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2974-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
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■ Función de protección del sistema de parada y arranque
● Vehículos sin sistema de llave inteligente: Cuando el sistema de audio proyecta un
sonido excesivamente alto, el sistema de audio se puede desconectar automática-
mente para reducir el consumo de batería. Si ocurre, apague el interruptor del motor,
espere 3 segundos o más y, a continuación, colóquelo en la posición “ACC” u “ON”
para reactivar el sistema de audio.
● Vehículos con sistema de llave inteligente: Cuando el sistema de audio proyecta un
sonido excesivamente alto, el sistema de audio se puede desconectar automática-
mente para reducir el consumo de batería. Si ocurre, apague el interruptor del motor,
espere 3 segundos o más y, a continuaci ón, cámbielo al modo ACCESSORY o al
modo IGNITION ON para reactivar el sistema de audio.
● El sistema de audio puede no activarse cuando los terminales de la batería se des-
conectan y, a continuación, se vuelven a conectar. Si ocurre, apague el interruptor
del motor y, a continuación, repita dos veces la siguiente operación para activar el
sistema de audio con normalidad.
• Vehículos sin sistema de llave inteligente: Coloque el interruptor del motor en la
posición “ON” y, a continuación, en OFF.
• Vehículos con sistema de llave inteligente: Gire el interruptor del motor al modo
IGNITION ON y, a continuación, a OFF.
■ Sustitución de la pila
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■ Visualización del estado del sistema de parada y arranque
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2984-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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■ Mensajes del visualizador de información múltiple (vehículos con 2 contadores)
En las siguientes situaciones, se pueden mostrar y un mensaje en el visuali-
zador de información múltiple.
● Cuando el motor no se puede detener mediante el sistema de parada y arranque
MensajeDetalles
“Frene a fondo para
activar.”
El pedal del freno no está lo suficientemente
pisado.
Si se sigue pisando el pedal del freno, el sis-
tema se accionará.
“Para contr. de cli-
matiz.”
• El sistema de aire acondicionado se utiliza
cuando la temperatura ambiente es alta o
baja.
Si la diferencia entre la temperatura ajustada y
la temperatura del habitáculo es pequeña, el
sistema se activará.
• está activado.
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2994-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
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“Cargando batería.”
• La cantidad de carga de la batería puede ser
baja.
Se prohíbe la parada del motor de forma tem-
poral para dar prioridad a la carga de la batería,
pero si el motor funciona durante un corto
período de tiempo, se permite la parada del
motor.
• Puede estar ocurriendo una actualización
de la carga (Ejemplos: Un corto período de
tiempo después de sustituir la batería,
extraer los terminales de la batería, etc.)
Después de finalizar una actualización de la
carga de 5 a 40 minutos aproximadamente, el
sistema puede funcionar.
• El motor puede haberse arrancado con el
capó abierto.
Cierre el capó, apague el interruptor del motor,
espere un momento y, a continuación, arranque
el motor.
• Es posible que la batería esté fría.
Operar el motor durante un corto período de
tiempo permite que el sistema se recupere
debido al aumento de la temperatura en el
compartimento del motor.
• Es posible que la batería esté extremada-
mente caliente.
Si se para el motor y se deja enfriar el comparti-
mento del motor suficientemente, el sistema se
recupera.
“Para el sistema de
frenado.”
• El vehículo se conduce en una zona a gran
altitud.
• El servofreno en vacío se encuentra bajo.
Cuando el servofreno en vacío alcanza un nivel
predeterminado, el sistema se activará.
“Capó abierto.”
El motor se ha arrancado con el capó abierto.
Para activar el sistema, cierre el capó, apague
el interruptor del motor, espere un momento y,
a continuación, arranque el motor.
“Cinturón del con-
ductor desabro-
chado.”
El cinturón de seguridad del conductor no
está abrochado.
MensajeDetalles
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3004-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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● Cuando el motor se reinicia automáticamente mientras está detenido mediante el
sistema de parada y arranque
“Batería genérica.”
(Sólo motor 8NR-
FTS)
Se puede haber instalado una batería no dedi-
cada para el sistema de parada y arranque.
El sistema de parada y arranque no funciona.
Lleve a revisar el vehículo a un concesionario o
taller Toyota autorizado, o a otro profesional
con la cualificación y el equipo necesarios.
MensajeDetalles
MensajeDetalles
“Para contr. de cli-
matiz.”
• El sistema de aire acondicionado se ha acti-
vado o se está usando.
• se ha activado.
“Para el sistema de
frenado.”
El pedal del freno se ha pisado con fuerza o se
bombea.
El sistema se activará después de que el motor
se ponga en marcha y que el servofreno en
vacío alcance un nivel predeterminado.
“Cargando batería.”
La cantidad de carga de la batería puede ser
baja.
El motor se ha reiniciado para dar prioridad a la
carga de la batería. Operar el motor durante un
corto período de tiempo permite que el sistema
se recupere.
“Volante girado.”El volante estaba en funcionamiento.
