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Regulação dos faróis 133
Função Stop & Start (Auto Stop & Go)
1
11-113
Regulação do volante
7
8
Sinal de aviso sonoro
1
42Regulador de velocidade
1
20-122
Ignição, arranque/paragem
9
8
Botão START/STOP
9
9 -101
Posto de condução (continuação)
Comandos de iluminação 127-131
Telefone Bluetooth
® com
reconhecimento vocal 23 5-246 Comandos do limpa-vidros
1
34-137
Comandos dos sistemas de Áudio-CD,
Áudio-CD táctil, Áudio-Telemática
táctil no volante
2
49, 291, 316
.
Visão geral
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8
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A. Sinal de aviso da neutralização do airbag do passageiro. 1 52
B.
S
inal de perigo.
1
42
C.
A
visador de cinto de passageiro dianteiro
não apertado ou desapertado.
1
48
Barra de comandos
centrais
Posto de condução (continuação)
A. Regulação manual dos faróis. 133
B. Neutralização do sistema ASC/TCL. 145
C. N
eutralização da ajuda ao
estacionamento.
1
25
D.
N
eutralização da função Stop & Start
(Auto Stop & Go).
1
12
Barra de comandos laterais
Visão geral
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9
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Manutenção - Características
Fusíveis do compartimento do motor 2 05, 208 -210
Falta de combustível Diesel
2
18
Verificação dos níveis
1
83-185
-
Óleo
-
L
íquido de travão
-
L
íquido de arrefecimento
-
L
íquido lava-vidros/lava-faróis
Substituição das lâmpadas
1
99-204
-
Dianteiras
-
Traseiras Motorizações gasolina
2
19
Pesos a gasolina
2
20 -225
Motorizações Diesel
2
26
Pesos a Diesel
2
27-230
Dimensões
2
31
Características de ultrapassagem
2
32
Elementos de identificação
2
33
Capot
18
0
Sob o capot a gasolina
1
81
Sob o capot a Diesel
1
82 Bateria
211-214
Corte automático da alimentação dos acessórios
1
76
Verificação dos elementos
1
86-188
-
E
lectrólito da bateria
-
F
iltro de ar
-
F
iltro de óleo
-
F
iltro de partículas (Diesel)
-
P
astilhas/discos de travão
.
Visão geral
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Eco-conduçãoA eco-condução é um conjunto de práticas quotidianas que permitem que o automobilista optimize o consumo de combustível e que reduza a
emissão de CO
2.
Optimizar a utilização da caixa de
velocidades
Com uma caixa de velocidades manual, efectue o arranque lentamente
e engrene, imediatamente, a relação da caixa de velocidades superior.
Em fase de aceleração, engrene as velocidades com antecedência.
Com uma caixa de velocidades automática, privilegie o modo
automático, sem pressionar fortemente ou bruscamente o pedal do
acelerador.
O indicador de alteração de velocidade convida-o a engrenar a relação
da caixa de velocidade mais adaptada: assim que a indicação for
apresentada no quadro de bordo, cumpra-a o mais rapidamente possível.
Para os veículos equipados com uma caixa de velocidades automática,
este indicador apenas é apresentado em modo manual.
Adoptar uma condução suave
Respeite as distâncias de segurança entre os veículos, utilize o travão
do motor para além do pedal do travão, prima progressivamente o
pedal do acelerador. Estas atitudes contribuem para economizar
combustível, ajudam a reduzir a emissão de CO
2 e a atenuar o fundo
s
onoro da circulação.
Controlar a utilização dos equipamentos
eléctricos
Antes de partir, se o habitáculo estiver sobreaquecido, ventile-o
baixando os vidros e abrindo os ventiladores, antes de utilizar o ar
condicionado.
Com uma velocidade superior a 50
km/h, volte a fechar os vidros e
deixe os ventiladores abertos.
Procure utilizar os equipamentos que permitam limitar a temperatura
dentro do habitáculo (ocultador do tecto de abrir, cortinas...).
Desligue o ar condicionado, excepto se a regulação for automática,
depois de ter atingido a temperatura de conforto pretendida.
Desligue os comandos de descongelamento e de desembaciamento,
se o accionamento não for automático.
Desligue todos os comandos de aquecimento do assento.
Não conduza com as luzes de nevoeiro ligadas quando as condições
de visibilidade forem suficientes.
Evite colocar o motor em funcionamento, sobretudo no Inverno,
antes de engrenar a primeira velocidade. O veículo aquece mais
rapidamente enquanto estiver em movimento.
Enquanto passageiro, se não ligar os suportes de multimédia (filmes,
música, jogos de vídeo,...), vai ajudar a reduzir o consumo de energia
eléctrica e, portanto, o combustível.
Desligue os aparelhos portáteis antes de sair do veículo.
Em condições de circulação fluida, quando utilizar o comando "Cruise"
no volante, seleccione o regulador de velocidade a partir dos 40
km/h.
Eco-condução
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Limitar as causas de consumo excessivo
Distribua o peso por todo o veículo. Coloque a bagagem mais pesada
no fundo da mala, o mais perto possível dos assentos traseiros.
