2017 PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC Manuel du propriétaire (in French)

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Pour ranger les balais, mettez le contact et
actionnez la commande d'essuie-vitre.
Échange du balai arrière
F Soulevez le bras.
F D éclippez le balai et déposez-le.
F

M
ontez le nouveau balai.
F

R
abattez le bras.
F

S
oulevez le bras, puis déclippez le balai et
déposez-le.
F

M
ontez le nouveau balai et rabattez le bras.Dispositif d'attelage
Répartition des charges
F R épartissez la charge dans la remorque
pour que les objets les plus lourds se
trouvent le plus près possible de l'essieu,
et que le poids sur flèche approche le
maximum autorisé, sans toutefois le
dépasser.
La densité de l'air diminue avec l'altitude,
réduisant ainsi les per formances du moteur. Il
faut réduire la charge maximale remorquable
de 10% par tranche de 1
000 mètres d'altitude.
Utilisez les dispositifs d'attelage et
leurs faisceaux d'origine homologués
par PEUGEOT. Il est recommandé d'en
confier le montage au réseau PEUGEOT
ou à un atelier qualifié.
En cas de montage hors réseau
PEUGEOT, ce montage doit se
faire impérativement en suivant les
préconisations du constructeur.
Certaines fonctions d'aide à la conduite ou
d'aide à la manoeuvre sont neutralisées
automatiquement en cas d'utilisation d'un
système d'attelage homologué. Respectez la masse maximale
remorquable autorisée indiquée sur
le certificat d'immatriculation de votre
véhicule, l'étiquette constructeur ainsi
que dans la rubrique Caractéristiques
techniques
de ce guide.
Le respect du poids maximal autorisé
sur flèche (boule d'attelage) concerne
également l'utilisation d'accessoires
(por te-vélos, coffres d'attelage,
…).
Respectez la législation en vigueur dans
le pays dans lequel vous circulez.
Attelage col de cygne
amovible à clé, sans outil
Présentation
Cet attelage col de cygne, livré installé, peut
être démonté et remonté facilement. Ces
opérations ne nécessitent aucun outil.
7
Informations pratiques

132
Recommandations au montage
et avant toute utilisation
Contrôlez que le col de cygne est correctement
verrouillé en vérifiant les points suivants :
-

l
e repère vert de la molette est apparent,
-

l
a serrure de sécurité de la molette est
dirigée vers l'arrière,
-

l
a serrure de sécurité est fermée et la
clé retirée
; la molette ne peut plus être
actionnée,
-

l
e col de cygne ne doit absolument plus
bouger dans son support.
Lors de l'arrimage de l'attelage, n'oubliez pas
de brancher le cordon du faisceau électrique.
Montage
Pendant l'utilisation
Ne déverrouillez jamais le dispositif tant
que l'attelage ou le porte-charge est
installé sur le col de cygne.
Après utilisation
Lors de trajets effectués sans attelage
ou porte-charge, le col de cygne doit
être déposé et l'obturateur inséré dans
le support. Cette mesure s'applique tout
particulièrement dans le cas où le col
de cygne risquerait d'entraver la bonne
visibilité de la plaque minéralogique ou du
dispositif d'éclairage.
Démontage
Informations pratiques

133
Entretien
Le fonctionnement correct n'est possible que si
le col de cygne et son support restent propres.
Avant de nettoyer le véhicule avec un jet
à haute pression, le col de cygne doit être
déposé et l'obturateur inséré dans le support.
Barres de toit
Si vous installez des barres en transversal sur
les barres de toit, reportez-vous aux valeurs de
masse du fabricant sans dépasser : 75 kg.
Barres de toit Zénith
Les deux barres de toit Zénith installées en
longitudinal sont amovibles.
Le poids maximal autorisé sur chaque barre de
toit est de
: 35 kg.
7
Informations pratiques

134
F Ouvrez les caches de protection.
F D esserrez les 4 vis à l'aide de la clé et
retirez-les.
F

T
ournez les barres de 90° en plaçant les
parties creuses vers l'avant.
F

R
emettez en place les 4 vis et revissez-les
à l'aide de la clé.
F

R
efermez les caches de protection.
Masses maxi sur barres
F Utilisez uniquement les passages de sangle A pour bien arrimer la charge. Dans tous les cas, la charge doit reposer sur
les bandes anti-dérapantes prévues à cet effet,
et ne doit toucher ni le pavillon, ni les vitres de
toit.
-
B

arres transversales sur longitudinales

:
75 kg (ces barres ne sont pas compatibles
avec le Zénith).
-
G
alerie de toit : 120 kg.
-

B
arres transversales sur pavillon : 100 kg.
-

B
arres transversales sur barres
longitudinales


: 75

kg.
Autres accessoires
Ces accessoires et pièces, après avoir été
testés et approuvés en fiabilité et en sécurité,
sont tous adaptés à votre véhicule. Un large
choix de pièces d'origine est proposé.
Une autre gamme est également disponible et
structurée autour du confort, des loisirs et de
l'entretien
:
Alarme anti-intrusion, graver les vitres, trousse
à pharmacie, gilet haute sécurité, aide au
stationnement avant et arrière, triangle de
présignalisation, vis antivol de jantes en
aluminium


