2017 PEUGEOT 5008 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

287
F Pričekajte da se vrati u prazni hod.
F I skopčajte pomoćne kabele obrnutim
redoslijedom.
F

P
ostavite plastični poklopac na priključak
(+), ako ga vozilo ima.
F

N
eka motor radi, u vožnji ili u mirovanju,
najmanje 30
minuta, kako bi se akumulator
mogao dovoljno napuniti.
Uz automatski mjenjač, nikad ne
pokušavajte pokrenuti motor guranjem
vozila.
Punjenje akumulatora
punjačem akumulatora
Za osiguravanje optimalne dugotrajnosti
akumulatora, njegova napunjenost obavezno
se mora održavati na dovoljnoj razini.
U nekim slučajevima može biti potrebno
punjenje akumulatora:
-

a
ko pretežno vozite na kratkim relacijama,
-

a
ko predviđate duže mirovanje vozila od
više tjedana.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici. Ako sami želite napuniti akumulator
vozila, upotrebljavajte isključivo punjač
kompatibilan s olovno-kiselinskim
akumulatorima nazivnog napona od 12 V.
Napunite ga pridržavajući se uputa
proizvođača punjača.
Nikad nemojte zamijeniti polaritete.
Nije potrebno odspajanje akumulatora.
F
I
sključite punjač B prije spajanja kabela s
akumulatorom, kako bi se izbjegla svaka
opasna iskra.
F
P
rovjerite ispravno stanje kabela punjača.
F
P
odignite plastični poklopac priključka (+),
ako ga vozilo ima.
F
S
pojite kabele punjača B na sljedeći način:
-
c
r veni plus kabel (+) na priključak (+)
akumulatora A,
-
c
rni minus kabel (-) na točku mase C u
vozilu.
F
N
a kraju postupka punjenja isključite punjač
B tako da najprije iskopčate kabele s
akumulatora A.
F
I
sključite kontakt.
F

I
sključite sve električne potrošače
(autoradio, svjetla, brisače itd). Ako postoji ova naljepnica, obavezno se
smije upotrebljavati samo punjač od 12
V
jer postoji opasnost od trajnog oštećenja
električne opreme vezane uz Stop & Start.
8
8 VOX

288
Nikada ne pokušavajte puniti zamrznuti
akumulator – opasnost od eksplozije!
Ako je akumulator zamrznut, dajte ga
provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici radi provjere da
unutrašnji dijelovi nisu oštećeni i da na
kućištu nema pukotina kroz koje bi mogla
istjecati otrovna i korozivna kiselina.
Neke funkcije, među kojima je i Stop &
Start nisu dostupne ako akumulator nije
dovoljno napunjen.
Odspajanje akumulatora
Radi održavanja dovoljne napunjenosti za
pokretanje motora, preporučuje se odspajanje
akumulatora u slučaju vrlo dugotrajnog
mirovanja vozila.
Prije odspajanja akumulatora:
F
z
atvorite sva vrata, poklopac prtljažnika,
prozore, krovni prozor,
F

i
sključite sve električne potrošače
(autoradio, brisači, svjetla...),
Brza stezaljka
Odspajanje priključaka (+) Ponovno spajanje priključka (+)
Ne spuštajte ručicu na silu jer ako je
obujmica loše postavljena, neće se moći
uglaviti; ponovite postupak.
Nakon ponovnog spajanja
akumulatora
Nakon ponovnog spajanja akumulatora
uključite kontakt i pričekajte 1 minutu prije
pokretanja motora kako biste omogućili
inicijaliziranje elektroničkih sustava.
F

p

rekinite kontakt i pričekajte četiri minute.
Nakon pristupa akumulatoru, dovoljno je
odspajanje priključka (+).
F

P

odignite ručicu A u potpunosti radi
oslobađanja obujmice B.
F

P

odignite i skinite obujmicu B
.F
P
odignite ručicu A do kraja.
F
P
ostavite otvorenu obujmicu B na priključak
(+) .
F
P
ritisnite obujmicu
B u potpunosti do dna.
F
S
pustite ručicu A kako biste uglavili
obujmicu B.
U slučaju kvara

