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5778-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Solución de problemas
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Coloque el neumático y apriete ligeramente cada una de las tuercas de la
rueda con la mano, aplicando aproximadamente la misma presión en
todas.
Cuando cambie una rueda de
acero por una rueda de acero
(incluido el neumático de
repuesto), apriete las tuercas
hasta que la parte cónica entre en
contacto con el asiento del disco
de la rueda.
Cuando cambie una rueda de alu-
minio por una rueda de acero
(incluido el neumático de repuesto
compacto), apriete las tuercas de
las ruedas hasta que la parte
cónica entre en contacto con el
asiento del disco de la rueda.
Haga descender el vehículo.
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Parte cónica
Asiento del disco de la rueda
Parte cónica
Asiento del disco
de la rueda
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Vehículos con un neumático de
repuesto compacto
Vehículos con un neumático de
repuesto de tamaño estándar
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5788-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
UK_AURIS_HB_ES (OM12L00S)
Apriete hasta el tope cada una de
las tuercas de la rueda dos o tres
veces en el orden que aparece en
la ilustración.
Par de apriete:
103 N•m (10,5 kgf•m, 76 lbf•pie)
Recoja el neumático pinchado, el gato para neumáticos y todas las herra-
mientas.
■ El neumático de repuesto de tamaño estándar
● En vehículos con un sistema de aviso de la presión de los neumáticos, el neumático
de repuesto de tamaño estándar tiene la etiqueta “Temporary use only” en la superfi-
cie exterior de la rueda.
Utilice el neumático de repuesto de tamaño estándar temporalmente y solo en caso
de emergencia.
● Asegúrese de comprobar la presión de inflado del neumático de repuesto de tamaño
estándar. ( P. 635)
■ El neumático de repuesto compacto
● El neumático de repuesto compacto está identificado con la etiqueta “TEMPORARY
USE ONLY” en la banda lateral del mismo.
Utilice el neumático de repuesto compacto temporalmente y solo en caso de emer-
gencia.
● Asegúrese de comprobar la presión de inflado del neumático de repuesto compacto.
( P. 635)
■ Cuando el neumático de repuesto compacto está instalado
Durante la conducción con el neumático de repuesto compacto, el vehículo desciende
y presenta una altura menor de la que tiene con los neumáticos normales.
■ Al utilizar el neumático de repuesto (vehículos con sistema de aviso de la pre-
sión de los neumáticos)
Como el neumático de repuesto no está equipado con el transmisor y la válvula de
aviso de la presión de los neumáticos, el sistema de aviso de la presión de los neumá-
ticos no indicará una presión de inflado baja del neumático de repuesto. Además, si
cambia el neumático de repuesto después de que se encienda la luz de aviso de la
presión de los neumáticos, ésta permanecerá encendida.
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5798-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Solución de problemas
UK_AURIS_HB_ES (OM12L00S)
■ Si se le pincha un neumático delantero en una carretera cubierta de nieve o hielo
Instale el neumático de repuesto compacto en una de las ruedas traseras del vehí-
culo. Lleve a cabo los siguientes procedimientos y coloque cadenas para neumáticos
en los neumáticos delanteros:
Cambie uno de los neumáticos traseros por el neumático de repuesto compacto.
Sustituya el neumático delantero pinchado por el neumático que se ha sacado de la
parte trasera del vehículo.
Coloque las cadenas para neumáticos en los neumáticos delanteros.
■ Reinstalación del tapacubos de la rueda (vehículos con llantas de acero)
Alinee la ranura del tapacubos de la rueda con
el vástago de la válvula tal como se muestra
en la ilustración.
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5808-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
UK_AURIS_HB_ES (OM12L00S)
■ Certificación del gato
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5818-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Solución de problemas
UK_AURIS_HB_ES (OM12L00S)
ADVERTENCIA
■Al utilizar el neumático de repuesto de tamaño estándar (vehículos con sistema
de aviso de la presión de los neumáticos)
● Sustituya el neumático de repuesto de tamaño estándar por un neumático están-
dar lo antes posible.
● Evite la aceleración repentina, maniobras abruptas, frenados repentinos y opera-
ciones de cambio que puedan ocasionar un frenado de motor repentino.
■ Al utilizar el neumático de repuesto compacto
● Recuerde que el neumático de repuesto compacto suministrado está diseñado
específicamente para utilizarlo con su vehículo. No utilice el neumático de
repuesto compacto en otro vehículo.
● No utilice más de un neumático de repuesto compacto simultáneamente.
● Sustituya el neumático de repuesto compacto por un neumático estándar lo antes
posible.
● Evite la aceleración repentina, maniobras abruptas, frenados repentinos y opera-
ciones de cambio que puedan ocasionar un frenado de motor repentino.
■ Cuando el neumático de repuesto compacto está bien fijado
Es posible que no se detecte correctamente la velocidad del vehículo y que los
siguientes sistemas no funcionen de forma correcta:
■ Límite de velocidad al utilizar el neumático de repuesto compacto
No circule a una velocidad superior a 80 km/h (50 mph) cuando el neumático de
repuesto compacto esté instalado en el vehículo.
El neumático de repuesto compacto no está diseñado para conducir a gran veloci-
dad. Si se hace caso omiso de esta precaución puede provocar un accidente, con el
consiguiente riesgo de lesiones graves o mortales.
