2017 Peugeot Partner Tepee Vodič za korisnike (in Croatian)

175
Partner2VP_hr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Partner2VP_hr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
4. skidanje kotača s
probušenom gumom
- Namjestite stopu dizalice na tlo i
provjerite daje okomita na prednje
ili stražnje mjesto na donjem
dijelu školjke, što bliže kotaču koji
mijenjate.
-

Podižite dizalicu dok njezina glava
ne dođe u kontakt s korištenim
mjestom; potporna površina

A
na vozilu mora biti umetnuta u
središnji dio glave dizalice.
-

Podignite vozilo tako da se dobije
dovoljan prostor između kotača
i tla, radi lakog postavljanja
rezervnog kotača.
-


Do kraja odvrnite sve vijke kotača.
-


Izvadite vijke i skinite kotač.
-

Skinite ukrasni poklopac.
-

Ključem oslobodite i malo otpustite
vijke kotača. Pazite da je dizalica na stabilnoj
podlozi. Njezina stopica mora biti
okomita i u kontaktu s tlom.
Ako je podloga skliska ili rahla, dizalica
bi se mogla pomaknuti i utonuti -
opasnost od ozljeda!
Dizalica se smije postaviti samo
na predviđena mjesta ispod vozila.
Provjerite da je potporna površina
dobro centrirana na glavi dizalice.
Ako nije, vozilo bi se moglo oštetiti, a
dizalica bi mogla utonuti - opasnost od
ozljeda!
Prije podizanja dizalice malo otpustite
vijke kotača koji skidate i postavite klin
ispod dijagonalno suprotnog kotača.
BRZA POMO

176
Partner2VP_hr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Partner2VP_hr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
Ako koristite tanji rezervni kotač,
ne vozite brže od 80 km/h.
Rezervni kotač nije predviđen za
vožnju na većim udaljenostima. Što
prije dajte provjeriti pritegnutost vijaka
i tlak u rezervnom kotaču u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Isto tako, dajte popraviti oštećenu
originalnu gumu i vratiti taj kotač na
vozilo u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
5. Postavljanje rezervnog
kotača
- Kotač postavite na glavčinu i rukom
zavrnite vijke.
-

V
ijke pritegnite polugom za
skidanje kotača. -

Dizalicu spuštajte do potpunog
spuštanja vozila na tlo i uklonite je.
-

V
ijke kotača do kraja zategnite
polugom, blokirajte ih, bez
naprezanja.
-
Kotač s gumom koju treba popraviti
stavite u košaru.
-

Košaru zakvačite za kuku i
podignite je zavrtanjem vijka
polugom za skidanje kotača.
-

Pritegnite vijak do kraja i provjerite
da je kotač dobro horizontalno
prilju

bljen uz podnicu. Ako nije,
ponovite postupak.
Ako nije, ponovite postupak.
Nikada se ne zavlačite pod vozilo
dok je ono podignuto samo
dizalicom (upotrijebite potporanj).
Nikada ne koristite električni odvijač
umjesto poluge za skidanje kotača.
Zamjena kotača

177
Partner2VP_hr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Partner2VP_hr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
POSTAVLJANJE UKRASNOG
POKLOPCA
NA

NAPLATAK
Ventil gume mora biti centriran u
odnosu na urez na poklopcu.
Taj položaj je bitan za ispravno
namještanje poklopca na čeličnom
naplatku. (Ako ventil nije dobro
poravnat s urezom, proturotacijski
sustav bio bi oslonjen na glave vijaka
i mogao bi se oštetiti ako se poklopac
pokušava postaviti u pogrešnom
položaju).
-

Provjeriti da su zakopčane sve
stopice za pričvršćenje osim
posljednje, koja se nalazi nasuprot
prolazu ventila.
-


Kratko udariti dlanom stopicu
suprotnu ventilu (u smjeru
kopčanja).
-


Provjeriti da obodni rub poklopca
nije utisnut ili spušten u naplatku:
●


Ispravan
položaj ruba poklopca.
●

Neispravan
položaj ruba
poklopca.
U točki 3, u dijelu "Vozačko
mjesto", u poglavlju "Otkrivanje
preniskog tlaka u gumama" naći
ćete preporuke o postupanju nakon
zamjene kotača opremljenog davačem
preniskog tlaka u gumi.
U točki 9, u dijelu "Elementi
identifikacije" navedeno je gdje
se nalazi naljepnica s podacima o
gumama.
6. Vraćanje popravljenog kotača
Postupak postavljanja popravljenog
kotača opisan je u fazi 5. Ne zaboravite
postaviti ukrasni poklopac.
BRZA POMO

178
Partner2VP_hr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Partner2VP_hr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
Provjeriti položaj ventila u
odnosu na prsten poklopca
kotača.
Neispravan položaj ventila: ispod
prstena. Poštivati postupak postavljanja
poklopca, kako ne bi došlo do
loma stopice za pričvršćenje i
deformacije oboda poklopca kotača.
Deformacija ruba poklopca kod ventila,
zbog pogrešnog postavljanja.
Ispravan položaj ventila: iznad
prstena.
Zamjena kotača

179
Partner2VP_hr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Partner2VP_hr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
šTITNIK ZA SNIJEG
( ČEP )
Predviđen za neka tržišta, štitnik
za snijeg postavlja se na donji dio
prednjeg branika, radi sprečavanja
nakupljanja snijega kod ventilatora
hladnjaka.
Postavljanjes kidanje
- Postavite štitnik za snijeg nasuprot
vršku za centriranje
A na prednjem
braniku.
-