289
Tijekom vožnje nakon pr vog pokretanja
motora, sustav Stop & Start možda neće
biti u funkciji.
U tom slučaju sustav će ponovo biti
dostupan tek nakon neprekidnog razdoblja
mirovanja vozila, čije trajanje ovisi o
vanjskoj temperaturi i o napunjenosti
akumulatora (do oko 8 sati).
U slučaju vozila s upravljačem na desnoj
strani potrebno je pričekati oko 15
minuta
prije pokretanja motora kada ukupni
putomjer pokaže 100 km.
Ako i nakon toga utvrdite neke manje smetnje,
obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Sami morate reinicijalizirati određene sustave
prema uputama iz odgovarajućih odjeljaka:
-

k
ljuč s daljinskim upravljačem ili elektronički
ključ (ovisno o izvedbi),
-

k
rovni prozor i njegovo električno sjenilo,
-

e
lektrične podizače prozora,
-

d
atum i sat,
-

m
emorirane radiostanice.
Vuča vozila
Postupak vuče vašeg ili drugog vozila s
pomoću uklonjivog prstena za vuču.
Pristup alatima
Ovisno o izvedbi, prsten za vuču nalazi se
ili u unutrašnjoj oblozi praga prtljažnika – s
lijeve strane – ili u vrećici iza stražnjeg lijevog
sjedala.
Više podataka o priručnom alatu možete
pronaći u odgovarajućem odjeljku.
Vuča vašeg vozila
Za pristup navoju prednjeg vijka:
Model s halogenim žaruljama
F

P
ritisnite označeno područje dok se
poklopac ne otkvači.
8
U slučaju kvara

290
F Postavite ručicu mjenjača u neutralan položaj (položaj N na automatskom
mjenjaču).
Nepridržavanje te upute može prouzročiti
oštećenje nekih sklopova (kočnice,
prijenos snage itd.) i izostanak djelovanja
ser vouređaja kočnica pri pokretanju
motora. F

U
palite žaruljicu upozorenja na oba vozila.
F
K
renite polako i sporo vozite na kratkoj
udaljenosti.
Vuča drugog vozila
Za pristup navoju stražnjeg vijka:
F

P
ritisnite gornji lijevi kut poklopca, a zatim
pritisnite branik s desne strane poklopca
dok se poklopac ne otkvači.
F

D
o kraja zavrnite prsten za vuču.
F

P
ostavite motku za vuču.
F

U
palite četiri pokazivača smjera na oba
vozila.
F

K
renite polako i sporo vozite na kratkoj
udaljenosti. Opća pravila
Pridržavajte se važećih propisa u svojoj
zemlji.
Provjerite da je težina vučnog vozila veća
od težine vučenog vozila.
Vozač mora ostati za upravljačem u
vučenom vozilu i mora imati valjanu
vozačku dozvolu.
Prilikom vuče sa sva četiri kotača na tlu,
uvijek treba upotrebljavati homologiranu
motku za vuču; užad i remenje su
zabranjeni.
Vučno vozilo mora se postupno pokretati.
Kada se vozilo vuče s ugašenim motorom,
tada nema ser vokočnica ni upravljača.
U sljedećim slučajevima obavezno se
treba obratiti profesionalnoj vučnoj službi:
-

u s
lučaju kvara vozila na autocesti ili
na brzoj prometnici,
-

z
a vozilo s četiri pogonska kotača,
-

a
ko se ručica mjenjača ne može
postaviti u neutralan položaj, ako se
obruč upravljača ne može osloboditi
i ako se parkirna kočnica ne može
otpustiti,
-

z
a vuču vozila sa samo dva kotača na
tlu,
-

a
ko homologirana motka za vuču nije
na raspolaganju itd.
F

D

o kraja zavrnite prsten za vuču.
F

P

ostavite motku za vuču.
Model s farovima „Full LED“
F

P

ritisnite i držite gornji desni kut, a pritom
kliznite prstom ulijevo dok se poklopac ne
otkvači.
F

O

slobodite stup upravljača i otpustite
parkirnu kočnicu.
8 VOX

291
Podaci o motoru i vučnim
opterećenjima
Motori
Karakteristike motora navedene su u
prometnoj dozvoli vozila, kao i u komercijalnoj
dokumentaciji.Najveća snaga jednaka je homologiranoj
vrijednosti na ispitnom stolu u skladu s
uvjetima iz europskog zakonodavstva
(Direktiva 1999/99/EZ).
Za više informacija obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Mase i vučna opterećenja
Vrijednosti masa i vučnih opterećenja za vaše
vozilo navedene su u prometnoj dozvoli i u
komercijalnoj dokumentaciji.
Te vrijednosti navedene su na pločici ili na
naljepnici proizvođača.
Za više informacija obratite se mreži
PEUGEOT ili stručnoj radionici. Navedene vrijednosti MTR A i vučnog
opterećenja vrijede za maksimalnu visinu
od 1
000 metara. Vučno opterećenje mora
se smanjiti za 10 % na svakih 1 000 metara
nadmorske visine.
Preporučeno opterećenje na kuki odgovara
dopuštenoj težini na kuki za vuču (koja se
može skinuti alatom ili bez alata).
MTRA: Ukupna dopuštena masa vozila s
prikolicom.
Pri visokim vanjskim temperaturama
per formanse vozila mogu se smanjiti
radi zaštite motora. Kad je vanjska
temperatura viša od 37 °C, smanjite masu
prikolice.
Vuča s pomoću vozila s malim
opterećenjem može loše utjecati na
držanje ceste.
Ako je na vozilo priključena prikolica,
povećava se put kočenja.
Kada se za vuču upotrebljava vozilo, nikad
nemojte premašivati brzinu od 100
km/h
(pridržavajte se lokalnih važećih propisa). Pri visokoj vanjskoj temperaturi,
preporučuje se da ostavite motor da radi
1
do 2 minute nakon zaustavljanja vozila,
kako bi se omogućilo hlađenje motora.
9
Tehnički podaci

