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123
Certains objets détectés au début de la
manœuvre ne le seront plus en fin de
manœuvre, en raison des zones aveugles
situées entre et sous les capteurs.
Exemples : piquet, balise de chantier ou plot
de trottoir.
Enclencher la marche
arrière
Un signal sonore confirme l'activation du
système par l'enclenchement de la marche
arrière.
L'information de proximité est donnée par
un signal sonore, d'autant plus rapide que le
véhicule se rapproche de l'obstacle.
Lorsque la distance "arrière véhicule/obstacle"
est inférieure à 30
centimètres environ, le
signal sonore devient continu.
Affichage à l'écran
Enclencher la marche avant
En complément à l'aide au stationnement
arrière, l'aide au stationnement avant se
déclenche dès qu'un obstacle est détecté
à l'avant et que la vitesse du véhicule reste
inférieure à 10
km/h.
Le son diffusé par le haut-parleur (avant
ou arrière) permet de repérer si l'obstacle
est devant ou derrière.
Arrêter l'aide
Passez au point mort.
Activation / N eutralisation
Anomalie de
fonctionnement
En cas d'anomalie de fonctionnement, la diode
du bouton s'allume, accompagnée d'un signal
sonore et d'un message sur l'écran.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié. Par mauvais temps ou par temps hivernal,
assurez-vous que les capteurs ne sont
pas recouverts par de la boue, du givre ou
de la neige.
Vous pouvez activer ou neutraliser le système
en appuyant sur ce bouton.
L'activation et la neutralisation du système sont
mémorisées à l'arrêt du véhicule.
6
Conduite
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Le système sera neutralisé
automatiquement en cas d'attelage d'une
remorque ou de montage d'un porte-vélo
(véhicule équipé d'un attelage ou d'un
porte-vélo recommandé par PEUGEOT).
L'aide au stationnement ne peut, en aucun
cas, remplacer la vigilance du conducteur.
Caméra de recul
L'image s'affiche sur l'écran tactile.
La fonction caméra de recul peut être
complétée par l'aide au stationnement.La caméra de recul ne peut, en aucun
cas, remplacer la vigilance du conducteur. La représentation en surimpression des traits
permet d'aider à la manœuvre.
Ils sont représentés comme un traçage "au sol"
et ne permettent pas de situer le véhicule par
rapport à des obstacles hauts (exemple
: autres
véhicules,
…).
Une déformation de l'image est normale.
Les traits bleus représentent la direction
générale du véhicule (l'écart correspond à la
largeur de votre véhicule sans les rétroviseurs).
Le trait rouge représente la distance à 30 cm
environ après la limite du pare-chocs arrière de
votre véhicule.
Les traits verts représentent les distances à 1
et 2 mètres environ après la limite du pare-
chocs arrière de votre véhicule.
Les courbes bleues turquoise représentent les
rayons de braquage maximum.
L'ouverture du volet de coffre entraînera la
disparition de l'affichage.
Lavage à haute pression
Lors du lavage de votre véhicule, ne
dirigez pas la lance à moins de 30
cm de
l'optique de la caméra.
Nettoyez périodiquement la caméra de
recul avec un chiffon doux, non humide.
Il est conseillé de neutraliser le système
si votre véhicule est équipé d'une échelle
arrière ou si vous transportez une charge
dépassant la longueur du véhicule.
La caméra de recul s'active automatiquement
au passage de la marche arrière.
Conduite
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PEUGEOT & TOTAL
L'équipe PEUGEOT TOTAL sait repousser les limites de la
performance pour obtenir des victoires dans les conditions les
plus difficiles, en atteste le triplé réalisé en 2017.
Pour obtenir ces résultats exceptionnels, les équipes de
Peugeot Sport ont choisi TOTAL QUARTZ pour la Peugeot
3008 DKR, un lubrifiant de haute technologie qui protège le
moteur dans les conditions les plus extrêmes.
TOTAL QUARTZ protège votre moteur contre les effets
du temps.
TOTAL QUARTZ Ineo First est un lubrifiant très haute
performance issu du travail conjoint des équipes R&D Peugeot
et Total. Spécialement formulé pour les motorisations des
véhicules Peugeot, sa technologie innovante permet de
réduire significativement les émissions de CO
2 et de protéger
efficacement votre moteur contre l'encrassement.
