2017 PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC Manuel du propriétaire (in French)

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Air conditionné A/C
L'air conditionné n'est opérationnel que moteur
tournant.Une pression sur la touche
enclenche le fonctionnement de l'air
conditionné, la diode est allumée.
Une nouvelle pression arrête la
fonction et éteint la diode.
L'air conditionné ne fonctionne pas si le débit
d'air est sur 0.
Air conditionné
automatique bizone
1. Programme confort AUTO.
2. Réglage de la température côté
conducteur/passager.
3. Réglage de la répartition d'air.
4. Réglage du débit d'air.
5. Entrée d'air
/ Recirculation d'air.
6. Marche
/ Arrêt de l'air conditionné. Pour rafraîchir ou réchauffer au maximum
l'habitacle, il est possible de dépasser
les valeurs de 15 en tournant jusqu'à
afficher LO ou de 27 en tournant jusqu'à
afficher


HI.
En entrant dans le véhicule, la
température à l'intérieur peut être
beaucoup plus froide (ou plus chaude)
que la température de confort. Il n'est pas
utile de modifier la valeur affichée pour
atteindre rapidement le confort souhaité.
Le système utilisera ses per formances
maximales pour atteindre la valeur de
confort fixée.
Fonctionnement
automatique
Programme confort AUTO Valeur de confort côté
conducteur ou passager
La valeur indiquée sur l'afficheur correspond
à un niveau de confort et non pas à une
température en degré Celsius ou Fahrenheit.
C'est le mode normal d'utilisation du système
d'air conditionné. F

A

ppuyez sur cette touche, le
symbole AUTO s'affiche. Moteur froid, afin d'éviter une trop grande
diffusion d'air froid, le diffuseur de l'air
n'atteindra son niveau optimum que
progressivement.
Pour votre confort entre deux démarrages de
votre véhicule, les réglages sont conser vés.
La fonction automatique ne sera plus
maintenue si vous modifiez un réglage
manuellement (AUTO s'efface).
Selon la valeur de confort choisie, le système
gère la répartition, le débit et l'entrée d'air afin
d'assurer le confort et une circulation d'air
suffisante dans l'habitacle. Vous n'avez plus à
intervenir. F

T
ournez cette commande vers
la gauche ou la droite pour
diminuer ou augmenter la
valeur. Un réglage autour de la
valeur 21 permet d'obtenir un
confort optimal. Néanmoins,
selon votre besoin, un réglage
entre 18 et 24 est usuel.
Ne masquez pas le capteur
d'ensoleillement situé sur la planche de
bord.
3
Ergonomie et confort

68
Fonctionnement manuel
Vous pouvez, selon vos goûts, faire un choix
différent de celui proposé par le système en
modifiant un réglage. Les autres fonctions
seront toujours gérées automatiquement. Une
pression sur la touche AUTO permet de revenir
en fonctionnement tout automatique.
Répartition d'air
Des pressions successives sur cette
touche permettent d'orienter le débit
d'air vers
:
-
le

pare-brise,
-

l

e pare-brise et les pieds,
-

l

es pieds,
-

l

es aérateurs latéraux, les aérateurs
centraux et les pieds,
-

l

es aérateurs latéraux et les aérateurs
centraux.
Débit d'air
F Appuyez sur la touche petite hélice pour diminuer le débit ou
grande hélice pour augmenter
le débit.
Sur l'écran, les pales du ventilateur se
remplissent lorsqu'on augmente le débit.
Neutralisation du système
F Appuyez sur la touche petite hélice du débit d'air jusqu'à
ce que le symbole de l'hélice
disparaisse de l'écran.
Cette action neutralise toutes les fonctions
du système, à l'exception de la recirculation
d'air et du dégivrage de la lunette arrière (si
votre véhicule en est équipé). Votre réglage de
confort n'est plus maintenu et s'éteint.
Pour votre confort, évitez de rester dans la
position neutralisation.
Une nouvelle action sur la touche
grande hélice ou sur la touche
AUTO réactive le système avec les
valeurs précédant la neutralisation.
Entrée d'air extérieur /
R ecirculation d'air intérieur
F Appuyez sur cette touche pour
faire recirculer l'air à l'intérieur.
Le symbole de recirculation
s'affiche.
La recirculation isole l'habitacle des odeurs et
fumées extérieures. Évitez le fonctionnement
prolongé en recirculation d'air intérieur (risque
de buée, d'odeur et d'humidité).
Une nouvelle pression sur cette touche active
l'entrée d'air extérieur.
Marche / Arrêt de l'air
c onditionné
F Appuyez sur cette touche, le
symbole A/C s'affiche et l'air
conditionné s'active.
Une nouvelle pression sur cette touche permet
d'arrêter le rafraîchissement de l'air.
La buse de ventilation, située dans la
boîte à gants, diffuse de l'air frais (si l'air
conditionné est activé) quelle que soit
la consigne de température demandée
dans l'habitacle et quelle que soit la
température extérieure.
Ergonomie et confort

