2017 PEUGEOT 5008 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

15
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Kočnice Stalno upaljeno. Manji kvar sustava kočnica. Vozite oprezno.
Što prije dajte provjeriti sustav u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Stalno upaljeno. Značajan pad razine tekućine za
kočnice. Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Dolijte tekućinu za kočnice s kataloškim brojem
P E U G E O T.
Ako se problem time ne riješi, dajte provjeriti krug u
mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
+ Stalno upaljeno, uz
žaruljicu ABS.Neispravnost elektroničkog
razdjelnika kočenja (REF). Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Sprečavanje
blokiranja
kotača (ABS) Stalno upaljeno.
Neispravnost sustava
sprečavanja blokiranja kotača. U vozilu i dalje radi klasično kočenje.
Vozite oprezno, umjerenom brzinom i obratite se što
prije mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Dinamičko
održavanje
stabilnosti
(DSC/ASR) Bljeska.
Aktivirao se sustav DSC/ASR. Sustav optimizira voznost i poboljšava stabilno
održavanje smjera vozila u slučaju slabog prianjanja
ili skretanja s putanje.
Stalno upaljeno. Sustav DSC/ASR je neispravan. Dajte provjeriti sustav u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
1
Ploča s instrumentima

16
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Service Privremeno upaljeno,
uz poruku. Otkrivanje jedne ili više manjih
neispravnosti za koje nema
posebne žaruljice. Utvrdite uzrok neispravnosti čitanjem poruke na ploči
s instrumentima.
Neke probleme sami možete riješiti, na primjer
otvaranje vrata ili zasićenje pročistača čestica (čim
to dopuste uvjeti u prometu, potrebno je izvršiti
regeneraciju pročistača čestica u vožnji brzinom od
60
km/h ili većom, dok se žaruljica ne isključi).
U slučaju drugih neispravnosti, poput neispravnosti
sustava otkrivanja preniskog tlaka u gumama, obratite
se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Stalno upaljeno, uz
prikaz poruke. Otkrivena jedna ili više
neispravnosti za koje nije
predviđena posebna žaruljica. Utvrdite uzrok neispravnosti čitanjem poruke na
ploči s instrumentima i obavezno se obratite mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Stalno upaljeno, uz
bljeskanje sličice
ser visnog ključa, koja
zatim postaje stalno
upaljena. Prekoračen rok održavanja. Samo u izvedbi s dizel motorom BlueHDi.
Potrebno je što prije izvršiti održavanje vozila.
Distance
Aler t / Active
Safety Brake Bljeska.
Aktivirao se sustav. Sustav kratko koči radi smanjivanja brzine vozila u
slučaju opasnosti od sudara s vozilom koje se kreće
ispred.
Stalno upaljeno,
uz poruku i zvučni
signal. Sustav je neispravan.
Dajte provjeriti sustav u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Ploča s instrumentima

17
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Distance
Aler t / Active
Safety Brake Stalno upaljeno, uz
poruku.
Sustav je isključen u izborniku
za konfiguraciju vozila na
ekranu. Više podataka o sustavu Distance Aler t / Active
Safety Brake možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Upozorenje na
nenamjerno
prelaženje cr te Bljeska uz zvučni
signal.
Otkriveno je prelaženje crte na
lijevoj ili desnoj strani. Okrenite obruč upravljača u suprotnom smjeru za
ispravljanje putanje.
Više podataka o upozorenju na nenamjerno
prelaženje cr te možete naći u odgovarajućem
odjeljku.
Stalno upaljeno, uz
prikaz poruke. Sustav je neispravan.
Budite oprezni i pažljivo vozite.
Dajte provjeriti sustav u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Aktivno
upozorenje na
nenamjerno
prelaženje cr te Stalno upaljeno.
Sustav se automatski isključio ili
je prešao u stanje pripravnosti. Više podataka o aktivnom upozorenju na
nenamjerno prelaženje cr te možete naći u
odgovarajućem odjeljku.
Bljeska. Spremate se prijeći isprekidanu
crtu bez uključivanja pokazivača
smjera. Sustav se uključuje i ispravlja putanju na strani
otkrivene crte.
+ Stalno upaljeno, uz
prikaz poruke, zvučni
signal i paljenje
žaruljice Service.Sustav je neispravan.
Budite oprezni i pažljivo vozite.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Više podataka o aktivnom upozorenju na
nenamjerno prelaženje cr te možete naći u
odgovarajućem odjeljku.
1
Ploča s instrumentima