Pričvrstite ga pritiskom na sve četiri
kopče

B u svakom kutu.
Kad je vanjska temperatura viša
od 10°C (kad nema opasnosti od
snijega) ili u slučaju vuče, štitnik
za snijeg treba skinuti. -

Postavite odvijač u rupu pored
svake kopče.
-

Pokretom poluge otkvačite jednu
po jednu kopču

B.
BRZA POMO

180
Partner2VP_hr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Partner2VP_hr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
LANCI ZA SNIJEG
U zimskim uvjetima, lanci za snijeg
poboljšavaju pogon kao i ponašanje
vozila prilikom kočenja.
Lanci za snijeg moraju se postaviti
na pogonske kotače. Oni se ne
smiju postavljati na tanke rezervne
kotače.
V

odite računa o posebnim
propisima u svakoj zemlji o
korištenju lanaca za snijeg i o
najvećoj dopuštenoj brzini.s avjeti za postavljanje
F
Ako morate postaviti lance za
vrijeme puta, zaustavite vozilo na
ravnoj površini pored ceste.
F


Pritegnite
ručnu kočnicu i po potrebi
postavite klinove ispod kotača kako
bi se spriječilo klizanje vozila.
F

Postavite lance prema uputama
proizvođača.
F


Sporo krenite i vozite nekoliko
trenutaka, ne brže od 50

km/h.
F

Zaustavite vozilo i provjerite jesu li
lanci ispravno napeti.
Svakako se preporučuje da
uvježbate postavljanje lanaca prije
polaska na put, na ravnoj i suhoj
podlozi.
Koristite isključivo lance projektirane za
kotače vašeg vozila:
Za više podataka o lancima za snijeg
obratite se mreži PEUGEOT

ili nekoj
stručnoj radionici. Dimenzije
originalnih guma Najveća veličina
karika
195/65
R159
mm
195/70
R15
205/65
R15
215/55
R16
215/50
R17Izbjegavajte vožnju s lancima na
cesti bez snijega, kako se ne bi
oštetile gume i kolnik. Ako vaše vozilo
ima aluminijske naplatke, pazite da
nijedan dio lanca ili pričvršćenja ne
dođe u kontakt s naplatkom.
Lanci za snijeg

181
Partner2VP_hr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Partner2VP_hr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
ZAMJENA ŽARU l JE
Tip A
Potpuno staklena žarulja:
lagano je povucite, jer je
postavljena pritiskom.
Tip C
Halogena žarulja: izvadite
oprugu za blokiranje iz
njenog ležišta. Tip B
Žarulja s bajonet grlom:
žarulju pritisnite i okrenite
je u smjeru suprotnom od
kazaljki na satu.
Tipovi žarulja
U vaše vozilo ugrađene su različite vrste
žarulja.
Vade se na sljedeće načine:
Tip D
Elektroluminiscentna
dioda (LED): za zamjenu
dnevnih svjetala, obratite
se mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici.
BRZA POMO

182
Partner2VP_hr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Partner2VP_hr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
2. Pozicijska svjetla
Tip A, W5W - 5W
-
Skinite poklopac, povlačenjem
gumenog elastičnog jezičca.
-


Držač žarulje je postavljen
pritiskom, izvadite ga povlačenjem
konektora.
-


Zamijenite žarulju.
-


Po čitavom obodu poklopca
provjerite da je dobro namješten,
radi dobrog brtvljenja.
Prednja svjetla
1. Kratka svjetla / duga svjetla
Tip C, H4 - 55W
-
Skinite poklopac u sredini,
povlačenjem gumenog elastičnog
jezičca.
-


Odspojite električni konektor
.
-

Oslobodite jezičac za blokiranje.
-


Zamijenite žarulju, pazeći da
metalni dio bude dobro poravnat sa
žljebovima na svjetlu.
-


Postavite jezičac za blokiranje.
-


Po čitavom obodu poklopca
provjerite da je dobro namješten,
radi dobrog brtvljenja.
Pranje pod visokim tlakom Otvorite poklopac motora. Za pristup
žaruljama, zavucite ruku iza optičkog
bloka.
Prilikom postavljanja, postupite
obrnutim redoslije

dom u odnosu na
opisani postupak vađenja pojedine
žarulje i provjerite da je poklopac
motora dobro zatvoren.
Prije zamjene halogenih žarulja,
farovi moraju biti ugašeni.
Pričekajte nekoliko minuta
(opasnost od teških opeklina). Ne
dirajte žarulju prstima, nego preko
krpice koja ne ostavlja dlačice.
Stvaranje kondenzacije u farovima je
normalna pojava. Ona će nestati ubrzo
nakon paljenja svjetala.
Žarulje se zamjenjuju uz prekinut
kontakt ili odspojen akumulator. Prije
ponovnog spajanja akumulatora
pričekajte oko 3 minute nakon zamjene
žarulje.
Nakon svakog zahvata, provjerite
ispravan rad svjetala.
Ako tvrdokornu prljavštinu želite
oprati mlazom vode pod visokim
tlakom, ne usmjeravajte ga izravno na
svjetla i njihove obode, kako se ne bi
oštetio njihov lak i brtva.
Zamjena žarulje