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2094-1. Antes de conducir
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Conducción
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ADVERTENCIA
Siga todas las instrucciones que se describen en esta sección. En caso contrario, se
podría ocasionar un accidente, provocando lesiones graves o mortales.
■ Precauciones de arrastre de un remolque
Al remolcar, asegúrese de que no se superan los límites de peso. ( P. 201)
■ Velocidad del vehículo al remolcar
Respete las velocidades máximas fijadas por la reglamentación a la hora de arras-
trar un remolque.
■ Antes de bajar por pendientes o descensos prolongados
Reduzca la velocidad y reduzca la marcha. Sin embargo, nunca reduzca la marcha
bruscamente al descender pendientes largas o empinadas.
■ Funcionamiento del pedal del freno
No mantenga pisado el pedal del freno con frecuencia o por períodos de tiempo pro-
longados.
De lo contrario el freno se puede sobrecalentar o se pueden reducir los efectos de
frenado.
■ Para evitar accidentes o lesiones
● Vehículos con control de crucero: No utilice el control de crucero cuando esté
remolcando.
● Vehículos con neumático de repuesto compacto: No arrastre un remolque cuando
el neumático de repuesto compacto esté montado en su vehículo.
● Vehículos con un kit de emergencia para la reparación de pinchazos: No remolque
el vehículo cuando el neumático montado sea reparado con el kit de emergencia
para la reparación de pinchazos.
AV I S O
■ No empalme directamente las luces del remolque
Si se empalman directamente las luces del remolque se puede dañar el sistema
eléctrico del vehículo y provocar un funcionamiento incorrecto.
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4-2. Procedimientos de conducción
Multidrive
Compruebe que el freno de estacionamiento esté aplicado.
Compruebe que la palanca de cambios se encuentra en P.
Siéntese en el asiento del conductor y pise firmemente el pedal del freno.
Gire el interruptor del motor a la posición “START” y arranque el motor.
Transmisión manual (motor de gasolina)
Compruebe que el freno de estacionamiento esté aplicado.
Compruebe que la palanca de cambios se encuentra en la posición N.
Pise firmemente el pedal del embrague.
Gire el interruptor del motor a la posición “START” y arranque el motor.
Transmisión manual (motor diésel)
Compruebe que el freno de estacionamiento esté aplicado.
Compruebe que la palanca de cambios se encuentra en la posición N.
Pise firmemente el pedal del embrague.
Gire el interruptor del motor a la posición “ON”.
se enciende.
Cuando se apague, gire el interruptor del motor a la posición
“START” y arranque el motor.
Interruptor (de encendido) del motor
(vehículos sin sistema de llave inteligente)
Arranque del motor
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2114-2. Procedimientos de conducción
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Conducción
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“LOCK”
El volante está bloqueado y se puede
extraer la llave. (vehículos con
Multidrive: La llave solo puede
extraerse si la palanca de cambios
está en P.)
“ACC”
Se pueden utilizar ciertos componen-
tes eléctricos, como el sistema de
audio.
“ON”
Se pueden utilizar todos los componentes eléctricos.
“START”
Para el arranque del motor.
Cambio de las posiciones del interruptor del motor
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2124-2. Procedimientos de conducción
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■Si el motor no arranca
Es posible que no esté desactivado el sistema inmovilizador del motor. ( P. 75)
Póngase en contacto con un concesionario o taller Toyota autorizado, o con otro pro-
fesional con la cualificación y el equipo necesarios.
■ Cuando no se puede desactivar el bloqueo de la dirección
■ Función recordatoria de la llave
Con el interruptor del motor en la posición “LOCK” o “ACC”, se escuchará un indicador
acústico cuando se abra la puerta del conductor para recordarle que debe retirar la
llave.
Al arrancar el motor, el interruptor del motor
puede parecer bloqueado en la posición
“LOCK”. Para desbloquearlo, gire la llave a la
vez que gira ligeramente el volante hacia la
izquierda y hacia la derecha.
ADVERTENCIA
■ Cuando arranque el motor
Arranque siempre el motor sentado en el asiento del conductor. Bajo ninguna cir-
cunstancia pise el pedal del acelerador al arrancar el motor.
Esto puede ocasionar un accidente, provocando lesiones graves o mortales.
