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9-1. Caratteristiche
Specifiche del veicolo
UK_AURIS_HB_EL (OM12L01L)
*1: Veicoli a vuoto
*2: Veicoli con pneumatici 195/65R15
*3: Veicoli con pneumatici 205/55R16
*4: Veicoli con pneumatici 215/45R17
*5: Veicoli con pneumatici 225/45R17
*6: Veicoli con Multidrive
*7: Veicoli con cambio manuale
Capacità massima
ammissibile per
l'assaleAnteriore
Motori 1NR-FE, 1ZR-FAE, 8NR-
FTS e 1ND-TV
1.020 kg
Motore 1WW
1.080 kg
Posteriore 1.010 kg
Carico della barra di traino
Motori 1NR-FE e 1ND-TV
55 kg
Motori 1ZR-FAE, 8NR-FTS e 1WW
65 kg
Capacità di trainoCon freno
Motori 1NR-FE e 1ND-TV
1.000 kg
Motori 1ZR-FAE, 8NR-FTS e 1WW
1.300 kg
Senza freno 450 kg
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6189-1. Caratteristiche
UK_AURIS_HB_EL (OM12L01L)■
Numero di identificazione del veicolo
Il numero di identificazione del veicolo (VIN) o numero di telaio è l'identifi-
cativo ufficiale di ogni veicolo. Questo è il numero di identificazione prima-
rio del veicolo Toyota. Viene utilizzato per la registrazione della proprietà
del veicolo.
Questo numero è stampigliato
sotto il sedile anteriore destro.
Questo numero compare anche
sull'etichetta del produttore.
Identificazione del veicolo
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9-1. Caratteristiche
Specifiche del veicolo
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Numero motore
Il numero motore è stampigliato sul blocco motore come mostrato.
Motore 1NR-FEMotore 1ZR-FAE
Motore 8NR-FTSMotore 1ND-TV
Motore 1WW
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6209-1. Caratteristiche
UK_AURIS_HB_EL (OM12L01L)
Motori 1NR-FE 1ZR-FAE
Motore
Modello1NR-FE, 1ZR-FAE
Tipo4 cilindri in linea, 4 tempi, benzina
Alesaggio e corsa
Motore 1NR-FE
72,5 80,5 mm
Motore 1ZR-FAE
80,5 78,5 mm
Cilindrata
Motore 1NR-FE
1.329 cm
3
Motore 1ZR-FAE
1.598 cm
3
Distanza delle valvole
(motore freddo)Regolazione automatica
Tensione della cinghia di
trasmissione
Motore 1NR-FE
Regolazione automatica
Motore 1ZR-FAE
7,6 10,0 mm
*
*
: Deformazione della cinghia di trasmissione con una
forza di 98 N (cinghia usata)
Generatore
Pompa
dell'acqua
Compressore
condiziona-
mento ariaAlbero a
gomiti
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9-1. Caratteristiche
Specifiche del veicolo
UK_AURIS_HB_EL (OM12L01L)
Motore 8NR-FTS
Motori 1ND-TV e 1WW
Modello 8NR-FTS
Tipo4 cilindri in linea, 4 tempi, benzina (con turbocompres-
sore)
Alesaggio e corsa 71,5 74,5 mm
Cilindrata 1.197 cm3
Distanza delle valvole
(motore freddo)Regolazione automatica
Tensione della cinghia di
trasmissioneRegolazione automatica
Modello 1ND-TV, 1WW
Tipo4 cilindri in linea, 4 tempi, diesel (con turbocompres-
sore)
Alesaggio e corsa
Motore 1ND-TV
73,0 81,5 mm
Motore 1WW
78,0 83,6 mm
Cilindrata
Motore 1ND-TV
1.364 cm
3
Motore 1WW
1.598 cm
3
Distanza delle valvole
(motore freddo)
Motore 1ND-TV
Aspirazione: 0,11 0,17 mm
Scarico: 0,14 0,20 mm
Motore 1WW
Regolazione automatica
Tensione della cinghia di
trasmissioneRegolazione automatica
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6229-1. Caratteristiche
UK_AURIS_HB_EL (OM12L01L)
Motore a benzina
Motore diesel
NOTA
■Tipo cinghia di trasmissione (motore 1ND-TV)
La cinghia di trasmissione ad alta resistenza è utilizzata per la cinghia di trasmis-
sione laterale del generatore. Quando si sostituisce la cinghia di trasmissione, utiliz-
zare una cinghia originale Toyota oppure una cinghia ad alta resistenza equivalente.
