.
Het controlelampje VSC OFF gaat branden en “Traction Control Turned Off”
(Traction Control uitgeschakeld) wordt op het multi-informatiedisplay weerge-
geven.
*
Druk nogmaals op om de systemen weer in te schakelen.
*: Het Pre-Crash Brake Assist-systeem en het Pre-Crash Brake-systeem wor-
den eveneens uitgeschakeld. Het waarschuwingslampje PCS gaat bran-
den en de melding wordt op het multi-informatiedisplay weergegeven.
(→Blz. 643)
■Wanneer de melding wordt weergegeven op het multi-informatiedisplay
dat de TRC is uitgeschakeld, zelfs al is niet ingedrukt
De TRC kan niet worden bediend. Neem contact op met een erkende Toyota-
dealer of hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde
en uitgeruste deskundige.
Uitschakelen van het TRC-systeem
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE).book Page 493 Wednesday, December 14, 2016 1:05 PM

4945-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE)■Bijgeluiden en trillingen die veroorzaakt worden door de ABS-, BA-,
VSC-, TRC- en Hill Start Assist Control-systemen
●Het is mogelijk dat u tijdens het starten van het hybridesysteem of bij het
wegrijden een geluid in de motorruimte hoort wanneer het rempedaal her-
haaldelijk wordt ingetrapt. Dit duidt niet op een storing in een van deze sys-
temen.
●De volgende verschijnselen kunnen zich voordoen als bovenstaande syste-
men in werking zijn. Geen van deze verschijnselen duidt op een storing.
• Er kunnen trillingen gevoeld worden in de carrosserie en de stuurinrich-
ting.
• Nadat de auto tot stilstand is gekomen, kan het geluid van een elektro-
motor hoorbaar zijn.
■Werkingsgeluiden ECB
In de volgende gevallen zijn mogelijk werkingsgeluiden van de ECB te horen.
Dit duidt echter niet op een storing.
●Werkingsgeluiden vanuit de motorruimte die zich voordoen wanneer het
rempedaal wordt bediend.
●Wanneer het bestuurdersportier wordt geopend, kan aan de voorzijde van
de auto een geluid hoorbaar zijn dat afkomstig is van het remsysteem.
●Werkingsgeluiden vanuit de motorruimte die zich voordoen wanneer nadat
na het uitschakelen van het hybridesysteem een of twee minuten zijn ver-
streken.
■Geluid EPS
Wanneer het stuurwiel bediend wordt, kan het geluid van een elektromotor
(zoemend geluid) hoorbaar zijn. Dit is normaal en duidt niet op een storing.
■Gereduceerde bekrachtiging door het EPS-systeem
De mate van bekrachtiging door het EPS-systeem wordt gereduceerd om het
systeem tegen oververhitting te beschermen als er gedurende langere tijd
veel stuurbewegingen worden uitgevoerd. Hierdoor kan de besturing zwaar
aanvoelen. Probeer als dat het geval is minder frequent te sturen of breng de
auto tot stilstand en schakel het hybridesysteem UIT. Het EPS-systeem moet
binnen 10 minuten weer normaal werken.
■Waarschuwingslampje (waarschuwingszoemer) elektrische
stuurbekrachtiging
→Blz. 642
■Automatisch opnieuw inschakelen van de TRC- en VSC-systemen
Als de TRC- en VSC-systemen zijn uitgeschakeld, worden deze automatisch
opnieuw ingeschakeld in de volgende situaties:
●Het contact wordt UIT gezet.
●Als alleen het TRC-systeem wordt uitgeschakeld, wordt de TRC weer inge-
schakeld zodra de rijsnelheid toeneemt.
Als zowel het TRC- als het VSC-systeem is uitgeschakeld, worden deze
niet automatisch weer ingeschakeld als de rijsnelheid toeneemt.
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE).book Page 494 Wednesday, December 14, 2016 1:05 PM

