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Programmierte
Sollgeschwindigkeit
ändernFunktion ausschalten
Funktionsstörung Programmierte
Sollgeschwindigkeit löschen
Im Stillstand wird nach dem
Ausschalten der Zündung keine
Geschwindigkeit mehr vom System
gespeichert.
Um eine höhere als die vorhergehende
Geschwindigkeit zu speichern, haben
Sie zwei Möglichkeiten:
-
Drehen Sie das Einstellrad
auf
0
oder schalten Sie die Zündung
aus, um die Funktion auszuschalten.
Was Sie beachten sollten
Ohne das Gaspedal zu betätigen
-
Drücken Sie auf die
Taste SET +.
Bei kurzem Druck erhöht sie sich um
1
km/h.
Bei anhaltendem Druck erhöht sie sich
in Schritten von 5
km/h.
Mit Betätigung des Gaspedals
-
Überschreiten Sie die gespeicherte
Geschwindigkeit, bis Sie die gewünschte
Geschwindigkeit erreicht haben.
- Drücken Sie auf die Taste SET +
oder SET -.
Um eine niedrigere als die vorhergehende
Geschwindigkeit zu speichern:
-
Drücken Sie auf die
Taste SET -.
Bei kurzem Druck verringert sie sich um 1 km/h.
Bei anhaltendem Druck verringert sie
sich in Schritten von 5 km/h.
Die programmierte Geschwindigkeit wird
gelöscht und durch drei Striche ersetzt. Wenden
Sie sich an das PEUGEOT-Händlernetz oder
an
eine qualifizierte Fachwerkstatt, um das
System überprüfen zu lassen.
Besondere Vorsicht ist geboten,
wenn Sie die programmierte
Sollgeschwindigkeit durch
ununterbrochenen Druck auf die Taste
ändern, da die Geschwindigkeit sich
schnell erhöhen oder verringern kann.
Benutzen Sie den
Geschwindigkeitsregler nicht auf glatter
Fahrbahn oder im dichten Verkehr.
Bei starkem Gefälle kann der
Geschwindigkeitsbegrenzer nicht
verhindern, dass die programmierte
Geschwindigkeit überschritten wird.
Der Geschwindigkeitsregler entbindet
den Fahrer in keinem Fall von der
Einhaltung der vorgeschriebenen
Geschwindigkeiten und von seiner
Aufmerksamkeit.
Es
empfiehlt sich, die Füße in
Pedalnähe ruhen zu lassen.
Um jede Behinderung unter dem
Pedalwerk zu vermeiden:
-
achten Sie darauf, dass die
Fußmatte und die zugehörigen
Befestigungen am Boden korrekt
ausgerichtet sind,
-
legen Sie niemals mehrere
Fußmatten übereinander
.
Bedienungsschalter am Lenkrad
ERGONOMIE und KOMFORT
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Die Fahrzeug reagiert auf die Betätigung
des Gaspedals durch den Fahrer,
bis dieses Widerstand bietet, was
bedeutet, dass die vorprogrammierte
Geschwindigkeit erreicht wurde.
Allerdings lässt sich die
vorprogrammierte Geschwindigkeit
überschreiten, indem man das
Gaspedal über den Widerstand hinaus
bis zum Anschlag durchtritt. Damit
der Geschwindigkeitsbegrenzer seine
Funktion wieder aufnimmt, genügt es,
das Gaspedal langsam loszulassen und
das Tempo unter die vorprogrammierte
Geschwindigkeit abfallen zu lassen.
Die Betätigung erfolgt im Stand bei
laufendem Motor oder während der
Fahrt.Der Begrenzer zeigt in der
Kontrolleinheit den Schaltzustand der
Funktion sowie die vorprogrammierte
Geschwindigkeit an:GESCHWINDIGKEITSBEGRENZER
"LIMIT"
Funktion angewählt,
Anzeige des Symbols
"Geschwindigkeitsbegrenzer".
Funktion deaktiviert,
zuletzt programmierte
Geschwindigkeit -
OFF.
