2017 TOYOTA C-HR Návod na použití (in Czech)

7538-2. Postupy v případě nouze
8
Když nastanou potíže
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ■Když dobíjíte nebo měníte akumulátor
●Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování: V některých
případech nemusí být možné odemknout dveře použitím systému bezklíčo-
vého nastupování a startování, když je akumulátor vybitý. Pro odemknutí
nebo zamknutí dveří použijte bezdrátové dálkové ovládání nebo mechanic-
ký klíč.
●Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování: Motor nemusí
jít nastartovat na první pokus poté, co byl akumulátor dobit, ale bude starto-
vat normálně po druhém pokusu. To není porucha.
●Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování: Režim spína-
če motoru se uloží v paměti vozidla. Když se akumulátor znovu připojí, sys-
tém se vrátí do režimu, který byl nastaven před vybitím akumulátoru. Před
odpojením akumulátoru vypněte spínač motoru.
Pokud si nejste jisti, který režim spínače motoru byl zapnut před vybitím
akumulátoru, buďte zvlášť opatrní, když připojujete akumulátor.
●Vozidla se systémem Stop & Start: Chvíli po odpojení nebo opětovném při-
pojení pólových vývodů akumulátoru, chvíli po výměně akumulátoru, nemu-
sí systém Stop & Start automaticky vypínat motor po dobu přibližně 5 až
60 minut.
■Když měníte akumulátor (vozidla se systémem Stop & Start)
Používejte akumulátor určený pro použití se systémem Stop & Start a ekviva-
lent originálního akumulátoru. Pokud je použit nepodporovaný akumulátor,
funkce systému Stop & Start může být omezena, aby se akumulátor ochránil.
Může se také snížit výkon akumulátoru a motor nemusí být možné nastarto-
vat. Pro podrobnosti kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

7548-2. Postupy v případě nouze
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
VÝSTRAHA
■Jak zabránit požáru nebo výbuchu akumulátoru
Dodržujte následující pokyny, abyste zabránili nechtěnému zapálení hořla-
vého plynu, který může vystupovat z akumulátoru:
●Ujistěte se, že je každý startovací kabel připojen ke správnému pólovému
vývodu a že není neúmyslně v kontaktu s jinou součástí, než zamýšleným
pólovým vývodem.
●Nedovolte, aby druhý konec startovacího kabelu použitého na "+" pólový
vývod přišel do kontaktu s jinými součástmi nebo kovovým povrchem
v této oblasti, jako jsou příchytky nebo nenalakovaný kov.
●Nedovolte, aby svorky startovacích kabelů + a - přišly do kontaktu mezi
sebou.
●Nekuřte, nepoužívejte zápalky, zapalovače cigaret nebo otevřený oheň
v blízkosti akumulátoru.
■Pokyny pro akumulátor
Akumulátor obsahuje jedovatý a korozivní kyselinový elektrolyt, přičemž
jeho části obsahují olovo a sloučeniny olova. Při zacházení s akumulátorem
dodržujte následující pokyny:
●Při práci s akumulátorem používejte vždy ochranné brýle a dejte pozor,
aby se kapalina akumulátoru (kyselina) nedostala do kontaktu s kůží, odě-
vem nebo karoserií vozidla.
●Nenaklánějte se nad akumulátor.
●V případě, že kapalina akumulátoru přijde do kontaktu s kůží nebo očima,
ihned zasažené místo omyjte vodou a vyhledejte lékařskou pomoc.
Přes zasažené místo položte mokrou houbu nebo hadr, až do chvíle, kdy
je poskytnuta lékařská pomoc.
●Po zacházení s držákem akumulátoru, pólovými vývody a jinými součást-
<0050004c00030056005200580059004c00560048004d0074004600740050004c0003005600030044004e005800500058004f00690057005200550048005000030056004c0003005900e50047005c000300580050005c004d00570048000300550058004600
480011[
●Do blízkosti akumulátoru nepouštějte děti.
■Abyste zabránili poškození vozidla (vozidla s manuální převodovkou)
Nestartujte vozidlo roztlačením nebo roztažením, protože katalyzátor by se
mohl přehřát a způsobit požár.

7558-2. Postupy v případě nouze
8
Když nastanou potíže
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
UPOZORNĚNÍ
■Když manipulujete se startovacími kabely
Když zapojujete kabely, ujistěte se, že se startovací kabely nezamotaly do
ventilátorů chlazení nebo do hnacího řemenu motoru.

7568-2. Postupy v případě nouze
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
Když se vozidlo přehřívá
●Ručička ukazatele teploty chladicí kapaliny motoru (S. 119) uka-
zuje do červené oblasti, nebo pociťujete ztrátu výkonu motoru
(např., rychlost vozidla se nezvyšuje).
●Zpod kapoty vystupuje pára.
Zastavte vozidlo na bezpečném místě a vypněte systém klimatiza-
ce, a pak vypněte motor.
Pokud vidíte páru:
Poté, co pára zmizí, opatrně zvedněte kapotu.
Pokud nevidíte páru:
Opatrně zvedněte kapotu.
Poté, co se motor dostatečně
ochladí, prohlédněte hadice
a blok chladiče (chladič), zda
neuniká kapalina.
Chladič
Ventilátory chlazení
Pokud uniká velké množství chla-
dicí kapaliny, ihned kontaktujte
kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo servis Toyota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis.
Následující může signalizovat, že se vaše vozidlo přehřívá.
Nápravná opatření
1
2
3
1
2

