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2-2. Conjunto de instrumentos
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Durante la conducción
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■
Visualizador de fuerza G
●Dependiendo de las condiciones de uso del vehículo, puede que el
visualizador de presión del líquido de frenos no alcance la lectura
máxima aunque se pise completamente el pedal del freno.
● Si se desconecta y se vuelve a conectar un terminal de la batería, puede
que el visualizador de cantidad de accionamiento de la dirección se
desactive temporalmente. Después de conducir el vehículo durante un
tiempo, el visualizador se activa.
■ Suspensión del visualizador de ajustes
●Los ajustes no se pueden modificar mientras está conduciendo. Al
cambiar los ajustes, detenga el vehículo en un lugar seguro.
● Si se muestra un mensaje de aviso, se suspenderá el funcionamiento del
visualizador de ajustes.
■ Uso del cronómetro
Si se detiene el motor mientras el cronómetro está en funcionamiento, el
cronómetro se parará y se registrará el tiempo hasta ese punto.
■ Visualizador de la temperatura exterior
●En las siguientes situaciones, es posible que no se muestre la
temperatura exterior correcta.
• Cuando el vehículo está muy caliente, como cuando se encuentra bajo
el sol.
• Cuando el vehículo está al ralentí o se conduce a baja velocidad, como en un embotellamiento, o cuando se detiene el motor y se
arranca de nuevo inmediatamente después.
• Cuando la temperatura exterior real está fuera del intervalo del indicador.
● Si se muestra “ − −” durante aproximadamente 1 minuto o más o si no se
muestra la temperatura exterior, el sistema puede estar averiado.Lleve el
vehículo a revisar a un concesionario o taller Toyota autorizado, o a otro
profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
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2-2. Conjunto de instrumentos
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■
Visualizador de cristal líquido
Pueden aparecer pequeños puntos o puntos de luz en el visualizador. Este
fenómeno es característico de los visualizadores de cristal líquido y no es
necesario interrumpir su utilización.
ADVERTENCIA
■Precauciones de uso durante la conducción
●Si acciona el visualizador de información múltiple durante la conducción,
preste mucha atención a la seguridad de la zona alrededor del vehículo.
● No mire continuamente el visualizador de información múltiple mientras
conduce, ya que podría no ver a peatones, objetos en la carretera, etc.
delante del vehículo.
■ El visualizador de información a bajas temperaturas
Deje que el interior del vehículo se caliente antes de utilizar el visualizador
de información de cristal líquido. A temperaturas extremadamente bajas, el
monitor de visualización de información podría responder lentamente, y los
cambios del visualizador podrían tardar un poco más.
Por ejemplo, se produce una demora desde que el conductor realiza el
cambio de velocidad hasta que aparece el número de la nueva marcha en el
visualizador. Dicho lapso de tiempo podría hacer que el conductor cambiase
de nuevo a una velocidad inferior, provocando un freno de motor rápido y
excesivo, y posiblemente un accidente con resultado de lesiones graves o
mortales.
■ Precauciones durante la configuración del visualizador
Puesto que el motor debe estar en marcha durante la configuración del
visualizador, asegúrese de que el vehículo está estacionado en un lugar con
una ventilación adecuada. En un espacio cerrado, como puede ser un
garaje, pueden acumularse gases de escape, incluido el perjudicial
monóxido de carbono (CO), y entrar en el vehículo. Esto puede representar
un peligro para la salud o incluso la muerte.
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2-2. Conjunto de instrumentos
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Durante la conducción
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AV I S O
■
Durante la configuración del visualizador
Para evitar la descarga de la batería, asegúrese de que el motor está en
marcha mientras configura las características del visualizador.
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2-3. Utilización de las luces y el limpiaparabrisas
Interruptor de faro
Los faros se pueden accionar de forma manual o automática.
Si gira el extremo de la palanca se encenderán las luces de la
forma siguiente:Apagado
Las luces de marcha
diurna se encienden.
(→ P. 262)
Los faros, las luces de
posición delanteras/
luces de marcha diurna
(→ P. 262) y otras luces
se encienden y se
apagan
automáticamente.
(Vehículos sin sistema
de llave inteligente:
Cuando el interruptor
del motor se encuentra
en la posición “ON”
Vehículos con sistema
de llave inteligente:
Cuando el interruptor
“ENGINE START
STOP” se encuentra en
el modo IGNITION ON)
(si está
instalado)
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2-3. Utilización de las luces y el limpiaparabrisas
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Durante la conducción
86_ES (OM18075S)
Se encienden las luces
de posición delanteras,
de posición traseras,
de la matrícula y del
tablero de
instrumentos.