Funktion aktiviert
Fahrzeuggeschwindigkeit
höher,
die programmierte
Geschwindigkeit blinkt.
Funktionsstörung,
OFF - die Striche
blinken.
1.
Anwahl /
Ausschalten des
Geschwindigkeitsbegrenzers
2.
V
erringern des programmiertes
Wertes
3.
Erhöhen des programmierten W
ertes
4.
Ein / Pause der Begrenzung
"Hiermit wird die Geschwindigkeit vorgegeben,
die der Fahrer nicht überschreiten möchte".
Die Funktion wird bei laufendem Motor,
im Stand oder während der Fahrt
eingeschaltet. Die vorprogrammierbare
Mindestgeschwindigkeit beträgt 30
km/h.
Bedienungsschalter am Lenkrad
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Funktion anwählenGeschwindigkeit programmierenAktivieren/Deaktivieren
Um eine höhere als die vorhergehende
Geschwindigkeit zu speichern.
-
Drücken Sie auf die
Taste SET +.
Bei kurzem Druck erhöht sie sich um 1 km/h.
Bei anhaltendem Druck erhöht sie sich
in Schritten von 5 km/h.
Um eine niedrigere als die vorhergehende
Geschwindigkeit zu speichern.
- Drücken Sie auf die Taste SET -.
Bei kurzem Druck verringert sie sich um 1 km/h.
Bei anhaltendem Druck verringert sie
sich in Schritten von 5
km/h.
-
Drehen Sie das Einstellrad
auf
LIMIT. Der Begrenzer ist
angewählt, aber noch nicht
aktiviert. In der Anzeige erscheint
die zuletzt programmierte
Geschwindigkeit.
Die Geschwindigkeit kann programmiert
werden, ohne den Begrenzer zu
aktivieren, jedoch bei laufendem Motor. Der Begrenzer wird durch den ersten
Druck auf diese Taste aktiviert und durch
einen zweiten Druck wird er wieder
deaktiviert
(OFF).
Bedienungsschalter am Lenkrad
ERGONOMIE und KOMFORT
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Funktion ausschaltenFunktionsstörung
Die programmierte Geschwindigkeit
wird gelöscht und dann durch drei
Striche ersetzt.
Wenden Sie sich an das PEUGEOT-
Händlernetz
oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt, um das System
überprüfen zu lassen.
Blinken der Geschwindigkeit
Was Sie beachten sollten
Der Geschwindigkeitsbegrenzer
entbindet den Fahrer in keinem
Fall von der Einhaltung der
vorgeschriebenen Geschwindigkeiten
und seiner Aufmerksamkeit.
Achten
Sie auf das Straßenprofil,
seien Sie vorsichtig bei starkem
Beschleunigen und behalten Sie immer
die Kontrolle über Ihr Fahrzeug.
Um jede Behinderung unter dem
Pedalwerk zu vermeiden:
-
achten Sie darauf, dass die
Fußmatte und die zugehörigen
Befestigungen richtig am Boden
angeordnet sind,
-
legen Sie niemals mehrere
Fußmatten übereinander
.
Programmierte Geschwindigkeit
überschreiten
Der Tritt auf das Gaspedal, um die
programmierte Geschwindigkeit zu
überschreiten, ist wirkungslos, es sei
denn, das Gaspedal wird kräftig über
den Widerstand hinaus getreten.
Der Begrenzer wird vorübergehend
deaktiviert, die programmierte
Geschwindigkeit blinkt in diesem Fall
und ein akustisches Signal ertönt.
Um den Begrenzer wieder zu
aktivieren, verlangsamen Sie die Fahrt
auf oder unter die programmierte
Geschwindigkeit.
Sie blinkt:
-
wenn das Gaspedal ganz
durchgetreten wurde,
-
wenn der Begrenzer nicht
verhindern kann, dass das
Fahrzeug schneller wird aufgrund
des
Straßenprofils oder starken
Gefälles,
-
bei starkem Beschleunigen. -
Drehen Sie das Einstellrad
auf
0 oder schalten Sie die
Zündung aus, um das System
auszuschalten.
Die zuletzt programmierte
Geschwindigkeit bleibt gespeichert.