7578-2. Postupy v případě nouze
8
Když nastanou potíže
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
Hladina chladicí kapaliny je us-
pokojující, pokud je mezi ryskami
"FULL" (plná) a "LOW" (nízká)
na nádržce.
Nádržka
"FULL" nebo "F" (plná)
"LOW" nebo "L" (nízká)
Pokud je to nutné, doplňte chla-
dicí kapalinu.
V případě nouze, pokud není do-
stupná chladicí kapalina, může být
použita voda.
Nastartujte motor a zapněte systém klimatizace, abyste zkontrolo-
vali, že běží ventilátory chladiče a abyste zkontrolovali úniky chladi-
cí kapaliny z chladiče nebo hadic.
Ventilátory běží, když je zapnut systém klimatizace ihned po studeném
startu. Ověřte činnost ventilátorů pomocí zvuku ventilátoru a proudění
vzduchu. Pokud je obtížné to zkontrolovat, opakovaně zapněte a vypněte
systém klimatizace. (Ventilátory nemusí běžet při teplotách pod bodem
mrazu.)
Pokud nejsou ventilátory v činnosti:
Ihned vypněte motor a kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Pokud jsou ventilátory v činnosti:
Nechte vozidlo prohlédnout u nejbližšího autorizovaného prodejce
nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
4
1
2
3
5
6
7

7588-2. Postupy v případě nouze
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
VÝSTRAHA
■Když provádíte prohlídku pod kapotou vašeho vozidla
Dodržujte následující pokyny.
Jejich nedodržení by mohlo vést k vážnému zranění, např. popálení.
●Pokud vidíte unikat páru zpod kapoty, neotevírejte kapotu, dokud pára ne-
<0053011c004800560057004400510048000300580051004c004e0044005700110003003000520057005200550052005900ea0003005300550052005600570052005500030050012400e500480003004500ea0057000300590048004f0050004c0003004b00
520055004e00ea0011[
●Nepřibližujte ruce ani oděv (zvláště kravaty, šátku nebo šály) k ventiláto-
rům a řemenům. Jinak může dojít k zachycení rukou nebo oděvu s násled-
ky vážného zranění.
●Nepovolujte uzávěr nádržky chladicí kapaliny, pokud jsou motor a chladič
horké.
Pára nebo chladicí kapalina o vysoké teplotě by mohla vystříknout.
UPOZORNĚNÍ
■Když doplňujete chladicí kapalinu
Doplňujte chladicí kapalinu pomalu poté, co motor dostatečně vychladl. Do-
plňování chladné kapaliny do horkého motoru příliš rychle může způsobit
poškození motoru.
■Abyste zabránili poškození systému chlazení
Dodržujte následující pokyny:
●Zabraňte kontaminaci chladicí kapaliny cizími látkami (např. pískem nebo
prachem atd.).
●Nepoužívejte žádné přísady chladicí kapaliny.

7598-2. Postupy v případě nouze
8
Když nastanou potíže
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
Když vozidlo uvízne
Vypněte motor. Přesuňte řadicí páku do P (Multidrive) nebo N (ma-
nuální převodovka) a zabrzděte parkovací brzdu.
Odstraňte bahno, sníh nebo písek z okolí předních kol.
Podložte přední kola dřevem, kameny nebo jiným materiálem,
abyste umožnili zlepšit trakci.
Znovu nastartujte motor.
Přesuňte řadicí páku do D nebo R (Multidrive), nebo 1 nebo R (ma-
nuální převodovka) a uvolněte parkovací brzdu. Pak opatrně se-
šlápněte plynový pedál.
■Když je obtížné vozidlo uvolnit
Pokud se protáčejí pneumatiky nebo vozidlo uvízne v bahně,
štěrku nebo sněhu, proveďte následující činnosti:
Stiskněte , abyste vypnuli TRC.
Na multiinformačním displeji se zobrazí
hlášení.
1
2
3
4
5

7608-2. Postupy v případě nouze
C-HR_OM_Europe_OM10528CZ
VÝSTRAHA
■Když se pokoušíte uvolnit uvízlé vozidlo
Pokud zvolíte pro uvolnění vozidla zatlačení dozadu a dopředu, ujistěte se,
že je okolní prostor prázdný, abyste zabránili nárazu do jiných vozidel, před-
mětů nebo osob. Vozidlo může také po uvolnění náhle vyrazit dopředu nebo
dozadu. Buďte mimořádně opatrní.
■Když přesunujete řadicí páku
Dávejte pozor, abyste nepřesouvali řadicí páku při sešlápnutém plynovém
pedálu.
To může vést k neočekávanému prudkému zrychlení vozidla, což může
způsobit nehodu s následky smrtelných nebo vážných zranění.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili poškození převodovky a jiných součástí
●Vyhněte se protáčení předních kol a sešlapování plynového pedálu více,
než je nezbytné.
●Pokud zůstává vozidlo uvízlé i po provedení těchto činností, vozidlo může
vyžadovat vytažení, aby se uvolnilo.