18
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Zračni jastuci Privremeno upaljeno. Pali se na nekoliko sekunda,
zatim se gasi nakon uključivanja
kontakta. Mora se ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Stalno upaljeno. Neispravnost nekog zračnog
jastuka ili pirotehničkog
zatezača sigurnosnog pojasa. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Prenizak tlak u
gumama
Stalno upaljeno.
Prenizak tlak u jednoj ili više
guma. Što prije provjerite tlak u gumama.
Prilikom provjere, gume po mogućnosti moraju biti
hladne.
+ Bljeska, zatim je
stalno upaljena, uz
žaruljicu Service.Sustav nadzora tlaka u gumama
je neispravan.
Otkrivanje preniskog tlaka u gumama više nije
osigurano.
Dajte provjeriti sustav u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Prednji zračni
jastuk suvozača Stalno upaljeno,
na ekranu žaruljica
pojasa i prednjeg
zračnog jastuka
suvozača. Prekidač u pretincu za rukavice
okrenut je u položaj „
OFF“.
Prednji zračni jastuk suvozača je
isključen.
Možete postaviti dječju sjedalicu
suprotno smjeru vožnje, osim
u slučaju neispravnosti zračnih
jastuka (upaljena žaruljica
upozorenja za zračne jastuke). Za ponovno uključivanje prednjeg zračnog jastuka
suvozača, okrenite prekidač u položaj „
ON“. U tom
slučaju ne postavljajte dječju sjedalicu okrenutu
leđima u smjeru vožnje na to sjedalo.
Ploča s instrumentima

19
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Prednji zračni
jastuk suvozača Stalno upaljeno,
na ekranu žaruljica
upozorenja pojasa
i prednjeg zračnog
jastuka suvozača. Prekidač u pretincu za rukavice
okrenut je u položaj ON
.
Prednji zračni jastuk suvozača je
uključen. U tom slučaju ne postavljajte dječju sjedalicu
okrenutu leđima u smjeru vožnje na to sjedalo.
Za isključivanje prednjeg zračnog jastuka suvozača
okrenite prekidač u položaj OFF
. U tom slučaju
možete postaviti dječju sjedalicu okrenutu leđima u
smjeru vožnje, osim u slučaju neispravnosti zračnih
jastuka (upaljena žaruljica upozorenja za zračne
jastuke).
Niska razina
goriva Stalno upaljeno, uz
rezer vu prikazanu
cr venom bojom, uz
prikaz poruke i zvučni
signal. U trenutku pr vog paljenja, u
spremniku ima još oko 6
litara
goriva . Obavezno što prije dolijte gorivo kako se spremnik ne
bi ispraznio.
Ova žaruljica ponovo se uključuje nakon svakog
uključivanja kontakta, uz poruku i zvučni signal, tako
dugo dok u spremnik ne ulijete dovoljnu količinu
goriva.
Zvučni signal i poruka ponavljaju se u sve kraćim
inter valima kako se razina spušta i približava
vrijednosti „0“.
Zapremina spremnika: oko 56
litara.
Nikada ne dopustite da se spremnik potpuno
isprazni, jer bi se mogli oštetiti sustavi pročišćavanja
i ubrizgavanja.
Sustav
autodijagnostike
motora Bljeska.
Neispravnost sustava kontrole
motora. Postoji opasnost od uništenja katalizatora.
Zatražite provjeru u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Stalno upaljeno. Neispravnost sustava
pročišćavanja. Žaruljica upozorenja mora se ugasiti nakon
pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se što prije mreži PEUGEOT
ili nekoj stručnoj radionici.
1
Ploča s instrumentima

