2017 TOYOTA AURIS Manuale duso (in Italian)

5778-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se si verifica un problema
UK_AURIS_HB_EL (OM12L01L)■Se si è sgonfiato uno pneumatico anteriore su una strada ricoperta di neve o
ghiaccio
Montare il ruotino di scorta in sostituzione di una delle ruote posteriori del veicolo. Ese-
guire i seguenti passaggi per montare le catene da neve sugli pneumatici anteriori:
Sostituire uno pneumatico posteriore con il ruotino di scorta.
Sostituire lo pneumatico anteriore sgonfio con quello rimosso dalla parte posteriore
del veicolo.
Montare le catene da neve sugli pneumatici anteriori.
■Quando si reinstalla il copricerchione (veicoli con cerchi in acciaio)
Allineare la tacca del copricerchione con
l'adattatore della valvola, come mostrato in
figura.
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5788-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
UK_AURIS_HB_EL (OM12L01L)■Certificazione del cric
UK AURIS_HB_OM_Italian_OM12L01L.book 578 ページ ２０１６年６月２８日　火曜日　午後５時１１分

5798-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se si verifica un problema
UK_AURIS_HB_EL (OM12L01L)
AV V I S O
■Quando si utilizza la ruota di scorta normale (veicoli con un sistema di con-
trollo pressione pneumatici)
●Sostituire la ruota di scorta normale con uno pneumatico normale il più presto pos-
sibile.
●Evitare accelerazioni improvvise, sterzate brusche, frenate improvvise e operazioni
di innesto marcia che potrebbero causare un'improvvisa frenata motore.
■Quando si utilizza il ruotino di scorta
●Tenere presente che il ruotino di scorta fornito è progettato specificamente per
l'impiego su questo veicolo. Non utilizzare il ruotino di scorta su un altro veicolo.
●Non utilizzare più ruotini di scorta per volta.
●Sostituire il ruotino di scorta con uno pneumatico normale il più presto possibile.
●Evitare accelerazioni improvvise, sterzate brusche, frenate improvvise e operazioni
di innesto marcia che potrebbero causare un'improvvisa frenata motore.
■Quando si installa il ruotino di scorta
Potrebbero sussistere problemi nel corretto rilevamento della velocità del veicolo tali
da causare anomalie nel funzionamento dei seguenti sistemi:
■Limite di velocità quando si utilizza il ruotino di scorta
Non guidare a velocità superiori agli 80 km/h quando sul veicolo è montato un ruo-
tino di scorta.
Il ruotino di scorta non è adatto per la guida ad alta velocità. La mancata osservanza
di questa precauzione potrebbe provocare un incidente con conseguenti lesioni
gravi o mortali.
■Dopo l'utilizzo degli attrezzi e del cric
Prima di mettersi alla guida, assicurarsi che tutti gli utensili e il cric siano saldamente
inseriti nell'apposito scomparto di conservazione per ridurre le possibilità di lesioni
personali durante una collisione o frenate improvvise.
• Assistenza alla frenata e ABS
•VSC
•TRC
• Abbaglianti automatici (se presenti)• Regolatore della velocità di crociera
(se presente)
•EPS
• PCS (se presente)
• LDA (Allarme di allontanamento dalla
corsia) (se presente)
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5808-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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NOTA
■Fare attenzione quando si guida su dossi con il ruotino di scorta montato sul
veicolo.
Quando si guida con il ruotino di scorta, il veicolo diventa più basso rispetto alla
guida con pneumatici normali. Fare attenzione durante la guida su fondi stradali irre-
golari.
■Guida con le catene da neve e il ruotino di scorta
Non montare le catene da neve sul ruotino di scorta.
Le catene da neve potrebbero danneggiare la carrozzeria e incidere negativamente
sulle prestazioni di guida.
■Quando si sostituiscono gli pneumatici (veicoli con un sistema di controllo
pressione pneumatici)
Quando si smontano o rimontano le ruote, gli pneumatici o la valvola e il trasmetti-
tore di controllo della pressione pneumatici, contattare un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato, in quanto si potrebbero arrecare danni alla valvola e al trasmettitore se
non li si maneggia correttamente.
