2017 TOYOTA AURIS Manuale duso (in Italian)

5057-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
UK_AURIS_HB_EL (OM12L01L)■Istruzioni per il controllo della pressione di gonfiaggio degli pneumatici
Durante il controllo della pressione di gonfiaggio degli pneumatici, attenersi a ciò che
segue:
●Effettuare il controllo soltanto quando gli pneumatici sono freddi.
Se il veicolo è rimasto parcheggiato per almeno 3 ore o non ha percorso più di 1,5
km, la lettura della pressione di gonfiaggio degli pneumatici freddi sarà accurata.
●Usare sempre un manometro per pneumatici.
È difficile stabilire se uno pneumatico è gonfiato correttamente solo in base al suo
aspetto.
●È normale che la pressione di gonfiaggio degli pneumatici sia maggiore dopo la
guida poiché viene generato calore nello pneumatico. Non ridurre la pressione di
gonfiaggio degli pneumatici dopo aver guidato.
●Il peso dei passeggeri e del bagaglio deve essere collocato in modo che il veicolo sia
equilibrato.
AV V I S O
■Un gonfiaggio corretto è essenziale per preservare le prestazioni dello pneuma-
tico
Mantenere gli pneumatici gonfiati correttamente.
Se gli pneumatici non sono gonfiati correttamente, si può verificare una delle
seguenti condizioni che potrebbero provocare un incidente, con conseguenti lesioni
gravi o mortali:
●Usura eccessiva
●Usura non uniforme
●Scarsa manovrabilità
●Possibilità di scoppi in seguito al surriscaldamento degli pneumatici
●Perdita d'aria tra pneumatico e cerchio
●Deformazione del cerchio e/o danneggiamento dello pneumatico
●Maggiore possibilità di danneggiare lo pneumatico durante la guida (a causa di
strade pericolose, giunti di dilatazione, spigoli vivi nelle strade, ecc.).
NOTA
■Quando si ispeziona e si regola la pressione di gonfiaggio degli pneumatici
Assicurarsi di riposizionare i cappucci delle valvole pneumatici.
Se un cappuccio delle valvole non è installato, sporco o umidità possono penetrare
nella valvola e causare perdite d'aria, determinando una ridotta pressione di gonfiag-
gio dello pneumatico.
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5067-3. Manutenzione “fai da te”
UK_AURIS_HB_EL (OM12L01L)
Quando si sostituiscono le ruote, occorre prestare attenzione a garantire che
siano equivalenti a quelle rimosse in capacità di carico, diametro, larghezza
del cerchio, e inserto
*.
Le ruote di ricambio sono disponibili presso un qualsiasi concessionario auto-
rizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato
e attrezzato.
*: Comunemente denominato “offset”.
Toyota sconsiglia l'uso di quanto segue:
●Ruote di diversa misura o tipo
●Ruote usate
●Ruote piegate e poi raddrizzate
●Usare solamente dadi per le ruote Toyota e chiavi appositamente proget-
tate per l'uso sui cerchi in alluminio.
●Quando si ruotano, si riparano o si sostituiscono gli pneumatici, controllare
che i dadi delle ruote siano ancora ben serrati dopo aver percorso 1.600
km.
●Quando si utilizzano le catene da neve, fare attenzione a non danneggiare
i cerchi in alluminio.
●Utilizzare solo pesi di equilibratura originali Toyota o di tipo equivalente e
servirsi di un martello in plastica o gomma quando si effettua l'equilibratura
delle ruote.
■Quando si sostituiscono le ruote (veicoli con un sistema di controllo pressione
pneumatici)
Le ruote del veicolo (eccetto la ruota di scorta) sono dotate di valvole e trasmettitori di
controllo pressione pneumatici, grazie ai quali il sistema di controllo pressione pneu-
matici può avvertire tempestivamente il guidatore in caso di calo della pressione di
gonfiaggio degli pneumatici. Ogni volta che le ruote vengono sostituite, occorre instal-
lare anche le valvole e i trasmettitori di controllo della pressione degli pneumatici.
(P. 491)
Ruote
Quando una ruota è piegata, incrinata o pesantemente corrosa, deve
essere sostituita. In caso contrario, lo pneumatico potrebbe staccarsi
dalla ruota o provocare una perdita di controllo della manovrabilità.
Scelta delle ruote
Precauzioni per i cerchi in alluminio (se presenti)
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5077-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
UK_AURIS_HB_EL (OM12L01L)■Quando si rimuovere il copricerchione (veicoli con clip per coppa ruota)
Rimuovere il copricerchione utilizzando la clip
per coppa ruota.
AV V I S O
■Quando si sostituiscono le ruote
●Non montare ruote di dimensioni diverse da quelle raccomandate nel Manuale di
uso e manutenzione, poiché questo potrebbe comportare una perdita di controllo
della manovrabilità.
●Non utilizzare mai una camera d'aria su una ruota che perde e che richiede uno
pneumatico tubeless. Così facendo è possibile causare un incidente, con conse-
guenti lesioni gravi o mortali.
■Montaggio dei dadi delle ruote
●Non usare mai olio o grasso sui dadi o sui bulloni delle ruote.
