2017 Peugeot Partner Betriebsanleitung (in German)

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Starten des Fahrzeugs:
- Der Motor lässt sich nur dann
starten, wenn das Gangwahlrad auf
Position N steht.
-

Das Bremspedal fest treten.
-


Motor anlassen.
-


Bei laufendem Motor
, nach Bedarf,
das Gangwahlrad auf R, A, oder M
stellen.
-

Den Fuß von der Bremse nehmen
und beschleunigen.
W

enn das Gangwahlrad nicht in
Stellung "N" steht und/ oder wenn das
Bremspedal nicht betätigt wird, startet
der Motor nicht. Führen Sie den oben
genannten Vorgang erneut durch.
Rückwärtsgang
Einlegen des
Rückwärtsgangs
Gangwahlrad auf Position R stellen.
Der Rückwärtsgang lässt sich nur
einlegen, wenn das Fahrzeug still
steht.
Neutralstellung Einlegen der
Neutralstellung
Gangwahlrad auf Position N stellen.
Diese Stellung nicht wählen, wenn das
Fahrzeug rollt, auch nicht kurzzeitig.
AUTOMATISIERTES 6-GANG-SCHALTGETRIEBE
- Automatisches Schalten mit dem
Gangwahlrad in Position A.
-

Manuelles Schalten mit dem
Gangwahlrad in Position

M.
Aus Sicherheitsgründen:
Das Gangwahlrad kann nur
bei gleichzeitiger Betätigung des
Bremspedals aus der Position N
bewegt werden.
Das Umschalten von der Position A
(Automatikbetrieb) auf die Position M
(manuelle Schaltung) kann jederzeit
erfolgen. Die Kontrollleuchte A erlischt
im Kombiinstrument.
Auswahl des Fahrprogramms
STARTBEREIT
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Getriebe und Lenkrad

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Manueller ModusPosition des
Gangwahlrades zum
manuellen Gangwechsel
Gangwahlrad in Position M stellen.
Automatikmodus
Wechsel in den
Automatikmodus
Gangwahlrad in Position A stellen.
Das Getriebe wird im automatischen
Modus betrieben, ohne Eingriffe des
Fahrers.
Das Getriebe wählt immer denjenigen
Gang, der am besten für folgende
Parameter geeignet ist:
-
Fahrstil,
-

Straßenbeschaf
fenheit,
-
Optimierung des V
erbrauchs.
Fahrzeugstillstand, bei
laufendem Motor
Bei längerem Fahrzeugstillstand bei
laufendem Motor schaltet das Getriebe
automatisch in die Neutralstellung N.
Anhalten des Fahrzeugs
Vor Ausschalten des Motors,
Gangwahlrad in Position N schalten.
Grundsätzlich sollte die
Feststellbremse angezogen werden.
Die Anzeige der Kontrollleuchte der
Feststellbremse am Kombiinstrument
überprüfen.
V

or allen Arbeiten im Motorraum
sicherstellen, dass das Getriebe
in Leerlaufstellung N steht und die
Feststellbremse angezogen ist.
Beschleunigung
Bei bestimmten Fahrmanövern (z.B.
beim Überholen) ist es möglich, durch
Durchdrücken des Gaspedals über
den Widerstand hinaus, eine maximale
Beschleunigung zu erzielen.
Gangwechsel
Bei erhöhter Drehzahl des
Motors (starke Beschleunigung)
ist der höhere Gang über die
Betätigung des automatisierten
Schaltgetriebes einzulegen. Die Schaltwippe "+"
ziehen, um in den
höheren Gang zu
schalten.
Die Schaltwippe
"-" ziehen, um
herunterzuschalten.
-

Bei Fahrzeugstillstand oder
Geschwindigkeitsreduzierung
schaltet das Getriebe automatisch
in den niedrigeren Gang (ggf. bis
zum 1. Gang) zurück.
-


