2017 PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC Manuel du propriétaire (in French)

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Dans la plupart des pays européens, le
constructeur de votre véhicule a établi un
partenariat avec un professionnel pour
vous proposer un contrôle et une mise
à niveau de votre installation électrique.
Pour plus d’information, contacter le
réseau du constructeur.
Utilisez :
-
l
e câble de charge livré avec le
véhicule,
-

u
ne prise (avec prise de terre, propre
et en bon état).
Temps de charge normale
7 heures 30 à 15 heures sont nécessaires p our une charge complète. La charge peut
être interrompue à tout moment. L’arrêt
est automatique lorsque la batterie est
complètement chargée.
Câbles pour recharge
normale
Les constructeurs des infrastructures
électriques du bâtiment n’étant pas soumis
à des normes internationales, vérifiez, en
fonction des pays que vous allez traverser
à bord de votre véhicule, la compatibilité
des installations électriques domestiques
auxquelles vous souhaitez brancher le câble de
recharge domestique livré avec votre véhicule.
Effectuez les mêmes vérifications préalables
pour les recharges sur bornes publiques,
étant précisé que certaines bornes publiques
intègrent le câble de recharge.
Dans tous les cas, plusieurs types de câbles
électriques permettant la recharge à une borne
publique ou à une installation domestique sont
disponibles en Accessoire.
A la livraison du véhicule, le câble de charge
est compatible avec les installations électriques
du pays. En cas de départ à l’étranger,
reportez-vous au tableau suivant pour vérifier
la compatibilité des installations électriques
locales avec vos câbles de recharge. Consultez
le réseau du constructeur ou un atelier qualifié,
afin de vous procurer le(s) câble(s) de recharge
adéquat(s).
Ne pas utiliser de rallonge
électrique, de multiprise, ni de
programmateur.
3
Charge de la batterie de traction

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Prise domestiquePrise "mode 3 - Type 2" Prise "mode 3 - Type 3"
Câble "mode 2" (livré avec votre véhicule) Câble "mode 3 - Type 2" (vendu en Accessoire) Câble "mode 3 - Type 3" (vendu en Accessoire)
Certaines bornes publiques intègrent le câble de recharge.
Dans ce cas, utilisez le câble fourni.
En mode 3 quelle que soit la puissance de la borne, la recharge sera limitée à 16 A maximum. Pour plus d'informations sur les durées de charge,
reportez-vous à la rubrique Motorisation et batterie principale .
Charge de la batterie de traction

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Boîtier de contrôleIl est équipé de quatre voyants :
- S TOP : allumé rouge.
Il indique que la recharge a été interrompue
par un appui sur le bouton Manual Stop .
Cette action est recommandée avant
de débrancher le câble de recharge de
la prise électrique murale en cours de
recharge.
-

P
OWER : allumé vert.
Il indique que la liaison électrique est
établie. S’il ne s’allume pas, vérifiez que
les branchements sont corrects. Si le
problème persiste, consultez le réseau du
constructeur ou un atelier qualifié.
-

F
A U LT : allumé rouge.
Il indique la présence d’une anomalie.
Vérifiez que les branchements sont
corrects. Si ce témoin ne s’éteint pas,
consultez le réseau du constructeur ou un
atelier qualifié.
-

C
HARGING : allumé vert.
Il indique que la charge est en cours.
S’il ne s’allume pas, vérifiez que les
branchements sont corrects. Si le
problème persiste, consultez le réseau du
constructeur ou un atelier qualifié.
Le clignotement du voyant vert indique que
la recharge est terminée. Ce type de boîtier de contrôle est équipé
d'un système de reconnaissance de prise
électrique (selon les pays). Il détecte l’intensité
du courant que votre installation domestique
est en mesure de supporter et choisit l'intensité
la mieux adaptée pour garantir une charge
sécurisée :
-

14
A (FAST) : si votre installation électrique
le supporte.
-

8 A
(NORMAL) : pour une installation
électrique standard.
Utilisez le cordon fourni pour accrocher
le boîtier de contrôle, afin qu'il ne pèse
pas sur la prise (risque de dégradation
du câble de recharge ou de la prise
éléctrique).
3
Charge de la batterie de traction

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Ne touchez pas l’embout métallique de la
prise de charge normale, ni celui du câble
de recharge. Risque d’électrocution et/
ou de dysfonctionnement.
Ne branchez ou ne débranchez jamais le
câble ou le pistolet de recharge les mains
mouillées (risque d’électrocution).
La recharge peut être interrompue à tout
moment en retirant le pistolet de recharge.
Si vous devez exceptionnellement interrompre
la recharge en débranchant le câble de
recharge de la prise électrique murale, il
est impératif d'appuyer préalablement sur le
bouton Manual Stop du boîtier de contrôle.
Etats du boîtier de contrôle
Allumé de la couleur du voyant
correspondant.
Clignotant de la couleur du voyant
correspondant.
Éteint. POWER
FA U LTCHARGING
Fonctionnement normal
Dès que le câble de recharge est branché sur
une prise, tous les voyants s’allument pendant
0.5 seconde environ.
Une fois le processus d’initialisation terminé :
•
l
orsque le câble de recharge n’est pas
connecté à la prise du véhicule,
•
l
orsque le câble de recharge est connecté à
la prise du véhicule, mais que la charge ne
s’effectue pas.
Lorsque la batterie de traction est en cours de
chargement.
Lorsque la recharge est terminée.
Charge de la batterie de traction

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POWERFA U LTCHARGING
Anomalies de fonctionnement et solutions
Lorsque qu’une fuite de courant est détectée ou que le câble de recharge présente une anomalie.
-