20
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
AdBlue
®
(Dizel BlueHDi) Stalno upaljeno,
odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz zvučni signal i
poruku s preostalim
brojem kilometara. Preostala autonomija je između
600
i 2 400 km.Što prije dolijte AdBlue
® ili se obratite mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
U spremnik možete uliti do 10
litara tekućine AdBlue
®.
Bljeska, uz zvučni
signal i poruku
s preostalom
autonomijom. Autonomija je manja od 600

km. Obavezno dolijte AdBlue
® kako se spremnik ne bi
ispraznio ili se obratite mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
U spremnik možete uliti do 10
litara tekućine AdBlue
®.
Bljeska, uz zvučni
signal i poruku o
zabrani pokretanja. Spremnik je za AdBlue
®
prazan: sustav za sprječavanje
pokretanja onemogućuje
ponovno pokretanje motora. Za ponovno pokretanje motora obvezno morate
doliti AdBlue® ili se obratite mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Obvezno se mora uliti u spremnik najmanje 4
litre
tekućine AdBlue
®.
Ploča s instrumentima

21
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
+
+ Sustav
pročišćavanja
SCR
(Diesel BlueHDi)
Stalno upaljeno,
odmah nakon
uključivanja kontakta
uz upaljene žaruljice
Ser vice i sustav
autodijagnostike
motora, zvučni signal i
poruku. Otkrivena je neispravnost
sustava pročišćavanja SCR.
Ovo upozorenje prestaje čim razina emisija u
ispušnim plinovima postane ispravna.
Bljeska odmah nakon
uključivanja kontakta
uz upaljene žaruljice
u Ser vice i sustava
autodijagnostike
motora, zvučni signal
i poruku s preostalom
autonomijom. Nakon potvrde neispravnosti
sustava pročišćavanja još
možete prijeći 1
100 km do
uključivanja sustava kodiranog
pokretanja motora. Obratite se što prije mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici da bi se izbjegao kvar
.
Bljeska odmah nakon
uključivanja kontakta
uz upaljene žaruljice
Ser vice i sustava
autodijagnostike
motora, zvučni signal
i poruku. Prekoračili ste dopušteni broj
kilometara nakon potvrde
neispravnosti sustava
pročišćavanja: sustav za
sprječavanje pokretanja
onemogućuje ponovno
pokretanje motora. Za ponovno pokretanje motora obavezno
se morate
obratiti mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Više podataka o dolijevanju ili o aditivu Adblue
® i SCR sustavu možete naći u odgovarajućem odjeljku.
1
Ploča s instrumentima

22
Predgrijanje
dizelskog
motoraStalno upaljeno.
Kada se kontakt uključi pomoću
ključa u kontakt bravi ili pomoću
tipke „START/STOP “, potrebno
je predgrijanje motora zbog
temperature motora. Trajanje uključenosti žaruljice ovisi o klimatskim
uvjetima (do oko trideset sekunda po vrlo hladnom
vremenu).
Uz kontakt i ključ u bravi, pričekajte da se žaruljica
ugasi prije pokretanja motora.
Uz sustav Pristup i pokretanje bez ključa, nakon
isključivanja žaruljice motor se odmah pokreće,
pod uvjetom da je pritisnuta papučica kočnice (uz
automatski mjenjač).
Uz sustav Pristup i pokretanje bez ključa, nakon
isključivanja žaruljice motor se odmah pokreće, pod
uvjetom da je pritisnuta papučica kočnice (uz ručni
mjenjač).
Ako se motor ne pokrene, ponovno uključite kontakt
i pričekajte isključivanja žaruljice, zatim pokrenite
motor.
Žaruljica
StanjeUzrok Rješenje/napomene
Stop & Star t Stalno upaljeno, uz
prikaz poruke. Sustav Stop & Start je isključen. Motor se neće ugasiti pri narednom zaustavljanju u
prometu.
Uključite sustav ponovnim pritiskom tipke.
Više podataka o sustavu Stop & Star t možete naći u
odgovarajućem odjeljku.
Stop & Star t Stalno upaljeno.
Nakon zaustavljanja vozila (semafor,
znak obaveznog zaustavljanja,
zastoj...), sustav Stop & Start stavio
je motor u način rada STOP.Čim želite ponovo krenuti, žaruljica se isključuje, a
motor se automatski pokreće u načinu rada START.
Bljeska nekoliko
sekunda, zatim se
isključuje. Način rada STOP trenutačno
nije dostupan.
ili
Automatski je uključen način
rada START. Više podataka o sustavu Stop & Star t možete naći u
odgovarajućem odjeljku.
Ploča s instrumentima