…
Housses de siège compatibles airbags pour
siège avant, banquette, tapis caoutchouc, tapis
moquette, chaînes neige, stores, porte-vélo sur
volet arrière,
…
Pour éviter toute gêne sous les pédales
:
-

v
eillez au bon positionnement du tapis et de
ses fixations,
-

n
e superposez jamais plusieurs tapis.
Préconisations pour le
chargement sur le toit
Cette procédure nécessite de récupérer la clé
fournie avec les outils de changement de roue.Pour plus d'informations sur le
Changement de roue , reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Autoradios, kit mains-libres, haut-parleurs,
changeur CD, navigation, USB Box, Kit
vidéo,


…
Quelque soit le matériel audio et télématique
proposé sur le marché, les contraintes
techniques liées à la monte d'un équipement
de ces familles de produits nécessitent la
prise en compte des spécificités du matériel
Informations pratiques

135
et leurs compatibilités avec les capacités
de l'équipement de série de votre véhicule.
Veuillez vous renseigner au préalable auprès
du réseau PEUGEOT.
La direction des pièces de rechange édite
un catalogue d'accessoires proposant divers
équipements et des aménagements, tels que :
Arrêts de charges (tous types).
Rouleau de chargement.
Attelage, faisceau d'attelage
: attelage de
remorque qui nécessite impérativement un
montage par le réseau PEUGEOT.
Cloisons et grilles de séparation, protection
intérieure bois lisse avec plancher anti-
dérapant.
Grilles de protection.
Gamme d'équipements
professionnels
Capot
Ouverture
À l'intérieur
À l'extérieur Béquille de capot
Fermeture
F Abaissez le capot et lâchez-le en fin de
course. Vérifiez le verrouillage du capot.
F

T

irez vers vous la commande placée sous
la planche de bord. Le capot moteur est
déverrouillé. F
S
oulevez légèrement le capot en passant la
main à plat, paume vers le bas afin de vous
faciliter l'accès à la palette.
F
D
e cette main, poussez la palette vers la
gauche. Levez le capot.
F
F
ixez la béquille dans son logement,
identifié par un sticker sur le côté tôlé
gauche du véhicule, pour maintenir le capot
ouvert.
F
A
vant de fermer le capot, replacez la
béquille dans son agrafe sans trop forcer.
Evitez de manoeuvrer le capot par vent
violent.
7
Informations pratiques

136
Moteurs
Essence
Diesel
Soyez vigilant pour toute inter vention sous le
capot moteur.8.
Réser voir du liquide de direction
assistée.
9. Pompe de réamorçage (sauf moteur
BlueHDi).
Connexions batterie

:
Vérification des niveaux
Vérifiez régulièrement tous ces niveaux dans
le respect du plan d'entretien du constructeur.
Faites l'appoint si nécessaire, sauf indication
contraire.
En cas de baisse importante d'un niveau, faites
vérifier le circuit correspondant par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Si vous devez démonter/remonter le
cache de style moteur, manipulez-le avec
précaution pour ne pas détériorer les clips
de fixation.
Produits usagés
Évitez tout contact prolongé de l'huile et
des liquides usagés avec la peau.
La plupart de ces liquides sont nocifs pour
la santé, voire très corrosifs. Ne jetez pas l'huile et les liquides usagés
dans les canalisations d'évacuation ou
sur le sol.
Videz l'huile usagée dans les containers
réser vés à cet usage dans le réseau
PEUGEOT ou dans un atelier qualifié.
Niveau d'huile
Il est recommandé d'effectuer ce contrôle tous
les 5
000 km et de faire des appoints entre
deux vidanges, si nécessaire.
Le contrôle se fait véhicule horizontal, moteur
froid, à l'aide de la jauge manuelle.
Jauge manuelle
1. Réservoir du liquide lave-vitre avant.
2. Boîte à fusibles.
3. Réser voir du liquide de refroidissement
moteur.
4. Réser voir du liquide de freins et
d'embrayage.
5. Filtre à air.
6. Jauge à huile manuelle.
7. Remplissage de l'huile moteur. +
Point métallique positif.
- Point métallique négatif (masse).
2 repères de niveau sur la jauge :
A = maxi.
Si ce repère est dépassé, consultez
le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié. Un surplus d'huile peut
provoquer des dommages moteur.
B = mini.
Si ce repère n'est pas atteint, complétez le
niveau par le bouchon de remplissage d'huile,
avec le type d'huile adapté à votre motorisation.
Ne jamais être en dessous de ce repère.
Pour préser ver la fiabilité des moteurs et les
dispositifs d'antipollution, l'utilisation d'additifs
dans l'huile moteur est à proscrire.
Informations pratiques