UN PARTENARIAT AU SERVICE
DE LA PERFORMANCE !
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126
Carburant
Niveau mini carburant
Lorsque le niveau mini du réser voir
est atteint, ce témoin s'allume.
Au premier allumage, il vous reste environ
8
litres , selon votre style de conduite et votre
motorisation.
Faites absolument un complément de
carburant pour éviter la panne.
Ne jamais rouler jusqu'à la panne au risque
d'endommager les systèmes d'antipollution et
d'injection.
Remplissage
Le remplissage en carburant doit se faire
moteur à l'arrêt . Quand vous effectuez le plein du réser voir,
n'insistez pas au-delà de la 3
ème coupure
du pistolet. Ceci pourrait engendrer des
dysfonctionnements.
La capacité du réser voir est d'environ 60
litres
(53
litres pour les versions Diesel BlueHDi).
F
A
près remplissage du réservoir, verrouillez
le bouchon et refermez la trappe.
Lors du remplissage,
un système mécanique
empêche l'ouverture de
la porte latérale gauche.
Trappe à carburant ouverte,
veillez à ce que personne
ne tente de coulisser cette
porte.
Après avoir fermé la trappe,
la porte latérale coulissante
peut se bloquer, poussez
la porte pour la fermer puis
l'ouvrir.
Lors du remplissage, trappe
à carburant ouverte, veillez
à ce que personne ne tente
d'ouvrir la porte latérale
coulissante.
F
O
uvrez la trappe à carburant.
F
I
ntroduisez la clé, puis tournez d'un quart de
t o u r.
F
R
etirez le bouchon et accrochez-le à la
patte, située sur la face intérieure de la
trappe.
Une étiquette collée à l'intérieur de la trappe
vous rappelle le type de carburant à utiliser.
Le complément en carburant doit être supérieur
à 5
litres pour être pris en compte par la jauge
à carburant.
L'ouverture du bouchon peut déclencher un
bruit d'aspiration d'air. Cette dépression, tout à
fait normale, est provoquée par l'étanchéité du
circuit de carburant.
Informations pratiques
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127
Circuit de carburant
neutralisé
En cas de choc important, un dispositif coupe
automatiquement l'alimentation du carburant
au moteur.Le clignotement de ce témoin est
accompagné d'un message sur
l'écran.
Vérifiez l'absence d'odeur et de fuite de
carburant à l'extérieur du véhicule et
rétablissez l'alimentation
:
F
c
oupez le contact (position STOP),
F
r
etirez la clé de contact,
F
r
emettez la clé de contact,
F
m
ettez le contact et démarrez.
7
Informations pratiques
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128
Compatibilité des
carburants
Carburant utilisé pour les
moteurs essence
Les moteurs essence sont compatibles avec
les biocarburants conformes aux standards
actuels et futurs européens pouvant être
distribués à la pompe.Essence respectant la norme EN228
en mélange avec un biocarburant
respectant la norme EN15376.
Carburant utilisé pour les
moteurs Diesel
Les moteurs Diesel sont compatibles avec les
biocarburants conformes aux standards actuels
et futurs européens pouvant être distribués à
la pompe. Gazole respectant la norme EN590
en mélange avec un biocarburant
respectant la norme EN14214
(incorporation possible de 0 à 7%
d'Ester Méthylique d'Acide Gras).
Gazole respectant la norme
EN16734 en mélange avec un
biocarburant respectant la norme
EN14214 (incorporation possible de
0 à 10% d'Ester Méthylique d'Acide
G r a s).
Gazole paraffinique respectant la
norme EN15940 en mélange avec
un biocarburant respectant la norme
EN14214 (incorporation possible de
0 à 7% d'Ester Méthylique d'Acide
G r a s).
L'utilisation de carburant B20 ou
B30 respectant la norme EN16709
est possible avec votre moteur
Diesel. Toutefois, cette utilisation,
même occasionnelle, nécessite
l'application stricte des conditions
particulières d'entretien, appelées
"Roulages sévères".
Pour plus d'informations, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié. L'utilisation de tout autre type de (bio)
carburant (huiles végétales ou animales
pures ou diluées, fuel domestique…)
est formellement prohibée (risques
d'endommagement du moteur et du circuit
de carburant).