69
Conseils pour la ventilation et l'air conditionné
Pour que ces systèmes soient pleinement
efficaces, respectez les règles d'utilisation et
d'entretien suivantes :
F

P
our obtenir une répartition d'air
homogène, veillez à ne pas obstruer les
grilles d'entrée d'air extérieur situées
à la base du pare-brise, les buses, les
aérateurs et les sorties d'air, ainsi que
l'extraction d'air située dans le coffre.
F

N
e masquez pas le capteur
d'ensoleillement, situé sur la planche
de bord
; celui-ci sert à la régulation du
système d'air conditionné automatique.
F

F
aites fonctionner le système d'air
conditionné au moins 5 à 10
minutes, une
à deux fois par mois, pour le maintenir en
parfaite condition de fonctionnement.
F

V
eillez au bon état du filtre habitacle
et faites remplacer périodiquement
les éléments filtrants. Nous vous
recommandons de privilégier un
filtre habitacle combiné. Grâce à son
additif actif spécifique, il contribue à
la purification de l'air respiré par les
occupants et à la propreté de l'habitacle
(réduction des symptômes allergiques,
des mauvaises odeurs et des dépôts
g r a s). Si après un arrêt prolongé au soleil, la
température intérieure reste très élevée,
n'hésitez pas à aérer l'habitacle pendant
quelques instants.
Placez la commande de débit d'air à un
niveau suffisant pour assurer un bon
renouvellement d'air dans l'habitacle.
La condensation créée par l'air
conditionné provoque à l'arrêt un
écoulement d'eau normal sous le véhicule.
Selon version et pays de
commercialisation, le système d'air
conditionné contient des gaz à effet de
serre fluorés R13 4A .
Charge de gaz
: 0,450 kg (+/- 0,025 kg),
indice GWP 1 430
t (équivalent en CO
2 :
0
,6 4 4
t).
F

P

our assurer le bon fonctionnement du
système d'air conditionné, nous vous
recommandons également de le faire
contrôler suivant les préconisations du
carnet d'entretien et de garanties.
F

S

i le système ne produit pas de froid,
désactivez-le et consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
En cas de traction d'une charge maximale
dans une forte pente par température élevée,
la coupure de l'air conditionné permet de
récupérer de la puissance moteur et donc
d'améliorer la capacité de remorquage.
Pour éviter la formation de buée et la
dégradation de la qualité de l'air

:
-

n

e roulez pas trop longtemps ventilation
arrêtée.
-
n
e maintenez pas le fonctionnement
prolongé du recyclage de l'air intérieur.
Stop & Star t
Les systèmes de chauffage et d'air
conditionné ne fonctionnent que moteur
tournant.
Afin de maintenir le confort thermique
souhaité dans l'habitacle, neutralisez
temporairement la fonction Stop & Start.
Pour plus d'informations sur le Stop
& Star t, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
3
Ergonomie et confort

70
Dégivrage et
désembuage
Mode manuelMode automatique :
programme visibilitéPour désembuer ou dégivrer rapidement les
vitres (humidité, passagers nombreux, givre),
le programme confort (AUTO) peut s'avérer
insuffisant.
Dégivrage de la lunette
arrière et/ou des
rétroviseurs
Un appui sur cette touche, moteur
tournant, active le désembuage-
dégivrage rapide de la lunette
arrière et /ou des rétroviseurs à
commandes électriques.
Cette fonction s'éteint
:
-

e

n appuyant sur la touche,
-

à l

'arrêt du moteur,
-

d

'elle-même pour éviter une consommation
excessive d'énergie.
F

O

rientez la commande sur ce
réglage de répartition d'air.
F

O

rientez la commande sur ce
réglage de température.
F

A

ugmentez la variation du débit
d 'a i r.
F

A

ppuyez sur l'air conditionné.
Retourner en entrée d'air extérieur
ouverte permet le renouvellement de
l'air dans l'habitacle (diode éteinte). Sélectionnez alors le programme visibilité. Le
témoin du programme visibilité s'allume.
Il active l'air conditionné, le débit d'air et répartit
la ventilation de façon optimale vers le pare-
brise et les vitres latérales.
Il désactive la recirculation d'air.
Ergonomie et confort