■Per evitare danni alle valvole e ai trasmettitori di controllo della pressione degli
pneumatici (veicoli con un sistema di controllo pressione pneumatici)
Quando si ripara uno pneumatico con sigillanti liquidi, la valvola e il trasmettitore di
controllo della pressione degli pneumatici potrebbero non funzionare correttamente.
Se si usa un sigillante liquido, contattare un qualsiasi concessionario autorizzato
Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato,
oppure un'altra officina qualificata il più presto possibile. Assicurarsi di sostituire la
valvola e il trasmettitore di controllo della pressione quando si sostituisce lo pneuma-
tico. (P. 491)
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5818-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se si verifica un problema
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Se si è sgonfiato uno pneumatico (veicoli con kit di emergenza
per la riparazione degli pneumatici in caso di foratura)
Il veicolo non è dotato di ruota di scorta ma di un kit di emergenza per
la riparazione degli pneumatici in caso di foratura.
Una foratura causata da un chiodo o da una vite passante attraverso il
battistrada dello pneumatico può essere riparata temporaneamente
con il kit di emergenza per la riparazione degli pneumatici in caso di
foratura. (Il kit contiene un flacone di sigillante. Il sigillante può essere
utilizzato una sola volta per riparare temporaneamente uno pneumatico
senza rimuovere il chiodo o la vite dallo pneumatico). A seconda del
danno, questo kit non può essere usato per riparare lo pneumatico.
(P. 582)
Dopo la riparazione temporanea dello pneumatico mediante il kit, è
necessario far riparare o sostituire lo pneumatico presso un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato. Le riparazioni effettuate con il
kit di emergenza per la riparazione degli pneumatici in caso di foratura
sono solo una misura temporanea. Far riparare o sostituire lo pneuma-
tico il più presto possibile.
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5828-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Prima di riparare lo pneumatico
●Arrestare il veicolo in un luogo sicuro, su un fondo solido e in piano.
●Inserire il freno di stazionamento.
●Portare la leva del cambio in posizione P (Multidrive) o N (cambio
manuale).
●Arrestare il motore.
●Accendere le luci intermittenti di emergenza. (P. 536)
●Controllare il grado di danneg-
giamento dello pneumatico.
Non rimuovere il chiodo o la vite
dallo pneumatico. La rimozione
dell'oggetto potrebbe aumentare
la larghezza del foro e impedire
la riparazione d'emergenza tra-
mite il kit.
■Uno pneumatico sgonfio che non può essere riparato con kit di emergenza per la
riparazione degli pneumatici in caso di foratura
Nei casi seguenti, lo pneumatico non può essere riparato con il kit di emergenza per la
riparazione degli pneumatici in caso di foratura. Contattare un qualsiasi concessiona-
rio autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato.
●Quando lo pneumatico si danneggia per aver guidato senza una pressione dell'aria
sufficiente
●Quando lo pneumatico presenta incrinature o danni in qualsiasi posizione, ad esem-
pio sul fianco, ad eccezione del battistrada
●Quando lo pneumatico risulta visibilmente staccato dalla ruota
●Quando il taglio o il danno al battistrada è di 4 mm o più
●Quando la ruota è danneggiata
●Quando la foratura riguarda due o più pneumatici
●Quando 2 o più oggetti appuntiti quali chiodi o viti hanno attraversato il battistrada di
un singolo pneumatico
●Quando il sigillante è scaduto
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5838-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se si verifica un problema
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Posizione del kit di emergenza per la riparazione degli pneumatici in
caso di foratura
*: Utilizzo della clip per coppa ruota (se presente) (P. 5 0 7 )
Clip per coppa ruota*
Occhiello di trainoKit di emergenza per la ripara-
zione degli pneumatici in caso di
foratura1
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5848-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
UK_AURIS_HB_EL (OM12L01L)■
Componenti del kit di emergenza per la riparazione degli pneumatici
in caso di foratura
Ugello
Tubo flessibile
Interruttore compressoreManometro aria
Pulsante di sbloccaggio pres-
sione
Spina di alimentazione
Adesivi1
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