292
Vučna opterećenja (benzinski motori)
Motori1,2 PureTech
130 S&S1,2
PureTech
130 S&S1,6
THP 150 1,6 THP 165 1,6 THP 165 S&S
Mjenjači Ručni
(6
brzina)E AT 6
(Auto. 6
brzina)E AT 6
(Auto. 6
brzina)E AT 6
(Auto. 6
brzina)E AT 6
(Auto. 6
brzina)
Kod EB2DTS MCM
STT EB2DTS AT6III
STT EP6FDTMD
AT6III EP6FDTM AT6III EP6FDT AT6III
STT
Tipovi, varijante, verzije
M... RHNYH/S1B
RHNYH/S1F -
RHNYH/S1K RHNYW/S1B
RHNYW/S1F 45GY V/S1A45GX V/S1A
45GX W/S1A 45GZ W/S1B
45G Z W/S1F
Obujam (cm³) 1
1991
1991
5981
5981
598
Najveća snaga: EU norma (kW) 969611 0121,4 121,4
Gorivo Bezolovni benzin Bezolovni benzin Bezolovni benzin Bezolovni benzin Bezolovni benzin
Prikolica s kočnicom (u granici MTR A) (kg)
na nagibu 10
% ili 12 % 1
200 / 1 100 1 000600 6001
340
Prikolica bez kočnice (kg) 690690600 600 720
Preporučeno opterećenje na kuki (kg) 7272727272
Tehnički podaci

293
Vučna opterećenja (dizelski motori)
Motori1,6 BlueHDi
100 S&S1,6
BlueHDi
115 S&S1,6
BlueHDi
115 S&S1,6
BlueHDi
120 S&S1,6
BlueHDi
120 S&S
Mjenjači Ručni
(5
brzina)BVM6
(6
brzina)E AT 6
(Auto. 6
brzina)BVM6
(6
brzina)E AT 6
(Auto. 6
brzina)
Kod DV6FD BE4
STTDV6FC ML6C
STT DV6FC AT6III
STT DV6FC ML6C
STT DV6FC AT6III
STT
Tipovi, varijante, verzije
M... CBHYB/S2B
CBHYB/S2F CBHYB/S2B
CBHYB/S2F CBHXW/S2B
CBHXW/S2F CBHZH/S2B
CBHZH/S2F -
CBHZH/S2K CBHZW/S2B
CBHZW/S2F
Obujam (cm³) 1
5601
5601
5601
5601
560
Najveća snaga: EU norma (kW) 7385 8588 88
Gorivo DizelDizelDizelDizelDizel
Prikolica s kočnicom (u granici MTR A) (kg)
na nagibu 10
% ili 12 % 1 100
1 300 1 100 1 300
/ 1 200 1 100
Prikolica bez kočnice (kg) 710720 720720720
Preporučeno opterećenje na kuki (kg) 7272727272
9
Tehnički podaci

294
Vučna opterećenja (dizelski motori)
Motori2,0 HDi 1502,0 HDi 150 2,0 BlueHDi 150 S&S 2,0 BlueHDi 180 S&S
Mjenjači Ručni
(6
brzina)E AT 6
(Auto. 6
brzina)BVM6
(6
brzina)E AT 6
(Auto. 6
brzina)
Kod DW10FD ML6C DW10FD AM6III DW10FD ML6C STT DW10FC AM6III STT
Tipovi, varijante, verzije
M... JAHXG/S2 A
JAHX V/S2 AJAHXH/S2B
JAHXH/S2F JAHWW/S2B
JAHWW/S2F
Obujam (cm³) 1
9971
9971
9971
997
Najveća snaga: EU norma (kW) 11 011 011 013 3
Gorivo DizelDizelDizelDizel
Prikolica s kočnicom (u granici MTR A) (kg)
na nagibu 10
% ili 12 % 600
6001 800 1 500
Prikolica bez kočnice (kg) 600600 750750
Preporučeno opterećenje na kuki (kg) 72727272
Tehnički podaci