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Commande d'éclairage
Feux avant et arrière
Feux éteints
Feux avec allumage automatique
Feux de position
Feux de croisement (vert)
Feux de route (bleu)
Inversion feux de croisement /
feux de route
F Tirez le commutateur à fond vers vous.
Oubli des feux
A la coupure du contact, tous les feux
s'éteignent sauf les feux de croisement en cas
d'éclairage d'accompagnement automatique
activé.
F
P
our activer la commande d'éclairage,
tournez la bague en position 0 (feux éteints),
puis à la sélection de votre choix.
A l'ouverture de la porte conducteur, si des
feux sont allumés, un signal sonore retentit.
Sans inter vention de l'usager dans les trente
minutes, afin de ne pas décharger la batterie,
le mode Économie se déclenche. Les fonctions
sont mises en veille et le témoin batterie
clignote.
Les feux de position ne sont pas concernés par
le mode Économie.
Pour plus d'informations sur le Mode
Économie , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Projecteurs antibrouillard
avant et feux antibrouillard
arrière
Ils fonctionnent avec les feux de position et de
croisement. La sélection s'effectue par rotation de la bague
à impulsion vers l'avant pour allumer et vers
l'arrière pour éteindre.
L'état est visualisé par le témoin du combiné.
Projecteurs antibrouillard avant
(ver t, 1
ère rotation de la bague vers
l'avant).
Feux antibrouillard arrière (ambre,
2
ème rotation de la bague vers
l'avant).
Pour éteindre les feux antibrouillard arrière et
les projecteurs antibrouillard avant, tournez la
bague deux fois de suite vers l'arrière.
Par temps clair ou de pluie, de jour
comme de nuit, les feux antibrouillard
arrière allumés sont éblouissants et
interdits.
N'oubliez pas de les éteindre dès qu'ils ne
sont plus nécessaires.
L'allumage automatique des feux éteint
les feux antibrouillard arrière, mais les
projecteurs antibrouillard avant restent
allumés.
La sélection s'effectue par rotation de cette
bague.
4
Éclairage et visibilité

72
Allumage automatique
des feux
Les feux de position et de croisement
s'allument automatiquement en cas de faible
luminosité ainsi qu'en cas de fonctionnement
des essuie-vitres. Ils s'éteignent dès que la
luminosité est redevenue suffisante ou que les
essuie-vitres sont arrêtés.
Cette fonction n'est pas compatible avec les
feux diurnes.Par temps de brouillard ou de neige, le
capteur de luminosité peut détecter une
lumière suffisante.
Par conséquent, les feux ne s'allumeront
pas automatiquement. Si nécessaire, vous
devez allumer manuellement les feux de
croisement.
Ne masquez pas le capteur de
luminosité situé sur le pare-brise,
derrière le rétroviseur. Il sert à l'allumage
automatique des feux et à l'essuyage
automatique.
Activation
F Tournez la bague sur la position AUTO. La fonction
activée est accompagnée d'un
message sur l'écran.
Neutralisation
F Tournez la bague soit vers l'avant, soit vers l'arrière. La fonction neutralisée est
accompagnée d'un message sur l'écran.
La fonction est neutralisée temporairement
quand vous utilisez la commande manuelle
d'éclairage.
En cas de dysfonctionnement du
capteur de luminosité , les feux
s'allument accompagnés du témoin
de ser vice, d'un signal sonore et
d'un message sur l'écran.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Feux diurnes à LED
Au démarrage du véhicule, de jour, les feux
diurnes s'allument automatiquement.
A l'allumage manuel ou automatique des feux
de position, de croisement ou de route, les feux
diurnes s'éteignent.
Programmation
Pour les pays où la réglementation n'impose
pas l'allumage des feux de jour, vous pouvez
activer ou neutraliser la fonction en passant par
le menu de configuration.
Éclairage
d'accompagnement
(Follow me home)
Le maintien temporaire de l'allumage des feux
de croisement, contact coupé, facilite la sortie
du conducteur en cas de faible luminosité.
Fonctionnement manuel
F Contact coupé, faites un "appel de phares", dans la minute qui suit la coupure du
contact.
L'éclairage d'accompagnement s'arrête
automatiquement au bout d'un temps donné.
Fonctionnement
automatique
F Activez la fonction en passant par le menu de configuration du
véhicule.
Pour plus d'informations sur l' Audio et
Télématique , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Éclairage et visibilité