Während dem Gangwechsel muss
das Gaspedal nicht vollständig
gelöst werden.
-


Die
Anforderungen zum Wechsel
des Gangs werden nur dann
akzeptiert, wenn die Motordrehzahl
dieses zulässt.
-

Aus Sicherheitsgründen und in
Abhängigkeit der Motordrehzahl
kann das Zurückschalten der
Gänge automatisch erfolgen.
Getriebe und Lenkrad

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STOP & START
STOP & START
Die STOP & START-Funktion setzt den
Motor während eines Stopps (z.B. an
Ampeln, im Stau, etc.) kurzzeitig in den
Standby-Betrieb (Modus STOP).
Der Motor springt dann automatisch
wieder an (Modus START), wenn Sie
weiterfahren möchten.
Das erneute Anlassen erfolgt sofort,
zügig und geräuscharm.
Mit Hilfe des STOP & START-
Systems, das optimal an den
Stadtverkehr angepasst ist, können
Kraftstoffverbrauch, Abgasemissionen
und Geräuschpegel im Stand reduziert
werden.
Funktionsweise
Übergang des Motors in den Modus STOP
Die Kontrollleuchte "ECO"
leuchtet im Kombiinstrument
auf und der Motor geht in den
Standby-Betrieb über:
-

wenn Sie den Schalthebel
beim Schaltgetriebe

bei einer
Geschwindigkeit unter 20
km/h,
in den Leerlauf schalten und
anschließend das Kupplungspedal
wieder loslassen,
-

wenn Sie bei einer Geschwindigkeit
unter 8 km/h

beim automatisierten
6-Gang-Schaltgetriebe das
Bremspedal treten oder das
Gangwahlrad auf Position N
stellen.
Wenn Ihr Fahrzeug mit einem Zeitzähler
ausgestattet ist, erfolgt eine Zusammenzählung
der Zeiten, in denen das Fahrzeug während der
Fahrt in den Modus STOP geschaltet wurde.
Bei jedem Einschalten der Zündung mit dem
Schlüssel wird der Zeitzähler auf null gestellt.
Bei einem automatisierten
6-Gang-Schaltgetriebe ist der
Modus STOP während eines
Parkvorgangs für einige Sekunden
nach Verlassen des Rückwärtsganges
nicht verfügbar.
Durch den Modus STOP werden die
Fahrzeugfunktionen, wie z.B. die
Bremsanlage, die Servolenkung nicht
verändert.
Füllen Sie den Tank niemals auf,
wenn sich der Motor im Modus
STOP


befindet; schalten Sie
die Zündung unbedingt mit dem
Schlüssel aus.
Spezielle Situationen: Modus STOP nicht
verfügbar
Der Modus STOP wird in den folgenden
Fällen nicht aktiviert:
- das Fahrzeug steht auf starkem Gefälle
(steigend oder fallend),
- wenn die Fahrertür geöffnet ist,
- wenn der Sicherheitsgurt des Fahrers
gelöst ist,
- wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit von
10 km/h seit dem letzten Starten mit dem
Schlüssel nicht überschritten wurde,
- wenn die Beibehaltung des thermischen
Komforts im Innenraum dies erfordert,
- wenn die Funktion "Beschlagfreihalten"
aktiviert ist,
- wenn bestimmte Bedingungen
(Batterieladung, Motortemperatur,
Bremsunterstützung, Außentemperatur,
etc.) dies erfordern, um Kontrolle des
Systems sicherzustellen.
In diesem Fall blinkt die
"ECO"-Leuchte für einige
Sekunden und erlischt dann
wieder.
Dies ist eine normale Funktion.
STARTBEREIT
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STOP & START
Übergang des Motors in den Modus
START Die Kontrollleuchte "ECO"
erlischt und der Motor startet
erneut:
-

wenn Sie
bei einem
Schaltgetriebe das
Kupplungspedal vollständig
durchtreten,
-

wenn Sie
beim automatisierten
6-Gang-Schaltgetriebe:
● das
Gangwahlrad auf Position A
oder M setzen und Ihren Fuß
vom Bremspedal heben,
● oder
das Gangwahlrad auf N
setzen, das Bremspedal
loslassen und das Gangwahlrad
auf Position A oder M stellen,
● oder
den Rückwärtsgang
einlegen.
Bei einem Schaltgetriebe im Modus
ST