Olio e grasso possono far sì che i dadi delle ruote vengano eccessivamente serrati,
provocando danni ai bulloni o ai dischi. Inoltre, l'olio o il grasso potrebbero causare
l'allentamento dei dadi delle ruote e il distacco della ruota, con conseguente rischio
di incidenti con lesioni gravi o mortali. Rimuovere ogni traccia di olio o grasso dai
dadi o dai bulloni delle ruote.
■È vietato utilizzare ruote difettose (veicoli con cerchi in alluminio)
Non utilizzare ruote rotte o deformate.
Così facendo si potrebbe provocare la perdita di aria dagli pneumatici durante la
guida, con la possibilità di causare un incidente.
●Assicurarsi di montare i dadi delle ruote con
le estremità coniche rivolte verso l'interno. Il
montaggio dei dadi con le estremità coniche
rivolte verso l'esterno potrebbe causare la
rottura o l'eventuale perdita della ruota
durante la guida, provocando un incidente
con conseguenti lesioni gravi o mortali.
Parte
conica
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5087-3. Manutenzione “fai da te”
UK_AURIS_HB_EL (OM12L01L)
NOTA
■Sostituzione di valvole e trasmettitori di controllo della pressione degli pneu-
matici (veicoli con un sistema di controllo pressione pneumatici)
●Dato che i lavori di riparazione o sostituzione degli pneumatici potrebbero influire
sulle valvole e i trasmettitori di controllo della pressione degli pneumatici, contat-
tare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professio-
nista adeguatamente qualificato e attrezzato o un'altra officina qualificata.
Accertarsi inoltre di acquistare le valvole e i trasmettitori di controllo della pressione
pneumatici presso un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un
altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
●Assicurarsi che il veicolo usi esclusivamente ruote originali Toyota.
Le valvole e i trasmettitori di controllo della pressione degli pneumatici potrebbero
non funzionare correttamente con ruote non originali.
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5097-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
UK_AURIS_HB_EL (OM12L01L)
Portare l'interruttore motore in posizione off.
Aprire il vano portaoggetti. Far
uscire lo smorzatore.
Premere sul vano portaoggetti sul
lato esterno del veicolo per scolle-
gare i fermi. Quindi estrarre il vano
portaoggetti e scollegare i fermi
inferiori.
Filtro aria condizionata
Il filtro aria condizionata deve essere sostituito regolarmente per man-
tenere l'efficienza.
Metodo di rimozione
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5107-3. Manutenzione “fai da te”
UK_AURIS_HB_EL (OM12L01L)
Rimuovere il coperchio del filtro.
■Metodo di sostituzione
Rimuovere il filtro aria condizionata
e sostituirlo con uno nuovo.
I contrassegni “UP” riportati sul fil-
tro devono essere rivolti verso l'alto.
■Intervallo di controllo
Ispezionare e sostituire il filtro aria condizionata rispettando il programma di manuten-
zione. In zone polverose o in zone con intenso traffico, potrebbe essere necessaria
una sostituzione anticipata. (Per informazioni sulla manutenzione programmata, fare
riferimento al “Libretto di Assistenza Toyota” o al “Libretto Garanzia Toyota”).
■Se il flusso dell'aria proveniente dalle bocchette diminuisce notevolmente
Il filtro potrebbe essere intasato. Controllarlo ed eventualmente sostituirlo.
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NOTA
■Quando si utilizza l'impianto di condizionamento aria
Assicurarsi che un filtro sia sempre installato.
Utilizzare l'impianto di condizionamento aria senza un filtro può causare danni
all'impianto.
UK AURIS_HB_OM_Italian_OM12L01L.book 510 ページ ２０１６年６月２８日　火曜日　午後５時１１分

5117-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
UK_AURIS_HB_EL (OM12L01L)
●Cacciavite a testa piatta
●Piccolo cacciavite a testa piatta
●Batteria al litio CR2016 (veicoli senza sistema di apertura/avviamento
intelligente) o CR2032 (veicoli con sistema di apertura/avviamento intelli-
gente)
Veicoli senza sistema di apertura/avviamento intelligente
Rimuovere la copertura.
Per evitare danni alla chiave, coprire la
punta del cacciavite con uno straccio.
Rimuovere la batteria esaurita.
Inserire una nuova batteria con il termi-
nale “+” rivolto verso l'alto.
Batteria del radiocomando a distanza/della
chiave elettronica
Sostituire la batteria con una nuova se è esaurita o se viene visualiz-
zato “Batteria chiave scarica.” sul display multifunzione (solo veicoli
con strumento a 2 cerchi).
Saranno necessari i seguenti elementi:
Sostituzione della batteria
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5127-3. Manutenzione “fai da te”
UK_AURIS_HB_EL (OM12L01L)
Veicoli con sistema di apertura/avviamento intelligente
Estrarre la chiave meccanica.
Rimuovere la copertura.
Per evitare danni alla chiave, coprire la
punta del cacciavite con uno straccio.
Rimuovere il coperchio della batte-
ria.
Per evitare danni alla chiave, coprire la
punta del cacciavite con uno straccio.
Rimuovere la batteria esaurita.
Inserire una nuova batteria con il termi-
nale “+” rivolto verso l'alto.
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