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Conducción
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■Peso total del remolque y carga permitida de la barra de tracción
Peso total del remolque
El peso del propio remolque más la
carga del remolque deben estar
dentro de la capacidad máxima de
remolque. Superar este peso es
peligroso. ( P. 618)
Al arrastrar un remolque, utilice un
acoplador de fricción o estabilizador
de fricción (dispositivo de control de
balanceo).
Carga permitida de la barra de tracción
Distribuya la carga del remolque de forma que la carga de la barra de tracción
sea superior a 25 kg (55,1 lb.) o 4% de la capacidad de remolque. No permita
que la carga de la barra de tracción supere el peso indicado. ( P. 618)
Puntos importantes sobre cargas del remolque
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■Etiqueta de información (etiqueta del fabricante)
Peso bruto del vehículo
Capacidad máxima permitida
del eje trasero
■Peso bruto del vehículo
Modelos de vehículos de la categoría M1*
El peso combinado del conductor, los pasajeros, el equipaje, el enganche
del remolque, el peso neto total y la carga de la barra de tracción no deben
exceder el peso bruto del vehículo en más de 100 kg (220,5 lb.). Superar
este peso es peligroso.
Modelos de vehículos de la categoría N1*
El peso combinado del conductor, los pasajeros, la carga, el enganche del
remolque, el peso neto total y la carga de la barra de tracción no deben
exceder el peso bruto del vehículo. Superar este peso es peligroso.
■Capacidad máxima permitida del eje trasero
Modelos de vehículos de la categoría M1*
El peso soportado por el eje trasero no debe ser superior a la capacidad
máxima admisible del eje trasero en un 15% o más. Superar este peso es
peligroso.
Modelos de vehículos de la categoría N1*
El peso soportado por el eje trasero no debe ser superior a la capacidad
máxima admisible del eje trasero. Superar este peso es peligroso.
Los valores correspondientes a la capacidad de remolque se obtuvieron a
partir de pruebas realizadas al nivel del mar. Tenga en cuenta que el rendi-
miento del motor y la capacidad de remolque se reducirán a altitudes ele-
vadas.
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Conducción
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*: Para determinar la categoría del vehículo, pregunte en cualquier concesionario o
taller Toyota autorizado, o a otro profesional con la cualificación y el equipo nece-
sarios.
ADVERTENCIA
■ Modelos de vehículos de la categoría M1*: Cuando se supera el límite de peso
bruto del vehículo o la capacidad máxima admisible del eje
No exceda el límite de velocidad establecido para arrastrar un remolque en áreas
urbanas o los 100 km/h (62 mph), cualquiera que sea el inferior.
Si no respeta esta precaución, podría llegar a provocar un accidente y ocasionar
lesiones graves o mortales.
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UK_AURIS_HB_ES (OM12L00S)
461 mm (18,1 pul.)
461 mm (18,1 pul.)
838 mm (33,0 pul.)
374 mm (14,7 pul.)
308 mm (12,1 pul.)
371 mm (14,6 pul.)
35 mm (1,4 pul.)
Posiciones para la instalación del soporte/enganche de remolque y la
bola de enganche
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Conducción
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■Información sobre los neumáticos
● Durante el arrastre incremente la presión de inflado de los neumáticos a 20,0 kPa
(0,2 kgf/cm2 o bar, 3 psi) por encima del valor recomendado. ( P. 635)
● Incremente la presión de aire de los neumáticos del remolque de acuerdo con el
peso total del remolque y según los valores recomendados por el fabricante del
remolque.
■ Luces del remolque
Consulte con un concesionario o taller autorizado, o con otro profesional con la cualifi-
cación y el equipo necesarios, cuando instale las luces del remolque, ya que la insta-
lación incorrecta podría averiar las luces del vehículo. Tenga cuidado de respetar las
leyes estatales cuando vaya a instalar las luces del remolque.
■ Programa de rodaje
Toyota recomienda no arrastrar un remolque cuando el vehículo tenga un componente
del tren motor nuevo durante los primeros 800 km (500 millas) de circulación.
■ Comprobaciones de seguridad antes de remolcar
● Compruebe que no se supera el límite máximo de carga correspondiente para la
bola de enganche y para el soporte/enganche de remolque. Tenga en cuenta que el
peso de acoplamiento del remolque se añadirá a la carga ejercida sobre el vehículo.
Asimismo, asegúrese de que la carga total que se ejerce en el vehículo se encuentra
dentro de los límites de peso. ( P. 201)
● Compruebe que la carga del remolque está segura.
● Se deben añadir al vehículo espejos retrovisores exteriores complementarios si el
tráfico de atrás no se puede ver con claridad con espejos estándar. Ajuste los brazos
de extensión de estos espejos en ambos lados del vehículo de forma que siempre
proporcionen la máxima visibilidad de la carretera por detrás.