OP leuchtet bei einem Gangwechsel
ohne komplettes Auskuppeln eine
Kontrollleuchte auf oder eine Meldung
mit dem Hinweis, das Kupplungspedal
erneut durchzutreten, um einen
Neustart des Motors zu gewährleisten,
wird angezeigt.
Spezielle Situationen: Automatisches
Auslösen des Modus START
Aus Sicherheits- und Komfortgründen
wird der Modus START automatisch
ausgelöst, wenn:
-

Sie die Fahrertür öf
fnen,
-

Sie den Sicherheitsgurt des
Fahrers lösen,
-


die Fahrzeuggeschwindigkeit
25

km/h bei einem Schaltgetriebe
oder 11
km/h bei einem
automatisierten Sechsgang-
Schaltgetriebe überschreitet,
-

bestimmte Bedingungen
(Batterieladung, Motortemperatur,
Bremsunterstützung, Einstellung der
Klimaanlage, etc.) dies erfordern, um
die Kontrolle des System oder des
Fahrzeugs sicherzustellen.
In diesem Fall blinkt die
"ECO"-Leuchte für einige
Sekunden und erlischt dann
wieder.
Diese Funktion ist völlig normal.
Deaktivierung
In bestimmten Fällen, wie z. B.
der Beibehaltung des thermischen
Komforts im Innenraum, kann es
nützlich sein, das STOP & START-
System zu deaktivieren.
Drücken Sie jederzeit die Taste "ECO
OFF", um das System zu deaktivieren.
Die Deaktivierung wird durch
Aufleuchten
der Kontrollleuchte
der Betätigung in V

erbindung mit
einer Meldung auf dem Bildschirm
angezeigt.
Wenn die Deaktivierung im Modus
STOP durchgeführt wurde, wird der
Motor sofort wieder gestartet.
Aktivierung
Drücken Sie erneut auf die Taste "ECO
OFF".
Das System ist wieder aktiv; dies wird
durch das Erlöschen der Kontrollleuchte
der Betätigung und einer Meldung im
Kombiinstrument angezeigt.
Das System wird bei jedem
Neustart mit dem Schlüssel wieder
aktiviert.

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STOP & START
Funktionsstörung
Bei einer Funktionsstörung
blinkt die Taste "ECO OFF"
und leuchtet anschließend
ununterbrochen auf.
Lassen Sie das System von einem
PEUGEOT-Vertragspartner oder
einer

qualifizierten Fachwerkstatt
überprüfen.
Bei einer Funktionsstörung im Modus
ST

OP, kann es passieren, dass der
Motor abstirbt. Alle Kontrollleuchten
des Kombiinstruments gehen an. Es
ist dann erforderlich die Zündung
auszuschalten und diese dann erneut
mit dem Schlüssel einzuschalten. Dieses System erfordert
eine Batterie mit spezieller
Technologie und Eigenschaften
(Teilenummer erhalten Sie im
PEUGEOT-Händlernetz oder bei einer
qualifizierten
Fachwerkstatt).
Der Einbau einer anderen als die von
PEUGEOT empfohlenen Batterie, kann
zu Funktionsstörungen des Systems
führen.
Das STOP & START-System
erfordert eine 12V-Batterie mit
spezieller Technologie und
Eigenschaften. Jeder Eingriff an
diesem Batterietyp ist ausschließlich
von einem PEUGEOT-Vertragspartner
oder
einer qualifizierten Fachwerkstatt
durchzuführen.
Für weitere Informationen zur
12V