Seule l'utilisation d'additifs carburants
Diesel respectant la norme B715000 est
autorisée.
Gazole à basse température
Par des températures inférieures à 0°C, la
formation de paraffines dans les gazoles de
type été peut entraîner un fonctionnement
anormal du circuit d'alimentation en carburant.
Pour éviter cela, il est conseillé d'utiliser des
gazoles de type hiver et de maintenir dans le
réservoir une quantité de carburant supérieure
à 50% de sa capacité.
Si malgré cela, par des températures
inférieures à -15°C le moteur pose des
problèmes de démarrage, il suffira de laisser le
véhicule quelque temps dans un garage ou un
atelier chauffé.
Seule l'utilisation d'additifs carburants
essence respectant la norme B715001 est
autorisée.
Informations pratiques
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Déplacement à l'étranger
Certains carburants peuvent endommager le
moteur.
Dans certains pays, il peut être exigé
d'utiliser un type de carburant particulier
(indice d'octane spécifique, appellation
commerciale spécifique, …) pour garantir le
bon fonctionnement du moteur.
Pour toute information complémentaire,
consultez le point de vente.
Chaînes à neige
En conditions hivernales, les chaînes à
neige améliorent la traction ainsi que le
comportement du véhicule lors des freinages. Les chaînes à neige doivent être montées
uniquement sur les roues motrices. Elles
ne doivent pas être montées sur les roues
de secours de type "galette".
Veuillez tenir compte de la réglementation
spécifique à chaque pays pour l'utilisation
des chaînes à neige et la vitesse
maximale autorisée.
Utilisez uniquement des chaînes conçues pour
être montées sur le type de roues qui équipent
votre véhicule :
Dimensions des pneumatiques d'origine Taille de maillon max.
195/65
R159
mm
19 5/ 70
R15
205/65
R15
215/5 5
R16
215 / 5 0
R17
Pour plus d'informations sur les chaînes à
neige, consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié. Il est vivement recommandé de s'entraîner
au montage des chaînes avant le départ,
sur un sol plat et sec.
Evitez de rouler sur route déneigée
avec des chaînes à neige, pour ne pas
endommager les pneumatiques de votre
véhicule ainsi que la chaussée. Si votre
véhicule est équipé de jantes en alliage
d'aluminium, vérifiez qu'aucune partie
de la chaîne ou des fixations n'entre en
contact avec la jante.
Conseils d'installation
F Si vous devez installer les chaînes pendant
votre trajet, arrêtez votre véhicule sur une
sur face plane, en bord de route.
F
S
errez le frein de stationnement et posez
éventuellement des cales sous les roues
pour éviter que votre véhicule ne glisse.
F
I
nstallez les chaînes en suivant les
instructions fournies par le fabricant.
F
D
émarrez lentement et roulez quelques
instants, sans dépasser la vitesse de
50
km/h.
F
A
rrêtez votre véhicule et vérifiez que les
chaînes sont correctement tendues.
7
Informations pratiques
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Pare-neige amovible
(obturateur)
Suivant destination, l'obturateur amovible
pare-neige s'installe sur la partie basse du
pare-chocs avant, pour éviter l'amoncellement
de neige au niveau du ventilateur de
refroidissement du radiateur.N'oubliez pas de retirer l'obturateur
amovible pare-neige lorsque la
température extérieure est supérieure à
10°C (pas de risque de chute de neige) ou
si vous remorquez.
Montage
F Présentez l'obturateur amovible pare-neige en face de son pion de centrage A sur le
pare-chocs avant.
F
M
ettez-le en place en appuyant au niveau
de chaque clip B situé aux quatre coins.
Démontage
F Passez un tournevis au niveau du trou situé près de chacun des clips.
F
F
aites un mouvement de levier pour
déclipper tour à tour les quatre clips B .
Changement d'un balai
d'essuie-vitre
Mise en position
particulière des balais
avantEchange d'un balai avant
F Moins d'une
minute après avoir coupé le
contact, actionnez la commande d'essuie-
vitre vers le bas pour positionner les balais
le long des montants du pare-brise (position
particulière).
Informations pratiques