■ Mantenimiento
● Es necesario realizar el mantenimiento con mayor frecuencia cuando el vehículo se
utiliza para remolcar debido a que soporta un peso mayor en comparación con la
conducción normal.
● Vuelva a apretar todos los pernos que fijan la bola de enganche y el soporte después
de remolcar durante aproximadamente 1.000 km (600 millas).
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AV I S O
■Cuando el material de refuerzo del parachoques trasero es aluminio
Asegúrese de que la parte del soporte de acero no entre en contacto de forma
directa con ese área.
Cuando el acero y el aluminio entren en contacto, existe una reacción similar a la
corrosión, la cual debilitará la sección relacionada y por lo tanto se pueden producir
daños. Aplique antioxidante a las piezas que entran en contacto cuando fije un
soporte de acero.
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Conducción
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El vehículo se comportará de manera diferente al arrastrar un remolque.
Para evitar un accidente, lesiones graves o mortales, tenga en mente los
siguientes puntos al remolcar:
■Comprobación de las conexiones entre el remolque y las luces
Pare el vehículo y compruebe el funcionamiento de la conexión entre el
remolque y las luces después de conducir durante un breve período, así
como antes de salir de viaje.
■Práctica de conducción con un remolque acoplado
● En una zona sin tráfico o con poco tráfico, practique realizando giros,
paradas y maniobras de marcha at rás con el remolque acoplado.
● Al dar marcha atrás con un remolque acoplado a su vehículo, agarre la
sección del volante situada más cerca de usted y gírelo hacia la dere-
cha para girar el remolque a la izquierda o hacia la izquierda para
girarlo hacia la derecha. Gire el volante poco a poco para evitar un error
de dirección. Es recomendable que otra persona le guíe mientras va
marcha atrás para reducir el riesgo de sufrir un accidente.
■Aumento de la distancia entre vehículos
A una velocidad de 10 km/h (6 mph), la distancia al vehículo que se
encuentra delante debe ser equivalente o mayor a la longitud combinada
del vehículo y el remolque. Evite frenar repentinamente ya que puede pro-
vocar derrapes. De lo contrario, es posible que el vehículo derrape sin
control. Esta situación se da especialmente al conducir sobre superficies
húmedas o resbaladizas.
■Aceleración súbita/cambio de dirección/curvas
Si se realizan giros cerrados con un remolque, es posible que el remolque
colisione con el vehículo. Desacelere con suficiente antelación al aproxi-
marse a la curva y tómela lentamente y con cuidado para evitar frenadas
repentinas.
■Observaciones importantes relacionadas con los giros
Las ruedas del remolque se acercarán más al interior de la curva que las
ruedas del vehículo. Para dejar espacio suficiente para ello, ábrase en las
curvas más que de costumbre.
Guía
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■Puntos importantes sobre la estabilidad
El movimiento del vehículo como resultado de superficies irregulares de la
carretera y de viento lateral intenso afectará a la conducción. También es
posible que el vehículo sufra una sacudida al pasar autobuses o camiones
grandes. Compruebe con frecuencia atrás al desplazarse junto a tales
vehículos. Al producirse dicho movimiento del vehículo, comience inme-
diatamente a desacelerar con suavidad accionando lentamente los frenos.
Conduzca siempre el vehículo en línea recta hacia delante mientras frena.
■Al adelantar a otros vehículos
Tenga en cuenta la longitud total combinada del vehículo y el remolque, y
asegúrese de que hay suficiente distancia entre vehículo y vehículo antes
de cambiar de carril.
■Información sobre la transmisión
Multidrive
Para mantener la eficiencia del freno de motor y el rendimiento del sistema
de carga al usar el freno de motor, no use la transmisión en D, debe estar
en M y seleccionar el paso de marcha 4 o inferior. ( P. 227)
Transmisión manual
Absténgase de conducir en la 6ª marcha para mantener la efectividad del
freno de motor y para mantener el rendimiento del sistema de carga.
■Si el motor se sobrecalienta
Al arrastrar un remolque cargado cuesta arriba por una pendiente larga
pronunciada con temperaturas superiores a 30 C (85F), el motor se
puede sobrecalentar. Si el termómetro del refrigerante del motor indica
que el motor se está sobrecal entando, apague inmediatamente el aire
acondicionado, salga de la carretera y pare el vehículo en un lugar seguro.
( P. 610)
■Al estacionar el vehículo
Coloque siempre calzas debajo de las ruedas del vehículo y del remolque.
Accione firmemente el freno de estacionamiento y coloque la palanca de
cambios en P (Multidrive) y 1 o R (transmisión manual).