-Batterie, siehe Abschnitt 8,
Unterabschnitt "Batterie". Öffnen der Motorhaube
Vor sämtlichen Arbeiten im Motorraum
sollten Sie das STOP & START-
System deaktivieren, um die mit dem
automatischen Auslösen des Modus
START verbundene Verletzungsgefahr
zu vermeiden.
Fahren auf überschwemmter
Fahrbahn
Bevor Sie sich in einen
überschwemmten Bereich begeben,
wird dringend empfohlen, das STOP &
START-System zu deaktivieren.
Für weitere Informationen zu den
Fahrhinweisen, insbesondere auf
überschwemmter Fahrbahn, siehe
entsprechenden Abschnitt.
STARTBEREIT
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Was Sie beim Anhalten beachten sollten
Was Sie beim Starten beachten sollten
Vorglühkontrollleuchte
Diesel
Bei ausreichend hoher
Temperatur leuchtet die
Kontrollleuchte weniger als
eine Sekunde auf. In diesem
Fall können Sie sofort starten.
Warten Sie bei kalter Witterung, bis
die Kontrollleuchte erloschen ist, und
betätigen Sie dann den Anlasser
(Zündschlüssel auf Anlassen), bis der
Motor anspringt.
Warnleuchte für offene Tür
Wenn sie aufleuchtet, ist eine
Fahrzeugöf

fnung nicht richtig
geschlossen. Bitte überprüfen!
Schonen Sie Motor und Getriebe
Lassen Sie beim Ausschalten
der Zündung den Motor noch ein
paar Sekunden laufen, um dem
Turbokompressor (Dieselmotor) Zeit
zu lassen, die Geschwindigkeit zu
verlangsamen.
Geben Sie beim Ausschalten der
Zündung kein Gas.
Nach dem Parken des Fahrzeugs
muss kein Gang eingelegt werden.
STARTEN UND A NHALTEN
Zündschlüssel auf Betrieb und
Zubehör
Um das Lenkschloss zu entriegeln,
das Lenkrad leicht bewegen und dabei
den Schlüssel vorsichtig umdrehen.
Bestimmtes Zubehör ist in dieser
Position betriebsbereit.
Zündschlüssel auf Anlassen
Der Anlasser wird betätigt, der Motor
läuft - Schlüssel loslassen.
Zündschlüssel auf STOP:
Lenkradschloss
Die Zündung ist ausgeschaltet. Das
Lenkrad drehen, bis das Lenkschloss
einrastet. Den Schlüssel abziehen.
Starten und Anhalten

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BERGANFAHRASSISTENT
Funktionsweise
Wenn Sie Brems- und Kupplungspedal
drücken, haben Sie nach Loslassen
des Bremspedals etwa 2 Sekunden
Zeit, in der das Fahrzeug nicht
zurückrollt und ohne dass die
Feststellbremse zum Anfahren
verwendet werden muss.
Während des Anfahrvorgangs wird
die Funktion automatisch deaktiviert,
wobei der Bremsdruck allmählich
verringert wird. Dabei kann es sein,
dass das typische Geräusch des
Lösens der Bremse zu hören ist,
das auf die Anfahrbewegung des
Fahrzeugs hindeutet.
Funktionsstörung
Der Berganfahrassistent wird in
folgenden Fällen deaktiviert:
-