Bedienungsschalter am Lenkrad
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BELÜFTEN
zu den seitlichen und
mittleren Belüftungsdüsen,
Gebläsestärke
in den Fußraum,
zur Windschutzscheibe und in
den Fußraum,
zur Windschutzscheibe.
Die Luftverteilung kann
variiert werden, indem das
Bedienelement auf die
mit "●" gekennzeichneten
Zwischenpositionen gestellt wird.
Temperatur
Luftverteilung
Der Luftstrom wird durch folgende
Symbole geregelt:
auf rot Warmluft. auf blau Kaltluft,
Die Gebläsestärke an den Luftdüsen
lässt sich von 1
bis maximal
4
einstellen. In der Position 0 ist das
Gebläse ausgeschaltet.
Heizung Manuelle Klimaanlage
Denken Sie daran, diesen Regler zu
verstellen, um die gewünschte Wirkung
zu erzielen.
Stellung des Reglers:
ERGONOMIE und KOMFORT
4
Belüften
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Frischlufteinlass
Umwälzung der InnenluftKlimaanlage A/C
Die Diode der Taste leuchtet
nicht. Er sollte vorzugsweise
in dieser Position stehen.
Durch Druck auf die Taste wird
die Klimaanlage eingeschaltet.
Die Diode leuchtet auf. Durch
erneuten Druck wird die
Funktion wieder ausgeschaltet,
die Diode erlischt.
Die Klimaanlage arbeitet nicht, wenn
die Gebläsestärke auf 0
eingestellt ist.
Die Klimaanlage ist nur bei laufendem
Motor betriebsbereit.
Die Diode der Taste leuchtet.
In der Umluftfunktion wird der
Innenraum vorübergehend gegen
Geruchs- und Rauchbelästigung
von außen abgeschirmt.
Wird die Umluftfunktion mit dem
Gebläse (Einstellung von 1
bis 4)
benutzt, so lässt sich damit der
gewünschte Effekt sowohl im Warmluft
als auch im Kaltluftbereich schneller
erzielen.
In diese Position sollte der Regler
nur vorübergehend gestellt werden.
Wenn Sie die gewünschte Wirkung
erzielt haben, stellen Sie den Regler
wieder auf Frischlufteinlass. Durch
Öffnen des Frischlufteinlasses wird die
verbrauchte Innenluft wieder gegen
frische Luft ausgetauscht und ein
Beschlagen der Scheiben vermieden.
Lassen Sie den Regler vorzugsweise
in dieser Position stehen.
Belüften
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Was Sie beachten sollten
Um den Innenraum maximal
abzukühlen oder zu erwärmen, können
Sie den Wert 15 bzw. 27 unter- bzw.
überschreiten, bis LO bzw. HI in der
Anzeige erscheint.
Beim Einsteigen ins Fahrzeug
kann die Innenraumtemperatur
deutlich kälter (oder wärmer) als die
Komforttemperatur sein. Es ist aber
nicht erforderlich, die Einstellung
zu verändern, um schnell zum
gewünschten Komfortniveau zu
gelangen. Die Anlage nutzt ihr
ganzes Leistungspotenzial, um den
eingestellten Komfortwert zu erreichen.
AUTOMATISCHE KLIMAANLAGE
Automatikbetrieb
AUTO-Komfortprogramm
Dies ist die Betriebsart, in der die
Klimaanlage normalerweise betrieben wird.
Komfortwert Fahrer- oder
Beifahrerseite
Der in der Anzeige dargestellte Wert
entspricht einem Komfortniveau und
nicht einer Temperatur in Grad Celsius
oder Fahrenheit.
Wenn Sie diesen Wert verringern
oder erhöhen möchten, drehen
Sie den Regler nach links oder
rechts. Eine Einstellung um
den Wert 21
herum bietet einen
optimalen Komfort. Je nach persönlichem
Komfortempfinden
ist eine Einstellung in
dem Bereich zwischen 18
und 24 üblich.
Decken Sie den Sonnensensor
am Armaturenbrett nicht ab.