■ Extreme las precauciones durante la conducción
No coloque el interruptor del motor en la posición “LOCK” mientras conduce. Si en
una emergencia debe apagar el motor con el vehículo en movimiento, gire el inte-
rruptor del motor solamente a la posición “ACC” para detener el motor. Si detiene el
motor durante la conducción puede provocar un accidente. ( P. 541)
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2134-2. Procedimientos de conducción
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Conducción
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AV I S O
■Para evitar que la batería se descargue
No deje el interruptor del motor en la posición “ACC” u “ON” durante mucho tiempo
sin que esté el motor en marcha.
■ Cuando arranque el motor
● No arranque el motor durante más de 30 segundos en una vez. Esto puede sobre-
calentar el motor de arranque y el sistema eléctrico.
● No acelere el motor si está frío.
● Si es difícil arrancar el motor o si se cala con frecuencia, haga que un concesiona-
rio o taller Toyota autorizado, u otro profesional con la cualificación y el equipo
necesarios, comprueben su vehículo inmediatamente.
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2144-2. Procedimientos de conducción
UK_AURIS_HB_ES (OM12L00S)
Compruebe que el freno de estacionamiento esté aplicado.
Compruebe que la palanca de cambios esté en P (Multidrive) o N (transmi-
sión manual).
Vehículos con 3 contadores
Multidrive: Pise firmemente el pedal del freno.
Transmisión manual: Pise firmemente el pedal del embrague.
Se encenderá la luz indicadora del sistema de llave inteligente (verde). Si la luz
indicadora no se enciende, no se puede arrancar el motor.
Pulse el interruptor del motor de
forma breve y firme.
Al accionar el interruptor del motor, es
suficiente con pulsarlo una vez de
forma breve y firme. No es necesario
mantener pulsado el interruptor.
El motor girará hasta que arranque o
durante 30 segundos, lo que ocurra
antes.
Siga pisando el pedal del freno
(Multidrive) o el pedal del embrague
(transmisión manual) hasta que el
motor haya arrancado por completo.
Modelo diésel: se enciende. El
motor comienza a arrancar después de
que se apague .
Es posible arrancar el motor desde
cualquier modo del interruptor del
motor.
Interruptor (de encendido) del motor
(vehículos con sistema de llave inteligente)
Si realiza las siguientes operaciones cuando lleve la llave electrónica
consigo, arrancará el motor o cambiará los modos del interruptor del
motor.
Arranque del motor
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2154-2. Procedimientos de conducción
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Conducción
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Vehículos con 2 contadores
Multidrive: Pise firmemente el pedal del freno.
Transmisión manual: Pise firmemente el pedal del embrague.
aparecerá en el visualizador de información múltiple.
Si no se visualiza, no podrá arrancar el motor.
Pulse el interruptor del motor de
forma breve y firme.
Al accionar el interruptor del motor, es
suficiente con pulsarlo una vez de
forma breve y firme. No es necesario
mantener pulsado el interruptor.
El motor girará hasta que arranque o
durante 30 segundos, lo que ocurra
antes.
Siga pisando el pedal del freno
(Multidrive) o el pedal del embrague
(transmisión manual) hasta que el
motor haya arrancado por completo.
Modelo diésel: se enciende. El
motor comienza a arrancar después de
que se apague .
Es posible arrancar el motor desde
cualquier modo del interruptor del
motor.
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2164-2. Procedimientos de conducción
UK_AURIS_HB_ES (OM12L00S)
Multidrive
Detenga el vehículo.
Aplique el freno de estacionamiento ( →P. 235), y coloque la palanca de
cambios en P.
Pulse el interruptor del motor.
Vehículos con 3 círculos en el contador: Libere el pedal del freno y com-
pruebe que la luz indicadora del sistema de llave inteligente (verde) esté
apagada.
Vehículos con 2 círculos en el contador: Libere el pedal del freno y com-
pruebe que “Power on.” esté apagado en el visualizador de información
múltiple.
Transmisión manual
Mientras pisa el pedal del embrague, pare el vehículo.
Ponga la palanca de cambios en N.
Aplique el freno de estacionamiento. ( →P. 235)
Pulse el interruptor del motor.
Vehículos con 3 círculos en el contador: Libere el pedal del embrague y
compruebe que la luz indicadora del sistema de llave inteligente (verde)
esté apagada.
Vehículos con 2 círculos en el contador: Libere el pedal del embrague y
compruebe que “Power on.” esté apagado en el visualizador de informa-
ción múltiple.
Parada del motor
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