A
rrêtez immédiatement la procédure de recharge et contactez le réseau du constructeur ou un
atelier qualifié.
Lorsque le câble de recharge présente une anomalie.
-

A
rrêtez immédiatement la procédure de recharge et contactez le réseau du constructeur ou un
atelier qualifié.
Si le voyant du boîtier de contrôle ne s’allume pas lors du branchement du câble de recharge sur
la prise, vérifiez le disjoncteur de la prise :
•

s
i le disjoncteur s’est coupé, votre installation électrique n’est peut être pas compatible avec
l’utilisation du câble de recharge :
-

c
ontactez un professionnel pour vérifier et réparer votre installation électrique.
•

s
i le disjoncteur ne s’est pas coupé :
-

n
’utilisez plus le câble de recharge et contactez le réseau du constructeur ou un atelier
qualifié.
3
Charge de la batterie de traction

20
Procédure de charge
normale
Branchement
- Vérifiez avant la charge que le sélecteur de marche est bien en position P et que
le contact est coupé, sinon la charge est
interdite, -

r
écupérez le câble de recharge (muni d’un
boîtier de contrôle),
-
b
ranchez en premier le câble de recharge
côté boîtier sur une prise électrique aux
normes et compatible. Au branchement, les
3 voyants POWER , FA U LT et CHARGING
du boîtier de contrôle s'allument
simultanément pendant un instant, puis seul
le voyant vert POWER reste allumé,
-

o
uvrez la trappe d’accès située côté avant
droit du véhicule, -

a
ppuyez sur le poussoir pour ouvrir le
couvercle de la prise,
-
a
ssurez-vous de l’absence de tout corps
étranger sur la prise du véhicule,
-

r
etirez le couvercle de protection du câble
de recharge,
-

i
nsérez le pistolet de recharge dans la prise,
jusqu’au déclic, sans appuyer sur le bouton,
Charge de la batterie de traction

21
- vérifiez que le témoin de charge du combiné et le voyant vert
CHARGING du boîtier de
contrôle s’allument fixement.
Le début de la recharge est confirmé
par le clignotement des indicateurs de
direction.
L’indicateur de niveau de charge de la batterie
de traction est affiché dans le combiné et
la position de l'aiguille progresse au fur et à
mesure de la recharge.
Si ce n’est pas le cas, la charge n’a pas
commencé ; reprenez la procédure en vérifiant
que tous les branchements sont corrects. Si la température extérieure est inférieure
à -25 °C, la recharge peut être impossible. Par sécurité, le moteur ne démarrera pas
lorsque le câble de recharge est branché
sur la prise du véhicule.
Afin d’optimiser la durée de vie de la
batterie de traction, faites une charge
complète de celle-ci tous les quinze jours.
Pour que la charge soit complète, suivez
la procédure de recharge normale
sans l’interrompre, jusqu’à son arrêt
automatique confirmé par l'extinction du
témoin de charge au combiné. L'ouverture
de la porte côté conducteur réveille
temporairement l'indicateur d'état de
charge afin de consulter le niveau de
charge de la batterie de traction.
Débranchement
L'extinction du témoin de charge
du combiné et le clignotement du
voyant vert CHARGING
du boîtier
de contrôle vous indiquent que la
recharge est terminée.
-

A

ppuyez sur le bouton pour retirer le pistolet
de charge,
-

r

emettez le couvercle de protection du
câble de charge,
-

r

efermez le couvercle de la prise, puis la
trappe d’accès,
-

d

ébranchez le câble de charge côté boîtier
de la prise électrique,
-

r

angez le câble de charge.
Après la recharge
-

V

érifiez la fermeture du couvercle de la
prise et de la trappe d’accès.
-

É

vitez soigneusement toute entrée d’eau
ou de poussière dans la prise, sous son
couvercle ou dans le pistolet de recharge
(risque d’incendie ou d’électrocution).
-

N

e laissez pas le câble branché sur la
prise électrique (risque de court-circuit
ou d’électrocution en cas de contact ou
d’immersion dans l’eau).
-

N

e démontez pas ou ne modifiez pas la
prise de charge véhicule ou le cordon de
charge (risque d'incendie).
3
Charge de la batterie de traction

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Prenez soin du cordon et du
boîtier
- Ne les piétinez pas, ne les plongez pas dans l’eau, ne tirez pas dessus, ne leur
faites pas subir de chocs. En cas de
dégradations du cordon de charge ou du
boîtier, ne l'utilisez pas.
-

A
dressez-vous au réseau du constructeur
ou à un atelier qualifié pour leur
remplacement.
-

F
aites de même en cas de choc, même
léger, contre la trappe de charge ou le
clapet.
Charge terminée mais cordon de
charge connecté, l'ouverture de la porte
conducteur relancera la charge pendant
une vingtaine de secondes.
Procédure de charge
rapide
Si vous portez un pacemaker
ou tout autre appareil médical
électrique, vous ne devez pas
utiliser la recharge rapide. Evitez
de vous approcher d'une borne
de recharge rapide. Si toutefois
cela vous arrive, quittez la zone
le plus rapidement possible. En
cas de nécessité, demandez à
une tierce personne de recharger
votre véhicule.
Vérifiez la compatibilité de la borne et
de son câble de recharge avec votre
véhicule.
-

V

érifiez avant la charge que le sélecteur
de marche est bien en position P et que
le contact est coupé, sinon la charge est
interdite, -

o
uvrez la trappe d’accès située côté gauche
du véhicule,
-

a
ppuyez sur le verrou pour ouvrir le
couvercle de la prise,
Charge de la batterie de traction