■ Después de usar las herramientas y el gato
Antes de conducir, asegúrese de que todas las herramientas y el gato estén asegu-
rados en su sitio en el lugar de almacenamiento para reducir la posibilidad de sufrir
lesiones graves durante una colisión o al frenar de forma repentina.
• ABS y asistencia a la frenada
•VSC
•TRC
• Luz de carretera automática (si está
instalada)
• Control de crucero (si está instalado)
•EPS
• PCS (si está instalado)
• Indicador LDA (Alerta de cambio de
carril) (si está instalado)
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5828-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
UK_AURIS_HB_ES (OM12L00S)
AV I S O
■Tenga cuidado al circular sobre baches con el neumático de repuesto com-
pacto instalado.
Durante la conducción con el neumático de repuesto compacto, el vehículo des-
ciende y presenta una altura menor de la que tiene con los neumáticos normales.
Tenga cuidado al circular por superficies irregulares.
■ Conducción con cadenas para neumáticos y el neumático de repuesto com-
pacto
No coloque cadenas para neumáticos en el neumático de repuesto compacto.
Las cadenas para neumáticos podrían dañar la carrocería del vehículo y afectar
adversamente el desempeño de conducción.
■ Al cambiar los neumáticos (vehículos con sistema de aviso de la presión de los
neumáticos)
Para sacar o colocar las ruedas, los neumáticos, la válvula y el transmisor de aviso
de la presión de los neumáticos, póngase en contacto con un concesionario o taller
Toyota autorizado, o con otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios,
ya que la válvula y el transmisor de aviso de la presión de los neumáticos podrían
resultar dañados si no se manipulan correctamente.
■ Para evitar daños en las válvulas y los transmisores de aviso de la presión de
los neumáticos (vehículos con sistema de aviso de la presión de los neumáti-
cos)
Cuando se lleva a cabo la reparación de un neumático con pasta sellante líquida, es
posible que la válvula y el transmisor de aviso de la presión de los neumáticos no
funcionen correctamente. Si se utiliza pasta sellante líquida, póngase en contacto lo
antes posible con un concesionario o taller Toyota autorizado, o con otro profesional
con la cualificación y el equipo necesarios, o con un taller de servicio cualificado.
Cuando sustituya el neumático, asegúrese de sustituir la válvula y el transmisor de
aviso de la presión de los neumáticos. ( P. 494)
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5838-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Solución de problemas
UK_AURIS_HB_ES (OM12L00S)
Si tiene un neumático pinchado (vehículos con un
kit de emergencia para la reparación de pinchazos)
Su vehículo no está equipado con un neumático de repuesto, en su
lugar está equipado con un kit de emer gencia para la reparación de pin-
chazos.
Los pinchazos ocasionados por un clavo o tornillo que ha atravesado
la banda de rodadura del neumático pueden repararse de forma provi-
sional con un kit de emergencia para la reparación de pinchazos. (El kit
contiene una botella de pasta sellante. El sellador se puede usar solo
una vez para reparar temporalmente un neumático sin extraer el clavo
o el tornillo del neumático.) Dependiendo del daño, este kit no se puede
usar para reparar el neumático. ( P. 584)
Después de reparar de manera temporal el neumático con el kit, lleve
su vehículo a un concesionario o taller Toyota autorizado, o a otro pro-
fesional con la cualificación y el equipo necesarios, para que reparen o
sustituyan el neumático. Las reparaciones realizadas utilizando el kit
de emergencia para la reparación de pinchazos son únicamente una
medida temporal. Lleve su vehículo a que reparen y sustituyan el neu-
mático lo antes posible.
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5848-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
UK_AURIS_HB_ES (OM12L00S)
■Antes de reparar el neumático
● Detenga el vehículo en un lugar seguro sobre una superficie plana y
firme.
● Aplique el freno de estacionamiento.
● Coloque la palanca de cambios en P (Multidrive) o N (transmisión
manual).
● Pare el motor.
● Encienda los intermitentes de emergencia. (P. 540)
● Compruebe el grado de dete-
rioro de los neumáticos.
No extraiga el clavo o el tornillo
del neumático. La extracción del
objeto puede ensanchar la aper-
tura e imposibilitar la reparación
de emergencia con el kit de
reparación.
■ Un pinchazo que no se puede reparar con el kit de emergencia para la reparación
de pinchazos
En los casos siguientes, el neumático no se puede reparar con el kit de emergencia
para la reparación de pinchazos. Póngase en contacto con un concesionario o taller
Toyota autorizado, o con otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
● Cuando el neumático está dañado por conducir sin suficiente presión de aire
● Cuando existen grietas o daños en alguna zona del neumático, como en el flanco,
excepto en la banda de rodadura
● Cuando el neumático está claramente separado de la rueda
● Cuando el corte o el daño de la banda de rodadura tenga una longitud de 4 mm
(0,16 pul.) de longitud o más
● Cuando la rueda está dañada
● Cuando se han pinchado dos o más neumáticos
● Cuando 2 o más objetos puntiagudos, como clavos o tornillos, han traspasado la
banda de rodadura de un neumático
● Cuando la pasta sellante ha caducado