Limite a carga do veículo e minimize a resistência aerodinâmica
(barras de tejadilho, porta-bagagens, porta-bicicletas, reboque...).
Prefira a utilização de uma caixa de tejadilho.
Retire as barras de tejadilho e a grade porta-bagagens após utilização.
No fim do Inverno, retire os pneus de neve e volte a montar os pneus
de Verão.
Respeitar as instruções de manutenção
Verifique regularmente, e a frio, a pressão dos pneus, consultando a
etiqueta situada na porta do lado do condutor.
Efectue esta verificação, especialmente:
-
A
ntes de uma longa viagem;
-
A c
ada mudança de estação;
-
A
pós um período de paragem prolongado.
Não esqueça também a roda sobresselente e os pneus do reboque ou
da caravana.
Efectue regularmente a manutenção do veículo (óleo, filtro de óleo,
filtro de ar, filtro do habitáculo...) e siga o calendário das operações
indicadas no plano de manutenção do construtor.
No momento de enchimento do depósito de combustível, não insista
para além do 3º disparo da pistola para evitar o derrame.
Ao volante de um veículo novo, só após os primeiros 3
000 quilómetros
é que obterá uma melhor regularidade no consumo médio de
combustível.
.
Eco-condução
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Quadro de bordo
1. Visor conta-rotações.
2. Visor indicador de velocidade.
Ecrã tipo 2
3.
V
isor do quadro de bordo:
-
A
presentação de alertas e estados.
-
T
otalizadores quilométricos total e
diário.
-
I
ndicador de manutenção.
-
T
emperatura do líquido de
arrefecimento.
- A presentação de informações do
computador de bordo.
-
I
ndicação do regulador de velocidade.
-
I
nstruções do indicador de mudança de
velocidades.
-
M
enu de regulação dos parâmetros
(visualização, som, etc.).
-
N
ível de combustível.
-
T
emperatura exterior.
-
M
odo de transmissão.
Painel que agrupa visores e avisadores, no sentido
de informar o condutor acerca do funcionamento
de um sistema (avisadores de funcionamento ou
de neutralização) ou do aparecimento de uma
anomalia (avisador de alerta).
Ecrã tipo 1
A gestão da visualização efectua-se
com o botão INFO situado no tablier à
esquerda do quadro de bordo.
Instrumentos de bordo
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13
4008_pt_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
Marcas visuais que informam o condutor
relativamente ao aparecimento de uma
anomalia (luz avisadora de alerta) ou do
accionamento de um sistema (luz avisadora de
funcionamento ou de neutralização).Ao ligar a ignição
Determinadas luzes avisadoras de alerta
acendem-se durante alguns segundos quando
ligar a ignição do veículo.
Aquando do arranque do motor, estas luzes
avisadoras devem apagar-se.
Luzes avisadoras associadas
O acendimento, fixo ou intermitente, de
determinadas luzes avisadoras pode fazer-
se acompanhar por um sinal sonoro e uma
mensagem.
Luzes avisadoras
Em caso de persistência, antes de colocar
o veículo em movimento, consulte a luz
avisadora de alerta em questão.
1
Instrumentos de bordo
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14
Luzes avisadoras de alerta
Com o motor em funcionamento ou com o veículo em movimento, o
acendimento de um dos avisadores seguintes indica o aparecimento de
uma anomalia que necessita da intervenção do condutor.
A luz avisadora acende-se no quadro de bordo ou é apresentada no
visor do quadrante.Avisador AcendimentoCausa Acções / Observações
Tr a v ã o d e
estacionamento /
Nível de líquido do
travão / Distribuidor
electrónico de
travagemfixo.Acende durante alguns segundos e
depois apaga-se quando se coloca o
contacto em "ON".
O travão de estacionamento está
apertado ou mal desapertado. É acompanhado por uma mensagem. Desaperte o travão
de estacionamento para apagar o avisador.
O nível do líquido de travão é
insuficiente. É acompanhado por uma mensagem. Abasteça líquido
de travão e consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.
O distribuidor electrónico de
travagem (REF) está avariado. Deve parar obrigatoriamente nas melhores condições de
segurança.
Faça verificar pela rede PEUGEOT ou numa oficina qualificada.
Sistema de
autodiagnóstico
do motor intermitente.
O sistema do controlo motor
encontra-se avariado. Risco de destruição do catalisador.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.
fixo. O sistema de antipoluição encontra-
se avariado.
O avisador deve apagar-se aquando do arranque do motor.Se não se apagar, consulte rapidamente a rede PEUGEOT
ou uma oficina qualificada.
Carga da
bateria * fixo.
O circuito de carga da bateria
está avariado (terminais sujos ou
desapertados, correia do alternador
não tensionada ou seccionada...). O avisador deve apagar-se aquando do arranque do motor.
Se não se apagar, consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
O acendimento de uma luz avisadora de alerta pode ser
acompanhada pela visualização de uma mensagem complementar,
no sentido de ajudar a identificar a anomalia.
Em caso de problema, não hesite em consultar a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
* Segundo o país de comercialização.
Instrumentos de bordo