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A effectuer impérativement aux intervalles
prévus conformément au plan d'entretien du
constructeur. Consultez les prescriptions dans
le réseau PEUGEOT.
Choix du grade de viscosité
Dans tous les cas, l'huile choisie devra
répondre aux exigences conformément au plan
d'entretien du constructeur.
Niveau du liquide de freins
Niveau du liquide de
refroidissementLorsque le moteur est chaud, la température
du liquide de refroidissement est régulée par
le moto-ventilateur. Celui-ci peut fonctionner
contact coupé ; de plus le circuit de
refroidissement étant sous pression, attendez
au moins une heure après l'arrêt du moteur
pour intervenir.
Afin d'éviter tout risque de brûlure, dévissez le
bouchon d'1/4 de tour pour laisser retomber la
pression. Lorsque la pression est retombée,
retirez le bouchon et complétez le niveau avec
du liquide de refroidissement.
La nécessité de rajouter fréquemment du
liquide indique une défaillance à faire contrôler
au plus tôt par le réseau PEUGEOT.
Complément
Vidange
Le remplacement est à effectuer
impérativement aux intervalles prévus,
conformément au plan d'entretien du
constructeur.
Utilisez les fluides recommandés par le
constructeur, répondant aux Normes DOT4.
Le niveau doit se situer entre les repères MINI
et MA XI situés sur le réser voir.
La nécessité de rajouter fréquemment du
liquide indique une défaillance à faire contrôler
au plus tôt par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Utilisez exclusivement le liquide recommandé
par le constructeur.
Dans le cas contraire, vous risquez
d'endommager gravement votre moteur.
F

A

vant remplissage, sortez la jauge
manuelle.
F

C

ontrôlez le niveau après le remplissage
(ne jamais dépasser le maxi).
F

R

evissez le bouchon du carter avant de
refermer le capot. Le niveau doit se situer entre les repères MINI
et MA XI situés sur la vase d'expansion. Si
le complément est supérieur à 1
litre, faites
vérifier le circuit par le réseau PEUGEOT ou
par un atelier qualifié.
Niveau du liquide de
direction assistée
Véhicule à plat et moteur froid. Dévissez le
bouchon solidaire de la jauge et vérifiez le
niveau qui doit se situer entre les repères MINI
et MA XI.
7
Informations pratiques

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Niveau du liquide lave-vitre
Pour une qualité optimale de nettoyage et pour
votre sécurité, nous vous conseillons d'utiliser
les produits de la gamme PEUGEOT.
Pour assurer un nettoyage optimal et éviter le
gel, la mise à niveau ou le remplacement de ce
liquide ne doit pas être effectué avec de l'eau.
Contenance du réservoir de lave-vitre

: environ
3


litres.
Niveau d'additif gasoil
(Diesel avec filtre à
par ticules)
Le niveau mini de cet additif vous
est indiqué par l'allumage du témoin
de service, accompagné d'un signal
sonore et d'un message sur l'écran. Si le message reste affiché et si le témoin
de ser vice reste allumé, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Complément
La mise à niveau de cet additif doit
impérativement et rapidement être effectuée
par le réseau PEUGEOT ou par un atelier
qualifié.
Contrôles
Batterie
La batterie est sans entretien.
Néanmoins, vérifiez régulièrement
le serrage des cosses vissées (pour
les versions sans collier rapide) et
l'état de propreté des branchements.
Les versions équipées du Stop & Start
comportent une batterie au plomb 12
V
de technologie et de caractéristiques
spécifiques.
Son remplacement doit être effectué
exclusivement dans le réseau PEUGEOT
ou dans un atelier qualifié.
Plaquettes de freins
L'usure des freins dépend du style
de conduite, en particulier pour
les véhicules utilisés en ville, sur
courtes distances. Il peut être
nécessaire de faire contrôler l'état
des freins, même entre les révisions
du véhicule.
Hors fuite dans le circuit, une baisse du niveau
du liquide de frein indique une usure des
plaquettes de freins.
État d'usure des disques /
t ambours de freins
Pour toute information relative
à la vérification de l'état d'usure
des disques
/ tambours de freins,
consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
Frein de stationnement
Une trop grande course du frein de
stationnement ou la constatation
d'une perte d'efficacité de ce
système impose un réglage même
entre deux révisions.
Le contrôle de ce système est à faire effectuer
par le réseau PEUGEOT ou par un atelier
qualifié.
Quand il se produit moteur tournant, cela
est dû à un début de saturation du filtre à
particules (conditions de roulage de type
urbain exceptionnellement prolongées


: vitesse
réduite, longs embouteillages,


…).
Afin de régénérer le filtre, il est conseillé de
rouler dès que possible, quand les conditions
de circulation le permettent, à une vitesse
de 60

km/h ou plus pendant au moins cinq
minutes (jusqu'à la disparition du message et
l'extinction du témoin de ser vice).
Lors de la régénération du filtre à particules,
des bruits de relais peuvent apparaître sous la
planche de bord. À l'approche de la période hivernale, faites
vérifier votre batterie par le réseau PEUGEOT
ou par un atelier qualifié.
Informations pratiques