Wenn Sie diese Taste
drücken, erscheint das
Symbol AUTO.
Je nach der eingestellten
Komforttemperatur regelt
die Anlage die Luftverteilung, die
Gebläsestärke und die Luftzufuhr, um
den Klimakomfort und eine ausreichende
Luftzirkulation im Fahrzeuginnenraum
zu gewährleisten. Sie brauchen keinerlei
Einstellung vorzunehmen. Um bei kaltem Motor nicht zu viel
Kaltluft zu verbreiten, erreicht die
Luftverteilung ihren Höchstwert nur
schrittweise.
Zu Ihrer Bequemlichkeit werden
die Einstellungen bis zum nächsten
Starten des Fahrzeugs beibehalten.
Die Automatikfunktion wird deaktiviert,
sobald Sie eine manuelle Einstellung
vornehmen (AUTO erlischt).
GETRENNTE REGELUNG FÜR FAHRER
UND B EIFAHRER
ERGONOMIE und KOMFORT
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Belüften
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Manueller Betrieb
Sie können die von der Anlage
vorgeschlagenen Einstellungen durch
die Veränderung einer Einstellung nach
Ihren Vorlieben variieren. Die anderen
Funktionen werden weiter automatisch
geregelt. Durch einmaliges Drücken
der Taste AUTO
gelangen Sie wieder
zurück in den Vollautomatikbetrieb.
Luftverteilung
Ein wiederholtes Drücken
dieser Taste erlaubt ein
Ausrichten des Luftstroms:
-
zur Windschutzscheibe,
-
zur Windschutzscheibe und in den
Fußraum,
-
in den Fußraum,
-
zu den seitlichen und zentralen
Belüftungsdüsen sowie in den
Fußraum,
-
zu den seitlichen und zentralen
Belüftungsdüsen. Gebläsestärke
Zur V
erringerung der
Gebläsestärke drücken Sie
die Taste mit dem kleinen
Ventilator, zur Erhöhung die
Taste mit dem großen Ventilator.
Am Bildschirm werden die Schaufeln
des Ventilators ausgefüllt, wenn die
Luftmenge erhöht wird.
Ein-/Ausschalten der
Klimaanlage
W
enn Sie diese Taste
drücken, erscheint das
Symbol A/C und die
Klimaanlage wird aktiviert.
Ausschalten der Anlage
Drücken Sie die Taste mit
dem kleinen Ventilator
für
die Luftmenge, bis das
Ventilatorsymbol auf dem
Bildschirm verschwindet.
Dadurch werden alle Funktionen der
Anlage inaktiviert, mit Ausnahme der
Umluftfunktion und der Enteisung der
Heckscheibe (sofern Ihr Fahrzeug
entsprechend ausgestattet ist). Ihre
Komforteinstellung wird deaktiviert und
erlischt. Frischlufteinlass /
Umwälzung der Innenluft
Wenn Sie diese Taste
drücken, lassen Sie die Luft
im Innenraum zirkulieren. Das
Umluftsymbol erscheint.
Für Ihren persönlichen
Komfort sollten Sie es
vermeiden, die Anlage
ausgeschaltet zu lassen.
Zum Reaktivieren der Anlage
mit den Werten vor dem Ausschalten
betätigen Sie erneut die Taste mit
dem großen Ventilator oder die Taste
AUTO. Die Umluftfunktion schirmt den
Innenraum gegen unangenehme
Gerüche oder Abgase von außen
ab. Vermeiden Sie einen lange
andauernden Umluftbetrieb, es
besteht das Risiko von Geruchs-
und Feuchtigkeitsbildung sowie
beschlagener Fensterscheiben.
Eine erneute Betätigung dieser Taste
öffnet den Einlass für Außenluft.
Das Ausschalten der Kühlfunktion
erfolgt durch erneutes Drücken dieser
Taste.
Unabhängig vom gewünschten
Temperaturwert im Innenraum
und unabhängig von der
Außentemperatur strömt aus der
Lüftungsdüse im Handschuhfach kühle
Luft (sofern die Klimaanlage aktiviert ist).
Belüften