4955-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE)
5
Rijden
■Voorwaarden voor werking Hill Start Assist Control
Als aan de volgende vier voorwaarden wordt voldaan, werkt de Hill Start
Assist Control:
●De selectiehendel staat in een andere stand dan P of N (bij het vooruit/ach-
teruit bergop wegrijden)
●De auto staat stil
●Het gaspedaal wordt niet ingetrapt
●De parkeerrem is niet geactiveerd
■Automatisch uitschakelen van Hill Start Assist Control
De Hill Start Assist Control wordt in de volgende situaties uitgeschakeld:
●Zet de selectiehendel in stand P of N
●Het gaspedaal wordt ingetrapt
●De parkeerrem wordt geactiveerd
●<002800550003005d004c004d0051000300520051004a004800590048004800550003001500030056004800460052005100470048005100030059004800550056005700550048004e004800510003005100440047004400570003004b004800570003005500
48005000530048004700440044004f0003004c00560003004f[osgelaten
■Voorwaarden voor werking noodstopsignaal
Als aan de volgende drie voorwaarden wordt voldaan, werkt het noodstopsignaal:
●De alarmknipperlichten zijn uit
●De werkelijke rijsnelheid is hoger dan 55 km/h
●Het rempedaal wordt op zo'n manier ingetrapt dat het systeem op basis van
de deceleratie van de auto oordeelt dat het om een noodstop gaat
■Automatisch uitschakelen van noodstopsignaal
Het noodstopsignaal wordt in de volgende situaties uitgeschakeld:
●De alarmknipperlichten worden ingeschakeld
●Het rempedaal wordt losgelaten
●Het systeem oordeelt op basis van de deceleratie van de auto dat het niet
om een noodstop gaat
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE).book Page 495 Wednesday, December 14, 2016 1:05 PM

4965-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE)
WAARSCHUWING
■Het ABS werkt niet effectief als
●De maximale grip van de banden overschreden wordt (bijvoorbeeld ver-
sleten banden op een weg die bedekt is met sneeuw).
●De auto aquaplaning ondervindt terwijl met een hoge snelheid op een
natte of gladde weg wordt gereden.
■De remweg met ABS in werking kan langer zijn dan onder normale
omstandigheden
Het ABS is niet ontworpen om de remweg van de auto te verkorten. Houd
altijd voldoende afstand tot uw voorligger, met name in de volgende gevallen:
●Als wordt gereden op wegen met grind, zand en dergelijke, of op
besneeuwde wegen
●Als wordt gereden met sneeuwkettingen
●Als wordt gereden op slechte wegen
●Als wordt gereden over wegen met diepe gaten of andere grote oneffen-
heden
■De TRC/VSC werkt mogelijk niet effectief als
Het insturen van de juiste richting en het overbrengen van de aandrijfkracht
op een gladde weg niet onder alle omstandigheden gerealiseerd kunnen
worden, zelfs niet als de TRC/VSC in werking is. Rijd voorzichtig met de
auto onder omstandigheden waarbij de stabiliteit en de aandrijfkracht verlo-
ren kunnen gaan.
■De Hill Start Assist Control werkt niet effectief wanneer
●Vertrouw niet uitsluitend op de Hill Start Assist Control. De Hill Start Assist
Control werkt mogelijk niet effectief op steile hellingen en op met ijs
bedekte wegen.
●In tegenstelling tot de parkeerrem is de Hill Start Assist Control niet
bedoeld om de auto gedurende langere tijd op zijn plaats te houden.
Gebruik de Hill Start Assist Control niet om de auto op een helling op zijn
plaats te houden omdat dat kan leiden tot een ongeval.
■Wanneer de TRC, VSC en/of het ABS is geactiveerd
Het controlelampje Traction Control knippert. Rijd altijd voorzichtig. Roeke-
loos rijgedrag kan leiden tot ongevallen. Wees bijzonder voorzichtig als het
controlelampje knippert.
PRIUS PHV_OM_OM47A89E_(EE).book Page 496 Wednesday, December 14, 2016 1:05 PM