“Capó abierto.”El capó se ha abierto.
“Cinturón del con-
ductor desabro-
chado.”
El cinturón de seguridad del conductor se ha
desabrochado.
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3014-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
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● Vehículos con transmisión manual: Cuando el motor no se puede reiniciar mediante
el sistema de parada y arranque
■ Si “Avería del sistema de parada y arranque Revise en concesionario.” se mues-
tra en el visualizador de información múltiple (vehículos con 2 contadores)
Es posible que el sistema no funcione correctamente. Lleve a revisar el vehículo a un
concesionario o taller Toyota autorizado, o a otro profesional con la cualificación y el
equipo necesarios.
■ Si el indicador de cancelación de parada y arranque sigue parpadeando
Es posible que el sistema no funcione correctamente. Lleve a revisar el vehículo a un
concesionario o taller Toyota autorizado, o a otro profesional con la cualificación y el
equipo necesarios.
MensajeDetalles
“Sistema de parada
y arranque activo.
Cambie a N y pise el
embrague para vol-
ver a arrancar.”
La palanca de cambios se ha colocado desde
N en otra posición con el pedal del embrague
liberado.
Para reiniciar el motor, coloque la palanca de
cambios en N y, a continuación, pise el pedal
del embrague.
ADVERTENCIA
■ Cuando el sistema de parada y arranque está en funcionamiento
● Vehículos con Multidrive: Pise el pedal del freno y aplique el freno de estaciona-
miento según sea necesario, mientras el motor está detenido mediante el sistema
de parada y arranque (con el indicador de parada y arranque encendido).
● Vehículos con transmisión manual: Mantenga la palanca de cambios en N y pise el
pedal del freno o accione el freno de estacionamiento mientras el motor esté dete-
nido mediante el sistema de parada y arranque (con el indicador de parada y
arranque encendido).
● No abandone el vehículo mientras el motor esté detenido mediante el sistema de
parada y arranque (con el indicador de parada y arranque encendido).
Puede producirse un accidente inesperado debido a la función de arranque auto-
mático del motor.
● Asegúrese de que el motor no sea detenido mediante el sistema de parada y
arranque cuando el vehículo se encuentre en un área escasamente ventilada. El
motor puede que vuelva a arrancar debido a la función de arranque automático del
motor, lo que causará la emisión de gases de escape y la penetración en el vehí-
culo, lo que puede conllevar graves riesgos para la salud o incluso peligro de
muerte.
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3024-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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AV I S O
■Para asegurar que el sistema funcione correctamente
Si ocurre alguna de las siguientes situaciones, el sistema de parada y arranque
puede no funcionar correctamente. Lleve a revisar el vehículo a un concesionario o
taller Toyota autorizado, o a otro profesional con la cualificación y el equipo necesa-
rios.
● Cuando esté abrochado el cinturón de seguridad del conductor, parpadeará la luz
recordatoria del cinturón de seguridad del conductor y del pasajero delantero.
● Aun cuando no esté abrochado el cinturón de seguridad del conductor, la luz recor-
datoria del cinturón de seguridad del conductor y del pasajero delantero no se
enciende.
● Vehículos con 3 contadores: Aun cuando esté cerrada la puerta del conductor, se
enciende la luz de aviso de puerta abierta, o se enciende la luz interior cuando el
interruptor de luz interior esté en la posición de puerta.
● Vehículos con 2 contadores: Aun cuando esté cerrada la puerta del conductor, se
visualiza el aviso de puerta abierta en el visualizador de información múltiple o la
luz interior se enciende cuando el interruptor de luz interior esté en la posición de
puerta.
● Vehículos con 3 contadores: Aun cuando esté abierta la puerta del conductor, la
luz de aviso de puerta abierta no se enciende o la luz interior no se enciende
cuando el interruptor de luz interior esté en la posición de puerta.
● Vehículos con 2 contadores: Incluso cuando la puerta del conductor está abierta, el
aviso de puerta abierta no se muestra en el visualizador de información múltiple, o
la luz interior no se enciende cuando el interruptor de la luz interior está en la posi-
ción de puerta.
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3034-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
UK_AURIS_HB_ES (OM12L00S)
Utilice el control de crucero para mantener una velocidad establecida sin
accionar el pedal del acelerador.
Indicadores
Interruptor de control de crucero
Control de crucero
: Si está instalado
Resumen de funciones
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3044-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Pulse el botón “ON-OFF” para acti-
var el control de crucero.
Se encenderá el indicador de control
de crucero.
Pulse el botón otra vez para desactivar
el control de crucero.
Utilizando el pedal del acelerador,
acelere o decelere a la velocidad
deseada (por encima de aproxima-
damente 40 km/h [25 mph]) y baje
la palanca para fijar la velocidad.
Se encenderá el indicador “SET” de
control de crucero.
La velocidad del vehículo en el
momento en que se suelta la palanca
pasará a ser la velocidad establecida.
Ajuste de la velocidad del vehículo
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