Se non viene utilizzata una cinghia di trasmissione ad alta resistenza, la cinghia
potrebbe avere una durata inferiore al previsto. La cinghia di trasmissione ad alta
resistenza è caratterizzata da un'anima in Aramide, in grado di offrire resistenza
superiore rispetto alle normali cinghie con anima in PET o PEN.
Carburante
Tipo di carburante
Area UE:
Solo benzina senza piombo conforme alla norma
europea EN228
Eccetto area UE:
Solo benzina senza piombo
Numero di ottani RON95 o superiore
Capacità del serbatoio car-
burante (indicativa)50 litri
Tipo di carburante
Area UE:
Gasolio conforme alla norma europea EN590
Eccetto area UE:
Gasolio contenente 50 ppm o meno di zolfo
Numero di cetano48 o superiore
Capacità del serbatoio car-
burante (indicativa)50 litri
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9-1. Caratteristiche
Specifiche del veicolo
UK_AURIS_HB_EL (OM12L01L)
*: La capacità olio motore è una quantità indicativa per quando si cambia l'olio
motore. Riscaldare il motore e spegnerlo, attendere più di 5 minuti e quindi control-
lare il livello dell'olio sull'astina.
■
Scelta dell'olio motore
Motori 1NR-FE e 1ZR-FAE
Nel veicolo Toyota viene utilizzato “Toyota Genuine Motor Oil” «Olio
motore originale Toyota». Toyota raccomanda l'uso di “Toyota Genuine
Motor Oil” «Olio motore originale Toyota» approvato. Può anche essere
utilizzato un altro olio motore di pari qualità.
Grado dell'olio:
0W-20, 5W-30 e 10W-30:
Olio motore grado API SL “Energy-Conserving”, SM “Energy-Conserving”
o SN “Resource-Conserving”; o olio motore multigrado ILSAC
15W-40:
Olio motore multigrado grado API SL, SM o SN
Sistema di lubrificazione
Capacità olio (drenaggio e rab-
bocco Indicativi
*)
Con filtroMotore 1NR-FE
3,4 litri
Motore 1ZR-FAE
4,2 litri
Motore 8NR-FTS
4,0 litri
Motore 1ND-TV
3,7 litri
Motore 1WW
5,2 litri
Senza filtroMotore 1NR-FE
3,2 litri
Motore 1ZR-FAE
3,9 litri
Motore 8NR-FTS
3,7 litri
Motore 1ND-TV
3,3 litri
Motore 1WW
4,9 litri
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6249-1. Caratteristiche
UK_AURIS_HB_EL (OM12L01L)
Viscosità raccomandata (SAE):
In fabbrica, il veicolo Toyota viene
rifornito con SAE 0W-20, la scelta
migliore per ottenere un buon
risparmio di carburante ed evitare
problemi di avviamento in condi-
zioni climatiche di freddo intenso.
Se l'olio con viscosità SAE 0W-20
non è disponibile, è possibile utiliz-
zare il tipo SAE 5W-30. In ogni
caso, dovrebbe essere sostituito
con SAE 0W-20 al successivo
cambio olio.
Se si utilizza un olio motore con
viscosità SAE 10W-30 o superiore
in presenza di temperature estre-
mamente basse, potrebbero verifi-
carsi problemi di avviamento del
motore, si raccomanda pertanto
l'utilizzo di olio motore SAE 0W-20
o 5W-30.
Viscosità dell'olio (0W-20 viene qui usato come esempio):
• I caratteri 0W in 0W-20 indicano la caratteristica dell'olio che permette
l'avviabilità a freddo. Gli oli con un valore più basso prima della W con-
sentono un avviamento del motore più agevole in condizioni climatiche
di freddo intenso.
• Il numero 20 in 0W-20 indica la caratteristica di viscosità dell'olio
quando è ad alta temperatura. Un olio con un grado di viscosità supe-
riore (con un valore maggiore) potrebbe essere più adatto se il veicolo
funziona a velocità elevate o in condizioni di carico gravose.
Gamma di temperature previste prima
del successivo cambio olio
Preferita
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