wenn das Kupplungspedal
losgelassen wird,
-


wenn die Feststellbremse
angezogen ist,
-


bei
Ausschalten des Motors,
-

bei
Abwürgen des Motors.
Im Falle einer Funktionsstörung
des Systems leuchtet diese
Warnleuchte in Verbindung mit
einem akustischen Signal und einer
Meldung am Bildschirm auf. Lassen
Sie in dem Fall das System von einem Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder von einer
qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
Diese Funktion (HHC, Hill Holder Control)
erleichtert in Verbindung mit der dynamischen
Stabilitätskontrolle das Anfahren an Steigungen
und wird unter folgenden Bedingungen aktiviert:
- das Fahrzeug muss stehen, der Motor
laufen und der Fuß auf der Bremse sein,
- die Steigung der Fahrbahn muss mehr als
5% betragen,
- bei Steigungen muss sich das Getriebe
im
Leerlauf befinden oder ein Gang
muss eingelegt sein, jedoch nicht der
Rückwärtsgang,
- bei Gefälle muss der Rückwärtsgang
eingelegt sein.
Der Berganfahrassistent dient dem höheren
Fahrkomfort. Es handelt sich dabei weder um
eine automatische Parkfunktion noch um eine
automatische Feststellbremse.
STARTBEREIT
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Starten und Anhalten

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FAHRHINWEISE
Respektieren Sie die
Straßenverkehrsordnung und seien
Sie bei allen Verkehrsbedingungen
vorsichtig.
Richten Sie Ihre Aufmerksamkeit auf
den Verkehr und lassen Sie Ihre Hände
am Lenkrad, um jederzeit und auf jede
Eventualität reagieren zu können.
Aus Sicherheitsgründen muss der
Fahrer unbedingt jede Betätigung, die
eine intensive Aufmerksamkeit erfordert,
bei stehendem Fahrzeug durchführen.
Bei einer längeren Fahrt wird dringend
empfohlen, alle zwei Stunden eine
Pause einzulegen.
Bei schlechtem Wetter fahren Sie
vorausschauend, bremsen Sie
rechtzeitig und vergrößern Sie die
Sicherheitsabstände.
Fahrweise auf überschwemmten Straßen
Es wird dringend empfohlen, nicht
auf überschwemmten Straßen zu
fahren, denn dies könnte den Motor,
das Getriebe sowie die elektrischen
Systeme Ihres Fahrzeugs stark
beschädigen.
Wenn Sie unbedingt eine überschwemmte
Fahrbahn befahren müssen:
- überprüfen Sie, dass die Wassertiefe
15 cm nicht überschreitet, unter
Berücksichtigung der Wellen, die von
den anderen Verkehrsteilnehmern
verursacht werden könnten,
- deaktivieren Sie die Funktion
STOP & START,
-

fahren Sie so langsam wie möglich,
ohne den Motor abzuwürgen.
Überschreiten Sie auf keinen Fall
die Geschwindigkeit von 10 km/h,
-


halten Sie nicht an und schalten
Sie den Motor nicht aus.
Beim V

erlassen der überschwemmten
Straße, sobald es die
Sicherheitsbedingungen es erlauben,
bremsen Sie mehrmals hintereinander
leicht ab, um die Bremsscheiben und
Bremsklötze zu trocknen.
Bei Zweifeln hinsichtlich des Zustands
Ihres Fahrzeugs, wenden Sie sich
an einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder an eine
qualifizierte
Fachwerkstatt. Fahren Sie niemals mit
angezogener Feststellbremse -
Gefahr der Überhitzung und der
Beschädigung des Bremssystems!
Brandgefahr!
Die Auspuffanlage Ihres Fahrzeugs
ist sehr heiß, auch noch einige
Minuten nach dem Ausschalten
des Motors; parken Sie bzw. lassen
Sie Ihr Fahrzeug daher nicht mit
laufendem Motor an Stellen oder auf
einem Untergrund mit entflammbaren
Materialien stehen: Gras, Blätter

,
etc... .Lassen Sie ein Fahrzeug mit
laufendem Motor niemals
unbeaufsichtigt. Wenn Sie Ihr
Fahrzeug, bei laufendem Motor,
verlassen müssen, ziehen Sie die
Feststellbremse an und schalten Sie
das Getriebe, je nach Getriebetyp, in
den Leerlauf oder auf Position N oder P.
Wichtig!
Starten und Anhalten