73
Éclairage statique
d'intersection
En feux de croisement ou en feux de route,
cette fonction permet au faisceau du projecteur
antibrouillard avant d'éclairer l'intérieur du
virage, lorsque la vitesse du véhicule est
inférieure à 40 km/h (conduite urbaine, route
sinueuse, intersections, manoeuvres de
parking…).
Mise en marche
Cette fonction se déclenche :
- s ur activation de l'indicateur de direction
correspondant,
ou
-

à p
artir d'un certain angle de rotation du
volant.
Arrêt
Cette fonction est inactive :
- a u-dessous d'un certain angle de rotation
du volant,
-

à u
ne vitesse supérieure à 40 km/h,
-
l

orsque la marche arrière est engagée.
Programmation
L'activation ou la neutralisation de la fonction se
fait par le menu de configuration du véhicule.
Par défaut, cette fonction est activée.
Indicateurs de direction
(clignotants)
Gauche : baissez la commande d'éclairage en
passant le point de résistance.
Droit


: relevez la commande d'éclairage en
passant le point de résistance.
Fonction "autoroute"
Donner une impulsion vers le haut ou vers le
bas de la commande fera clignoter trois fois
l'indicateur de direction correspondant.
Faisceau des projecteurs
En fonction de la charge de votre véhicule,
il est nécessaire d'adapter le réglage du
faisceau. 0 -
A vide.
1 - En charge partielle.
2 - En charge moyenne.
3 - En charge maximale autorisée.
Réglage initial en position 0.
Déplacements à l'étranger
Pour conduire dans un pays où le côté
de circulation est inverse à celui du pays
de commercialisation de votre véhicule,
il est nécessaire d'adapter le réglage de
vos feux avant afin de ne pas éblouir les
conducteurs des véhicules venant en face.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Commande d'essuie-vitre
4
Éclairage et visibilité

74
Balayage manuel
2Balayage rapide (fortes précipitations).
1 Balayage normal (pluie modérée).
I Balayage intermittent.
0 Arrêt.
â Balayage coup par coup
(appuyez vers le bas).
En position I ntermittent, la cadence de
balayage est proportionnelle à la vitesse du
véhicule.
Après chaque coupure du contact supérieure
à une minute, avec la commande d'essuie-
vitre en position 2, 1 ou I, il est nécessaire de
réactiver la commande.
-

D
éplacez la commande vers une position
quelconque.
-
R

eplacez-la dans la position désirée.
Balayage automatique
avant
Ne masquez pas le capteur de
pluie, situé au centre du pare-brise,
derrière le rétroviseur.
Dans la position AUTO , l'essuie-vitre
fonctionne automatiquement et adapte sa
vitesse à l'intensité des précipitations. Activation
F

A
ppuyez sur la commande vers le bas.
L'activation de la fonction est accompagnée
d'un message sur l'écran.
Il est nécessaire de réactiver le balayage
automatique, après chaque coupure du contact
supérieure à une minute, en donnant une
impulsion vers le bas sur la commande.
Désactivation / Neutralisation
F
P
lacez la commande d'essuie-vitre en
position I , 1 ou 2.
La neutralisation de la fonction est
accompagnée d'un message sur l'écran.
En cas de dysfonctionnement du balayage
à cadencement automatique, l'essuie-vitre
fonctionnera en mode intermittent.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié pour vérification du système.
Lors d'un lavage automatique, coupez
le contact pour éviter que l'essuie-vitre
automatique se déclenche.
En hiver, il est conseillé d'attendre le
dégivrage complet du pare-brise avant
d'actionner le balayage automatique.
F

A
ctionnez la commande vers vous, le
lave-vitre s'accompagne d'un balayage
temporisé des essuie-vitres.
Lave-vitre
Le niveau de ce liquide doit être contrôlé
régulièrement, surtout en période
hivernale.
Pour plus d'informations sur la
Vérification des niveaux et
notamment sur le niveau du liquide
lave-vitre, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Position particulière de
l'essuie-vitre avant
Dans la minute qui suit la coupure du contact,
toute action sur la commande d'essuie-vitre
positionne les balais le long des montants du
pare-brise.
Cette action permet aux balais d'être
positionnés pour le parking hivernal, d'être
nettoyés ou changés.
Pour plus d'informations sur le
Changement d'un balai d'essuie-
vitre , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Pour remettre les balais en position normale
après inter vention, mettez le contact et
déplacez la commande.
Éclairage et visibilité