Los faros y todas las
luces indicadas
anteriormente (excepto
las luces de marcha
diurna) se encienden.
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2-3. Utilización de las luces y el limpiaparabrisas
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Encendido de los faros de la luz de carretera
Con los faros encendidos,
empuje la palanca hacia
delante para encender las
luces de carretera.
Regrese la palanca a la posición
central para apagar las luces de
carretera.
Tire de la palanca hacia usted
y suéltela para hacer que las
luces de carretera parpadeen
una vez.
Puede hacer que las luces de
carretera parpadeen con los faros
encendidos o apagados.
■Sistema de luz de marcha diurna
●Vehículos con transmisión automática: Para que el vehículo resulte más
visible para otros conductores durante la conducción diurna, las luces de
marcha diurna se encienden automáticamente cuando se pone en
marcha el motor y se libera el freno de estacionamiento con el interruptor
de faro apagado o en la posición “AUTO”. (La iluminación es más
brillante que la de las luces de posición delanteras.) Las luces de marcha
diurna no están diseñadas para su uso durante la noche.
● Vehículos con transmisión manual: Para que el vehículo resulte más
visible para otros conductores durante la conducción diurna, las luces de
marcha diurna se encienden automáticamente cuando se pone en
marcha el motor y se libera el freno de estacionamiento con el interruptor
de faro apagado o en la posición “AUTO”. (La iluminación es más
brillante que la de las luces de posición delanteras.) Las luces de marcha
diurna no están diseñadas para su uso durante la noche.
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2-3. Utilización de las luces y el limpiaparabrisas
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Durante la conducción
86_ES (OM18075S)
■
Sensor de control de los faros (si está instalado)
■ Sistema de apagado automático de las luces (si está instalado)
Vehículos sin sistema de llave inteligente
Cuando el interruptor de la luz se encuentra en o : Los faros
se apagan automáticamente al extraer la llave del interruptor del motor.
Para volver a encender las luces, sitúe el interruptor del motor en la posición
“ON”, o apague el interruptor de la luz una vez y, a continuación, vuelva a
colocarlo en
o .
Vehículos con sistema de llave inteligente
Cuando el interruptor de luces está en o : Los faros se
apagan automáticamente si se apaga el interruptor “ENGINE START
STOP”.
Para volver a encender las luces, gire el interruptor “ENGINE START STOP”
al modo IGNITION ON, o apague el interruptor de la luz una vez y luego
vuelva a colocarlo en
o . El sensor de control de faros está
ubicado en el lado del pasajero.
El sensor puede no funcionar
correctamente si se coloca algún objeto
sobre el sensor, o si se fija en el
parabrisas algo que bloquee el sensor.
Si lo hace, el sensor que detecta el nivel
de luz ambiental se verá interferido y
puede provocar que el sistema de faros
automático funcione incorrectamente.
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2-3. Utilización de las luces y el limpiaparabrisas
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■
Indicador acústico recordatorio de las luces
Vehículos sin sistema de llave inteligente
Se oye un indicador acústico si el inte rruptor del motor se gira a la posición
“LOCK” y se abre la puerta del conductor con la llave extraída del interruptor
del motor mientras las luces están encendidas.
Vehículos con sistema de llave inteligente
Se escucha un indicador acústico cuando el interruptor “ENGINE START
STOP” se apaga y la puerta del conductor se abre estando las luces
encendidas.
■ Sistema automático de reglaje de los faros
El nivel de los faros se ajusta automáticamente según el número de
pasajeros y la condición de carga del vehículo para asegurar que los faros
no molesten a otros conductores.
■ Función de ahorro de batería (si está instalada)
En las siguientes condiciones, los faros y las demás luces se apagarán
automáticamente tras 20 minutos para evitar que la batería del vehículo se
descargue:
●Los faros y/o las luces de posición traseras están encendidos.
● La llave se ha extraído del interruptor del motor (vehículos sin sistema de
llave inteligente) o el interruptor “ENGINE START STOP” está apagado
(vehículos con sistema de llave inteligente).
● El interruptor de la luz está en o .
Esta función se cancelará en cualquiera de las siguientes situaciones:
● Cuando el interruptor del motor se gira a la posición “ON” (vehículos sin
sistema de llave inteligente) o el interruptor “ENGINE START STOP” se
gira al modo IGNITION ON (vehículos con sistema de llave inteligente)
● Cuando se acciona el interruptor de las luces
● Cuando se abre o se cierra la puerta